franchement ? laisse tomber les réglages, c'est pas super utile... enfin perso, pour ma part (précisions ^^), ben j'en utilise aucun sur mes caisses spécial drift, même sur quelques autres d'ailleurs, malgré parfois une puissance exagérée (240z de près de 600 cv) ! Dès le moment où tu gères la phase de freinage (très importante pour lancer le décrochage de l'arrière puis des quatre roues) et ensuite la phase de ré-accélération, le jeu t'aide assez pour ne pas avoir à trop chercher dans les réglages pour réussir la grande majorité de tes drifts :)
un jeu n'est pas plus simu s'il est plus compliqué, mais là c'est quand même facilité quoi ;)

si tu veux prendre une caisse de drift pour te faire les dents et plus si affinités (tu auras du mal à la lâcher tant elle rend les choses super simples), je te conseille une silvia s14... silvia k's dans le jeu il me semble. Enfin celle-ci quoi :
tiens d'ailleurs la mienne dans forza 2 ressemble beaucoup à celle-ci ^^

au niveau des pièces à acheter au début (encore que je te conseille de commencer avec la voiture entièrement d'origine), on ne touche pas à la puissance, et ça nous donne :
- échangeur thermique Pro pour limiter le temps de réponse du turbo
- suspensions, freins et barres Pro
- différentiel à glissement limité 2 voie
- allègement complet
- pneus sport et largeur maximale

quand elle est là, tu vas sur tsukuba, et tu apprends ;)

EDIT
- si tu la trouves trop puissante pour commencer, achète une trueno (chez toyota, au cas où) et mets lui les mêmes pièces/améliorations, à part l'échangeur, atmo oblige :)

Ma petite porsche 996 gt3 U999

J'ai amélioré apres, je me suis détaché du 19eme mais le 17eme (un quebecois) a aussi amélioré de 10 secondes, il m' a senti dans son dos...:DP'tain la Ford GT40 1966 c'est un vrai monstre en U sur l'Ovale ou NY, faut la tenir bordel à 410 kmh...


@Orbbs
>Meme si je voulais je serais bien incapable d'etre 1er mondial, je me demerde pas mal mais ya des limites, je pense arreter le chronos des que je suis 17eme ou 16eme, c'est du boulot quand meme niveau prépa mécanique et pour etre performant sur toutes les classes et tous les circuits.

Merci beaucoup je vais m'y mettre tout de suite ;)

pas de soucis ! Quand ça parle drift, je suis là ;)
aussi, oublie pas de regarder la vidéo "drift bible" de keiichi tsuchiya sur youtube/video google ou autres. Pour peu que tu comprennes l'anglais parlé un minimum, ça te donnera de bonnes idées :)
tiens nous au courant ici même sur ton choix de voiture (attention hein, propulsion sinon rien : pas de quatre roues motrices !), compte rendus de tes premiers essais, etc

J'ai ma Trueno qui a tendance a bien drifter ^^ (bientot vidéo d'un beau drift en pleine course)
Je suis en train de préparer une silvia s13 actuellement.

Ca y est mes neveux ont débarqué ! Tout de suite en image la skyline après dix secondes d'utilisation intensive. Je les adore ces petis , ils conduisent comme leur tonton

hop, petit compte rendu d'une soirée kéké/stock car en gti avec le max !

parce que le drift n'est pas accessible à tous :




tentative d'interception drift avec un résultat pour le moins (louis de) funèste :



et enfin, la partie la plus western du truc !
concentration... le calme avant la tempête :

face à face à fond de balle :

le choc :

caméra (presque) embarquée :

la voiture de max :


quelle soirée !
je laisse à max le soin de vous passer les liens des vidéos ^^

mode kéké on / t'inquiètes wesh ! 5 mn de tunning dans la cave à momo , 18 minutes de fous rires.

Edit : le mot à l'arrière de ma caisse resume seulement ma facon de drifter rien d'autres :p

tu as une forte propension à mordre sur le bas côté ouaip, je confirme ^^

Mais c'est degueulasse 0_o.

en tout cas divine surprise que ces golfs gti , un must have !

Qu'est ce que vous utilisez comme logiciel pour vos captures
videos

un apn , et dailymotion

il y a aucuns reglages donnés pour drifter, cela depend de ton modele de drifteuse et de ta façon de faire les dérives, au frein à main il doit avoir bcp, de diffentiel pour récupérer de l'adhérence , en appel contre appel c'est une autre histoire.. ... néanmoins voici quelques grandes lignes :

TYPE

- Obligatoirement une propulsion ( pas de 4wd on on est pas dans GT la )


JANTES / PNEUS

- laisse la taille des jantes d'origines

- pneu de 1x a 2x au dessus de la standard

- Pneu course ( plus de fumée !! )

SUSPENSION / FREIN

- le tout type course

- surbaisse ta caisse

- rigidité , detente = a toi de voir depend du style de conduite, ne met pas trop rigide pour laisser l'inertie faire son boulot autrement ta caisse va virer a plat

MOTEUR / BOITE

- les modifications moteur tu dois y aller petit a petit , commence par echappement et filtre et ensuite test ..... le but in fine est d'avoir le maximum de watt en ayant une caisse contrôlable

- differentiel niveau moyen ou course = selon conduite et moteur

- boite type racing ou course = selon conduite et moteur

AUTRE

- enleve le plus de poids possible

TYPE DE DRIFTEUSE RECOMMANDEE :

- 350z
- S14 / S15
- RX7 / RX8
- trueno
- etc..

A PROSCRIRE :

Turbo pas d'origine

++

Voilà deux photos de la voiture de mon frère…





bonne journée

euhh captaine juste un truc comme ca ... si son pseudo c'est Jenny73, y'a de forte chance que ce soit une fille .... tu crois pas ??

Tout d'abord oui je suis une fille, deuxièmement non je ne suis pas partie je vous souhaitait juste une bonne

journée… je sais pas pourquoi il y a des jours comme ça où j'ai envie d'être quelqu'un de sociable… ;)

Certains auraient des efforts à faire de ce côté je pense…

EG6 to the Max! :p

allez, je vous propose un petit jeu de devinettes de sons de moteurs ^^
la qualité n'est pas terrible, loin de là même, mais je pense qu'il y a quand même bien moyen de reconnaître telle ou telle voiture, d'autant plus que 1. je vous donne la liste des voitures à retrouver, et que 2. il y a un petit indice de classe dans le nom des différents fichiers audios. Donc pas d'excuses : vous pouvez réussir ! ;)

alors les voitures à retrouver sont
- ford mustang gt 2005
- mercedes slr
- porsche carrera rs
- ferrari 512tr
- top secret d1 s15 silvia
- koenigsegg cc8s
- lancia stratos
- honda nsx r 1992
- mazda rx7 fc
- tvr tuscan s

et maintenant les liens vers les fichiers !
1 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=200782020022
2 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=2007820201339
3 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=2007820201426
4 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=200782020150
5 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=2007820201614
6 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=2007820201652
7 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=2007820201731
8 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=200782020189
9 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=2007820201850
10 : http://www.streamupload.com/download.aspx?fileID=2007820201927

voilà !
bon jeu ^^

eh ben, eh ben : ça se bouscule pas là ^^
c'est que vu les posts de "connaisseurs" de certains, je m'attendais à meilleure démonstration de vos capacités ;p