Il a raison... sauf qu'on peut faire la course avec! ;)

Hé bé... Il aura fallu que j'attende la toute dernière course du dernier championnat du mode extrême pour enfin voir ce que donnait la pluie...
Assez sympa je dois dire, même si on est loin (même très loin...) de ce que cette dernière peut donner dans un F1 2010.
Et puis effectivement y'a comme un problème avec l'IA, incapable d'être en mesure de me suivre ou m'inquiéter, malgré que j'ai commis pas mal de fautes sur les 3 tours du Nürburgring.
Bref pour l'instant que ce soit du côté de la météo ou bien des dégâts (mécaniques..), faut quand même reconnaitre que c'est du pur anecdotique dans GT...
D'ailleurs c'est ça que j'apprécie pas dans les déclarations de Kazunori Yamauchi : le mec y savait très bien pertinament bien avant la sortie (au moment de mettre sous presse, souvenez-vous: "le jeu est terminé...") que les dégâts ne seraient pas du tout sur la galette achetée par les joueurs... mais à aucun moment le mec n'est venu le raconter en interview ou faire son mea culpa. Non, il a bien attendu que tout le monde puisse s'en rendre compte APRÈS avoir acheté chacun leur jeu, pour nous dire que les dégâts promis arriveraient ensuite. C'est pas très correct vis à vis de ceux qui ont acheté en day one je trouve (même si on est bien d'accord on arrive très bien à apprécier le jeu sans tout ça...).


Enfin sinon là maintenant commence pour moi la partie que je déteste le plus dans les GT : cad le grind franchement abusé. Va falloir que j'arrive à économiser 5 000 000 de cr... et pour acheter quoi à votre avis ? Une F1 "Polyphony", mais non, il ne s'agit même pas d'une voiture premium, uniquement d'occaz en version standard de merde.
J'aurais préféré dépenser tout cet argent dans une premium mais bon, c'est parti pour le grind obligé... :s

Quelques tours de piste ce soir. J'apprécie bien la conduite et ces décrochages de pneus en douceur faciles à rattraper. Les sons sont parfois bof bof. Et la course de combi c'est de la grosse daube.

Bon, rien de neuf quoi ! Sauf que j'ai pu le vérifier moi-même. ^^

Le son des moteurs, certains parlaient de tondeuse mais c'est pas gentil pour les tondeuses je trouve (j'en ai une et je peux vous dire qu'elle en fait du boucan...). Non plutôt aspirateur à mon avis. ^^
A côté de ça certaines caisses paraissaient un peu mieux soignées à ce niveau (on sait pas pourquoi ce favoritisme...) alors que d'autres t'as vraiment pas l'impression de conduire un monstre capable de cracher les flammes de l'enfer.

Le rouge rend super bien en photo, et les intérieurs de la Ferrari, MIAM.

En à marre de voir l'IA joué la police en me tapant l'arrière alors que je reste sur ma trajectoire, ou encore me foncer dedans parcequ'elle ne sait pas freiner.

hahah, c'est ce qu'on appelle du piggy back ! D'ailleurs, qui chevauche ? :P

ils ont installé une galerie GTR sur une Gallardo, fallait oser !^^

c'est ECOLO en plus ^^

Je suis en train de pleurer du sang pour avoir tout en gold :o je crois que je peux dire que c'est le jeu le plus hardcore que j'ai joué de toute ma carrière de joueur ! (pas que ça me déplaise hein ^^).

Excellent! Elle a du mal à tracter quand même... cette physique au poil! ^^

Cool, on reçoit une voiture de son année de naissance en cadeau le jour de son anniversaire! Arf, je passe juste à coté de la Stratos Rally...
Pour vous faire une idée du cadeau potentiel:

1942 et 1943:
Schwimmwagen typ166' 42

1944, 1945 et 1946:
volkswagen kubelwagen type82 '44

1947, 1948, et 1949:
Beetle 1100 standard (type-11) '49

1950, 1951, 1952 et 1953:
aléatoire, soit celle de 1949 soit celle de 1954

1954:
Chevrolet corvette convertible (C1) '54
Citroen 2cv type A '54
Mercedes 300 SL coupé '54

1955, 1956 et 1957:
aléatoire, soit celle de 1954 soit celle de 1961

1961:
jaguar E-type coupe '61
1962:
Skyline sprot coupé '62
Mazda carol 360 deluxe '62
Buick spécial '62
Lotus elan s1 '62
Volkswagen typ2 sambabus '62

1963:
Chevrolet corvette Z06 (C2) race car '62
Alfa roméo Giulia sprint spéciale '63
Corvette coupé C2
Skyline 1500 deluxe
Honda S500

1964:
pontiac tempest le mans gto
Ginetta g4
Honda S600

1965:
alfa roméo guilia tz2 carrozzatta da zagato cn ar750106
alfa roméo giulia sprint gta 1600
toyota sports 800
Nissan silva
Fiat 500
Shelby gt350r

1966:
alfa roméo spider 1600
jaguar xj13 race car
AC cars 427
Shelby cobra 427
Honda s800

1967:
lamborghini miura p400 bertone prototype
Ford mark IV race car
Ferrari 330 P4 race car
Mazda cosmo sport
skyline 2000gt-b
chaparral 2d race car
mazda 110s
mercury cougar xr-7
Honda n360
toyota 2000gt

1968:
volkswagen karmann ghia coupe
honda s800 rcs race car
mazda cosmo sport L10b
nissan fairlady 2000
mazda 110s L10b
fiat 500f
isuzu 117 coupé

1969:
corvette stingray
nissan bluebird rally car
nissan bluebird 1600 deluxe
corvette stingray convertible (C3)
Ford GT40 race car
isuzu bullet 1600 gt-r
chevrolet camarro z28 rm
fiat 500 l
chevrolet camarro *****
chevrolet camarro z28

1970:
SKYLINE Hard Top 2000GT-R
Toyota Toyota 7 Race Car
Honda 1300 Coupe 9 S
Chevrolet Chevelle ***** 454
928. S Toyota CELICA 1600Gt
Chaparral 2J Race Car
Marcos Mini Marcos GT
Mitsubishi GALANT GTO MR
Dodge Charger 440 R/T
Dodge Challenger R/T RM
Honda Z ACT
Dodge Challenger R/T
Plymouth Superbird

1971:
Dodge Charger Super Bee 426 Hemi
Plymouth Cuda 440 Six Pack
Ford Mustang Mach 1
Nissan Fairlady 240ZG (HS30)
Nissan 240ZG (HS30)
Lotus Europa Special

1972:
honda life step van
fiat 500 r

1973:
Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110
Alpine A110 1600S
Alpine A310 1600V
BMW 2002 Turbo
Lancia STRATOS

1974:
Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car
Mitsubishi Lancer 1600 GSR
Triumph Spitfire 1500
Lamborghini Countach LP400
Jensen Interceptor MkIII

1975:
aléatoire, soit une de 1974 ou de 1976

1976:
Volkswagen golf gti
Ferrari 512 BB

1977:
lancia stratos rally car

1978:
Nissan Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130)
Mitsubishi MIRAGE 1400GLX
Dome DOME-ZERO Concept
1979:
BLUEBIRD Hardtop 1800SSS (910)
Honda CIVIC 1500 3door CX
Autobianchi A112 Abarth

1980:
Renault super 5 turbo

1981:
Toyota célica xx 2800gt
isuzu piazza xe

1982:
audi quattro

1983:
Nissan SKYLINE Hard Top 2000 Turbo RS (R30)
Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo
Toyota COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86)
Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86)
Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31)
Honda BALLADE SPORTS CR-X 1.5i
Honda CIVIC 1500 3door 25i
Nissan SILVIA 240RS (S110)
Honda CITY Turbo II

1984:
Skyline hard top 2000rs-x turbo
mitsubishi starion 4wd rally car
ford rs200

1985:
Peugeot 205 Turbo 16 Rally Car
Renault 5 Maxi Turbo Rally Car
Mazda SAVANNA RX-7 GT-Limited
Mitsubishi PAJERO Rally Raid Car
Lancia DELTA S4 Rally Car
Mazda RX-7 GT-LIMITED
Peugeot 205 Turbo 16
Ford RS200 Rally Car
Nissan 240RS Rally Car
Honda TODAY G

1986:
Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car
Toyota MR2 1600 G-Limited Super Charger
Toyota CELICA 2000GT-R
Toyota CELICA 2000GT-FOUR
Toyota MR2 1600 G
RUF BTR

1987:
Honda MUGEN MOTUL CIVIC Si Race Car
Nissan SKYLINE GTS-R (R31)
RUF CTR “Yellow Bird”
Lotus Esprit Turbo HC
Buick GNX
Nissan Be-1

1988:
Toyota SUPRA 3.0GT Turbo A
Jaguar XJR-9 LM Race Car
Nissan SILVIA K’s (S13)
Nissan SILVIA Q’s (S13)
Lamborghini Countach 25th anniversary
Chevrolet Camaro IROC-Z Concept
volvo 240 GLT Estate
Honda ACCORD Coupe

1989:
Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater
Nissan SKYLINE GTS-t Type M
Toyota CARINA ED 2.0 X 4WD
Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car
Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 Race Car
Mazda Eunos Roadster (NA Special Package)
Mitsubishi GALANT 2.0 DOHC Turbo VR-4
Mazda MX-5 Miata (NA
Nissan SKYLINE GT-R (R32)
Nissan 300ZX 2seater (Z32)
Nissan R89C Race Car
Mitsubishi MINICA DANGAN ZZ
Mazda MX-5
Isuzu 4200R Concept
Mitsubishi HSR-II Concept
Nissan PAO

1990:
Mazda SAVANNA RX-7 INFINI III (FC)
Nissan SILVIA K’s Dia Selection (S13)
Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R
Mazda RX-7 GT-X (FC, J)
Chevrolet Corvette ZR-1 (C4)
Mazda RX-7 GT-X (FC)
Fiat Panda Super i.e.
Nissan PRIMERA 2.0Te
Honda CR-X SiR
Honda NSX
Infiniti G2
Lotus Carlton

1991:
Mercedes-Benz 190 E 2.5 – 16 Evolution II
Mazda éfini RX-7 Type R
Nissan SKYLINE GTS-t Type M (R32)
Nissan SKYLINE GTS25 Type S (R32)
Mazda RX-7 Type R (FD, J)
Mazda MX-5 Miata J-Limited (NA, J)
Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA)
Nissan SKYLINE GT-R N1 (R32)
Toyota CELICA GT-FOUR RC (ST185)
Toyota CELICA GT-R (ST183, 4WS)
Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione
Mazda MX-5 J-Limited (NA, J)
Honda CIVIC SiR-II (EG)
Nissan SKYLINE GT-R (R32)
Nissan SILVIA K’s (S13)
Nissan SILVIA Q’s (S13)
Mazda 787B Race car
Honda PRELUDE Si VTEC
Lexus GS 300
Suzuki Cappuccino (EA11R)
Toyota ARISTO 3.0V
Acura NSX RM
Acura NSX
Honda BEAT
TVR V8S

1992:
Mercedes-Benz 190 E 2.5 – 16 Evolution II Touring Car
Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD)
Lancia DELTA HF Integrale Rally Car
Mazda RX-7 Type RZ (FD, J)
Honda CR-X del Sol SiR
Honda CIVIC SiR-II (EG)
Nissan R92CP Race Car
Peugeot 905 Race Car
Honda BEAT Version F
Mitsubishi Lancer Evolution GSR
Honda NSX Type R
Mazda Autozam AZ-1
Ferrari F40
Jaguar XJ220
Toyota SERA

Bon pour moi pas de suspense, ce sera l'audi quatro

1982:
audi quattro

Et comment on fait, faut être correctement enregistré avec la bonne date de naissance sur le PSN ?
La chance pour l'Audi, mais bon en 84 c'est pas pourri non plus, et pour les bicentenaires jouant au jeu ?

Il y en a qui assure un max! Hein Kumik!!?

http://www.youtube.com/watch?v=ama9qc_sucY&feature...

Vous avez un conseil en caisse (prémium je ne veux pas de standard je ne me mêle pas avec la populace !) pour débuter en drift ? et un circuit aussi tant qu'a faire ^^ ... en sachant que j'y connais vraiment walou !

C'est clair !! il y a du niveau avec beaucoup de fluidité et surtout de l'angle qui bouge pas du tout durant les dérives ....Superbe !

1972, sale année pour le jeu video... ^^

Impressionnant, la maitrise de ses drifts sur certains segments est juste : ""
Pour ceux qui voudraient s'initier à la pratique mais qui n'y connaissent pas grand chose, j'ai rédigé un article à ce sujet.

Vous vous souvenez de ma Camaro Z28 des villes toute gentille...
Celle-ci:



250 000 crédits plus loin dans la section modification de course elle ressemble à ça... '





Le résultat est aussi impressionnant avec la Golf GTI IV mais je n'est pas encore de photos.

Sinon craquage du jour:





Et la standard la plus rapide du jeu (425 km/h):

Pour ma part je l'ai même fait monter à 432 la Veyron dans Le Mans sans chicane (on doit même pouvoir aller plus loin en touchant aux réglages...).
Il me tarde de pouvoir tester le prototype Red Bull X1, mais seulement niveau 30 à ce que j'ai compris...
Lorsque je vois le temps qu'il m'a fallu pour passer du niveau 23 à 24, j'me dis que c'est pas pour tout de suite :D

Sinon la Xanavi Nismo c'est clair que moi aussi c'est mon prochain achat, trop belle cette voiture ^^
Y'a elle, plus aussi la Citroën GT et 1 ou 2 autres que je voudrais... plus cette saloperie de "F1" Polyphony à 5 millions de crédits qui va pomper tout mon fric.
En clair je sais pas comment je vais trouver tout cet argent (et tourner sur un anneau, zZzZz...).

je viens de tester la Amemiya sur le mini une petite heure avant de partir au taf ( comme sur la vidéo de stephammer ....) et en fait je suis bcp moins impressionné dans le sens ou sur les deux virages ( départ et celui d'après ) après les petites descentes des mon second passage je mettais la voiture en butée a chaque fois et sur l'enchainement des deux courts en fin de parcours idem .... reste que les enchainements sur les flip/flap sont moins fluides mais après 2 heures dessus je pense que ce serait bon.
Ça n'enlève rien a la prestation

Patch rajoutant les dégâts mécaniques sorti!

La semaine prochaine. Si j'oublie la motié de l'info…

149MB de patch + nouveau firmware 3.55 (contre le hack 3.50)

pour jouer en ligne à GT5 aujourd'hui, va falloir downloader + être patient !

en ligne, les dégâts mécaniques sont paramétrables en 3 options :
- Pas de dégâts
- Dégâts temporaires (vous êtes pénalisés quelques secondes puis auto-repair)
- Dégâts complets (seuls un passage au stand repare la casse)