Les Forza ont toujours été des jeux ouverts où il faut effectivement avoir une petite idée de ce qu'on veut faire. Mais c'est pas parce qu'il faut se "prendre un main" un minimum que le jeu est naze. C'est toi qui décide de ce que tu veux faire. Du fric facile : mode carrière. Affronter des gens en chrono : mode Rival. Ou les affronter en Live, prendre des photos, décorer ta caisse de façon douteuse (:p) etc. Le fait qu'il s'agisse d'un jeu plus ouvert que les autres jeux de tire ne le rend pas mauvais. Ou alors ça serait vouloir un Oblivion ultra linéaire et balisé.

D'ailleurs ça me fait penser à ces films pop corn qui ont dû être créés pour des gens comme nous (parce que moi aussi, Forza mis à part, amour des voitures trop envahissant oblige, j'évite certains titres à cause de 2 ou 3 trucs qui m'agacent) qui cherchent quelque chose de direct, mais qui finalement sera simplifié sur bien des aspects, et en termes de jeu de caisse c'est souvent la conduite qui en prend un coup.

F1 2011 n'est pas forcément mieux foutu que Forza 4. Il est conforme à une discipline précise. Ca aurait été difficile de faire moins, genre pas d'essais ou de qualifs, sans faire un jeu en carton. Forza essaye de proposer plusieurs choses, plusieurs manières d'appréhender les bagnoles et le côté culturel qu'il y a autour. Et pour avoir essayé quasi tous les aspects depuis Forza 2, je pense qu'il est impossible de dire qu'il est mal pensé. Mais je peux comprendre que le côté multiple de ce qu'on peut faire peut faire peur ou rebuter, tout comme quand on commence un gros jeux de rôle et que les possibilités sont tellement nombreuses qu'elles en deviennent frustrantes. Mais suffit de fiou, relax, et on prend quand même du plaisir quand on arrête de se prendre le chou et qu'en se met à jouer :)

oui moi forza jamais fini la carrière mais je m'amuse
faut juste que je tombe une semaine ou j’ai envie de conduire et non de tuer ^^

ce forza est pour moi le meilleur et de loin, sur GT je me fais vraiment chier un peu comme les anciens Forza
me suis déjà vu passer une semaine sur le mode rival juste pour battre les chronos des amis sur un circuit et voiture donnée
j’arrive enfin à m’amuser en ligne avec les petites catégories
manque vraiment pas grand-chose pour qu’il devienne le BEST à mon cœur
si Turn10 pouvait encore un peut assaisonner a leur manière ce qui se passe ailleurs (Race Pro, Shift2) ca serait super

C'est à peu près ça ^^ C'est le meilleur de la série, sans problème. Même au pad la conduite est un vrai plaisir. Elle reprend d'ailleurs une caractéristique de GT5, comprendre plus exigeante en termes de sous / survirage et d'angle de braquage. Dommage par contre que les vues cockpit et capot ne soient pas aussi spectaculaires que la vue parechoc, qui donne de bonnes sensations, surtout à grande vitesse. Mais bon, je joue rarement en vue cockpit !

Ca me fait penser qu'il y a des voitures qui sont supposées être géniales en vrai, mais dans les jeux, qu'il s'agisse de Forza 4 ou GT5, elles impressionnent pas. Dans le lot je mets par exemple la LFA et la 12C, qui ne freinent pas, sous virent en entrée et survirent en sortie !

Après avoir trouvé la conduite au volant ignoble suite à la dernière MAJ de FM4 j'ai retenté en réglant sur "Normal" le volant dans les options du jeu, et l'on retrouve alors les sensation que l'on avait avant en plus fin, du tout bon.

Donc ce soir si tout va bien, Manche 3 du championnat de France en Ford Pinto sur Laguna Seca et en Mercury Cougar Eliminator sur Sunset peninsula circuit club.

Ce qu'il manque vraiment ce sont des circuits, même si je n'ai pas trop roulé sur les nouveaux.

Oui, les circuits depuis le 2 et le 3 commencent à m'ennuyer.

Je suis d'accord, mais... :P
Ce que je dis c'est que pour moi la trame principale de FM c'est (enfin ça devrait être) la course, mais je trouve ça très mal fait dans ce jeu, moins bien fait que le reste qui pour moi est secondaire.
Disons que j'aurai préféré un vrai jeu de course bien fait et bien fini, avec des à cotés sympa (décos, vitrine etc...) plutôt qu'un jeu de "garage" avec comme "bonus" un mode course mais qui est trop basique et pas folichon.
N'importe quel jeu de course (peu importe son nom) sans qualifs, sans arrêts aux stands, sans choix "stratégiques", sans météo... Pour moi c'est du burnout ou du ridge racer ! On aime ou pas le gameplay, mais ça ne représente en rien la course auto si il n'y a pas tout ça. ^^

Moi j'y joue de temps en temps, au gré des DLC, mais c'est vrai que, pareil, j'ai trop longtemps joué au 2 et au 3, du coup même si le 4 les surclasse sans problème, ben ce sera pourtant celui où j'y jouerai le moins.

Sinon rien à voir, quelles sont vos voitures favorites ? Moi y'a toujours la Peugeot 207 S2000 (est-ce parce que Sarrazin a apporté son feeling pour l'élaboration des premiers Forza, ou est-ce que ça n'a rien a voir... j'en sais rien, toujours est-il que son comportement est toujours jouissif), et aussi, ma nouvelle petite chouchoutte : la Lotus Evora T124 (et c'est pourtant là pas une quatre roues motrices, mais elle passe trop bien les virages. Sans doute dû à son faible poids).

Pour ma part, on me l'a gentillement prêté avec Batman Arkham City, et je dois avouer que je ne touche plus GT5 à ma grande surprise. Du coup, je vais le choper en occas. Je ne pensais pas qu'il marquerait autant le pas vis à vis des précédents épisodes qui m'ont fort ennuyé. Une excellente surprise.....

Classe A:

-Ford Escort RS '92: réglé par Tkazu,une tuerie avec la sensation d'être dans une vraie rallycar.
-Honda NSX-R '05: un équilibre parfait sur du beau circuit à trajectoires (Suzuka/Catalunya...etc).
-Volvo S60 R-Design: la surprise sur FM4?!,un outil qui fait vite oublier sa ligne moche de chez moche.
-BMW M3 '08: acheté une misère en salle des ventes,réglé je sais pas comment?,mais alors une fusée qui tient le parquet comme j'ai rarement vu!,par contre une erreur et c'est fini inrattrapable.
-Lotus 2-Eleven '09: un kart comme seul Lotus sait les faire.

Classe S:

-Lexus LF-A '10: le bruit,la gueule...bref on aime ou on déteste.
-Ford GT '05: un rail avec une grosse poussée qui peu faire peur quand ça commence à tourner.
-McLaren F1 '93: un plaisir en vue cockpit,unique comme sensation!.
-Mercedes SLS AMG '11: une de mes caisses préférées dans le jeu,saine/fun/vivante et qui plus est magnifique avec cette ligne
-Ferrari F40: La Ferrari qui vous dit "c'était ça une ferrari à l'époque",bref éternel.

Moi la Lexus LFA j'aime bien sa gueule, SAUF... les montants sur les vitres arrières, cet espèce de bidule inesthétique (entrée d'air ?) qui fait lien avec le toit et qu'ils ont cru bon de rajouter, mais qui la rend disgracieuse lorsqu'on regarde de profil. Mais sinon dans l'ensemble j'adore sa ligne, notament les 3 sorties d'échappement à l'arrière (je m'étais même mis en fond d'écran le tout premier proto il y a de celà quelques années).

Sinon merci pour la liste, y'a plein de voitures que j'ai pas encore essayé ^^

"Le meilleur boulot au monde, je crois que c'est celui du mec qui remet les casquettes aux pilotes de F1 après les GP : voyage au 4 coins du monde, sûrement très bon salaire, et travaille 5 minutes toutes les 2 semaines :D"

Tu oublies qu'il remet les montres aussi ! Et distribue les serviettes et les bouteilles d'eau.

Plus sérieusement, dans un week end de gd prix, il y a plein de courses différentes et il le fait aussi pour chacunes...

Et puis il doit s'occuper aussi de monter les couleurs pour le podium, mettre les bonnes cassettes des hymnes nationaux et de tout le protocole.
Mais c'est vrai qu'il ne doit pas être le plus malheureux...

Je me suis aperçu hier qu'il n'y avait plus le décompte des points acquis en course dans l'accueil des courses multi. C'est bien dommage car je m'en servais pour me faire mes championnats maison contre les IA. Or avec 12 persos, je n'ai pas le temps de noter qui est combien et ça remet à l'accueil avant que j'ai le temps de tout noter. Donc à moins de prendre une photo des résultats de chaque course, je l'ai dans l'os pour mes championnats. Sympa... :/ Déjà que je devais me les taper à la main en trichant en passant par le mode online vu qu'il n'y a aucune option pour se créer une course contre les bots et que c'était chiant de n'avoir donc pas de PAUSE possible en pleine course ni le droit d'en faire si je n'étais pas connecté au live, là c'est la cerise dans le caniveau !

Sinon l'alternative c'est de faire des courses en mode Liste, sauf que c'est limité à ces formats déjà prédéfinis, qu'il n'y a 12 voitures que sur un petit nombre d'entre elles et que les courses en R2 mélangent les DTM et les stock car par exemple. Moi je trouve que ça n'est pas cohérent. J'ai des super caisses, une très bonne conduite, des graphismes dignes de cette génération, un tas de bagnoles, relativement pas mal de circuits, MAIS, pas moyen de faire des championnats comme on le voudrait. Ce n'est donc vraiment pas un jeu de course. Vais vraiment finir par abandonner ce jeu puisque je n'arrive pas à y faire ce que je veux. Quand je pense que dans Fifa tu peux paramétrer tout un tas de trucs pour te faire des championnats et coupes dans différents formats avec les équipes que tu veux avec le nombre que tu veux et que là ben.... rien ! Pffff...

Tant pis, je prends quand même ! :fou:

Pack bonus Hyundai Veloster à télécharger gratos. Sympa ^^

bah justement je passais donner l'info sans savoir si c'était gratos ^^


une version route et une 500-hp à quatre roues motrices

et des images

et une pt vidéo
<1fd4>http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4jN0bWEKpyk#!

pas de chance moi :/

bon donc la vidéo http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedd...

les images

petite question : le fameux volant sans fil en forme de U qui est sorti en même temps que le jeu vaut-il le coup ? il marche vraiment bien ? il faut kinect ou pas ?

niveau du jeu, est-il un peu moins monotonne que le 2 et le 3 ? j'ai vu pas mal de critique sur le jeu ?

C'est sûrement le meilleur de la série ! Mais rien de neuf non plus, un arrière goût de déjà vu / déjà fait, et ça manque toujours de "vie". Si tu n'es pas trop usé par le 1 / 2 / 3, ça vaut le coup sinon si tu n'es pas un inconditionnel de la série ça risque d'être un peu lourd à digérer ! ^^

Alors pour le volant ça vaut pas un vrai volant ça c'est clair. Mais je m'amuse vraiment avec.
Les petits bémols (il en faut), qui peuvent être de gros bémols :
- c'est qu'il faut avoir un micro sans fil pour aller sur le live vu qu'il n'y a pas de prise pour le micro filaire
- les vibrations sont pas assez fortes à mon goût
- Il marche à piles (mais elles durent longtemps)
- La position pour jouer et vite fatigante

Pour le jeux Dada a donné les réponses. ;)

en fait j'ai jamais fini le 1,2 et 3 car trop rébarbatif au départ, ici c'est plus intiutif dés le début au faut encore faire des courses en yaris pendant 10 heures ?

A Xabix, il ne faut pas kinect pour le volant ? il est bon au niveau réponse dans les virages et contrôle de la direction ?

Le World Tour est nettement plus sympa au départ,c'est plus varié que sur les anciens Forza,mais après ça commence à tourner en rond,donc on peut passer sur les listes d'épreuves en choisisant ses blocs de courses/épreuves suivant les régions qu'on préfère (Europe/Asie/U.S...etc).

Après faut en vouloir pour finir tous ça,mais c'est quand même plus plaisant pour qui aime choisir sa voiture,la préparer/peindre pour faire des courses (enfin c'est un bien grand mot sur Forza?) en solo,pour finir si on exploite tout le potentiel du jeu comme il se doit c'est le meilleur de la série.

Non pas obligé d'avoir Kinect pour jouer avec le volant.
Pour ce qui est du contrôle dans la direction il y a un coup à prendre avec leur mise à jour. Mais rien de grave.
Pour la précision c'est vraiment pas mal, tu e bien plus précis qu'à la manette. Niveau temps entre le pad et le "U" c'est équivalent même si je pense qu'à la manette tu peux attaquer d'avantage (pour mon cas).

Avec Kinect tu peux te servir de son micro, mais c'est pas au top.

Je me remets tout doucement à Forza. Alors soit je suis devenu mou du genou, soit l'IA est un peu plus forte. J'ai bien du mal à gagner certaines courses. Faut dire que partir 5e sur 8 et revenir sur le premier qui a la meilleure caisse en seulement 3 petits tours c'est un bon challenge. Peut-être que l'IA augmente au fur et à mesure des niveaux qu'on prend ? J'ai du passer le niveau 65 je crois...

Sinon j'ai parfois la désagréable impression que ma direction est plus limitée que l'IA, probablement à cause de la manette. Je m'explique, des fois je prends des virages à la même vitesse que l'IA et avec la même voiture stock (donc pas de raison que moi je tienne moins bien la route a priori) et j'arrive pas à garder le même rayon de braquage qu'eux. Quelqu'un d'autre qui a parfois cette impression ? Par exemple sur les virages en épingles du Ladera Test Track, c'est limite s'il ne faut pas que je m'arrête pour ne pas sortir de la route ! :/

Achetez Fanatec qu’ils disaient !!

Je me suis payé lundi dernier, le volant CSR avec pédalier CSR qui va bien aussi ; le pack 317 Eur. J’avais longtemps hésité à remplacer mon volant xbox que j’avais depuis plus d’un an et qui allait encore bien. Bref, commande rapide, livraison par UPS le jeudi soit 3 jours après la commande donc nickel.
Je branche et là rien, le transfo s’allume bien (led dessus) mais le volant reste inerte, pas de jus. Mail à Fanatec en Anglais car mon Allemand est inexistant, plus petite vidéo comme il le demande.
Retour de mail le surlendemain, « ce n’est pas parceque la led du transfo s’allume qu’il fonctionne, on vous en envoi un nouveau ». Ok, va pour cela, nouvel envoi UPS receptionné hier. Branchement, appui sur le bouton ON et toujours rien. Je n’y croyais pas à leur histoire de transfo HS et cela s’est confirmé… Nouveau mail toujours in English hier soir et j’en suis là, j’attends de leurs nouvelles. Deutsche Qualitat qu’ils disent à la TV… Sans commentaires. Bon le service après vente est pour l’instant nickel. C’est juste que j’ai pas de pot. En même temps, tout Fanatec qu’ils sont, leurs produits germanique sont Made in China, écrit en gros sur les cartons… A suivre.