Oui mais il y a la EG6... :Shingo: ^^

On m'a toujours dit, qu'il valait mieux, avoir une traction legere plutot qu'une grosse propulsion sur certains circuits ... ou meme les moteurs centraux qui se trouvent aussi désavantagés ..
et j'ai vu par moi meme, que certains virages et autres, donnent de meilleurs resultats avec ..
Surtout sur de petits circuits, avec des petites courbes rapides ...

sur un forum pour le mans, je trouve ca pour le moment :
Circuit de la Sarthe 1, Circuit de la Sarthe 2.
Circuit de la Sarthe I Asphalte 13.65km

Circuit de la Sarthe II Asphalte 13.59km

GT4 contient donc ce fameux lemans, donc un espoir ..

ah mais je conteste pas que des tractions puissent être avantagées dans certaines configurations de courses, reste que dans forza 1 et 2 elles sont beaucoup trop avantagées de manière générale. Il y a des trucs que perso je tenterais pas en vrai ! Après c'est sûr que c'est plus marrant comme ça mais bon :D

Bon bah 51'1 avec la Mac laren (et toutes les aides bien sur !! sauf le marquage au sol...).

Au vue du tracé fourni plus haut GT4 contient ce circuit, donc pas de problème de licence exclu à Atari…
Cela serait vraiment dommage de ne pas avoir ce circuit alors que la 908 sera en téléchargement pour ceux ayant l'édition collector…
Tiens à propos de l'édition collector on a plus de détails sur ce que contient réellement le livret?

A mon avis tu n'as pas les meme réglages que les autos :p
Mauvais mécano vas donc éh ^^ !!Pour Le Mans, étant donné que le jeu GT4 est sorti mi 2005, c'est la que atari à acheté la license apres et c'est dead .. :mort:
Mais je doute gravement ..

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais les roues dribble comme pas possible sur les vibreurs!! Pour les voitures de classe R sensé être hyper rigide c'est bof... Mais bon sinon j'ai pu enfin y jouer et je dois dire qu'il est très très plaisant! Pour les graph tout a déjà été dit c'est assez bof mais on fera avec !

Bon, quelques tours de tuture. 52.046 avec la Maranello, 51.729 avec la Saleen et 51.203 avec la Maserati. Je me rapproche un peu des meilleurs temps. Attention, c'est fait au PAD avec l'ABS d'activé.

hein ? j'ai rien compris o_0

il est dans ma ville ce circuit :p

Je l'adore en tout cas, ptet plus que Spa ..
Celui le reparage en vélo j"en ai méchamment bavé tiens... alors que le mans, c'est plus plat tout de meme ... :p

ayè, je suis a 1:03:921 en fairlady Z... merci le guide GTR2 ;)
j'ai enchainé sur un 58:006 en Corvette :)

sinon balita j'ai tester la tenue de route de l'integra. Hallucinant comme elle tiens la route, tu as raison, les FR sont solides en virage. C'est amusant car au volant on ressent les roues motrices a l'avant qui forcent sur la direction qu'en on réaccélere apres un changement de rapport.

Bravo ! Moi j'en suis à 58.824 avec la Corvette Z06. :content:

En tout cas j'ai l'impression que l'on peut faire des temps avec presque toutes les voitures. Va-t-on enfin échapper au syndrôme PGR 3 (F50) et TDU (Saleen) ?

une récap des temps que j’ai fait
y a du bon et du moins bon


En C
1:05,449 : Fairlady Z ABS / BM / Pad

En A
1:00,043 : Ford GT ABS / BM / Pad

En R2
0:51,142 : Zonda GR ABS / BM / Pad

Tiens c'est marrant, je me suis dit exactement la meme chose hier.

En gros j'avais pas envie d'essayer de battre mes temps (meme si j'ai amélioré un peu...) alors je me suis dit que j'allais tester toutes les caisses une 2eme fois et mine de rien, tous mes temps etaient tres proches avec n'importe quelle caisses, j'espere aussi donc qu'il y aura un certains equilibre au niveau des perfs des caisses et que cela se jouera à peu à la finale.

J'espere aussi que l'on evitera le syndrome CRX de Forza 1 ou cette caisse une fois boosté dominait les classes D C et B si je me souviens bien.

Au passage, le bruit moteur de la Viper est juste enorme, les sons sont vraiment ce qui se fait de mieux sur console.

@Morgoth
>Pour le circuit du Mans, attention, ce n'est pas parcequ'il etait dans GT4 que Sony ont l'exclu sur ce track, ce n'est pas comme si ils avaient acheté la licence en exclu sur un championnat comme F1 par exemple.

A ce moment la, apres Forza 2, plus aucun jeu ne pourra mettre Suzuka, Sebring, Laguna Seca etc...ca ne marche pas comme ça pour les circuits, la preuve GT4 avait Laguna Seca et Forza 1 sorti apres avait aussi Laguna Seca.

D'apres mes souvenirs, on sait que Turn10 prépare du DLC, ils ont dit que ce sera des caisses et des circuits, la rumeurs de la 908 s'est avéré vrai (mustis rappel que MS Belgique l'avait annoncé), on sait aussi que MS est en partenariat avec Peugeot Sport et qu'ils seraient en négociation avec les organisateurs des 24h du Mans, les premiers DLC sont prévu au mois de juin j'avais lu sur le site officiel, la course du Mans c'est au mois de juin aussi, je pense que ces éléments peuvent nous faire y croire...

On parlait d'Atari qui aux yeux de certains, avait l'exclu du circuit, et non de Polyphony, pas sony, et j'ai mis GT pour montrer qu'il n'est pas que dans les jeux d'atari

Ah oui c'est vrai, en fait j'allais dans ton sens effectivement, quant à la licence d'Atari, je pense que c'etait une licence limité dans le temps, je vois mal Atari acheté Lemans pour 10 ans inutilement et vu que comme tu le souligne GT4 avait Lemans le probleme est reglé. ; )

Ce sera comme ca au debut, mais avec une grosse population de joueur cela va quand même finir par tourner autour de un ou deux modèles de voitures pour chaque circuit. J'espere me tromper !

jusqu'en classe B, je vois bien des tractions dans le top 10 : le grand retour des FF :)

Sur le site de Score Game il y a une promo Forza 2 + Volant Microsoft:
Forza2 + Volant : 169.98€
Forza2 Edition Collector + Volant : 174.98€

pour la CRX, qui dominait la classe D et C c'etait a cause du swap moteur qui lui donnait une puissance énorme par rapport a son poids.

ensuite la subaru impreza "tommy kaira" dominait en B puis la 355 challenge en A. Je suis curieux de voir ce que ca va donner cette fois :)

Vu que l'on retrouve plus ou moin le meme listing voiture, si les améliorations sont dans le meme ordre d'idée aucun doute que cette foutu CRX is back...
Quesque ca doit donner une MC12 upgradée :ouch: accrochez les harnais .. !!!!

beh ya encore une crx, ya encore les swaps moteur, et les FF sont toujours aussi suprêmes : équation facile ;)
même s'il faut quand même espérer que ça ne soit pas le cas, les FF sont loin d'être aussi terribles dans la réalité. Ya qu'à regarder en wtcc, majorité de tractions mais les BM sont de manière générale plus rapides, et c'est pas qu'une question de puissance et de réglementation foireuses :)

Cool ça!,mais vont'ils le faire en boutique?. :pasl'tempsdallervoir:

au dessus et en dessous de la date de sortie ils parlent de "stock magasin" et "prix magasin", donc on peut peut-être en déduire que...! :D