C'est un appeau à Kazu ça. :)

Il m'a fallu 10 minutes pour finir une spéciale en Grèce, pas à cause de la longueur :


Le jeu prend tout son sens au volant avec Force Feedback bien sûr. Il ne pardonne aucune faute, il faut bien caler sa voiture sur la piste, ne pas trop couper et écouter son copilote sinon on finit vite dans le décor.
Finir une étape sans encombre est assez difficile. Pour les prochaines vidéos (tout comme celles-là), j'ai dû recommencer plusieurs fois pour être plus ou moins propre (et encore...)

On sent plus ou moins la différence de poids entre chaque caisse et elles se conduisent toutes différemment. Les propulsions patinent comme il faut dans les montées givrées du Monte-Carlo, la Mini ne se conduit qu'au frein à main.
Question conduite, on est quand même assez loin des premiers DiRT, on gagne en réalisme.

Les spéciales sont plus ou moins courtes, la moyenne est de 4 minutes environ.

Pourtant j'ai l'impression qu'ils sont allé jusqu'à faire entendre les bruits du moteur en fonction du régime captés par le micro quand le copilote parle, ça rend plutôt bien.

En anglais la voix me semble un peu plus dynamique mais les phrases sont quand même assez variées (même en français), ça fait moins robotique.

J'espère qu'ils ajouteront des options de voix comme dans les précédents.

Oui je ne vois pas du tout le problème non plus, ça reste quelque chose d'activable ou non. libre à nous de l'utiliser ou pas. C'est super d'avoir une "vraie" simu de rally, mais comme le dis Sanantonio si on peut avoir le choix, lorsque je joue à Grid ou Forza personne ne m'a mis un pistolet sur le crane pour m'obliger à utiliser un rewind à ce que je sache :)

Hier soir j'ai lancé un des défis multijoueurs qui propose de faire 24 spéciales d'affilée (défis du mois), sans possibilité de recommencer, et tu gardes ta voiture dans l'état dans lequel tu as finis la spéciale précédente, mais tu peux réparer (dans les limites du temps de réparation) toutes les deux spéciales.

Et ben à la 6e j'ai fait une grosse sortie de virage, j'ai perdu une roue avant et bousillé le frein de l'autre roue, et vu que c'était une traction avant j'ai peiné à finir la spéciale qui dure normalement 8-9 minutes avec cette voiture, j'en ai mis 24 (avec plusieurs pénalités de réapparition car la voiture bougeait trop lentement). Il fallait que j'appuie un peu sur le frein pour que la roue tourne, sinon ça accélérait dans le vide comme si le frein bloquait la roue, et avec une seule roue pour tracter la voiture les montées étaient très difficiles.

A part finir, le seul choix était d'abandonner, impossible de recommencer, et quitter le jeu aurait compté comme un abandon.

Je continuerai ce défi car il se termine dans moins de 2 jours, on peu sauvegarder et quitter entre les spéciales.

J'aime bien le fait qu'il n'y ai pas d'options de facilité, c'est difficile, tu te vautres : tu recommences, ou tu perds, c'est ce qu'on veut d'un jeu de Rally.

Il y a 10 ans on avait pas de flashback et autres, et personne ne s'en plaignait, car ça n'existait pas. Alors oui si c'était une option ça pourrait toucher plus de monde, mais s'ils veulent en faire un jeu "hardcore" c'est leur choix, comme Arma 3 qui est un jeu très difficile, les devs ne veulent pas forcément rendre le jeu tout public, ils font leur jeu, ça touche les joueurs qu'ils visent, les autres, soit ils passent à côté et vont vers d'autres alternatives, soit ils font avec.

Depuis le temps qu'on a des jeux avec des assistances dans tous les sens (même en option, on fini souvent par être faible et les activer), ils font enfin un jeu exigeant et c'est pas plus mal, j'espère que ça ne changera pas.

Je suis complètement d'accord avec tout ça. Mais c'est aussi une feature qui peut donner l'envie à certains de passer le cap et essayer car l'exigence de la conduite et la non-existence d'un dazmode peut être rédhibitoire. Je ne dis pas qu'il faut forcément l'inclure, je ne me plains d'ailleurs pas du fait que cela ne soit pas présent dans Dirt Rally vu que perso je n'utilise pas les rewind. Mais cela ne modifie en rien l’expérience de jeu "hardcore" que souhaite une grosse partie des gens intéressés dès le départ par le jeu.

Du coup, prêcher pour sa paroisse, je comprends. Mais encore une fois la présence du rewind ne modifiera en rien votre façon de jouer, alors que pour un joueur "lambda", son absence a une importance. Si c'est une histoire de chrono, l'utilisation d'un rewind "invalide" le temps dans un classement, et tout le monde est content.

Même si c'est une feature complètement différente, l'Aim Down Sights dans un fps, certains n'aime pas trop et préfère le feeling Half Life ou Halo mais si on peut donner le choix de l'utiliser ou pas, pourquoi s'en priver?

Par contre si tu es faible, c'est pas notre faute :p

Et merde, 8e spéciale de l'event multijoueur sur 24, à Monte Carlo, mes freins sont tellement morts qu'ils se bloquent pour un rien sur la glace, je fais une sortie de piste, dégât extrêmes, abandon définitif, je ne peux même pas faire les 16 autres spéciales, faut vraiment faire gaffe dans les events mensuels :/