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Since 6849 DaysPour 2012 : GTA V
Since 5757 DaysLors des essais j'ai finis à la 18éme place sans trop trouver le rythme et dans la course j'arrive à tenir les autres même les rattraper même si des fois j'ai du faire le filou pour pas qu'ils passent ou les faire passer à un endroit pour les attaquer juste au freinage d'après.
Pour le coup de la panne d'essence mon ingé m'a dit "vas-y l'essence c'est ok", il va falloir que je lui parle. ^^
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Since 6949 DaysEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
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Since 6849 DaysPour 2012 : GTA V
Since 5757 Days
Since 6849 DaysPour 2012 : GTA V
Since 5678 DaysP.S = commence à me saouler cette météo de fin de monde, j'en suis à mon 9ème grand prix en carrière et j'ai eu 7 week end de course avec de la pluie. C'est exagéré. Le pire c'est quand tu fais la Q1 sur le sec, la Q2 sur le mouillé et la Q3 de nouveau sous le sec... Quand on sait que l'ensemble tient en 45 minutes, ils déconnent chez codemaster. Un temps aussi variable cela se voit peut être en Islande mais pas à Monaco. Et puis surtout, la piste n'a pas le temps de sécher.
Autre chose aussi, la pluie qui tombe alors que le ciel est au grand bleu. Bizarre parfois ce jeu mais tellement bon aussi.
Since 6849 DaysSinon qualifs en catalogne, je fais 13e, mon meilleur résultat je crois. Au départ, ne voulant pas faire un "Recommencer course" ni plus jamais utiliser le Rewind je fais maxi gaffe, tellement que je me retrouve 19e en sortie du premier virage ! Youhou, ça vaut le coup de faire des belles qualifs pour tout chier en 300 mètres... Bref, je bataille et remonte quelques places mais très rapidement (2e tour il me semble) je fais une connerie qui m'envoie dans un mur de pneus. J'abime mon aileron sans le casser. Je continue ainsi car la voiture performe encore. Je suis 24e et je remonte doucement sur les équipes de fin de grille. Elles sont en pneus Option et moi en Prime et malgré tout je les laisse sur place. Etrange... D'ailleurs j'ai remarqué que dans ce jeu à chaque course il y a 3 trains. Les tops, ceux au milieu et les escargots. Bref, je me positionne 18e derrière mon coéquipier que je ne parviens pas à dépasser. Mes pneus sont morts, il est temps de passer aux stands. Je repars 18e en option, et je cravache comme un malade mais mes meilleurs tours en course sont à plus d'une seconde du record en course. Je reviens sur mon coéquipier mais malheureusement je ne peux rattraper mes 25 secondes de retard en seulement 6 tours... Bref, je finis donc 18e d'une course où j'étais pas loin de l'ennui. Surtout je suis deg d'avoir foutu en l'air mes chances de faire des points en 1 tour.
Ca ira mieux lors de la prochaine course. Enfin j'espère.
Pour 2012 : GTA V
Since 5757 DaysDébut de Q1 la pluie commence juste mais le circuit à quelques endroits permet pas de rester en option, je passe donc les intermédiaire et là impossible de faire un temps pour aller en Q2 je suis 18éme et je gagne pas de temps.
J'essaye d'attaquer un peu plus et c'est la sorti de route avec un aileron en moins, je rentre aux stands (il reste 2m30), ressors directement et là je vois que la piste a commencé à sécher je rentre directement dans les stands et change les pneus pour des prime, il reste plus beaucoup de temps et je décide de prendre un tour lancé en il reste 10 secondes quand je passe la ligne et je roule en douceur pour pas me mettre au tas et hop je prends la pôle avec 1 seconde d'avance sur le deuxième.
C'est vraiment bon ce jeu quand même rien que pour Q1 je me suis battu et j'ai stressé comme un con.^^
@Schumi: Le Kers je m'en sers sur les petites lignes droites ou juste pour attaquer et me défendre mais pas dans la plus grande ligne droite sinon la voiture sature au bout.
Since 6849 DaysPour 2012 : GTA V
Since 5757 DaysQ2: je sors en tête en faisant un tour moyen sur la pluie.
Q3 : pareil mais sur le sec.
Course :
Je pars en tête et je mets entre 3 et 5 secondes par tours au deuxième je ne comprends rien à ce qui se passe.
Passage aux stands pour des primes 3 plus tard il pleut et je repasse pour des intermédiaires à 2 tours de la fin la piste est trop mouillée pour les intermédiaires mais je ralenti le rythme et je finis devant avec encore 50 secondes d'avance.
Du coup j'arrive à Monaco avec la deuxième place du championnat pilote. ^^
Sinon j'ai testé le mode défis saison et c'est vraiment pas mal.
Since 6949 DaysA la limite ils sortent un DLC avec autant de défis pour 400MS je prend direct,mais bon on est pas chez Turn10. :siffle:
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Since 6800 DaysDu coup je choisi la pilule bleu ...
"La vie est un long fleuve tranquille ... Sauf quand tu dois te le taper à la nage"
"i lost my tongue the first time that i believed lick a water ice... it was a lightsaber!!!"
Since 6849 DaysPour 2012 : GTA V
Since 5757 Days@Bandit : Déjà là niveau durée de vie je pense que l'on a pour un moment. Alors s'ils rajoutent des DLC on va jouer qu'à ça. :D
Since 6734 DaysDirection l'allemagne mais le ciel promet la fête a la grenouille et moi je sens que vais la bouffer la grenouille du coup......
Since 7673 Dayshttp://www.toilef1.com/Hamilton-se-fait-encore-rem...
Caractéristique de ces nouveaux réseaux sociaux qui vous inventent une vie avec des millions d'"amis"... ;)
Jeux les plus attendus : PSO 2, Halo 4, Crysis 3, The Last of Us, Watch Dogs
Since 7354 Days“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Since 5678 DaysDes virolets partout et surtout un grand droit quasi en aveugle et qui se referme sur la fin. Pour l'instant, impossiblde de trouver la bonne trajectoire. C'est bien simple, dans le deuxième secteur je perds 2 secondes alors que je suis dans les bon temps dans le premier et le troisième...
Va falloir bosser là...
Since 6041 Daysc'est sûr qu'après Suzuka, ça fait un choc^^
Since 7673 DaysMais comme c'était un faux Button l'autre, le Hamilton à fond dans ses résaux sociaux il s'est juste fait des films.
Alors qu'il est tellement plus simple de voir les gens en face, converser suffisamment avec eux, s'en faire ce qu'on peut réellement qualifier d'ami.
(z'ont jamais dû vraiment parler dans la vraie vie, c'est pas possible, sinon Button lui aurait sûrement dit que c'était pas lui sur Twitter. Ça aurait pas pris 3 ans. Donc en fait le coup de la bonne entente, les joyeux drilles etc, tout ça... c'était du marketing. Ils se retrouvaient juste le temps de tourner quelques spots de pub, mais je doute qu'ils aient réellement été de supers amis comme on a essayé de nous faire croire. Style les minis dessins animés etc, tout ça c'est juste parce que ça fait partie de leur contrat, ils ont aucun droit de regard)
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Since 6800 DaysÇa a un coter closer, ooops et toutes ces revues de mer.. qui sorte des conneries comme pas permis, enfin c'est bon pour les femmes quoi :modemachoon:
Ce qui m’intéresse c'est vaut réglages volant. En particulier ceux qui possède un CSR.
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Since 7354 DaysPar contre ils n'ont jamais essayé de se faire passer pour des super potes. A plusieurs reprises ils ont confirmé en interview avoir une entente professionnelle et cordiale, mais ils sont pas du genre à se retrouver en dehors du boulot. Aucune surprise. De toute façon t'imagines Button à un concert de Drake ? Mouais ^^
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Since 7673 DaysY'a forcément un type, un fake, qui s'est fait passer pour Jenson Button en profitant sûrement du fait que le vrai Button ne s'y était pas encore mis, à Twitter, et Hamilton y a cru vu que le patronyme "officiel" de Button (sans rajout permettant de différencier) ne devait pas être encore pris (du moins il n'avait peut-être pas songé à faire valoir ses droits, comme pour l'affaire autour des fakes Sarkozy).
Simplement tout ça c'est tellement de l'amitié d'ordre virtuel, qu'à aucun moment il n'est venu à l'idée d'Hamilton d'en parler de vive voix au principal intéressé.
Enfin bon, moi les gens qui s'inventent une vie ou qui croient qu'ils sont amis parce qu'ils followent entre eux, ça me fait bien rire ;)
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