Très bon ce numéro oui.
L'info à retenir: Putain Athila a réglé sa voiture pour la dernière course... Ça va chier des bulles ^^

Très bonne édition que ce RACE!
Bravo pour tout ce boulot!Ouai!!! :Grrrrr:

Vous n'imaginez même pas. Un indice, il nous a fallu 2 h 15 pour exporter le .doc en PDF sans bug ni pixellisations !

Sinon vu le temps qu'il faut pour que tout le monde réponde, commençons à poser les bases du prochain GT Club. Nous sommes déjà 5 engagés, dont 3 ont déjà choisis leur voiture.

1) Est-ce que tout le monde est d'accord sur le principe des courses avec 1 arrêt au stand obligatoire ? Les courses feraient non plus 20 minutes environ mais plutôt 25. A 25 minutes je ne suis pas persuadé que l'arrêt au stand soit obligatoire sous peine de panne d'essence, mais ici ça sera une "obligation morale".

2) Les courses étant un peu plus longues, on pourrait commencer à 21 H 40, voire 21H30 selon les réponses de chacun ici. Quel horaire préférez-vous ?

3) Sachant que le championnat commencerai soit le 18 soit le 25 mai, je propose de ne faire que 10 courses à raison de 2 par soir afin de finir le championnat fin juin. Car après il y a les vacances et il y aura forcément des absents. De plus, nous avons déjà eu des problèmes de stands avec Porto (bloqué aux stands) et Oschersleben (voiture qui tape le mur à la sortie des stands aléatoirement). Je serai donc pour la suppression de ces deux circuits du calendrier. Etes-vous d'accord sur le principe de 10 courses seulement ? Sinon, combien voulez-vous en faire pour ce GT Club ?


Rappel des pilotes engagés :
Orbbs - Aston Martin DBRS 9
CraCra - VERTIGO Streiff
Altanyx - BMW Z4
Athila -
Fundream -

Rappel des voitures disponibles :
BMW Z4
Vertigo Streiff
Gumpert Apollo
SEAT Cupra GT
Dodge Viper GTS R

J'en suis évidement!. :)

1) Ok.

2) 21h30 c'est encore mieux.

3) 10 courses c'est parfait.

Rappel des voitures:il manque la Chevrolet Corvette C5R?.

Banditoz:Gumpert Apollo Sport "Auto Hebdo" #46.

Oui d'autant que pour le moment c'est celle sur laquelle mes essais semblent les plus prometteur.

C'est vrai quelle est pas mal,un peu "camion" mais pas vraiment vicieuse pour autant (justement j'hésitai entre elle et la Z4,mais finalement je garde ma Gumpert du coup),et puis le cockpit est magnifique,bien dark avé les diodes rouge. :batmobile:

nan, c'pa une fc, ça vient pas directement du japon, mais c'est une japonaise ;)
kazu sait ce que c'est... bientôt des photos !

Il semblerait que la VPP* Werskteam soit de retour ce soir pour la dernière... ^^



* Vrais picolos professionnels

EDIT: grilled, foiré :p

Ouais il parait que les Vrais Picoleurs Pro, vont faire une virée en touriste aux Pays-Bas ce soir! :p

Ah cool ! Ca va pimenter cette fin de championnat SR4. Je crois que SanAntonio devait aussi récupérer sa console aujourd'hui, non ? Ca serait sympa de finir la course d'endu à 9.

Sachant que toutes les places sont encore à attribuer. Même si la 1ère et la 2e sont solidement occupées par Orbbs et moi-même, la 3e place est plus q'ouverte avec 4 pilotes se tenant en 3 points seulement.

Concernant le championnat écuries, là encore jolie bagarre pour le titre ainsi que pour la dernière place du podium, Redline et Racesim n'étant séparés que d'un point. Bref, une course passionnante en perspective ! :)

Ils vont fêter ça en toute intimité! :JackBlack:Euh ouais, surement! ^^

Il fallait bien entendu prendre cette information au conditionnel... En voulant aller voir quel temps il faisait sur Zandvoort je viens de me rendre compte que je n'ai plus de sauvegarde! ôÔ
donc plus de SR4 jouable... :/

:dégouté:

Haha, copain!! :D
:pervers:

eh, le lien est encore d'actualité ?

edit : laissez tomber ^^


pour ce soir, j'en suis : arrivée pile à l'heure si vous dites 21h30...
la voiture je sais pas, soit la gump', soit la viper

Je le crois pas... Ce jeu est maudit. Il va finir à la case revente pour pas mal de gens et si on se retrouve à 4-5 seulement pour les championnats pour moi ça sera pareil. :enamarredesjeuxAtari:Ah ben non... Mais tu retrouves les fichier sur le site de la FGA (lien juste en-dessous de celui susvisé). Au pire on t'en enverra un exemplaire.

Et voici le classement final :


Bravo à Orbbs notre champion SR4 qui a su tirer son épingle du jeu dans un championnat pour le moins mouvementé !

La GTR Masters remporte le titre par équipe grâce à son nombre de victoires, 3 contre 2 à la KIWI qui fût un adversaire redoutable.



Pour ma part je retiens qu'en ayant un signalement panne d'essence dans la fin du 12e tour et me rappelant que dans les même conditions on ne bouclait pas 3 tours de Road America après le signal, je me suis arrêté. Mais Bandit s'est arrêté si je ne me trompe au 16e tour (après avoir été signalé prêt de la panne d'essence) et a bouclé les 19 tours restants sans le moindre problème d'essence ni même une information de panne sèche. Etrange... ^^ Bref, on ne sait pas pourquoi mais si ça se trouve au 1er arrêt aux stands on nous met assez pour finir ou en tout cas pour faire au moins 2O tours... C'est en tout cas bon à savoir. Et les pneus tiennent aussi pendant 20 tours sans problèmes. Mais bravo à Banditoz qui a tenté ce pari très osé !

Deuxième chose, et comme je l'avais remarqué et évoqué lors de "la course des champions" d'une heure sur ce même circuit, il n'est pas très intéressant de faire plus de 20 minutes de course. Les positions restent figées à 1 exception prêt. De plus, aucune stratégie n'est possible, d'autant que la gestion de l'essence et des pneus paraît douteuse après le premier arrêt...

Ma conclusion : pour le prochain championnat, j'aimerai rester sur le format de 20-25 minutes maxi avec un arrêt aux stands obligatoire parce que ça c'est marrant ! J'ai doublé Orrbs dans l'entrée des stands et il m'a redoublé à la faveur d'un arrêt sans changement de pneus.

J'attends vos réactions et attentes pour le prochain championnat avec impatience pour savoir vos avis sur tout ça. :)

un calvaire cette course, pourtant j'adore le circuit ; au bout de 5/6 tours j'en avais déjà marre, surtout avec mes passages forcés au stand pour des soi disant coupages de courbe... ça a achevé la course pour moi, malgré les passages en drift avec kazu, sur la fin.
Non sérieusement l'endurance n'a aucun intérêt, d'ailleurs à un moment j'ai coupé le micro et appelé ma copine -_- Et que dire également du flou artistique sur le remplissage des réservoirs ? Mouarf.

gt club ça ne peu qu'être plus sympa : voitures plus normales -> dorifto ^^

Désolé de ne pas en avoir été, la journée d'hier a été rude... et je ne me sentais pas de venir titiller vos pare chocs hier soir ! ^^ Je vous tiens au courant pour le prochain championnat, ça me ferait plaisir d'en être pour de vrai, cette fois. Par contre je crois que je n'ai pas encore débloqué la classe GT, je vérifierai !

19 tour t'es gentil, on à laissé tourner les bot après la course avec Bandit et sa voiture à encore enchainée une bonne dizaine de tours...

Bref un beau bug de plus. Pour les position elles se sont figées dés la 11eme minute si on regarde bien et en mettant la stratégie Banditoz de coté.

A mon avis il ne faut pas dépasser 20 minutes de course, voir 15 et on en passe trois.

C'est exactement ce que j'allais proposer... Plus de courses version sprint, donc plus de bourre, et ça permet de faire un championnat de 12 courses en 4 semaines ! Par contre dans cette version pas de stands selon moi (surtout que Porto et Oschersleben au moins sont à dégager en cas de stands !).

Bref, faut voir comment tout le monde envisage ce championnat GT Club.

Ça m'est égal. En ce qui me concerne, la course d'hier à été pleine de rebondissement et éprouvant jusqu'au bout avec ce deuxième arrêt au stand, et ce finish sur les jantes...

oui pour les 10 courses et 21h30 c'est bien aussi

Bon je viens de me réacheter une xbox, j'en pouvais plus de vous voir vous battre ^^. Alors je suis de retour, et je suis plus aussi bon qu'avant ... sniff ... quoi !?

Moi je ne suis plus là, mais 15 minutes c'est sacrement court à mon goût...
Si vous continuez comme ça, ça va finir comme sur Forza, avec 5 ou 8 tours maxi. :/
Environ 15 tours, c'est un bon compromis entre l'amusement et le petit plus "sérieux".

faut faire une moyenne des chronos et calcul les tours pour être entre 20 et 25 min

deux courses c'est déjà bien si on veut un minimum que les gens prennent leurs repères pour la course


sinon pourquoi pas faire 5 courses de 5 tours
pour une fois je suis d'accord avec Dada

c’est sur la longueur qu’on peut voir des erreurs chez les meilleurs