balita
balita
Since 7361 Days
pas besoin d'être à 200, ma civic ne les atteint même pas, et pourtant t'inquiète que rien qu'avec cette modeste auto j'ai pu voir que gt était à l'ouest, enfin le 4 et la démo de gt5 prologue !

bon j'arrête de te taquiner ;)
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Canada is a nice country!

KENDAR
Since 6622 Days
Pas de problème, chacun ses gout:)

Bon sinon c'est bien jusqu'a 16 joueurs jouable en ligne sur Daytona et le Fuji, pour les autres circuits c'est 8 joueurs;)
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Pseudo PS3= KENDAR14
Jeux PS3: GT5p, COD4 et Warhawk
Jeux a venir: Burnout Paradise

DaBigApe - Joue en easy
DaBigApe
Since 7213 Days
Posted by balita
bah non rien à voir : rien qu'avec ses x années de conduite ça devrait lui sauter aux yeux que les réactions des voitures sont parfois ignobles dans gt ;)
C'est pas faux.

Perso je me suis remis à la carriere sur Forza 2, la j'en suis aux courses avec la Ferrari 330 P4 de 1967, sans aucune aide c'est du sport, j'ai jamais mis les pieds dans une telle caisse mais sa conduite me parait assez cohérente avec l'époque, faut tenir le bestiaux, quel kif. ; )
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Turn 10 m'a tuer...



Driftwood - Dictateur en chef
Driftwood
Since 7676 Days
Le rapport avec GT ?
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Je bannis, tu es banni, il est banni...

The Dreadful Unit #7

KENDAR
Since 6622 Days
Dans GT5p prendre la Skyline R34 et désactives toutes les aides, eh bien tu vas voir comment qu'elle est difficile a maintenir sur la route, si dans un virage on appuie a fond sur l'accélérateur, elle part et c'est très difficile de controler, pareil pour les BMW du jeu par rapport au degres d'activation de l'antipatinage, on peux s'amuser a glisser dans tout les virages tout en la controlant bien sur;)
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Delorean
Delorean
Since 6665 Days
Bon c'est qui , qui me fait un beau replay avec la ferrari F430 svp ???
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Evergrey,Alien Ant Farm,Prince Roger Nelson !!! Vivement Midnight Club Los Angeles et Dragon Ball Z Burst Limit! ! !

mustis
mustis
Since 6436 Days
en même temps y'a un gouffre énorme entre une ferrari 330 P4 datant du milieu des année 60 et une skyline R34 contemporaine en terme de conception et de tenue de route.
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balita
balita
Since 7361 Days
une r34, je suppose gt-r, c'est une quatre roues motrices... et je peux t'assurer, même en ayant jamais conduit cette belle bête, qu'elle ne décroche pas autant que dans les gt, du moins, au niveau du survirage
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KENDAR
Since 6622 Days
Oui la GT-R, en tout cas j'ai regarder une vidéo dispo sur le GT-TV ou le mec conduit la nouvelle Skyline GT-R sur le Nurburgring, eh bien malgrès le 4 roues motrices, la bete part de temps en temps du cul, elle fait des travers dans les virages donc la R34 le ferait aussi.
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balita
balita
Since 7361 Days
il me semble que ce fameux tour du nürb a été fait sur une route un peu mouillée... m'enfin quoiqu'il en soit, une r34 gt-r part du cul difficilement et très peu de temps car l'avant reprend très vite de la traction (ATTESA quand tu nous tiens). Pour partir en tête à queue il faut vraiment abuser ! Même dans initial D ils le savent mieux que polyphony

fais le test ^^
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KENDAR
Since 6622 Days
Oui exacte la route était humide mais en meme temps il y avait l'antipatinage d'activé alors que moi je l'enlève dans GT5, c'est sur que si je le met, la voiture est un rail et ne dérape pas, mais bon on pourra discuter 107 ans, tant qu'on a pas une Skyline a la maison et GT5 on ne pourra pas avoir le vrai du faux.
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balita
balita
Since 7361 Days
pas besoin d'avoir une skyline ;)
si tas déjà conduit une propulsion un jour (pas besoin d'un gros truc, perso c'était une 325i de 88 ou 89), tu vois tout de suite que la gestion de l'adhérence est parfois très louche dans gt. Comment te dire, c'est du on/off quoi. Le plus effrayant doit être le frein à main. Soit ça fait rien alors que les pneus chialent mais attention l'horreur, soit tu pars d'un coup à 60° o_0
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KENDAR
Since 6622 Days
Non je n'ai jamais eu la chance de conduire une propulsion ni une 4x4, que des tractions mais comme je disais plus haut, j'ai bien parlé qu'il y avait quelques problèmes d'adhérence et de collisions donc sur ce coup là, on est d'accord:)
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balita
balita
Since 7361 Days
bon ben... bizou ?
^^
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KENDAR
Since 6622 Days
:D
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sandeagle - Sacrifié sur l'autel du BT
sandeagle
Since 6344 Days
Quelqu'un à déja essayé ou même terminé GT5 Prologue, Forza 2 et GTR 2 (je m'adresse au vrai passionné de simu automobile) pour avoir un avis concret et plus ou moins objectif sur les qualités et défauts de ces jeux.
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"Quand les morts se remettent à marcher, mieux vaut s'abstenir de tuer : on est vaincu d'avance." Zombie (1978)

KENDAR
Since 6622 Days
D'après ce que j'ai lu, je mettrais dans l'ordre du plus simu au moins simu GTR2, Forza2 et GT5p mais chacun a ses defauts et ses qualités, c'est surtout un choix de plateforme qui déterminera ton achat;)
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balita
balita
Since 7361 Days
et devant gtr2 vous pouvez mettre live for speed, mais bien bien loin devant :)
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Morgoth
Morgoth
Since 6553 Days
Et encore il en manque là ..

comme tu dis live for speed, mais entre GTR2 et forza, il manque Race07
oui oui c'est une simu :D, et Rfactor, ca se place ou ?? Oo
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Alienware pooowwwaaa
http://portables4gamers.wordpress.com/

balita
balita
Since 7361 Days
rfactor j'en sais rien... entre forza 2 et gtr2 je dirais, quelque part par là ^^
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Schizo97
Schizo97
Since 6655 Days
Interview exclusive de Sébastien Loeb :
Posted by Loeb
Je pense que GT 5 Prologue est très réaliste. Je réalise un très bon temps au bout de 2-3 tours de découverte du circuit parce que les sensations sont très proches de ce que l’on peut ressentir dans la réalité, la maîtrise de la voiture est la même, donc je me suis vite senti vraiment à l’aise dans le jeu. En plus, au niveau des graphismes il y a une grosse évolution par rapport aux versions PS2 et ce qui se faisait avant. C’est vraiment pas mal.



Quand j’ai participé pour la première fois aux 24 Heures du Mans, pour les qualifications, je sortais tout juste du rallye de Turquie et cela se jouait à une demi-heure près pour que je puisse rentrer de Turquie pour faire mes qualifs au Mans. Je ne connaissais absolument pas le circuit et il fallait impérativement que je me qualifie. L’équipe de PlayStation avait installé dans l’avion le simulateur de Gran Turismo avec le circuit du Mans et la Pescarolo, ce qui m’a permis de découvrir le tracé à vitesse plus ou moins réelle et d’arriver au Mans en connaissant déjà le circuit. Forcément il fallait adapter un peu les vitesses de passages, je n’allais pas me lancer à fond dans la réalité là où j’étais passé à fond dans le jeu à mon premier tour, mais ça donnait une bonne notion et ça m’a permis d’apprendre le circuit beaucoup plus vite parce que lorsque l’on découvre 11 kilomètres de circuit, on est un peu perdu, alors que là, je savais où j’étais !
http://www.jeuxvideo.com/news/2008/00023861-interv...

En tous cas "la maîtrise de la voiture est la même" ma bien fait rire.
C'est vraiment un pilote????
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Zone of the enders 3 viiiiiiiiiiiiiiiiite.

balita
balita
Since 7361 Days
pour rouler propre et rouler religieusement en grip, les gt ca va encore, surtout à grande vitesse où c'est plus crédible qu'en dessous des 100/150 disons, mais pour le reste brr :/

m'enfin bon, ils l'ont forcé à dire ça, c'est pas possible autrement ! ^^
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banditoz - Mandy
banditoz
Since 6957 Days
Posted by balita
m'enfin bon, ils l'ont forcé à dire ça, c'est pas possible autrement ! ^^
Bah c'est surtout qu'il est sous contrat.
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

palamede
palamede
Since 6767 Days
Je suis un peu surpris, gamekult est assez sévère dans son test : http://www.gamekult.com/forum/lire_A0000063554/
Espérons que les défauts listés soient corrigés sur GT5...
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Graphics whore !

balita
balita
Since 7361 Days
au contraire... leur histoire de sensations de conduite exceptionnelles faut pas déconner ! "exceptionnel" c'est un bien grand mot, bordel !
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