Nous voici de retour dans nos foyers respectifs, et j'ai encore bon nombre de vidéos à encoder et mettre en ligne. Voici d'abord un tour du mythique circuit de Spa Francorchamps tel qu'il apparaît dans F1 2010, suivi de son replay, en 720p.
Vous avez pu y "toucher" ?
De ce que vous en avez vu (ou essayé), votre avis est plutôt globalement positif ?
La vue casque est bien ?
Vous êtes plutôt slip ou caleçon ?
^^
Commentaire du 20/08/2010 à 22:27:09 En réponse à dadator
Posté par dadator
Vous avez pu y "toucher" ?
De ce que vous en avez vu (ou essayé), votre avis est plutôt globalement positif ?
La vue casque est bien ?
Vous êtes plutôt slip ou caleçon ?
^^
Monza, Spa et les prochaines vidéos (Montréal, Catalogne, Istambul, Silverstone), c'est moi aux commandes. On s'amuse bien et vite mais je n'ai noté aucune réelle différence de grip entre le temps sec et les trombes d'eau. Ceci étant dit, je pense que les paramètres étaient ceux par défaut et donc que la conduite penchait plus du côté arcade à cause de cela (mais je me plante peut-être totalement).
Je n'ai pas eu beaucoup le loisir de fouiller dans le menu. On avait qu'une heure ce matin et on voulait vous en montrer le plus possible.
Vous aurez aussi droit à une interview avec les développeurs dès que possible.
Enfin, pour répondre à ta question, je trouve la vue casque complètement injouable car on n'a absolument aucune visibilité. À croire que Passe-Partout est au volant. :p La vidéo du circuit Montréal a été capturée uniquement dans cette vue pour un tour.
clair qu'il fait envie... d'autant plus dommage que Codemasters ne se risque pas à nous proposer une démo :(
du coup, on va devoir attendre les tests et reviews de spécialistes pour savoir si OUI ou NON ça le fait avec aides désactivées tout ça. En gros, c'est un jeu qui ne cartonnera pas dans les charts ou très peu...
Commentaire du 20/08/2010 à 23:05:04 En réponse à Driftwood
Je pense effectivement que par défaut c'est en "arcade" histoire que les journalistes ne passent pas 2h à prendre le jeu en main. Mais cela dit même en arcade il devrait y avoir un minimum de différence entre terrain sec ou mouillé. Ca reste à voir. Pour la vue cockpit, je suis bien d'accord, j'en ai vu quelques vidéo et elle est grisante mais pas très jouable (surtout à haute vitesse sous la pluie, on voit que dalle!).
je pense pas GTB: je crois que le mode arcade pur ne donnera que du visuel : la pluie , des dégâts sans influence sur le gameplay.
Mais je doute fort, puisqu'on l'a vu sur certaines videos avec les dégâts , qu'aucun mode ne fasse sentir la différence sec/pluie....ou alors c'est vraiment n'importe quoi et ce serait vraiment très décevant.
Maintenant, une F1 sous la pluie avec du "réalisme", ce sera très compliqué à gérer...
Bon , il n'y a pour moi déjà plus vraiment de débat . La version PC avec quelques mods bien choisie deviendra la référence absolue de la F1 pendant un sacré bout de temps ... Aucun doute la dessus ;) WELCOME F1 2010 !! Et merci GSY pour les vidéos ..
C'est moi ou dans quasiment toutes les vidéos il semble extremement difficile de dépasser les autres ? Juste pour savoir, tu joue dans quel niveau de difficulté Drift ?
Commentaire du 21/08/2010 à 13:46:39 En réponse à Dazman
Au contraire d'un jeu - où on peut quasiment doubler à chaque virage (notre voiture étant avantagée par rapport à l'IA, que ce soit soit à l'accel ou bien au freinage) - dans la vraie F1 tu n'a droit à doubler qu'à 1 ou 2 endroits par tour. Et encore faut que tu te sois suffisamment rapproché préalablement à la ligne droite afin de pouvoir prendre l'aspi etc.
Et certains circuits (tortueux et sans grandes lignes droites comme le circuit de Hongrie) n'offrent quasiment aucune possibilité pour pouvoir doubler à la régulière; bref faut attendre que le pilote devant toi parte vraiment à la faute. Autant dire que la place dans les qualifs tient une place prédominante. ;)
Bref moi je trouve ça pas mal de pas pouvoir doubler 15 concurrents en même pas un tour (non non j'appuye pas sur le léger côté arcade de GT là ^^)
Commentaire du 21/08/2010 à 13:47:01 En réponse à Dazman
Posté par Dazman
C'est moi ou dans quasiment toutes les vidéos il semble extremement difficile de dépasser les autres ? Juste pour savoir, tu joue dans quel niveau de difficulté Drift ?
Aucune idée. ^^
Edit : je viens d'avoir un flash et il me semble que c'était en mode medium (au moins pour les vidéo Spa et Monza).
Commentaire du 21/08/2010 à 22:18:34 En réponse à Dazman
En fait tu as le droit de doubler sur tout le circuit, c'est juste que généralement il n'y a que deux-trois endroits où les dépassements sont faisables à voitures/pilotes se tenant. On voit d'ailleurs très bien cela après le bal des changements de pneus, sur certains circuits c'est possible de dépasser qu'à un endroit sans trop de risque. Donc oui la F1 c'est pas j'ai la voiture la plus rapide alors poussez-vous de là! ;)
Avec une Toro avec un tel positionnement sur la grille, cela semble très cohérent, en plus premier virage, allez hop du carbone , du bonheur, après voila c'est de la F1 dans le trafic, pas de pousse pousse , que je m'y mette ...
day one ;)
Flash_Runner
@Blackninja: CTR est plus équilibré que Sonic, c'est un peu l'héritier de DKR. En plus il offre un excellent solo. Chacun ses sensibilités. Moi c'est BLUR qui me manque un peu.. Il est introuvable. (il y a 40 minutes)
Flash_Runner
Pour avoir bien pratiqué dernièrement Sonic Transformed, il y a du bon, mais aussi des bugs qui te ruinent des courses, la majorité des circuits sont rincés, mais les armes et les dérapages sont sympa (il y a 1 Heure)
reneyvane
Nintendo aurait supprimé en douce, les logos VRR & FRV de tout ce qui attrait à la Switch 2. [url] (il y a 2 Heures)
reneyvane
JeuxVidéoMagazine alterte que le pack Switch2+ MarioKart8 semble être une offre limité dans le temps, quid noel 2025 ? [url] (il y a 8 Heures)
Blackninja
@Driftwood: Oui j'ai vu de bonne preview, après MK va tout déchirer sur son passage (mais je ne suis pas fan du monde ouvert).Au passage à l'époque sur N64 DKR était laaargement mieux et plus innovant (il y a 19 Heures)
Driftwood
@GTB: tant mieux alors, j'avais plus lu de avis mitigés. (il y a 21 Heures)
GTB
@Driftwood: J'ai entendu des bons retours aussi. Je garde un ptit espoir. On verra bien. All-star Transformed était un bon concurrent à MK. (il y a 22 Heures)
Driftwood
Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le live commence d'ici 30 minutes, voici le lien GSY [url] et celui de Twitch [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream via Twitch, ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream maison ce sera ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
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Commentaire du 20/08/2010 à 20:17:47
Commentaire du 20/08/2010 à 20:20:33
Commentaire du 20/08/2010 à 20:40:52chapeau pour le relais de l'actu GC :)
je viens de percuter qu'il sortait sur PC celui là, hmm, ça sent le G25 qui reprend du service, parce que ça peut être très sympa avec ce F1 2010 :)
Commentaire du 20/08/2010 à 21:01:59
Commentaire du 20/08/2010 à 21:36:54De ce que vous en avez vu (ou essayé), votre avis est plutôt globalement positif ?
La vue casque est bien ?
Vous êtes plutôt slip ou caleçon ?
^^
Commentaire du 20/08/2010 à 22:10:07
Commentaire du 20/08/2010 à 22:27:09 En réponse à dadatorDe ce que vous en avez vu (ou essayé), votre avis est plutôt globalement positif ?
La vue casque est bien ?
Vous êtes plutôt slip ou caleçon ?
^^
Je n'ai pas eu beaucoup le loisir de fouiller dans le menu. On avait qu'une heure ce matin et on voulait vous en montrer le plus possible.
Vous aurez aussi droit à une interview avec les développeurs dès que possible.
Enfin, pour répondre à ta question, je trouve la vue casque complètement injouable car on n'a absolument aucune visibilité. À croire que Passe-Partout est au volant. :p La vidéo du circuit Montréal a été capturée uniquement dans cette vue pour un tour.
Commentaire du 20/08/2010 à 22:29:09 En réponse à DriftwoodIl reste donc a espérer fortement que c'était bien le mode "arcade" et que tout ira (un peu) mieux en mode "hardcore"...
Commentaire du 20/08/2010 à 23:00:12du coup, on va devoir attendre les tests et reviews de spécialistes pour savoir si OUI ou NON ça le fait avec aides désactivées tout ça. En gros, c'est un jeu qui ne cartonnera pas dans les charts ou très peu...
Commentaire du 20/08/2010 à 23:05:04 En réponse à DriftwoodVivement vos autres vidéos.
Commentaire du 20/08/2010 à 23:16:18Mais je doute fort, puisqu'on l'a vu sur certaines videos avec les dégâts , qu'aucun mode ne fasse sentir la différence sec/pluie....ou alors c'est vraiment n'importe quoi et ce serait vraiment très décevant.
Maintenant, une F1 sous la pluie avec du "réalisme", ce sera très compliqué à gérer...
Commentaire du 20/08/2010 à 23:18:39 En réponse à chris_lo
Commentaire du 21/08/2010 à 02:00:19
Commentaire du 21/08/2010 à 13:35:27
Commentaire du 21/08/2010 à 13:46:39 En réponse à DazmanEt certains circuits (tortueux et sans grandes lignes droites comme le circuit de Hongrie) n'offrent quasiment aucune possibilité pour pouvoir doubler à la régulière; bref faut attendre que le pilote devant toi parte vraiment à la faute. Autant dire que la place dans les qualifs tient une place prédominante. ;)
Bref moi je trouve ça pas mal de pas pouvoir doubler 15 concurrents en même pas un tour (non non j'appuye pas sur le léger côté arcade de GT là ^^)
Commentaire du 21/08/2010 à 13:47:01 En réponse à DazmanEdit : je viens d'avoir un flash et il me semble que c'était en mode medium (au moins pour les vidéo Spa et Monza).
Commentaire du 21/08/2010 à 14:38:09 En réponse à Dazman
Commentaire du 21/08/2010 à 14:53:37 En réponse à chris_lo
Commentaire du 21/08/2010 à 22:18:34 En réponse à Dazman
Commentaire du 22/08/2010 à 11:42:26day one ;)