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Tous les commentaires (13)
Donc ceux qui veulent acheter le 2011 c'est pas la peine si c'est pour faire des courses Multi comme ça...allez jouer à Kinect plutôt!.^^
Donc ceux qui veulent acheter le 2011 c'est pas la peine si c'est pour faire des courses Multi comme ça...allez jouer à Kinect plutôt!.^^
Je peux pas te laisser dire ça car c'est faux tout simplement, à chaque fois que je me connecte y'a genre 10 sessions de dispo, ok 7 ou 8 de kikoo qui font n'importe quoi sur 1 ou 3 tours mais y'a bien des session serieuses sur genre 10 tours minimum avec pit stop avec dégas 100¨% + qualifs, usure pneu etc..Avec la strategie c'est tres interessant, combien de fois j'ai fait des qualifs moyennes pour finir sur le podium grace au pilotage, régularité, gestion des pneu et arrets, ah non vraiment la chui pas d'accord avec toi.
F1 2010 malgres ses défauts de jeunesse reste pour moi la plus belle resussite du feeling de conduite F1, pour moi on a jamais fait mieux, meme avant, je persiste et signe, code mastaer ont faire fort, avec le 2011 j'espere qu'il rendront une copie parfaite mais j'ai des doutes sur la conduite, peur q'elle se "casualise"...
Un conseil, moi je vais attendre grave les retours sur la conduites sans les aides, elle etait pas parfaite d'apres certains sur le 2010 mais quand meme hyper joussive, sous la pluie falait jongler avec la physique quantique carrément pour rouler correctement, nan mais F1 2010 je kiff.
L'avantage c'est qu'avec les qualifs tu élimines déjà une bonne partie des boulets, mais en course c'est super triste de jouer à 3 ou 4.
assez d'accord ,quelle surprise ce F1 2010! Pour cette année un peu de safety, dégradadion de la gomme, contacts...et là :D
Plus personnellement, je n'ai qu'effleuré l'opus 2010, pourtant je le trouve/trouvais excellent. Le 2011 sera mien que si j'investis dans un volant car malheureusement je n'ai jamais réussi à trouver mes marques dessus, manette en main.
et puis y'a toujours cette tendance aléatoire à partir en vrille parfois sans aucune raison... ou du moins sans qu'on puisse l'anticiper. D'ailleurs en dehors du graining, la caisse ne laisse remonter aucune véritable info sur son comportement. Pour moi c'est assez criant, surtout quand on joue à GT5 en parallèle de F1 2010 (ce que je fais en ce moment).
donc vraiment, je pense qu'il y a encore du boulot pour Codemasters pour faire de cette série le MUST du jeu de F1. Mais c'est vrai qu'avec le 2010 ils ont déjà posé de très bonnes bases et ça va dans la bonne direction... et puis, faut dire que depuis Formula One 2006 c'était le désert pour les fans^^
Par contre ya un flou je trouve au niveau du grip des roues arrières. Surtout à bas régime, et sur les deux premiers rapports. On ne sent pas assez que ça accroche, du coup les sorties de virages lents sont folklo, avec allumage des gommes et rupteur à 18 mille tours ^^
Mais globalement je suis d'accord avec toi, ça manque de détails dans les sensations. La vitesse est là. Maintenant il faut le reste.