Les petits mouvements brusques, ce sont les joueurs qui n'ont pas encore une bonne "maîtrise" au pad; tu remarqueras que bandit (manette), orbbs (volant) et d'autres joueurs ont une conduite au contraire très "fluide", sans saccades gauche / droite...

Je le répète aussi, mais 720 p obligatoire pour avoir un jeu fluide.

Pour le "code réseau", c'est étrange car jusqu'à présent Race pro est assez irréprochable en ce qui concerne les collisions.

C'est la console qu'il faut mettre en 720p ! :p

@orbbs

sur curibia tu as aussi profité du passage aux stand obligatoire de bandit

mais chapeau pour ta double deuxieme place
ca te place largement en tête

J'ai l'impression aussi que c'est n'importe quoi les collisions des fois. J'ai touché Tkazu pas très fort et il est parti en live. Orbbs m'a fait l'intérieur 2 fois et m'a poussé gentiment et c'est lui qui est parti en décrochage (qu'il a pu rattraper).

Mais le jeu reste très bon malgré tout. Reste désormais à s'entrainer sur Valencia et Brno pour lundi prochain.

De mémoire sur Valencia j'étais pas trop mal placé en courses multi avec toute la clique, pour Brno, je suis lent sur certains virage c'est assez effarant.

Concernant le championnat, j'avais fait d'Athila mon favori, mais hier sur Pau il n'a pas réussi sa course. Donc ça reste assez ouvert même si je pense qu'il finira parmi les toutes premières places au final. Ce qui est vraiment intéressant c'est cette difficulté à être régulier ce qui amène des possibilités de doubler le concurrent qui est devant. Je me revois lire le panneau "50 m" du premier virage de Curitiba et me dire "oups, fallait freiner au panneau d'avant !" ' --> sortie de piste ^__^. Et je suis passé de 4e à 6e, place que je ne lâcherais plus jusqu'à l'arrivée malgré un dépassement de Dadator qui me reprit quelques virages plus loin.

Sur Pau j'avais Banditoz aux fesses puis on entendit "merde, j'ai chié !" caractéristique du Banditoz. Fundream prit alors la relève, en embuscade à quelques secondes derrière moi. Je n'arrivais pas à le décrocher jusqu'à ce qu'il soit sanctionné (sur Pau les sanctions tombent parfois un peu trop facilement je trouve) d'un passage aux stands. Je pouvais souffler et c'est Dadator qui était alors 2e, jusqu'à ce qu'il croise la route de Bolys et fût victime d'un malencontreux accrochage. Orbbs, sur sa peugeot, assura l'essentiel pour prendre la première place du championnat grâce à ses deux 2èmes places. La régularité ça compte sur Race Pro !

Effectivement j'ai profité du passage dans les stands de bandit, mais je suis aussi passé dans les stand à Pau pour coupage de circuit...

Non mais Bolys est une pénalité ambulante!! :D

Bolys, je l'ai payé pour qu'il mettent un paquet de monde sur la touche.Sans lui, je serai 4 ème...
Merci Bolys. Je te ferais le virement comme convenu ^^

^__^
dadator pleure pas je pensais que tu allais au stand avec moi :D

On ne sait jamais... Et ceci a tout changé pour moi et pour d'autres joueurs, je préfère donc préventivement le dire et le redire car les ralentissements n'existent quasiment plus dans cette résolution! ;)
@ Bolys: je pleure pas (enfin...plus), même si ça m'a fait (très) mal! De toute façon maintenant c'est clair, j'ai peur de toi! :p

ah bah normal!!! je modère aussi sur les circuits et hier je t'ai banni 5 minutes :P

J'ai vendu le projo, il vient de partir avec UPS... snif

Donc hier c'était sur la TV native 1366x768 mais la console à toujours été en 720p car le projo était natif 720.

Gagnerai-je a installer le jeu?

en décibels oui

peut être que oui

en général les gens qui avaient des saccades sont passé à du 720P et non plus rien dit
mais effectivement pratiquement tous ont installé le jeu sur le DD

Race Pro n'a rien à voir dans cette régularité,c'est le Championnat qui compte.Une grosse concentration est de mise pour gagner une course où pire un podium.

J'ai repensé à ma 1ère course toute la journée (dèg!)?!:c'était vraiment jouissif de tenir l'écart avec Athila pendant les 13/14 tours,ça se tenais dans un mouchoir au chrono,une petite faute de trajes et hop il revenait dangereusement sur moi et j'en remettai une couche pour reprendre l'avantage en sortie de courbe...etc.

Et cette erreur d'avoir un chouilla mordu le vibreur sur le droite en sortie du pif-paf,obligé de passer au stand pour la pénalité et BoLyS à l'arrêt totale dans la sortie d'épingle nous voyant où sûrement nous entendant arriver comme des malades?! (fallait rester sur l'intérieur du virage où se mettre sur la gauche de la piste...comme en vrai quoi!!!) ,et BAAM!! le choc inévitable avec mon capot planté dans sa portière pilote trainant sur 20 mètres!,raahlala quel frustration sur le coup à chaud. :/

Mais c'est la course c'est comme ça,les prochaines seront je pense de mieux en mieux,faut se connaitre un peu plus,chacuns à ses manières/habitudes en piste. ;)

@Fundream:faut vraiment installer le jeu,c'est quand même mieux aux niveau des saccades.Tu dis "mettre le jeu au placard",ok...mais bon tu passerai à côté d'un grand jeu sur "console" avec un gameplay pas si facile à comprendre au début?,mais en une après-midi avec quelques heures de courses,le jeu commence à se dévoiler,mais pour le reste c'est sûr qu'il peut faire pâle figure sur Next-Gen...la fameuse qui nous rend de plus en plus difficile et impatient. :goodluck:

j'arrive pas à comprendre pourquoi je n'ai pas pu repartir à la sortie de l'épingle à cheveux :/ décidément 2 courses et 2 accidents difficiles à digérer! ^^
ma prochaine victime: alta :D

T'as du tout mélanger dans la boite à tristesse (boite manu?),et peut-être trop braquer en accelèrant?,à cet endroit faut passer sur l'élan en 2ème et filet de gaz en sortie au ras du vibreur. ;)

Fun, ce soir je te file mes réglages pour le pad d'une part, et pour une voiture d'autre part, à titre indicatif. Tu regarderas, adapteras à ce que tu préfères, et tu verras (veni, vidi...) y a rien à voir après. D'ailleurs au final c'est un peu con, mais toutes les voitures ont le même feeling, mais c'est sûrement dû au mono-feedback du jeu. Reste que c'est inconcevable, et passer à côté du jeu, de ne pas adapter ce dernier à ces préférences ni de régler les voitures. Les options sont là, les vrais pilotes adaptent l'angle de braquage, le degré de rotation du volant, ainsi que forcément les réglages plus traditionnels.
Donne une adresse email en mp ^^

Hein?? Si il y a bien une chose que je trouve "marquante" c'est qu'elles ont un gameplay/ feeling / feedback bien différent les unes des autres...
bizarre bizarre?

à part les trucs flagrants genre barquette vs. touring ou traction vs. propulsion, je trouve que c'est pas flagrant flagrant... après bon, c'est des voitures de course, peut-être ça le truc

C'est marrant, mais selon les caisses de WTCC que j'essaye, mes temps varient de 1 à 2 secondes par caisse... C'est quand même pas mal. Mais évidemment, après, ça reste des voitures de courses avec des caractéristiques assez proches.

Faut dire que la catégorie WTCC n'est pas la meilleure pour réprésenter le gameplay en général.Mais quoi qu'il en soit,la gestion/ressenti des pneus est juste bluffante...rien à voir avec FM2 même en gomme course hors "R" bien sûr.

oui c'était vraiment très serré et c'était un duel bien sympa! garder le contact sans faire de faute en espérant une de ta part pour pouvoir dépasser sans risque :p (pas si simple de doubler sur curitiba).
après l'annonce de ta pénalité je n'avais plus qu'à controler :)
petite frayeur quand même quand dans le 14e tour on m'annonce dans le casque que je n'ai plus beaucoup de carburant...j'ai fini le dernier tour au ralenti au cas ou...un vrai carnage, je n'étais pas dedans du tout!

en tout cas je me suis bien amusé, vivement lundi prochain en espérant que je pourrai être présent.

Joli!,ça c'est beau,et tient pour la peine je prend ton GT...au cas où!. ;)