reneyvane mais dispo sur 2 supports puis sur PS5 & c'est la suite d'un titre multi-support. Saros exclu PS5, comment comparer les vente à Returnal mutlisupport & qui sur PS5 à profité d'être proche du lancement (il y a 4 Heures)
reneyvane Ninja-Theory & Housemarque en 2026, c'est entre 115-135 employé, lorsque Hellblade 2 était disponible que sur Xbox/Windows, le jeu était encore plus à la traine que Saros dans le Top des ventes EU/US (il y a 4 Heures)
Blackninja @Driftwood: ce serait bien oui. (il y a 10 Heures)
GTB @Driftwood: D'ailleurs Capcom ont aussi mis une démo pour Pragmata, en plus du prix un peu plus doux. Nouvelle ip, concept inhabituel...ils ont bien compris qu'il fallait faire un pas faire les client (il y a 10 Heures)
Driftwood mais le jeu est sorti depuis moins d'un mois, il faut aussi lui donner le temps. Je ne serais pas étonné qu'une démo arrive, mais j'espère qu'elle ne sera pas juste dispo pour les abonnés. (il y a 13 Heures)
Driftwood @Blackninja: il est parfaitement possible que cela soit une bonne performance pour le jeu par rapport au coût du développement. Tu ne peux pas espérer vendre un Saros comme un AC, GTA ou Spider-Man. (il y a 13 Heures)
Blackninja @Luffy: Vu le flop du jeu un prix plus doux aurait pu convaincre plus de monde d’embarquer dans l’aventure ou comme la dit Drift au moins une démo (il y a 15 Heures)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)

Inscrit depuis 7101 JoursPar contre, la conduite à gauche... Je n'y arrive pas, je me prends sans cesse des cartons.
Inscrit depuis 8211 JoursDu coup, là, je crois que je suis en automne imposé donc les épreuves prédéfinies, ce sont celles avec un petit timer et je dois les faire avant le changement forcé de saison je suppose ?
Parce qu'à l'origine, j'ai essayé de suivre une certaine logique, par exemple en me faisant uniquement les courses sur terre, ce qui m'a débloqué le Gauntlet (que j'ai pu faire alors qu'il me restait des courses sur terre à faire... bref). Mais ça, je l'avais fait avant même mon premier changement de saison, de crainte de "perdre" temporairement les épreuves.
Depuis, j'ai débloqué pleins d'épreuves, sans forcément me rappeler si c'était lié à un changement de saison, de niveau, de notoriété, de type de championnat, un achat... Et j'ai zappé l'hiver sans pouvoir vérifier si cela m'apportait des choses.
Les ayant entendu communiquer sur les épreuves qui dépendraient des saisons, j'avais un peu de mal à m'y retrouver. Ce concept de "première année" qui dépend plus du niveau de pilote que de la progression globale dans les épreuves est assez déroutant.
En dehors de la saison sur laquelle elles sont proposées ces épreuves peuvent toujours être visible, les récompenses seront classiques.
Les épreuves, radars, panneaux dangers, zones de vitesse, de drift, ... se débloquent à chaque niveau dans leur catégorie, chaque truc a son niveau maintenant, tu peux voir ta progression dans "Mon Horizon".
Arrivé au niveau 10 une épreuve plus longue se débloque, comme le Gauntlet, ensuite les niveaux suivants ne débloquent plus rien mais filent des récompenses.
La structure et la progression sont totalement différentes des précédents, tu fais vraiment ce que tu veux avec les classes de voiture que tu veux.
Les seuls trucs qui peuvent imposer des voitures ou classes sont (si j'en oublie pas) :
- les "Histoire Horizon" (icônes jaunes)
- showcases
- épreuves saisonnières
Pendant la première année, les saisons se débloquaient avec la réputation, donc suivant la difficulté, ça pouvait aller très vite.
Capture PC : Intel i7 5930K @ 4.4 GHz, Asus X99-Deluxe, 16 Go DDR4 2133 MHz, NVIDIA Inno3D iChill GeForce GTX 1080 Ti X4 Ultra. Acer XB270HU IPS 144Hz GSync 1440p.
Inscrit depuis 7601 JoursJust Do It!
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Inscrit depuis 6805 JoursGAZZZ!!!!
Inscrit depuis 7505 JoursEt je ne sais pas si Captain verra ce message mais je veux ma livrée avec #24# et #enooooorme# :
Mon blog : www.extravadaz.blogspot.fr
Inscrit depuis 8273 JoursFaut faire tourner et tu adapte ca pour une dixaine de modéles
Hop hop, au travail ^^ ;)
The Dreadful Unit #16 ;)
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Inscrit depuis 7176 Jours@blackninja : je suis plus partagé à ce niveau. Sans vouloir un progression forcée et laborieuse en terme de puissance, j'aime les épreuves thématiques qui t'imposent des courses de vieux modèles des années 50-60, du "tout le monde dans le même taco", des muscle cars only, etc. Non seulement cela te fait découvrir des caisses que tu n'irais pas forcément conduire de prime abord, mais en plus, cela permet d'avoir des tracés pensées en fonctions de ces éléments prédéfinis, et donc plus intéressants.
Après, c'est aussi parce que sur des épreuves libres, j'ai un peu tendance à rester dans le confort des caisses que je connais déjà et j'apprécie.
Inscrit depuis 7509 JoursDonc reparti pour une installation du jeu (heureusement que j'ai une bonne connexion internet).J'ai peur d'avoir perdu ma progression :(
Je vais vraiment finir par arrêter d'acheter les jeux Microsoft.
PS4: LC71-
Xbox: gsyLC71
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Pc: I7 7700K-16 go RAM-Geforce 1060 6go-casque VR Lenovo Explorer
Inscrit depuis 8273 JoursEnfin sur console
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Inscrit depuis 7677 JoursRemember Halo.
Inscrit depuis 8211 JoursCapture PC : Intel i7 5930K @ 4.4 GHz, Asus X99-Deluxe, 16 Go DDR4 2133 MHz, NVIDIA Inno3D iChill GeForce GTX 1080 Ti X4 Ultra. Acer XB270HU IPS 144Hz GSync 1440p.
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Inscrit depuis 8273 JoursEnsuite sur ce DLC, moi y a que 2 CV qui pourrait ou l'aston V8 Volante pour me faire craquer mais pas à plus de 2€
Certains jeux de voitures permettaient d’acheter à la pièce les voitures de leurs DLC
Evidemment si tu prends tout ca revient bien plus cher
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Inscrit depuis 5975 JoursSinon j'ai une question aux fans de rallye, j'ai testé la 205 version rallye, c'est une cata, même dans Dirt Rally elle est bien plus maniable, c'est une pure savonette dans FH4, j'arrive pas à la régler ni rien. J'espère que quelqu'un a une solution.
C'était quand même une bombe du groupe B cette caisse, et ma préféré dans RSC2, donc je suis un peu dégouté.. Le seum façon Forza, tu investis du temps et de l'argent dans une caisse, tu l'optimises et la personnalises, et au finale t'as un bousin qui roule 10 fois moins bien que la caisse qu'ils et filent gratos....
Inscrit depuis 8211 JoursJ'ai pas encore essayé la 205 version rally mais pour en avoir utilisé d'autres, passer à des pneus et suspensions tout-terrain change énormément la maniabilité et l'adhérence sur terre.
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Inscrit depuis 7509 JoursRelou que la deudeuch soit pas gratuite. :(
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Inscrit depuis 5975 Jours@Drift : c'est celle sans le gros aileron, mais dans ce cas j'essaierai aussi la version gros aileron (pikes peak).
Inscrit depuis 8211 JoursPour les rapports, mets une boîte réglable et règle-la, tu peux juste t'occuper du rapport final pour tout régler d'un coup.
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Inscrit depuis 7398 JoursLe jeu est très très joli et les saisons semblent apporter de quoi renouveler l'intérêt à la fois visuel, immersif et en terme de gameplay.
Bref, je pense que je vais profiter de ce mois à fond et pourquoi pas l'acheter si cet essai longue durée est concluant ?
Pour 2018 : Red Dead Redemption 2, Tennis World Tour, Dragon Ball FighterZ
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