La partouille et les chauffards sont de retour avec Need For Speed Rivals annoncé aujourd'hui par Electronic Arts. Le jeu -bénificiant du Frostbite 3- est développé par Ghost Games, un nouveau studio interne, avec l'aide de Criterion. C'est aussi le retour des Ferrari dans la franchise après des années d'absence. Images et détails à l'intérieur en attendant on l'espère le trailer en bonne qualité. Le jeu sortira en novembre.
Cops & Racers Risk Everything on the Open Road with the New AllDrive Feature that Seamlessly Connects Friends into One Racing World
REDWOOD CITY, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Electronic Arts Inc. (NASDAQ: EA) today announced Need for Speed™ Rivals, an action/racing game created by an inspired new development team, using a powerful engine and delivering next-generation gameplay. Need for Speed Rivals is being developed by EA’s newest studio, Ghost Games, who bring new thinking and innovation to the Need for Speed franchise in partnership with the expert racing team at Criterion Games. Built on the Frostbite™ 3 game engine, Need for Speed Rivals captures the adrenaline and intensity of the street’s ultimate rivalry between cops and racers in a stunning open road environment. Need for Speed Rivals is coming to Xbox 360® game and entertainment system from Microsoft, the PlayStation®3 computer entertainment system and PC on November 19, 2013 and will also be released on Xbox One, the all-in-one games and entertainment system from Microsoft, and PlayStation 4 later this year.
In Need for Speed Rivals, gamers play as either a cop or racer, where each side of the law has its own set of high stakes challenges, rewards and consequences. As a racer, the goal is to become infamous for taking risks behind the wheel and capturing your most intense escapes on video for the world to see. The more cops players evade, the more Speed Points they collect, enabling them to unlock new cars and items. Keep raising the stakes race after race to become an ever-more valuable target to the cops – but risk losing it all if busted. As a cop, players work together as part of a team in pursuit of racers, earning prominence and rising in the ranks of the Police Force with every bust. Achieving higher ranks unlocks new police-only cars and more powerful pursuit tech.
Ghost Games also announced today the long-awaited return of Ferrari to the Need for Speed franchise. For the first time in seven years, gamers can get behind the wheel of some of the most luxurious, desirable automobiles on the planet, including the F12berlinetta. Spokesperson Stefano Saporetti, Head of Brand Operations in Ferrari, added, “We are back in the Need For Speed franchise, starting with Need for Speed Rivals, as we want the fans of this world famous and award-winning racing game saga to be able again to feel the excitement of the Ferrari Brand and cars.”
At the heart of Need for Speed Rivals is AllDrive, an innovative new online feature that allows gamers to seamlessly transition from playing alone to playing with friends, eliminating the line between single player and multiplayer. Players will have to keep one eye on their rearview mirror as friends will be able to enter and exit races on-the-fly, creating a world where no two events will ever be the same.
“The Need for Speed franchise has been an industry leader bringing social competition to the forefront in games,” said Marcus Nilsson, Executive Producer, Ghost Games. “For the first time, players will have the freedom to seamlessly go from single player to co-op to multiplayer. In Need for Speed Rivals we are creating one game experience with one progression, where the freedom to play with friends is more fluid and accessible than ever before.”
Need for Speed Rivals pushes the limits of racing games with all-new and improved features:
Next-Gen Racing – Redview County is brought to life with stunning, next-generation detail and weather effects that force drivers to master the elements, as well as the competition.
Need for Speed Network Powered by Autolog – Gamers can compare stats and challenge their friends anytime, anywhere and then easily share their accomplishments with both friends and rivals.
Personalization – Drivers customize their ride with fresh paintjobs, custom license plates, liveries, decals, rims, and performance upgrades.
Pursuit and Evasion Tech – Street racing explodes with 11 upgradeable gadgets including turbo boosts, jammers and EMPs for racers, and shockwaves, roadblocks and helicopters for cops.
Players eager to bust racers from day one can pre-order Need for Speed Rivals at participating retailers and receive the Need for Speed Rivals Ultimate Cop Pack at no additional cost*. This pack offers exclusive access to a powerful collection of items including the Nissan GT-R Black Edition cop car, advanced pursuit technology, and a custom livery.
To view the first Need for Speed Rivals teaser trailer, please visit www.needforspeed.com. To join the conversation on Need for Speed Rivals, please visit
* Conditions and restrictions apply. See http://store.origin.com/store/ea/en_US/pd/productI... for details.
Tous les commentaires (15)
Trop d'ailleurs, surement une belle cinématique ou c'est fait avec le moteur du jeu en retravaillé et retouché, et repipoté, et ...
On est au delà du bien mais pas top là.^^
Je le surveille du coin de l'oeil quand même parce qu'il sera open world, mais ils ont intérêt à enfin faire un gameplay un minimum agréable.
Sinon y'aurai pas une suite à Burnout Paradise en prévision plutôt?
Et que Criterion me sorte une version remasterisé de Burnout Takedown bordel en conservant la bande son avec des ajouts.
[Ils ont l'air de nous écouter vu le revirement de MS, alors je tente]
Depuis j'ai fait la rencontre de mamzelle Forza et mon cœur a chaviré ! Horizon quelle merveille ! (je sais les deux jeux ne sont pas forcement comparable pour un expert des jeux de bagnoles, mais ce n'est pas mon cas :) )
@Zeishin, Horizon est une tuerie, mais il se rapproche plus d'un PGR, mi arcade, mi simu, on est loin d'un NFS auquel je préfère comparer Burnout.
encore je peux comprendre la critique si on parle spécifiquement de Hot Pursuit 2010 et The Run, car il est vrai qu'à petite vitesse, les caisses ont une très mauvaise maniabilité, mais qui s'estompe en allant plus vite. D'ailleurs, le contraste est saisissant dans Hot Pursuit entre la petite classe (Impreza, Lancer and co) où l'on éprouve peu de plaisir et dès que tu peux conduire une 911 ou une M3, déjà c'est plus du tout pareil. En tout cas, il est quasi impossible de manoeuvrer à faible vitesse (la voiture burn sur place et c'est tout), ça c'est un fait que je déplore.
en revanche, pour le dernier Most Wanted, il n'y a pas ce défaut, la maniabilité est très précise même à faible allure. Ça dépend un peu des modèles, mais je n'ai aucun souci pour piloter sur ce jeu. Peut-être que le gameplay demande à être appréhender un minimum, et fuir la police les 1ères fois peut devenir un calvaire (oui j'avoue) mais tout ça c'est du passé en ce qui me concerne. D'ailleurs, tous ceux qui ont persévéré le considèrent comme un des meilleurs NFS, aussi bien niveau conduite, contenu que fun apporté. Il est aussi plus exigeant, on ne peut pas se contenter de "grinder" comme dans Hot Pursuit 2010 ou un Burnout Paradise, ça le rend plus proche des vieux NFS à mon sens.
pour Horizon, je suis d'accord, c'est un excellent jeu, même s'il lui manquait ce petit supplément d'âme qui aurait pu en faire un NFS killer... mais en l'état, je prend finalement plus mon pied avec Most Wanted, même si la conduite est plus arcade à tous les niveaux. C'est aussi ce qu'on recherche dans les NFS (à mon sens).
Je pourrais pas dire qu'aujourd'hui je trouverais la maniabilité des anciens NFS au poil, mais leur conduite arcade me semblait bien meilleure. Les dev tiennent à tout prix à instaurer une touche de réalisme dans leur série mais je trouve pas que le mélange fonctionne. Surtout qu'à côté on a PGR et Horizon qui sont des références en terme de gameplay "réalistement arcadisé"
+1 à un vrai retour de Burnout avec des vrais crashs avec dégats collatéraux, des bouchons, des coliisions en chaine (et pitié exit la voiture de paradise qui peut rebondir ad vitam eternam comme un gros ballon....). Les machines actuelles et celles à venir devraient offrir de belles posibilités à ce niveau en terme de capacité d'affichage de détails etc...
On ne voit pas des angles, sur le feu arrière de la Ferrari qui devrait pourtant être rond ?