Driftwood @TheDud: pourquoi tu ne peux pas commenter là-bas ? Rage 2 je n'y ai pas trop joué donc pas certain. Soit c'est bien Ratchet, soit un autre jeu m'échappe. :) (il y a 8 Heures)
TheDud @Drift, je peux pas commenter sous la video d'Horizon Lego mais la bombe qui rapproche les ennemis c est dans Rage 2 ;) (enfin à mon avis c est à ça que tu pensais) (il y a 14 Heures)
reneyvane @CraCra: Les clés pour le test qui sont distribués différemment, la version Gog day-one, on est cmairement sur une exclu Xbox/PC, très différente du traitement habituel de ce que signe MS. (il y a 20 Heures)
CraCra @reneyvane: bah oui juste exclu console, justement téléchargé le jeu hier 146Go (il y a 1 Jour)
Driftwood @face2papalocust: ça n'arirvera probablement jamais. :/ (il y a 1 Jour)
face2papalocust @CraCra: Oui je sais justement j'attends que ça se normalise pour tout les jeux peu importe l'éditeur ou la plateforme. (il y a 1 Jour)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
Problème, les deux voitures de tête avaient une vitesse de pointe carrément plus grande que la mienne et à chaque ligne droite je me faisais manger méchant... Malgré tout cela, je me bagarrais plutôt bien et j'arrivais à garder ma deuxième place. Dans ce qui devait s'avérer être le dernier tour, je suis même parvenu à passer premier avec toujours les deux furies à mes fesses.
Hélas il ne me restait plus de flashbacks dispo, je les avais gâchés pour des bétises en prenant des risques pour les rattraper dans certains virages. Et voilà que dans une ligne droite, l'IA qui me collait au popotin me fait une touchette sur le côté arrière gauche... Ni une ni deux, ma voiture a commencé à partir en dérapage, puis est sortie de la piste (là je me dis, ok c'est mort...) mais comme elle continuait de déraper elle a commencé à pencher dangereusement et... c'était parti pour une série de tonneaux qui s'est terminée dans le rail de sécurité avec une voiture HS (ah tiens finalement je suis mort...) et zéro possibilité de rejouer la scène. \o/
La preuve en images...
Je bannis, tu es banni, il est banni...
One ring of death to rule them all.
J'appuie sur Back, plus de flashback disponibles, donc je continue, et à quelques mètres de l'arrivée tout un troupeau passe devant moi :/
Bon ben tant pis, c'était qu'une course pour un autre équipe, z'avaient qu'à me filer une voiture potable.
Et sinon, je joue tout le temps au volant maintenant, et c'est le pied dans GRID avec sa conduite intense, je laisse juste l'aide à la traction, et j'ai mis toutes les options du retour de force à 100%.
Par contre, assez souvent (une course sur 3 en gros, ça me l'a même fait 2x dans une même course des 24h), j'ai le retour de force qui bloque la direction à 30° sur la gauche à peu près, ça me le fait seulement en sortie de virage (gauche ou droite), ça dure 2 à 5 secondes, c'est pas super gênant, mais ça vous le fait aussi par moment ?
PS : pour les vidéos, désactivez l'autofocus de vos caméras, en filmant une TV ça a toujours du mal ce truc :)
Je bannis, tu es banni, il est banni...
One ring of death to rule them all.
Car c'est le seul jeu dans lequel ça me le fait, rien à signaler sur PGR4, Forza 2 et DiRT.
1) Avec la Lancetti Cup's sur "il c'tend l'boule" (Istanbul quoi!) à 20 furieux,excellent!.
2) Et le 1 contre 1 "Ravenwest" à Milan avec la TVR Tuscan C,une furie c'te caisse qui se comporte comme une AC Cobra "next-gen",toute en glisse contrôlé même en full actived et cette courbe gauche interminable à fond d'balle à plus de 250km/h!. :fou:
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
J'ai pris le jeu sur Ps3 il y a quelques jours et je m'éclate comme un fou avec le tout au volant of course. Il y a juste quelques épreuves que je n'aime pas comme le Drift mais dans l'ensemble c'est du tout bon.
Je suis Speed Air Man !
J'ai pas les même gouts que vous ? Et Alors ?
Dévérouilleur officiel de succès
Les jeux vidéos ? Mais c'est énoooorme :whistle
"Vivre est souffrir, et la seule solution au problème de la vie est de souffrir avec courage" Mythologie Nordique
Déco aggressive noire avec "vaguelettes" rouge et or sur les flancs et le capot.
Comment font-ils pour piloter avec cette antenne au milieu de leur champ de vision ??? Ca me fait loucher... ^^
Je viens de faire Le Mans (4 tours de jour) en proto Mazda 787B dans le dernier pavé Europe et mon cher Jamie Christopher a voulu me doubler dans les 2 dernières chicanes avant l'arrivée... à la fin du 1er tour ! Vu qu'il n'y a de la place que pour un et que l'IA n'est pas du genre à lâcher l'affaire dans ce genre de situation, autant dire que j'ai vu les bottes de paille de trèstrèstrès près ! "J'vous ai dans mes rétros, patron !" qu'il me dit, le con !!! Je suis donc largué et 2 virages plus loin, qui je vois ? Mon Jamie qui se met limite dans le talus pour me laisser passer... Avant de recommencer son cinoche au virage à angle droit au bout de l'interminable ligne droite (pas de chicanes dans cette version du Mans) !!! Complètement taré, je vous dis !!! Vu que je joue en vue capot, je n'ai pas de rétro, donc dur dur pour "anticiper" les manoeuvres de chien galeux...
Au sujet des coéquipiers : le mien est en "expert" qui doit être au dessus de "pro" : il y'en a en "global", what does it mean ?
je n'ai pas les mêmes réglages que toi, d'ailleurs je donne les miens aussi pour voir avec d'autres si ils ont trouvé mieux, sait-on jamais. ;)
70 / 40 / 70 pour le retour de force et 5 / 85 / 4/ 0 / 85 / 0 / 90 pour le volant avancé. (conduite sans aucunes aides)
Les sensations sur ce jeu sont excellentes, ce coté masochiste qui fait que quand c'est perdu...C'est perdu; et ces combats épiques sont les meilleurs que je n'ai jamais faits jusqu'à présent.
Je me suis récemment mis au mode le plus dur, mais je ne vois pas de différence avec le mode normal? :bizarre:
dadator officiel.
"C'est pas dur le blues...Tu te mets dans un champs, tu cries."
@JebOne : Global veut dire qu'il est bon partout. Moi j'ai David Dempsey l'Irish qui vaut 18 millions à l'embauche et qui prends 50% des gains, mais il arrive tout le temps second aussi donc c'est niquel, ma "Team Gamersyde" est au top ;p
PS : Je suis numéro 1 mondial enfin :)
J'ai pas les même gouts que vous ? Et Alors ?
Dévérouilleur officiel de succès
Les jeux vidéos ? Mais c'est énoooorme :whistle
@ JebOne : je me suis payé un gars classé dans les 80 premiers (Alex Fletcher), avec une bonne régularité, et on finit souvent 1er et 2e (sauf quand il se fait sortir par d'autres, car il fait rarement une erreur).
Et en général si j'arrive derrière lui il ralentit pour me laisser passer puis bloque l'éventuel profiteur qui arriverait avec moi ^^
Mais jamais il ne m'a forcé le passage, s'il me dépasse il le fait proprement :)
Maintenant il est dans les 50 premiers et moi dans les 200 premiers.
La dernière course contre Ravenwest est carrément balèze (difficulté bloquée).
Maintenant je vais m'attaquer aux succès :)
J'ai pas les même gouts que vous ? Et Alors ?
Dévérouilleur officiel de succès
Les jeux vidéos ? Mais c'est énoooorme :whistle
^^
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The Dreadful Unit #4
Ca manque de clarté ce truc là...
En tous cas, l'Audi R10 TDI, c'est l'arme absolue sur Le Mans en LMP1 ! Avec elle, c'est fingers in the nose !!!
Hier, j'ai réussi à finir 3è sur Spa avec une Lola LMP2 devant une Courage LMP1 et à 2 sec des premiers ! Bon, OK, le mec derrière moi a eu le goût du bouchon sur les lignes droites, mais bon... je n'ai fait que défendre ma position, hein ? ^^
Sinon, hormis le nombre de flashbacks qui diminue (et le fric qui augmente), il n'y a vraiment aucune différence entre les niveaux de difficulté. Et vu que le fric n'est jamais un problème dans ce jeu et que les flashbacks sont loin d'être superflus sur certaines compétitions... je joue donc en normal pour ne pas être trop frustré.
Finalement, je me suis bien amusé avec Grid. Je l'ai pris pour ce qu'il est : un peu de brutalité dans un monde de finesse... ^^
Quelque soit le circuit et la voiture, le 1er virage, c'est un grand moment de froissement de tôle ! Les carrossiers ont l'oeil qui brille à cet instant !!!
Juste dommage pour l'absence de multi en splitté... Et oui, on a encore des amis en enveloppe charnelle qui viennent à la maison parfois... Tout n'est pas encore dématérialisé...
Je me suis maté le replay au moins 20 fois et je les ai TOUS dépassés à l'intérieur au 1er virage (grande courbe à gauche qui se referme), sans exceptions... Tout au long de la course, j'ai eu droit au "une course comme je les aime, vous êtes 1er" et à la fin du dernier tour, j'évite de justesse une 787B les 4 fers en l'air et je termine 2è... derrière mon rival au championnat bien évidemment !!! Trop la loose sur ce coup là...
Sinon, faire rouler des protos sur Okutawa long dans la forêt et des GT1 sur Shibuya... Ils sont barges chez codemasters ou quoi !?! Ca va bien trop vite et on voit même pas les virages qui arrivent dans la pénombre ! Trop chaud !
Je bannis, tu es banni, il est banni...
One ring of death to rule them all.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Drinking is a sin. Lying is a sin. Fisting? You know, that's a mortal sin!
I will take you, and I will shoot a hole in you! And then I will torture you, and your family...for...freedom.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Drinking is a sin. Lying is a sin. Fisting? You know, that's a mortal sin!
I will take you, and I will shoot a hole in you! And then I will torture you, and your family...for...freedom.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
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J'ai tenté le drift pour la première fois et je suis toujours aussi nul. :D
Bon j'imagine qu'au volant je me facilite pas la vie non plus. :p
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