Et pour les adversaires?Dans le 3 ca m'a toujours gonfler que les caisses avec un meilleur indice de performance commençaient tout le temps dans les premiers,du coup obliger d'avoir une caisse qui rivaliser dès le départ.

C'est toujours le cas oui.

quelqu'un connait la différence entre cette version
et la version normal ?

liste des voitures en plus etc

Le contenu :
->Un boîtier DVD Steelbook en acier brossé
->Le VIP Car Pack:
- Bugatti Veyron Super Sport 2011
- Ferrari 458 Challenge 2011
- Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 2011
- Noble M600 2010
- RUF Rt 12 R 2011

->Le pack de voitures “bonus de lancement” en édition limitée, réservé aux précommandes :
- Ford Mustang GT Coupé 1965
- Koenigsegg Agera 2011
- Lexus SC300 1997
- RUF RGT-8 2011
- Tesla Roadster Sport 2011

->Un pack additionnel de 10 voitures “American muscle cars” (également disponible sur le Marché Xbox LIVE dès le lancement du jeu)
- Ford Fairlane Thunderbolt 1964
- Pontiac GTO 1965
- Chevrolet Nova SS 1966
- Dodge Coronet W023 1697
- Dodge Dart HEMI SS 1968
- Shelby GT500 428 1969
- Buick GSX 1970
- Dodge Coronet SuperBee 1970
- Pontiac Firebird 1970
- Plymouth GTX 426 Hemi 1971

->Des BMW relookées dans le cadre du BMW Design Challenge “Forza Motorsport 4”

->Un livre intitulé “Cars of Forza Motorsport 4 Presented by Top Gear”, écrit par l’équipe de l’émission : 96 pages superbement illustrées de captures d’écran et de photographies fournies par Top Gear, qui décrivent les voitures de l’expérience Autovista™

->Un ensemble de stickers représentant les logos de “Forza Motorsport 4”, “Top Gear” et Turn 10

->Le Statut VIP dans la communauté Forza, identifié dans les nouvelles fonctions communautaires, les classements, et plus encore sur ForzaMotorsport.net

J'ai remis la main sur mes photos 720p (cliquez dessus), mais toujours pas sur celle en haute résolution. D'ailleurs on ne peut en envoyer qu'une seule à la fois, comme les vidéo.











Edit: Images non retouchées exclusivement.

Cool, enfin du roulis. ^^

En effet, il n'y a pas d'option pour regler l'IA des adversaires en carrière o0. ça me fait très peur.

Les 10 americaines muscle car du live sont gratos?pour tous?

Si tu les achètes ou si tu prend le collector ouais ^^

L'IA est sensé s'adapter à ta conduite mais c'est étrange malgrés tout....j'espère que cela est bien équilibré et jouissif^^

Non juste pour la version collector. Mais elles sont offertes si tu prends le season pass.

Ah un season pass aussi sur Forza.Oo
C'est la mode et c'est quoi les avantages pour celui là?Excusez moi je débarque là.^^

Pour ceux qui possède un clubsport voici un bon réglage pour que les vibrations au freinage interviennent au blocage de roues ... ABS réglé à 65 sur le volant et le potentiomètre du clubsport a 12H.
Alors pour ceux qui comme moi ont pas de marquage sur le potard c'est trés simple vous le mettez au mini ( desactiver ) vous faites un tit marquage au feutre a 18H ( en bas donc ) a partir de la demi tour pour arriver à midi ... c'est pas mal car ça vibre des qu'on tape vraiment dans le freinage et que ça tire droit dans le jeux.

Ah excellent merci, je testerais ça! ;)

Moi aussi, sur le 3 , sur certains circuits , même en difficile, on pouvait déjà lui mettre 5 ou 8 sec dans la vue :/

c'est vrai... mais surtout sur les petites et moyennes classes

dès qu'on attaquait les classes "R" c'était déjà plus balèze, ne serait-ce qu'à cause de l'aspi qui est assez démoniaque dans le jeu (même si pas autant que dans GT5^^)

Wouh pitain, je crois que Morph me colle au cul :o

Je crois qu'il te le renifle tellement il est proche ....

Premier test de Forza:
http://www.jeuxvideo.com/articles/0001/00015798-fo...

un peu de gameplay et replay

Cuda at Hockenheimring
http://www.gametrailers.com/video/cuda-at-forza-mo...

Nurburgring Battle
http://www.gametrailers.com/video/nurburgring-batt...

le mode Virus Mulitplayer
http://www.gametrailers.com/video/virus-mulitplaye...

Allez je me lance sur mes impressions après une grosse soirée passée sur le solo.
Je trouve la conduite juste incroyable, un gros bon par rapport au 3, probablement du au fait que l'on puisse mettre la direction en "simu".
Bref, alors que je me souviens très bien m'être fait chier en classe E ou F sur le solo du 3, là j'ai presque envie de toutes les essayer tellement la conduite est au poil !
La vue intérieure est top et c'est la première fois, dans un jeu de voiture, que je la trouve jouable avec une très très bonne visibilité.
La modélisation des voitures est impressionnante, on a jamais été aussi proche de la réalité. Un gros bon là encore par rapport au 3 : j'ai passé presque une heure à matter les voitures et une heure plus tard, je ne m'en remettais toujours pas :)
Dommage que l'autovista ne soit dispo que pour certaines voitures... J'aurais adoré acheté une voiture à la Test Drive :)
Le solo est très sympa et le nouveau système de gain est très agréable et donne un brin de dynamisme.
La présentation des courses est bien meilleure que dans le 3, là encore tout est fait pour admirer sa nouvelle acquisition en plein écran : un régal.
La musique est dans la droite lignée du 3, très classe, reposante : du tout bon.
Quant aux temps de téléchargement, il demeurent un peu long quand on recommence les course mais s'ils ont viré le mini chargement entre le moment ou l'on commence une course et le moment ou l'on voit arriver sa voiture sur la ligne de départ ! C'est déjà ça :)
Petit bémol par contre concernant la non possibilité de choisir la difficulté de l'IA en carrière (a voir cependant sur le long terme).
Bref, le jeu de caisse ultime ! :)

Ca confirme mon impression de la démo. Même avec des "petites" voitures on devrait s'amuser. Vraiment hâte d'avoir le jeu complet.

on récupère quelque chose de son garage Forza3 ?

c’est juste pour savoir si je peux virer toutes les saves avant l’achat du 4