Forza 3 demo & full, le coin des drivers

MorphBZH
MorphBZH
Since 7663 Days
J'ai tenté vite fait Road America avec la seule caisse que j'avais sous la main. Peux pas mieux avec ma Lancia Delta (E273), peut encore améliorer la titine mais le chrono, lui est bloqué à 2'35:354.
Sympa tout de même, ce championnat entre nous.
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dadator
dadator
Since 6553 Days
On en avait parlé, effectivement, mais on était resté (il me semble) sur le fait qu'on limitait simplement la classe et que chacun faisait ce qu'il voulait; pour ne pas être trop restrictif, sinon ça pourrait très très vite se terminer en "cup" (pourquoi pas à la limite).
Sans compter le fait que rien ne peut nous prouver que le changement n'a pas été fait.
Alors Swap ou pas swap, il faut prendre la décision vite, c'est dans 7 jours la course ! :D
Personnellement je m'en fiche un peu.
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augur - Tkazual
augur
Since 6630 Days
Posted by dadator
Alors Swap ou pas swap, il faut prendre la décision vite, c'est dans 7 jours la course ! :D
Personnellement je m'en fiche un peu.
Moi j'y suis catégoriquement opposé. Mais bon si la FGA décide d'accepter cela, ça va donner les SWAP 4rm...
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"Zoey ?"

Orbbs
Orbbs
Since 7721 Days
Opposé au swap, car ce ne serait plus vraiment des voitures d'origines...
Sinon, je crois que j'ai trouvé ma caisse : la camaro (la vieille) Je tourne sans forcer et sans passer des heure en 2"39... améliorable je pense de deux seconde.
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banditoz - Mandy
banditoz
Since 6949 Days
Posted by augur
ça va donner les SWAP 4rm...
Mais y a déjà des 4rm d'origine sur cette classe E,donc bon ça change pas grand chose au final,seul le truc déjà appliqué et respecté c'est pas de changement de classes F->E par exemple.

Donc ça roule pour tout le monde,trouver sa caisse E,faire ses p'tits réglages et zou!. :)
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

augur - Tkazual
augur
Since 6630 Days
Posted by banditoz
Mais y a déjà des 4rm d'origine sur cette classe E
Oui mais elles pèsent plus de 1400kg, alors qu'avec un SWAP tu passes d'une Rwd de 900kg a une 4wd de 1t par exemple. Enfin bref, je demande un vote, restant persuadé que ça change tout! :p
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"Zoey ?"

Altanyx
Altanyx
Since 6849 Days
Bon et sinon vu qu'il n'y a pas de 2e championnat, on pourrait pas faire 4 équipes de 2 pilotes pour ce 1er championnat ? Ca pourrait rajouter un peu de piment, non ? Sur le championnat "Radical SR4" de Race Pro il n'y avait eu que 5 écuries, et encore beaucoup avaient eu des problèmes pour n'avoir ne serait-ce qu'un pilote en état de courir. Cela a pourtant abouti sur un titre décerné sur la dernière course... au point près !

Edit : je suis contre le swap. Parce que des AWD d'une tonne, elles risquent d'être bien plus performantes que les autres non ?
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Pour 2010 : Mass Effect 2, Bad Company 2, Red Dead Redemption, Mafia 2

Guibus
Guibus
Since 6337 Days
Ahah je me doutais que je serais à la ramasse niveau chrono, mais là! Si je me souviens bien Road America avec la Delta je tourne à 2.43. Faut que j'essaie d'autres caisses mais la Delta elle me plait quand même bien... arfff, déjà compliqué ce championnat avant même d'avoir commencé!!

Dans votre championnat Race Pro, les temps de qualifs reflétaient un tant soit peu le résultat des courses?
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"Kita m'a tuer" :FCN:

fundream - Martyr
fundream
Since 7330 Days
Posted by xabix
ou c'est que l'on peut voir le GRL ?
http://f.g.a.free.fr Onglet "Presse"

Pour le swap, franchement ça ne me gêne pas du tout, j'ai testé la focus en AWD et non seulement elle marche pas mieux si ce n'est au départ arrêté, mais en plus elle vire moins bien donc si vous voulez rouler en AWD swapée je m'en fou.

Pour ce qui est des team je suis pour, avec des livrée par team ça pourrai le faire.

Pour les chrono de qualif c'est assez significatif des course oui mais la pression et l'endurance peuvent toujours changer la donne. Sans parler des accrochages possible...
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Altanyx
Altanyx
Since 6849 Days
Posted by fundream
Pour les chrono de qualif c'est assez significatif des course oui mais la pression et l'endurance peuvent toujours changer la donne. Sans parler des accrochages possible...
Carrément. Faudrait revoir les grilles de départ et le résultat des courses, mais de mémoire y'avait pas mal de changement et on était loin du train train de la F1.

Sinon pour les team c'est sûr que les livrées très similaires sont souhaitables. Ca rajouterait encore un peu plus d'identification à l'équipe.
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Pour 2010 : Mass Effect 2, Bad Company 2, Red Dead Redemption, Mafia 2

MorphBZH
MorphBZH
Since 7663 Days
Posted by fundream
Pour les chrono de qualif c'est assez significatif des course oui mais la pression et l'endurance peuvent toujours changer la donne. Sans parler des accrochages possible...
Comme tu dis, il y a aussi ceux qui aiment le chrono mais qui ne sont pas à l'aise à plusieurs sur la piste et ça joue en leur défaveur.

--

Finalement, 2'32,785 avec l'IS300. Achetée nue 12000CR avec un pack réglages (E275) d'un gars à 3000CR. J'ai horreur de mettre les mains dans le camboui, j'y connais rien. Après, faut s'adapter à son réglage.
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banditoz - Mandy
banditoz
Since 6949 Days
Le Swap:
Posted by dadator
Personnellement je m'en fiche un peu.
Posted by augur
Moi j'y suis catégoriquement opposé.
Posted by Orbbs
Opposé au swap
Posted by Altanyx
je suis contre le swap
Posted by Guibus
arfff, déjà compliqué ce championnat avant même d'avoir commencé!!
Posted by fundream
Pour le swap, franchement ça ne me gêne pas du tout
Posted by MorphBZH
J'ai horreur de mettre les mains dans le camboui, j'y connais rien.
Donc j'en déduis en tant "huissier grossier" et pour rassurer tout le monde et surtout Guibus...NO SWAP. :)

C'est OK. ;)
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

fundream - Martyr
fundream
Since 7330 Days
Ba va le vérifier toi que truc il est pas en AWD et que machin il a pas mis le moteur de 1902 pour gagner 200kg...
In reply to
augur - Tkazual
augur
Since 6630 Days
Posted by fundream
Ba va le vérifier toi que truc il est pas en AWD et que machin il a pas mis le moteur de 1902 pour gagner 200kg...
Bah les règles sont clair maintenant, on est des gentlemen et on se fait confiance. On est entre nous après tout.
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"Zoey ?"

banditoz - Mandy
banditoz
Since 6949 Days
Je crois qu'on se connait tous depuis belle lurette,et puis c'est pas le genre de la maison,la question ne se pose même pas,on est tous réglo,donc voilà. :confiancetotal:

Et de toute façon on envoi tous les stats au GRL,c'est tout vu,donc no stress. ;)
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

xabix
xabix
Since 5757 Days
merci ;)

pour les AWD, sur certaine voiture, on peut les faire augmenter d'avantage je crois (à confirmer !!!)
Si on reste sur des voitures de séries on garde les caractéristiques de base non ????
In reply to
balita
balita
Since 7354 Days
dites, c'est de la classe E max pour ce champ ?
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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

augur - Tkazual
augur
Since 6630 Days
Posted by banditoz
Et de toute façon on envoi tous les stats au GRL,c'est tout vu,donc no stress. ;)
On peut même envoyer la liste des pièces, les réglages et les screens des chronos à l'huissier!

@Xavbern: On prend des voitures de Classe E et on reste dans cette classe, sans changer de moteur ou de transmission. Par contre je t'ai pas vu dans la liste des pilotes pour cette saison?! :/
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"Zoey ?"

dadator
dadator
Since 6553 Days
Mouais, je trouve ça moyen et je pense aussi que le doute sera toujours permis...
ça ne serait pas plus clair de partir directement sur un truc complètement restrictif (une "cup"), parceque limiter pour limiter autant y aller franco... Et au final de toute manière si on interdit les swaps (et après les turbos, les pneus etc etc...) on se retrouvera de toute manière avec les mêmes caisses. :D
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xabix
xabix
Since 5757 Days
bin je suis en train de faire des tests pas très concluant !!!!
J'arrive pas à descendre en dessous de 2'42'006, donc c'est chaud, et puis j'ai pas compris comment on s'inscrit.
In reply to
augur - Tkazual
augur
Since 6630 Days
Posted by xabix
bin je suis en train de faire des tests pas très concluant !!!!
J'arrive pas à descendre en dessous de 2'42'006, donc c'est chaud, et puis j'ai pas compris comment on s'inscrit.
Ben c'est 8 maximum par course, là c'est plein (:/), mais si on a assez de monde on peut lancer un autre championnat en parallèle, ce serait top.

@Dada, je trouve qu'un SWAP 4rm est beaucoup trop "facile" et transfigure complètement les véhicules. Les 4rm ont vraiment un avantage décisif sur Forza je trouve.
Mais si la FGA le permet, pourquoi pas, ça mérite d'être débattu c'est tout.
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"Zoey ?"

Orbbs
Orbbs
Since 7721 Days
L'ajout de turbo, c'est toléré ?
@tkaz : pourquoi ne pas faire une cup special 4rm dans ce cas ?
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augur - Tkazual
augur
Since 6630 Days
Posted by Orbbs
L'ajout de turbo, c'est toléré ?
@tkaz : pourquoi ne pas faire une cup special 4rm dans ce cas ?
Bah pourquoi pas, mais sur un autre championnat/événement spécial, là on est partit sur une autre idée.

Pour le Turbo c'est bon je pense, par contre le sapin magique au rétroviseur non, en cas de tonneau c'est dangereux, risque de se crever un oeil si visière du casque relevée, etc... :D
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"Zoey ?"

dadator
dadator
Since 6553 Days
Posted by augur
ça mérite d'être débattu c'est tout.
Totalement d'accord. Ce qui me chagrine c'est qu'on limite énormément (c'était déjà bien de limiter dans la même classe) les possibilités / intérêt du jeu. Maintenant, il est clair que si c'est un bug c'est un non catégorique.
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wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
Since 7493 Days
Pas simple votre histoire.

Sans transition.

Aujourd'hui avec JoeBar petite course sympa avec Celica sur le Road America histoire de voir ce que ça donnait, première fois pour moi sur ce circuit (bizarrement) et c'est bien sympa.
Vous avez intérèt à filmer vos ébats, et nous pondre des replay au petits oignons rissolés.
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