Un 6 sur PS3, zéro intérêt. Et sur PS4, qu'ils fassent un VRAI GT next gen, pas une moitié. On verra, mais si GT revient avec sa classe du passé, je prends. La série Forza ne m'attire pas suffisament, pour moi GT demeure la référence.

Toute série a ses afficionados et ses détracteurs mais je dois dire que je m'amuse encore beaucoup sur GT5.

On peut lui reprocher beaucoup de choses (IA défaillante, relative absence de sensations "course" et d'adrénaline entre autres) mais j'accroche toujours autant au feeling de conduite propre à GT, à l'étendue des réglages et leur retranscription sur la piste et au contenu démentiel de cet épisode.

Mes souhaits pour GT6 :
- une IA enfin pertinente
- une ambiance moins aseptisée et plus orientée racing (sons de moteurs plus présents et rageurs)
- une gestion des collisions améliorée
- un gap graphique (ben ouais quand même... ^^)
- un contenu toujours aussi énorme mais avec plus de challenge en général
- une meilleure intégration du B-Spec
- moins de voitures mais toutes superbement modélisées
- suppression de tous les doublons inutiles ainsi que des "petites" sans moteur

Sans être un fanboy, les GT durent la vie de ma console, je ne les revends jamais même si je pique parfois des crises avec ! ^^

Idem, mais j'ajouterais 4 choses :

1 : Un mode Carrière (A-SPEC) avec des limites de PP (pour le challenge justement) même si on retrouve ce challenge dans les événements saisonniers.

2 : Météo et cycle jour/nuit sur toutes les pistes.

3 : Un mode online déja bien étoffé, mais plus ergonomique.

4 : Si le Kart et la F1 sont de chouettes disciplines, et le NASCAR dément, il faut vraiment que Polyphony revoit le Rally (qui était pourtant fun dans les précédents et complètement loupé dans celui ci)

Pour le reste, en plus des points que tu cites, auxquels j’adhère, GT5: Academy Edition (comprendre la version 2013) est déjà au taquet sur un paquet de points. Et comme tu le rappelle, s'il faut rebosser l'aspect "Racing", en terme de sensations de pilotage pur (surtout au volant), à mes yeux on reste dans la crème de la crème.

Enfin, on va forcément avoir droit a un GT6 sur PS3 (impossible d'ignorer 70 millions de consoles) et une version PS4.

Moi je ne souhaite qu'une chose pour GT6, c'est que Polyphony embauche enfin des gens ! On peut plus faire avec une équipe restreinte comme du temps de la PS1 et 2. Et d'ailleurs Turn10 a bien compris tout ça et le résultat eux ils sont passés à la vitesse supérieure et proposent le truc plus abouti disponible aujourd'hui sur console (Forza 4, je parle de la réalisation globale, un quasi sans faute), et ils se permettent même de voir plus loin en allant taquiner du côté de l'open world avec des graphs de qualité combinés à une jouabilité descente (Horizon).

Et en effet j'espère que ce sera une annonce d'un GT6 pour la PS4 (ou alors PS4/PS3), même si j'ai des craintes vu l'autre jeu de bagnole qui a été montré lors de la préz' de la PS4 (j'ai comme des doutes qu'on n'est pas près de toucher à un GT sur PS4 avant au minimum 2 ans, les 2 jeux se faisant trop concurrence pour être ensemble au lineup dès la sortie. Y'aura probablement 6-18 mois d'écart).

Il sortira surement sur PS7 vu qu'ils leur faut à peu près 8 ans pour développer un GT :p On arrive vite aux 15 ans ! :troll:

Je me souviens encore sortir du collège comme un dingue prendre le vélos pour aller choper les premiers épisodes mais depuis Forza mon engouement pour cette série a complétement disparu mais ça reste des bons souvenirs.

des sous-traitants indiens pour modéliser les voitures ? :D

perso je préfère qu'ils prennent leur temps et assurent un vrai suivi, comme ils le font avec GT5, plutôt que de nous sortir 3 épisodes par génération avec finalement peu d'évolutions si ce n'est la conduite et les graphismes qui progressent. Bon tu vas me dire c'est déjà 2 points hyper importants pour un jeu de caisses, mais Turn10 a oublié tout le reste malheureusement...

comme JebOne, GT5 est pour moi un je t'aime moi non plus, pas mal de défauts (dont certains récurrents) mais un ensemble de qualité et de nouveautés qui font passer la pilule sans souci... assurément pour moi le meilleur épisode de la série, et d'ailleurs le seul où je suis vraiment aller au bout. Surkiffant les épreuves d'endurance depuis GT4, j'espère que cet aspect déjà fort plaisant sous GT5 sera encore plus réussi/pointu sous GT6. Connaissant KY et son amour pour ce genre d'épreuves, je ne me fais pas de souci à ce niveau.

par contre, d'accord aussi pour dire que GT6 sur PS3, j'en veux pas, le prochain GT devra être Next-Gen, sinon autant proposer les "nouveautés" en DLC pour GT5.

ma plus grosse claque restera GT3, je n'imaginais même pas qu'une PS2 pouvait cracher ça, et ça Poyphony l'a sorti 1 an à peine après la sortie de la console !!!
bon GTHD et GT5-P étaient des belles claques aussi pour l'époque, mais la progression n'a pas été réellement visible sous GT5, probablement à cause des dégâts (oui je ris^^), de la météo, du cycle jour/nuit ou de la 3D, autant de choses par forcément prévues à la base et qui ont certainement handicapé la sortie du jeu durant 2 ans et demi (et il était clairement pas terminé fin 2010 avant tous les patchs)

Je suis preneur pour un gt6 sur ps3, il manque beaucoup trop de circuit sur le GT5 et vu qu'il a été annoncé fin d'année par erreur on aura pas à attendre 15 ans \o/

Je serais un poil déçu si il n'arrive pas aussi sur PS4 (pas dans 10 ans svp ^^) !

c'est moi où on voit furtivement un Siverstone "virtuel" dans la vidéo ? (au moment où il dépasse)

peut-être l'annonce d'un prochain DLC pour GT5 ?la plupart des cas précédents montrent qu'un nouvel épisode majeur sur un parc naissant Next-Gen est généralement plus vendeur qu'une énième suite sur un parc important (mais vieillissant). Et je pense que les déconvenues récentes de GoW Ascencion et GeoW Jugdment il y a quelques semaines dans les charts le prouvent clairement. Le saut générationnel booste bien plus les ventes de suites !

GT3 n'est-il pas l'épisode le plus vendu de la série ? Et pourtant à l'été 2001 le parc de PS2 n'était pas colossal, loin de là...

quant à développer 2 versions d'un même jeu, ce serait se tirer une balle dans le pied à mon avis. Déjà que Polyphony n'arrive pas à finir un jeu, alors 2 en même temps ?^^

Ils ont plus d'intérêt à sortir GT6 sur PS3 pour les ventes et en même temps, ils pourraient booster les ventes de la PS4 s'ils le sortaient sur cette dernière.

Dur dur pour Sony.

Avec Drive Club prévu pour le line up je les vois mal sortir un GT6 aussi sur PS4.

Pourtant un GT en début de gen et un second en toute fin de gen c'est bien mieux...

Le fait que le 5 soit arrivé au milieu de la génération a chamboulé ce schéma qui permettait d'avoir une progression notable (graphiquement mais pas que) entre chaque épisode...c'est un peu la panade là :/

Vaste blague !?! Tu y vas fort tout de même !

Je suis le 1er à reconnaitre ses défauts mais GT5 est un excellent jeu qui a certes manqué de finition à sa sortie. GT5 a continuellement été amélioré et peaufiné, OK il en avait besoin !
Mais connais-tu beaucoup de jeux bénéficiant de màj et d'un suivi réguliers comme ça ?
J'ai pléthore de souvenirs de titres AAA blindés de bugs autrement plus pénalisants pour l'expérience de jeu et jamais corrigés...

Ah ! La musique de l'intro de Gran Turismo 1 !

Que de souvenir.

Gran Turismo 3 est de loin le jeu de caisses sur lequel j'ai passé le plus d'heures ! Et que dire de la claque que fût le premier !
Par contre, si j'étais accro à ces jeux sur la gen précédente, j'ai complètement lâché l'affaire sur celle-ci !
Ça a fini par me gaver. Je préfère maintenant m'éclater sur un Burnout ou un Motorstorm !
Je me rappelle encore de Forza 2, j'ai passé plus de temps sur les peintures que sur le bitume ! ^^
Je ne sais pas ce qu'il me faudrait pour retrouver la flamme. Peut-être une claque graphique, dans un premier temps, et je suis même pas sur...
Pourtant, j'en ai passé des nuits blanches sur cette série !

Ce que j'attend...une gestion des pneux/fuel/poids voiture pour plus de technique/tactique soit une amélioration de la gestion des stands.
Forza à quand même pas encore fait la simu console ultime moins de là, GT peut finir la génération en retrouvant toute sa sublime.

Perso.... J'espère un Forza 5 le 21mai ou à l'E3. Quand à Projection Cars sur console, on peut l'oublier...

De très bons souvenirs sur le premier GT mais depuis ma déception sur GT5, trop attendu, trop bâclé à sa sortie, cette sensation de jouer tout seul (IA complètement débile), ces bruitages ridicules, etc., j'ai lâché le morceau.

Forza (le 4 en particulier) m'a conquis d'entré de jeu, malgré ces 250 DLC que je n'achèterai pas !

Mais comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, j'attends l'E3, car je sens que cette année les annonces vont pleuvoir à ne plus savoir où donner de la tête !

GT5 le gère déjà parfaitement ça, surtout qu'ils ont "peaufiné" cet aspect tout au long des mises à jour depuis la sortie du jeu.

franchement, je le dis à tous ceux qui ont acheté le jeu et l'ont abandonné les 1ers mois, RELANCEZ LE, la version Spec 2.00 et + c'est vraiment la version "finale" du jeu, loin de celle qui est sortie le jour J ;)

EDIT: prévoyez juste une après-midi pour télécharger/installer tout ça^^

j èspère vraiment une réelle refonte du jeu afin de reprendre cette claque magistrale des premiers episodes malheureusement pour sony en ce moment je squatte tous les forza qui sont a mon sens superieure et pour le forza 4 de loin par rapport a gt5 un peu comme fifa qui a depasser pes au fil des années.

c'est pas comparable, déjà Forza 4 n'a dépassé GT5 que sur peu de points, et y'a encore beaucoup de choses sur lesquelles on attend tout de même un peu plus d'innovation de la part de Turn10, là où Polyphony a tout de même pris quelques risques ces dernières années (au risque de faire les prolongations niveau développement)

on peut dire ce qu'on veut de GT5, mais il pose tout de même beaucoup de bases sur tout ce que doit comporter/apporter un jeu vidéo de bagnoles côté diversité/exhaustivité des épreuves, des surfaces et des conditions de course... soit pas mal de choses absentes des Forza malgré 3 suites sur cette génération. J'ai presque envie de dire que le spin-off arcade Open-World qu'est "Horizon" est la seule prise de risque vraiment couillue de Turn10/MS sur cette licence. Pour le reste, c'est bis-répétita et en avant les DLC par palettes depuis l'épisode 3 :/

bon après, ça dépend aussi de ce qu'on cherche, et c'est sûr que finalement le meilleur de jeu de courses (je dis bien "courses) à l'heure actuelle, ça reste de loin les F1 de Codemasters... si seulement Turn10 et Polyphony pouvaient s'en inspirer :prière: