Salut, je viens de faire la mise à jour (firmware 669) de mon fanatec et c'est que du bon !!! (plus de réglages possible)
http://www.911wheel.de/?q=node/3580

Il y a :

-une vidéo qui explique toutes les nouveautés de ce firmware

-le lien pour télécharger le firmware (qui se trouve juste en dessous de la vidéo)

-les explications pour l'installer

PS: ATTENTION DE BIEN SUIVRE LES ETAPES (perso R.A.S)

Bonne install à tous...

J'allais oublier les shifter clubsport sont sortis mais je suis déçu car ce sont juste les palettes et non la boite manuelle.
http://www.911wheel.de/?q=node/3739

*pleure*

Je rêve vraiment d'une version ClubSport de la boite manuelle..

Tu n'est pas le seul. *snif*

La version clubsport de la boite manuelle est prévue pour 2011

Ah c'est une bonne nouvelle, merci.

C'est confirmé dans cette vidéo de Mr Thomas... (ça commence à 2min 56sec)
Il parle aussi du frein à main.

<0f75>http://www.youtube.com/watch?v=gjsHU3_2ejA&feature=player_embedded#!

Ils est vraiment au top ce volant, surtout avec la dernière version du firmware, je prend un pied d'enfer avec!

Pour info, ils ont de nouveau en stock le "RennSport Wheel Stand Pedal Stopper " et le" RennSport Wheel Stand Shifter Adapter-Porsche Wheels and G25" que je viens de recevoir et qui sont très pratiques.
Voici une petite vidéo montrant ces deux accessoires...
http://www.youtube.com/user/crazyfast93#p/c/C7DEC3...

Comment on fait la mise à jour du frimware et comment savoir si on ne l'a pas déjà cette maj ? Merci

Pour savoir quelle version de firmware est installée il faut mettre le volant en marche et il tourne pour se calibrer. (l'écran du volant doit afficher"- - -")
Ensuite il faut appuyer en meme temps sur (LSB, RSB, A, B)et hop, 3 chiffres s'affichent sur l'écran du volant, c'est la version du firmware installée.
La dernière version est 669 mais je pense que tu as la 660.
Si tu as un problème ou si tu veux installer le dernier firmware je peux t'aider.

J'ai la version 613 finalement, j'espere que mes problèmes avec la pédale de frein qui freine pas (necessitant reboot du jeu, ou console ou volant) et la déco du pédalier se régleront avec la MAJ du firmware.^^
Merci en tout cas Crazyfast93, t'es aux poils.^^

Pas de soucis, mais tu as les pédales CLUBSPORT ou les autres ?

Pédales Clubsport.

Alors pour la pédale de freins qui ne freine pas essaye de tourner le potentiomètre qui est sur le pedalier car j'ai eu la même chose chez moi et c'était ça le problème.

Le potentiomètre qui se trouve sur le pédalier sert à règler la pression du frein dans le jeu.
Si il est au minimum ça ne freine presque pas lorsqu'on appuye à fond sur la pédale.

Tu peux aller dans le menu télémétrie du jeux pour voir si la jauge de la pédale de freins augmente quand tu tourne le potentiomètre, appuyant sur la pédale bien sûr.

Je connaissais déjà mais merci quand même, il est tout le temps à fond sinon pas suffisant pour moi et c'est carrément une déconnexion de la pédale on dirait, plus de frein du tout même en jouant avec ce bidule, et du coup, il faut soit redémarrer le jeu et le volant, soit juste le volant, soit déconnecter et reconnecter le pédalier, enfin bien chiant quoi.

Pour mettre le volant en mode "BOOTLOADER" afin d'installer le firmware il faut:
(tous le programmes sont disponible sur le lien en haut de la page)

1-Branchez le volant sur le PC à l'aide du câble usb, le volant doit être éteint.

2-Appuyez sur le bouton XBOX GUIDE et le maintenir et appuyez en même temps sur le bouton POWER, ne pas lacher le bouton XBOX GUIDE.

3-Après quelques secondes, le PC reconnait le volant,"nouveau periphérique détecté"

4-Aucun voyant ne doit être allumé sur le volant, tout va bien, il est en mode "BOOTLOADER"

5-Lancez le programme "UpdateTool.exe"

6-Lorsque le programme s'ouvre, il doit y avoir écrit "device attached" dans la grande case, bravo vous avez réussi.
(si ce n'est pas le cas, c'est qu'il manque les drivers USB, il faut juste les installer, ils sont fournis avec le programme de mise à jour)

INSTALLATION DU FIRMWARE

Une fois le programme "UpdateTool.exe" ouvert et la mention "device attached" affichée dans la grande case, il faut:

1-Cliquez sur "Open pw1 file / progam"(step1), attendre que le programme termine, step2 deviens visible.

2-Cliquez sur "Open pw2 file / progam"(step2), une fenêtre s'ouvre, c'est normal,ne rien faire.

3-Si la mise à jour est réussi, le volant redémarre et un fichier log.txt s'ouvre, la dernière phrase est:
"Programming Device...........................................................................Done", bravo vous avez réussi.

PS: Si vous jouez sur PC ou PS3 sans fil donc avec le DONGLE USB il faut aussi le mettre à jour, le programme est fourni, cool!
Si besoin ait, j'expliquerais comment faire mais c'est presque la même procédure.
Le programme est: "UpdateTool_dongle.exe".

Voilà, j'espère que c'est assez claire, bonne install.

Bien sur, il faut recalibrer le levier de vitesse 6+1(H) suite à la mise à jour. (désolé pour le double post)

Il faut que je retrouve la manip pour recalibrer le levier (je l'avais déjà fait au début a cause d'une problème pour la MA), et je me lance de suite dans cette procédure, c'est pour trouver comment Bootloader que je bloquais.

Merci beaucoup CrazyFast.

MAJ faite, niquel, très simple, il à juste fallu trouver manuellement le driver usb entre le step 1 et 2 mais sinon c'est bon.^^
Calibrage boîte de vitesse.

Pour info les drivers USB se trouvent dans le dossier du programme.

Pour CALIBRER LE LEVIER DE VITESSES, il faut:

1-Appuyez sur le bouton power pour allumer le volant.

2-Appuyez en même temps sur le bouton "START" et sur le bouton "TUNING" qui se trouve à droite sur l'afficheur du volant.

3-L'afficheur du volant indique "6_n", il faut mettre le levier au point mort(n=neutre) puis appuyez sur "START"

4-L'afficheur du volant indique "6_r", il faut mettre le levier sur marche arrière puis appuyez sur "START"

5-L'afficheur du volant indique "6_1", il faut mettre le levier sur le premier rapport puis appuyez sur "START"

6-L'afficheur du volant indique "6_2", il faut mettre le levier sur le deuxième rapport puis appuyez sur "START"

7-L'afficheur du volant indique "6_3", il faut mettre le levier sur le troisième rapport puis appuyez sur "START"

8-L'afficheur du volant indique "6_4", il faut mettre le levier sur le quatrième rapport puis appuyez sur "START"

9-L'afficheur du volant indique "6_5", il faut mettre le levier sur le cinquième rapport puis appuyez sur "START"

10-L'afficheur du volant indique "6_6", il faut mettre le levier sur le sixième rapport puis appuyez sur "START"


11-Appuyez sur le bouton "TUNING" qui se trouve à droite sur l'afficheur du volant, l'afficheur s'éteint, la procédure est terminée.

NOUVELLES FONCTIONS DU FIRWARE 669:

-tous les anciens paramètres(sen, ff, sho, abs) sont maintenant ajustables par tranches de 10, ce qui permet de faire des réglages bien plus précis.

-dri=drift -réglages de 1 à 5, par tranche de 1 assoupli le volant en augmentant ce paramètre.

-lin=linéarité-réglage de 10 à 100 par tranches de 10, diminue la réactivité entre le volant et le jeu en augmentant ce paramètre.

-dea=dead zone-réglages de10 à 100 par tranches de 10, augmente la zone morte du volant en augmentant ce paramètre.

MES REGLAGES FORZA 3 (réaliste)

-sen=880 (ou 890)
-ff=30
-sho=70
-dri=OFF
-abs=OFF
-lin=0
-dea=0 (ou 10)

Merci beaucoup, on à les mêmes en fait sauf pour le FF, je suis plus haut, je vais essayer les tiens.

Pour la FF sur FORZA, quelques fois je monte à 40 mais au dessus je trouve ça pas réaliste.

J'ai aussi des réglages pour RACE PRO si besoin est.
Je me suis bien pris la tête pour trouver un bon compromis entre les réglages du volant et les paramètres dans le jeu, de façon à ce que ça soit réaliste et précis.

J'espère que tu profite pleinement de ton FANATEC maintenant, en tous cas, je suis content d'avoir pu t'aider.

Eclate toi bien!

Pour Race Pro le fait qu'il n'y est pas d'embrayage m'a rebuter immédiatement, je viens d'apprendre que sur TDU PC on pouvait utiliser l'embrayage et même caler, j'èspere que ces possibilités absente du 1 en version PC seront présentes dans le 2 version 360.

Pour RACE PRO il n'y a pas d'embrayage mais 90% des voitures sont en boîte séquentielle, donc moi ça ne me dérange pas.

Bien réglé, le FANATEC fait des merveilles!

Le problème vient plus de moi que de Race Pro, j'ai acheté ce volant pour conduire des voitures d'exceptions dans les mêmes conditions que dans ma voiture, donc, avec embrayage.^^
Voilà pourquoi j'attends avec impatience les retours concernant TDU 2.

On est pareil jusque dans les réglages et je pense bien que TDU2 va être énorme, jespère qu'il ne sera pas en retard car je l'attends depuis un bon moment (comme beaucoup d'entre nous).

FANATEC a réalisé un rêve que j'avais depuis l'obtention de mon permis, un volant avec boîte manuelle et embrayage, mais aussi un formidable support très pratique pour jouer au volant dans un petit appartement et qui prend très peu de place une fois plié.

MERCI FANATEC.