F1 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014

augur - Tkazual
augur
Since 6631 Days
Posted by Aure04
Bah tout dépends des temps des autres dans les différentes qualifications. Mais quand tu dis que tu te fais exclure, tu parles de quoi? Drapeau noir?
Bon Dada viens-là, Souley a tellement rushé le jeu qu'il a rien compris aux règles! :D

Edit: @333: Merci! :D
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"Zoey ?"

Aure04 - Echangiste
Aure04
Since 6304 Days
Ah ah c'est clair. :p Mais je suis champion du monde moi! :D
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The Legend of Mr Rager

banditoz - Mandy
banditoz
Since 6950 Days
Posted by Aure04
Mais je suis champion du monde moi! :D
De la tarte au mur en multi!,ah ça oui. :D
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

Aure04 - Echangiste
Aure04
Since 6304 Days
Ouais mais j'y arrive vraiment pas en Manuel. :D Déjà qu'en vrai à l'auto école j'ai du mal, alors sur une F1...
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The Legend of Mr Rager

banditoz - Mandy
banditoz
Since 6950 Days
Ça s'apprend,aller en 1 heure c'est réglé,tu choisi un circuit que tu connais bien et bosse tes passages de rapports en étant cool sans rouler vite,décompose bien,après tu vas faire ça comme tu respire. ;)
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

Aure04 - Echangiste
Aure04
Since 6304 Days
En tant que robot, je ne respire pas. :D J'ai aucun mal pour monter les rapports, le soucis c'est pour les baisser... :/ Et avec la F1 ça va tellement vite. :(
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The Legend of Mr Rager

dadator
dadator
Since 6554 Days
C'est comme le dit 333.
Mais attention, petite subtilité, si tu arrives en Q1, tu démarres la course avec les pneus que tu as pris lors de cette dernière Q1, donc attention à ton choix (prime ou option, et à leur état). :)

Edit : merci de mettre des balises spoiler quand on parle de la vraie course, il y en a qui bossent et qui enregistrent les qualifs.... ;)
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Wank97126
Wank97126
Since 6628 Days
Posted by dadator
C'est comme le dit 333.
Mais attention, petite subtilité, si tu arrives en Q1, tu démarres la course avec les pneus que tu as pris lors de cette dernière Q1, donc attention à ton choix (prime ou option, et à leur état). :)

Edit : merci de mettre des balises spoiler quand on parle de la vraie course, il y en a qui bossent et qui enregistrent les qualifs.... ;)
Tu veux dire Q3 je crois. Et pour être plus précis, tu gardes le train de pneus avec lequel t'as fait le meilleur temps de Q3 pour la course, donc pas trop s'acharner sur le train avec lequel tu comptes faire ton top chrono.
Désolé pour le Spoil.
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"La raison ne procède pas du nombre, il se peut qu'un seul ait raison et que le plus grand nombre ait tort. Il se peut même qu'aucun n'ait raison." @Charles Peguy

Schumimania
Schumimania
Since 5679 Days
Pour ma part, je trouve ce jeu tout simplement super... On va y passer de nombreuses heures... Et ce malgré ses petits défauts de finition... Tien, en voila justement la liste (extraite du forum de Codemaster) :

-Pitstop exiting hesitation (see targa thread for temporary solution) (ALL FORMATS)

-Race results not portraying actual results (ALL FORMATS)

-Tyre punctures occur far too frequent (ALL FORMATS)

-AI blue flag issue, they get disqualified (ALL FORMATS)

-AI Fuel: AI qualifying slower then race start (ALL FORMATS)

-AI ghosting cars (ALL FORMATS)

-AI erratic swerving (in race when heating tyres isnt necessary)(ALL FORMATS)

-AI drivers not pitting at all in a race. (ALL FORMATS)

-Sound delay on shifting (ALL FORMATS)

-Split timing would be Usefull on screen. (ALL FORMATS)

-Sector 3 times don't stay up, you can't ever see your sector 3 (ALL FORMATS)

-Slight lag on controls of car (ALL FORMATS)

-Camera bug in time trial when exiting and rentering session head/hands disaapears TBC (ALL FORMATS)

-Tyre availability bug in practice sessions, e.g., no Primes available in P2 image (ALL FORMATS)

-Cars not being serviced in the pits and just sitting there, causing user to reset race if teammate is stuck. TBC (ALL FORMATS)

-Pit limiter auto on regardless of setting. (ALL FORMATS)

-wet times too fast , almost identical to dry times !??! (ALL FORMATS)

- too much grip in the rain (ALL FORMATS)

- too much grip with Intermediate/full wets (ALL FORMATS)

- live timer doesn't show personal best sector times (ALL FORMATS)

- third soft/hard tyre set not available in qualifying (ALL FORMATS)

- penalties given to player when ai hit you and also far too sensitive in certain forced situations (ALL FORMATS)

-Freezing and locking up often (XBOX360)

-Remove hidden anti spin mechanic car doesnt feel right (or give option on/off) (ALL FORMATS)

-IN/OUT laps not counted in lap count for sessions (ALL FORMATS)

-Users reporting Corrupt Save Data (ALL FORMATS)
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chris_lo
chris_lo
Since 6042 Days
y'a du boulot pour le 2011 :D
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Stephammer
Stephammer
Since 6192 Days
Bâclé (ALL FORMATS) ^^
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"Man Furismo Jive"
http://img40.imageshack.us/img40/1407/manfurismojboxartoffici.jpg

dadator
dadator
Since 6554 Days
Oui, ils l'avaient plus ou moins "annoncé" en disant que le F1 2011 serait vraiment bien et plus orienté simu... ^^
Bon, vu le 2010 je leur pardonne et suis plutôt confiant pour le prochain ! :)
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GTB - Acapello
GTB
Since 6393 Days
A titre indicatif, avec une bagnole de début de carrière vous tournez à combien sur Sepang? (précisez manette ou volant). J'ai un mal de chien à passer sous les 1.44 à la manette :/.
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"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."

banditoz - Mandy
banditoz
Since 6950 Days
Posted by banditoz
un test sur Sepang en même pas 10 tours j'ai gagné plus de 3.5s par rapport au pad (impossible de passer sous la barre des 1.40.5 et là avé le volant c'est un 1.36.9 sans me dépouiller)
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

GTB - Acapello
GTB
Since 6393 Days
Oui j'avais vu ça, justement je voulais voir où je me situe ^^. Et par méteo intermédiaire? (en fait sur mes essais, j'ai une pluie douce au début et après ça se calme un peu)

Sinon dans les contre-la-montre, les voitures sont "boosté" au max, c'est ça?
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"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."

GTB - Acapello
GTB
Since 6393 Days
Bon en écrivant mon message du dessus, je me suis rendu compte que...j'adaptais pas la voiture aux changements climatiques -____-'. Je ne comprend même pas comment j'ai pu zapper ça. Bref j'ai réussi à descendre à 1.43.553 par pluie douce et 1.39.268 par temps plus sec.
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"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."

TS59100
TS59100
Since 6394 Days
Pour info, j'ai soigné le probleme de lag de wolverine chez lui qui se declenchai au bout de quelques tours simplement en baissant en x4 l'antialiasing sur sa carte ATI. A bon entendeur !
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Gamertag : TS59000
PSN : TS59

Sans maitrise, la puissance n'est rien.

Stephammer
Stephammer
Since 6192 Days
1.38.01 avec la Virgin au volant. Avec une RedBull, tu gagnes facile 4 secondes au tour. Tu dois bien en chier pour être constant avec la manette...
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"Man Furismo Jive"
http://img40.imageshack.us/img40/1407/manfurismojboxartoffici.jpg

lordY
lordY
Since 5663 Days
Dites pour un circuit de 49 tours vous faites combien d'arret au stand sur le papier ? ma voiture est horrible à conduire je ne sais pas pourquoi :(
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GTB - Acapello
GTB
Since 6393 Days
En donnant tout ce que j'avais je suis descendu à 1.38.811. Mais effectivement à la manette c'est très compliqué d'être régulier.
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"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."

Stephammer
Stephammer
Since 6192 Days
1.37.8.. pour les Q2.

@Lordy: tu as pensé à régler ta voiture?

Gros point noir à mon avis. Alors que je n'arrive pas a rentrer dans le top 10 sur le sec en course, je viens d'arriver 5eme en expert sous la pluie à Sepang, devant Alonso qui avait 2 secondes d'avance aux qualifs. Si il pleut souvent, je risque d'être dans le top ten en fin de saison. Pas très réaliste...
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"Man Furismo Jive"
http://img40.imageshack.us/img40/1407/manfurismojboxartoffici.jpg

GTB - Acapello
GTB
Since 6393 Days
L'IA est nettement moins performante sous la pluie oui.
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"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."

Deft
Deft
Since 6978 Days
Moins performante sous la pluie oui, mais alors des fois elle enchaine les tours comme sur le sec u_u
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Schumimania
Schumimania
Since 5679 Days
Bon alors question à ceux qui ont débuté leur carrière en choisissant le mode débutant...

Il parait qu'en multijoueur, la voiture se comporte de façon tout à fait différente (plus dure à tenir). Pour ma part, j'ai choisi la difficulté intermédiaire en tout début du jeu et je ne vois aucune différence en multi. Par contre, mes potes qui ont pris le mode débutant en chie en multi alors qu'ils ont exactement les mêmes aides. A croire que le mode carrière débutant rajoute une aide (en arrière plan non visible) que le mode intermédiaire ou expert ne fait pas, aide qui n'est pas activée en multi.

Même le volant MS ne réagit pas de la même façon à les entendre... Plus dur à tourner...

D'ailleur j'ai un pote qui me disait tourner en 1.24 en espagne alors que j'en chie pour atteindre 1.25 (et ce pote a toujours été moins bon que moi pour les jeux de course).. Je l'en ai félicité mais une fois en multi, sur le même circuit, il avait dû mal à accrocher les 1.30...Me disant que tout était différents (points de freinage, prise de corde..etc)

Bref, je serais content de vous entendre à ce sujet.
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Zega
Zega
Since 7730 Days
Il n'y a toujours pas de démo de prévu?

J'ai lu pas mal d'avis, de tests à droite à gauche, tous rapporte que le jeux est génial, mais à chaque fois avec une liste de défauts hallucinant et pour la plupart juste super chiant, donc j'aimerai bien m'en rendre compte avant!
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