Le stand de Microsoft proposait quelques petites bornes permettant de s'essayer à Forza Motorsport 3, enfin annoncé officiellement hier. Le jeu propose une réalisation vraiment impressionnante, qui nous fait facilement oublier l'austérité visuelle de Forza 2.
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Tous les commentaires (86)
Commentaire du 03/06/2009 à 07:24:10
Commentaire du 03/06/2009 à 07:42:39Sinon graphiquement c'est juste superbe.
Commentaire du 03/06/2009 à 08:18:57
Commentaire du 03/06/2009 à 08:34:22et oui ce circuit fait oublier l'austérité visuelle des deux premiers
Commentaire du 03/06/2009 à 08:48:30
Commentaire du 03/06/2009 à 09:06:28
Commentaire du 03/06/2009 à 09:15:15Graphiquement je persiste à ne pas être foudroyé, ni à voir un si grand bond en avant à coté du 2. Le rendu un peu "bisounours land" est toujours le même (Forza, le pays d'où vient le MIR couleur ^^). Mais ultra propre et fin, et fluide, c'est vrai.
Commentaire du 03/06/2009 à 09:22:52envoyons a microsoft une pétition pour avoir la démo sur le live!!!
Commentaire du 03/06/2009 à 09:38:15 En réponse à vib1000C'est toujours un peu agaçant, pour ça ces salons ;)
Ou alors que Capcom balance une démo pour LP2 comme ils l'avaient fait pour le 1.
Et sinon, chers reporters, c'est aussi impressionnant quand on y joue que quand on le voit filmé ?
Commentaire du 03/06/2009 à 09:47:00
Commentaire du 03/06/2009 à 09:47:06 En réponse à cyberjer
Commentaire du 03/06/2009 à 09:53:15 En réponse à CaptainTARASSCa manquait de détails dans les pistes, ce qui est clairement corrigé ici.
Et les surfaces des voitures sont plus jolies (les reflets sont bien mieux foutus).
Mais ça part ça, ça ressemble pas mal quand même. :) Enfin je trouve. C'est vrai que j'ai pas rejoué au 2 depuis longtemps par contre...
De toute façon, c'est le gameplay qui fait la force de Forza, et de ce coté, y aura pas trop de craintes à avoir je pense. :)
Je rejoins l'avis de ceux qui réclament une démo E3 sur le live ! D'ailleurs la plus part des titres présentés (par MS et Sony) devraient en faire autant. :)
Commentaire du 03/06/2009 à 10:02:31Mais sinon, séduit quand meme. Merci pour la video.
Commentaire du 03/06/2009 à 10:25:13
Commentaire du 03/06/2009 à 10:33:27Un reproche tout de même, les rétros intérieurs et extérieurs sont inexploitables... En ligne droite le rétro intérieur ne montre que le côté gauche de la piste (alors que l'on devrait voir tout l'arrière de la voiture et la piste dans son intégrale largeure) quant au rétro extérieur, il ne sert à rien du tout ; A moins de tourner la tête sur la gauche... On perd alors toute notion de trajectoire... et c'est souvent le mur assuré...
Mais tout cela ne sont que des détails par rapport à la qualité du titre..;
a+
Commentaire du 03/06/2009 à 10:36:45
Commentaire du 03/06/2009 à 10:47:55
Commentaire du 03/06/2009 à 10:53:59en tout les cas, c'est très beau, et niveau jouabilité, je m'en fais pas trop !
et les constructeurs frenchy ? j'éspère que chez Turn10 il se sont pas limités à 3 peugeot et 3 renault !!!
Commentaire du 03/06/2009 à 10:57:40 En réponse à TedDekonMoi je joue encore vite fait au 2 est c'est encore pas mal du tout, mais comparé à ça!!!
Commentaire du 03/06/2009 à 11:08:06J'aime beaucoup.
Par contre, en vue intérieure, on ne voit pas suffisamment les élements de l'habitacle.
S'eu été probablement plus immersif.
Commentaire du 03/06/2009 à 11:11:57Le "bond en avant" que viens de faire Turn10 etait tout simplement inésperé: du 60fps avec un jeu aussi flatteur visuellement parlant.. je crois que beaucoup vont ressortir leur volant!
Commentaire du 03/06/2009 à 11:21:53
Commentaire du 03/06/2009 à 11:32:37 En réponse à SambadahoQuand tu conduit ton champ de vision se reduit comme peau de chagrin et tu ne "vois" plus ton interieur.
C'est une hérésie les vues interieurs ou limite on voit les genoux du pilotes ^_^
Commentaire du 03/06/2009 à 11:36:41 En réponse à SambadahoS'eu été probablement plus immersif.
Et je suis pas super connaisseur de PGR4 (qui est l'un des précurseur de la vue intérieur) , donc développe un peu stp.
Commentaire du 03/06/2009 à 11:52:27sur une vrai piste dans une vraie voiture.
Quand tu conduit (deja t'as le casque qui te bouffe enormement de champ de vision), ensuite vitesse et concentration aidant tu ne "vois" plus ton interieur, to n regard est proté beaucoup plus loin, la vision péripherique est "flou" et non lisible.
C'est pourquoi perso les vues interieur, en dehors de leur coté esthetiques me paraissent etre une heresie en terme d'immersion.