Electronic Arts publie une vidéo et douze screenshots consacrés au mode "drift" de Need for Speed: Shift. On y découvre que le géant américain a engagé un pro de la discipline pour s'assurer un rendu aussi spectaculaire et réaliste que possible. Il faut bien avouer qu'en mouvement, le résultat est scotchant.
MAJ: La version 720p du trailer est disponible.
Tous les commentaires (12)
Bon sang entre cette video et celle de la M3 l'autre jour, va me rendre fou ce jeu !!!
Deepbluesea moi j'attendrais quand meme une démo pour dirt 2, pour me faire une opinion, sinon GT5 je lui souhaite de retrouver l'eclat d'antant ( GT1 à 3) ou il était LE jeux à avoir !
La perte d'eclat de GT est dans son gameplay (voiture sur un rail)les choses evolues, c'est pas parcequ'une série a été LA référence que la critique et les exigeances ne doivent pas etres !
Si GT5 (version finale) est le jeux de caisses ultime tant mieux pour Polyphony digital je vois pas en quoi je serais déçu de voir GT redevenir le jeux que j'aimais tant !
bon tu croix que je suis critique car j'ai une 360 et pas de Ps3( c'est par choix aujourd'hui rien ne justifie l'achat d'une ps3 pour MOI), mais tu te trompes ! Si demains je dois faire une critique sur un merco ou un bm je la ferais pourtant sans possédé ni l'un ni l'autre...
Tient pour exemple si Formula 1 est de la meme qualité que la version ps3 je ne me génerais pas pour le descendre sur 360 (en plus avec codemaster je le sens bien comme ca) !
Bref roman terminé.
Pour l'IA, je soutiens que c'est relatif (voitures sur un rail) s'il est vrai que GT n'a jamais brillé pour son IA, je perçois sur GT5P (pour y jouer beaucoup) une TRÈS nette amélioration des lors que l'on joue en classe S, la question qui se pose est donc ? as tu testé la classe S ? car les voitures concurrentes mènent des trajets beaucoup plus "fantaisistes" des lors que l'on boucle la classe A. (j'ai même pensé a filmer une course tellement ca me claque les oreilles d'entendre toujours ca) ceci dit j'espère une amélioration plus homogène sur GT5. Pour en revenir au gameplay, à la conduite, j'ai joué a Forza II une 20ene d'heure, et je préfère amplement la conduite de GT5P, plus posé et ou l'on sent bien le poids des voitures. Je ne dis cependant pas que celle de FM2 est arcade, je dis simplement que me concernant, le plaisir de conduite est bien supérieur sur GT5P, donc forcément quand je t'entend dire "que FM2 est ce qui se fait de mieux au niveau du comportement de la voiture sur console", je ne peut qu'être en désaccord total, car pour moi (et pour beaucoup de joueurs) les transferts de masse sont deja excellemment bien gérés sur ce qui n'est qu'une démo de GT5. pour le reste, tu noteras qu'a aucun moment je n'ai mentionné le mot "réalisme" car aucun de ses 2 jeux ne peut se targuer d'être une simulation réaliste. Pour cela encore une fois, il faut aller voir du coté PC (avec GTR), GT et Forza ne sont "que" des simulations pour le grand public.
PS: toutes mes excuses pour mes propos précédents, voir un membre arborant un avatar de halo 3 (qui pour moi demeure une des pire arnaque commerciale sur cette gen) peut être trompeur lorsque l'on se prétend impartial, sinon c'est pas la peine d'essayer de me monter la tête avec ton formula 1... on parle la de 2 exclusivité constructeurs.
Pour GTR pc moi je suis pas garagiste donc trop de reglages à mon gouts.
Tu auras surement noté qu'a aucun moment je ne parle de graphisme mais exclusivement de conduite.
D'ou notre désacord, et là on est complètement pas d'accord, pour moi tu es plus dans le rendu (niveau conduite) d'un PGR avec GT5P (je suis peut etre dans l'excès ?) alors que Forza c'est autre chose.
Bref tu peux ne pas prendre FM3, pour ma part je soterais dessus a sa sortie !