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Since 6969 DaysOn the ROD again ...
Since 7581 DaysSinon moi la préparation balita me va très bien vu que je suis une quiche en réglages (en conduite aussi d'ailleurs)
on calme pas les énervés en les énervant...
Put on your red shoes and dance the blues...
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GT: Kloneffekt
ID network: kloneffekt
Since 6885 Days"Pépère en 4eme dans ma vieille Anglaise, profitons du paysage"
Since 7672 Dayset une Ferrari ou NSX du MR
enfin je suis pas spécialiste
The Dreadful Unit #16 ;)
vite vite GTR360, Alan Wake, BF: Bad Company, Race One, GTA IV, Operation Flashpoint 2, TDU2 .......
Since 6969 DaysM/F/R = Position du moteur (middle, front, rear)
F/R = Roues motrices (front ou rear)
On the ROD again ...
Since 6885 DaysSur Forza 2 :
Porsche MR : 914/6 , Boxter, Cayman, Carrera GT
Porsche RR : 911 toutes générations
Porsche FR : 944
de mémoire
"Pépère en 4eme dans ma vieille Anglaise, profitons du paysage"
Since 6341 DaysSans maitrise, la puissance n'est rien.
Since 6885 Days:est en train de vomir:
"Pépère en 4eme dans ma vieille Anglaise, profitons du paysage"
Since 7672 Daysquand je pense Porsche je pense 911 même si j'aime la cayman dans PGR
The Dreadful Unit #16 ;)
vite vite GTR360, Alan Wake, BF: Bad Company, Race One, GTA IV, Operation Flashpoint 2, TDU2 .......
Since 6341 DaysSans maitrise, la puissance n'est rien.
Since 6885 DaysLe FF permet surtout de pouvoir faire le sagouin, elle pardonne facilement.
Une propultion se conduit tout en douceur.
Sur une traction, on peut donner des coups de volant sec, faire mumuse avec les gaz.
Une propultion demande plus de dexterité, il faut y aller avec plus de souplesse dans les gestes et c'est que du bonheur. Puissance et sérénité.
pour preuve irl, mon 200sx avec 200cv et ma spit avec 60 cv. Meme avec mes 60 cv sur ma spit, si j'abuse, ca part du cul mais je boufferais n'importe qu'elle poubelle recente de la meme categorie en sortie de virage ou rond-point en traction si je suis docile avec les canassons. je parle meme pas du 200sx ^^
je parle pas de flambe, vous allez tous me pourrir sur Forza ^^ Mais d'experience réelle. Ces 2 voitures reunient ne valent pas une clio mazout 90 cv neuve en budget achat.
"Pépère en 4eme dans ma vieille Anglaise, profitons du paysage"
Since 6897 DaysUne propultion demande plus de dexterité, il faut y aller avec plus de souplesse dans les gestes et c'est que du bonheur. Puissance et sérénité.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 6969 DaysOn the ROD again ...
Since 6897 DaysEt pour les pied/jambes c'est la même:les pédales sont juste frolées/appuyées la plupart du temps,mise à part sur les grands bout de droit qui sont pied au planché.
Une 4WD est vraiment bien pour ce faire plaisir de suite au volant quand on galère un peu,j'ai redécouvert Forza2 au volant graçe à elle. ;)
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 6969 DaysOn the ROD again ...
Since 6897 DaysEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Since 7672 DaysEt en général tu appuie d'un coup relativement sec :/
Voila pourquoi quand on passe d'une boite manuelle à une automatique les premiers km sont dangereux principalement pour un freinage d'urgence
J'ai d'ailleurs un mauvais souvenir de ca quand je ramenais parfois des voitures pour un garage (y a 10ans de ca)
La dernière fois il mon fait revenir avec une corvette boite auto
Le pied même si j'ai fait tres tres attention (mais fait rugir le moteur un peu) n'étant pas trop a laisse avec sa puissance
bref après 40 km plaisir et à moins de 1500m du garage alors que j'avais bien gardé mon pied gauche sous le siége (image) voila pas qu'un jeune garçon traverse la route devant moi
Ne roulant pas trop vite en ville j'avais le temps de freiner tranquille mais vieux réflex de débrayer pour pas calé le pied gauche est venu frapper le frein
résultat un stoppage super rapide et le conducteur derrière moi qui roulait encore moins vite que moi est venu s’arrêter dans le cul de la corvette
heureusement juste le pare choc abîmé
The Dreadful Unit #16 ;)
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Since 6969 DaysOn the ROD again ...
Since 7616 DaysJe bannis, tu es banni, il est banni...
One ring of death to rule them all.
Since 7672 Days@drift : non faux les gens qui ont l'habitude utilise les deux pieds
le droit pour accélérer et le gauche pour freiner
enfin sur 5 personnes de 30 à 50 ans que je connais avec boite auto font ca
mais il roule pratiquement depuis toujours en boite auto
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Since 7301 Daysles FF sont à 4, MR à 2 et RR/4WD à 1
on en reste là ? Ou ts veut foutre la merde en votant FF ? :p
Canada is a nice country!
Since 6885 DaysVecu : un pote qui a une porsche 911sc 1981 irl, qui fait du circuit regulierement, a taté chez moi Forza 2 sur la 911 turbo 1980 et des bouletttes. (meme phase que la sienne mais en turbo).
Il y retrouve a 80% les sensations (au volant bien 360 sur), mais vu que c'est un jeu vidéo, il y a fait son son bourrin ! Bon a rien ! (ca rime)
Apres un briefing de ma part comme quoi au niveau simu, c'etait pas degeux, il a mis un hola sur sa nervosité tendance borne arcade.
resultat : moins de sous-virage, une acceleration moins "gomme de pneus sur le bitume", et un chrono plus interressant.
Voila !
"Pépère en 4eme dans ma vieille Anglaise, profitons du paysage"
Since 6969 DaysOn the ROD again ...
Since 7669 Days
Since 6969 Days@balita: il reste plus que TS, attendons son vote.
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