râââââ, excellent dada ^^

Eh ben,si avec des GRL fendar comme ça personne ne veut où ne peut pas participer,c'est à desèspérer...

Terrible avec les morceaux choisis!. :D

Qu'est ce qu'on a put fesser sur Race Pro, c'est vrai! :p

Haha Dada, c'est la dernière fois que je te passe des photos de vacances!

^^ vive le correcteur automatique! Remarque là ça tombe bien.

Si des gens sont tentés par quelques sessions sur Forza, invitez moi, en ce moment je suis à fond sur le Rally Positano, excellent ce truc, surtout quand on prends pas des voitures trop puissantes.

Mort de rire. Bon ben, je crois qu'on va repartir pour un tour !

Mettons que si on cours le soir pour moi ça ne sera probablement pas avant 21h30, un seul soir par semaine, probablement plutôt le mardi soir sauf soirées ligue des champions avec l'OL (ça tombe bien, y reste plus que 2 matchs) ou sinon le jeudi soir. Je lance comme ça l'idée : rendez-vous vers 21h30 et départ à 21h45 maxi pour 2 courses d'environ 20 minutes comme pour Race Pro, sachant qu'il y a la petite pause entre les deux courses, qu'il faut noter les classements (cette saison ce n'est pas moi qui m'occupe de ça :p ). Normalement si tout se passe bien à 22h45-23h c'est bouclé.

J'espère qu'on reprend l'idée des équipes, c'est encore plus immersif. En plus avec les décos on pourrait même avoir des équipages aux mêmes livrées.

Je pense qu'il serait intéressant de faire des championnats cours. Exemple : seulement 8 courses, avec 2 par semaines, ça fait un championnat en 1 mois. De quoi tourner pas mal en type de voitures, types de courses, et laisser à chacun la chance de remporter un championnat. Parce qu'avec 3 premières courses foirées, on peut aisément penser que le moral et les performances ne seront pas au mieux pour la suite et que l'envie de passer vite à un autre championnat soit là. Je pense notamment à Tkazu par exemple sur je ne sais plus quel championnat (WTCC ?).

Bon de toute manière il n'y a qu'à lancer 2-3 championnats pour chacun des soirs où il y a du monde de libre. Pas mal de monde était dispo le lundi soir sur Race pro --> faites un championnat. Si y'a du monde la mardi soir ou le jeudi soir, faisons un championnat. Si il en reste qui ont faim quelques week-end, éclatons nous sur des évènements spéciaux !

Pour les points, je trouve le système de Forza 3 très bien fait.

Boarf, j'ai foiré toutes mes courses sur RacePro! :p

Bon alors les bases sont là,c'est parfait ça et Alta c'est ton job,tu manage ça et vas'y!. :p

Maintenant on fait quoi?,caler les jours (21h30/23h c'est pas mal ça),2 courses par sessions ok,quel classe?,nombres de tours?,qui s'occupe du comptage?. :impatient:

Ben moi j'aimerai bien un championnat le jeudi soir en fait. Y'a du monde de dispo ce soir là ? Après pour le type de caisse, je m'en fous, tant que ça roule !

Sinon un autre principe de base : petites classes (D, E, F) = circuits courts. Classes rapides = grands circuits. Après rien n'empêche de faire du Fujimi ou du Rally di positano en petites classes, mais c'est à mon sens pas vraiment des "circuits". Un autre état d'esprit en somme...

Une petite course de cote ça peut être franchement sympa, on à testé ça l'autre soir avec Bandit, lui en subaru et moi en lotus, quel rythme! Et c'est la qu'on se rend compte que le drift peut-etre utile, les épingles passaient bien plus vite avec la sub en drift qu'avec la lotus en grip!

Pour 2 courses par soir et un championnat de 8 courses, je suis partant, c'est bien et ça "changera" vite et régulièrement.
Pour les classes / circuits je ne suis pas d'accord. Tout est bien, et après tout c'est à nous pilotes de nous adapter. En plus on s'habitue trop à un rythme (telle classe sur tel circuit, ça revient souvent en multi) et pourtant, cet Am j'ai fait de la classe S sur des petits circuits, et c'était excellent!
Je verrai en fait plus un tirage au sort pour le choix de circuits. C'est assez facile à faire en fait.
Pour le Jeudi soir 21 h 30 je ne pourrai pas tout le temps "en être" (j'en aurai par exemple 3 ou 4 qui sauteront de Février à Mars), je serais plus pour le Dimanche / Lundi / Mardi... A voir selon la "majorité" ! :p
Pour les écuries, je ne suis pas contre, à voir le principe de fonctionnement.

Mais bon on met un peu la charrue avant les boeufs, car pour le moment de "confirmé" i n'y a que :
-Bandit
-guibus
-Tkazu
-Fundream
-Altanyx
-Dadator

Kazu, Fun et Guibus: Plutôt Dimanche, Lundi, Mardi, Jeudi ?

Pas Dimanche ça c'est clair, moi c'est Mardi ou Jeudi

Boarf, n'importe je m'arrangerais au pire, mais si on pouvait éviter le Lundi ce serait bien!

dada, tu peux confirmer pour moi !

Pour moi préférence à Lundi, Mardi. Après même si c'est jeudi, en règle générale je peux m'arranger...

Bandit : s'en fout !
Guibus : Lundi / Mardi
Tkazu : Dimanche / Mardi / Jeudi
Fundream : Mardi / Jeudi
Altanyx : Jeudi
Dadator: Dimanche / Lundi / Mardi
Orbbs ?
8° inscrit ? (et de 9 à 16 si d'autres joueurs font surface?)

Pour le moment on a donc:
2 x Dimanche
2 x Lundi
4 x Mardi
3 x Jeudi

Si on fait 21 h 30 (départ 21h50 précises) jusqu'à 23 heures, on pourrait faire 2 courses d'1/2 h (nombre de tours équivalents) et une pause de 10 minutes au milieu, par ex:
21h30: Lobby ( bonjour, blabla, tout le monde est là? etc etc...)
21h40 à 21h50 : tours de chauffe (je trouve ça obligatoire, même si ce n'est qu'un seul tour)
21h50 à 22h 20: course 1
22h20 à 22h30: pause / tour de chauffe
22h30 à 23h: course 2

On se donne cette semaine pour essayer de penser à tout, Dimanche soir (le 17) on bloque les inscriptions et on sélectionne (ou tire au sort) les circuits / classes du premier championnat. Comme ça dès Lundi 18 on peut commencer la semaine d'éssais / qualifs et on fait les deux premières courses la semaine suivante (du 25 au 31, jour à finir de "définir")!??
D'autre part, activons nous bien tout (dégâts, usure, consommation...) ??
Et bloquons nous les aides ?
(Personnellement, je suis pour tout activer et pour bloquer toutes les aides.)

Pour les écuries je suis d'accord, mais seulement si on a bien deux groupes de huit (1 voiture dans chaque course en parallèle), sinon 4 équipes en tout sur le circuit ça ne va pas être très "sport". Par contre si on a bien 16 joueurs, ça liera encore mieux les deux courses en parallèle et ce sera top.

Allez allez, on se bouge, il faut que ça avance !!! :D

J'èspere que vous allez faire des vidéos, ça devrait être pas mal, une collaboration avec GSY pour capturer ça en HD ?^^
L'un de vous acceptera t-il de prendre le caméraman sur la place passager de sa Class S, c'est à voir.

Moi, pour les dispos, c'est quand ça vou arrange.

On a donc 8 joueurs d'inscrits pour le moment en rajoutant Morph, il reste donc encore huit places de disponibles...

Moi je dois pouvoir le mardi soir.

Excellent l'idée des team si on a 16 pilotes et lier les courses entre elles. Enfin si les championnats en parallèle sont sur le même type de caisses et de courses.

A priori donc :
Les courses se dérouleront le Mardi soir, de 21h 30 à 23 heures !!

@ Alta: oui, ce serait top qu'on soit 16, même courses et même classes; même nombre de points obtenus selon la place d'arrivée, et au milieu de la saison on met les 4 premiers de chaque catégorie ensemble et les 4 derniers ensemble pour que ce soit intéressant pour tout le monde (que ça "bataille" quoi!), et ainsi les chances d'être "champion" sont bien plus grandes pour tout le monde.

GRL championnat FM3 n° 02

Au fait pour les aides, je demande seulement l'embrayage automatique, vu que j'ai pas le volant équipé pour (et que de toute façon je joue à la manette !!!!! Gniark, gniark, gniark). Mais je dois pas être le seul dans ce cas.

Sinon ça serait top de se faire un mini championnat WRC : il faut juste les critères pour faire la caisse (poids maxi, Kw maxi ou sinon mieux, classe maxi). On pourrait se faire les Fuji, Nürb et Rally di Positano en 4 tronçons chronométrés (en jouant en fantôme quoi). Et comme en vrai on fait 2 fois chaque spéciale. Ca me botterait bien ça. Genre en évènement spécial du week-end ?!

Sinon pour débuter on pourrait se faire ça avec des classes pas trop fortes : Classe E, D ou C ? Qu'en dites-vous ? Ensuite on pourrait éventuellement voir avec que des européennes ou que des tractions ?


EDIT : tu as du en passer du temps pour ce n° encore. Ne te fait pas bouffer par ça, sinon tu risques de t'en lasser, non ?

Et des SUV aussi ^^