C'est au salon Cannois de l'IDEF que nous sommes allés nous installer dans le siège baquet Forza Motorsport 3 qui trônait en évidence à l'entrée du stand Microsoft. L'occasion de faire quelques tours de piste sur le (magnifique) circuit que nous avions raté à l'E3, El Camino Viejo. Comme c'est désormais l'habitude, en voici une vidéo en 60fps. Un tour de chauffe avant les 24 Heures du Mans, qui suivront rapidement.
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Tous les commentaires (71)
Commentaire du 06/07/2009 à 15:14:58
Commentaire du 06/07/2009 à 15:15:51
Commentaire du 06/07/2009 à 15:37:21 En réponse à Oniriket l'axe central ya rien non plus là... t'as dû regarder une vidéo de shift juste avant ^^
Commentaire du 06/07/2009 à 15:39:26
Commentaire du 06/07/2009 à 15:40:26Vivement la démo!
Commentaire du 06/07/2009 à 16:11:18 En réponse à AbSoLuT_b
Commentaire du 06/07/2009 à 16:11:52Le circuit , même si il est splendide , semble assez coriace tout est en devers , bosses , faux plats suffit de couplé ça à une un mode simulation , une voiture ayant des watts mais le cul qui se balade et vous obtenez cette vidéo.
Commentaire du 06/07/2009 à 16:14:17
Commentaire du 06/07/2009 à 16:14:44
Commentaire du 06/07/2009 à 16:20:37sinon, la r8 est une 4rm mais elle se rapproche beaucoup d'une propulsion, le couple est à 90% transmis à l'arrière. T'as une vidéo qui traine sur youtube qui m'avait fait halluciner, la r8 y drifte en cercle comme une propulsion :)
Commentaire du 06/07/2009 à 16:24:54
Commentaire du 06/07/2009 à 16:34:36http://www.videos-drift.com/audi-r8.html
mais globalement sur toutes les séries S de chez Audi avec une reprogrammation en règle chez MTM ou ABT et donc un couple de mammouth, tu fais plier ces belles sans aucun soucis.
Commentaire du 06/07/2009 à 16:35:31
Commentaire du 06/07/2009 à 16:38:18
Commentaire du 06/07/2009 à 16:51:56sinon ça se voit clairement, que s'est le pilote qui donne des coups de volants exagérer à chaque sortis et entrer de virage, en bref s'est un débutant
Commentaire du 06/07/2009 à 16:57:23@ valou--> Maintenant que tu le dis ^^. C'est bluffant.
Et dire qu'il y a à peine 10 ans nous n'espérions pas arriver à ce niveau de réfraction d'objet en temps réel. Comment ne pas imaginer les jeux dans 10 ans ^^.
La prochaine étape sera de modéliser en 3D toute la voiture entièrement, des sillons des pneus, jusqu'au toit, en passant par les boulons du joint de cullasse, du liquide de refroidissement, aux bougies qui sont à l'intérieur de leur socles ^^... Tout ça pour qu'au moindre choc frontal à 285 km/h, ça saute devant nos yeux ébahis.
Déjà qu'avec "seulement 300 000 polygones" on a ce résultat, j'imagine pas avec plus de 1.5 millions de polygones.
Puis bien sûr, des crevaisons (a cause des débris) ou de la fatigue du pilote...
Un truc fou en sommes.
Vivement la Ps6, Xbox 5 et Wii 4... ^_+
Commentaire du 06/07/2009 à 17:01:36
Commentaire du 06/07/2009 à 17:03:34Pour l'instant le 911 S reste la solution ultime pour les joueurs 360/PS3 comme moi puisque compatible avec les deux supports, donc va autant pour Forza III que GT5.
Commentaire du 06/07/2009 à 18:46:48 En réponse à kumikApparemment ils ont apporté un grand nombre d'amélioration à la Version 2008. Je ne sais pas si le pilote de la vidéo conduisait sur ce modèle ?! sinon faudrait lui demander ce qu'il pense du volant.
Commentaire du 06/07/2009 à 19:51:45
Commentaire du 06/07/2009 à 19:52:29
Commentaire du 06/07/2009 à 20:57:32 En réponse à Triella- le plaisir
- le chagement
- l'etonnement
- la beauté
- le non conformisme
- bref plein de bon trucs pour un gameplay sympa et original
Commentaire du 06/07/2009 à 21:05:06
Commentaire du 06/07/2009 à 21:20:09Et sinon, non cela n'enlève rien à la qualité et à la technicité du circuit.
Commentaire du 06/07/2009 à 21:45:20 En réponse à skylaur150 à l'heure c'est une vitesse suffisante pour faire ce genre de choses, surtout avec une répartition de couple et une position de moteur semblables à ce que l'on trouve dans une r8