Tout en restant une production modeste, ce troisième volet montre tout de même une réelle évolution d'un point de vue visuel par rapport aux précédents épisodes, même si, il faut le dire, le résultat obtenu sur Switch 2 reste loin de ce que l'on est en droit d'attendre d'un jeu de ce genre en 2026 (y compris sur la machine de Nintendo). Si les différentes voitures sont modélisées avec soin, cockpits y compris, et que les décors proposent de bien jolis panoramas avec des effets de lumière qui se veulent soignés, difficile de ne pas noter les problèmes liés à l'affichage, avec un rendu assez flou dû à des résolutions plutôt basses dans les deux modes graphiques (particulièrement quand on favorise les performances), du pop-up et des artefacts disgracieux que l'on suppose liés à la méthode de reconstruction d'image utilisée pour soulager le moteur. Le mode Qualité a beau s'en sortir un peu mieux graphiquement, il n'en reste pas moins touché par les mêmes soucis, et comme le nombre d'image par seconde n'est pas toujours optimal à 30 fps, on ne peut décemment pas vous le recommander. D'autant que la jouabilité s'avère bien moins précise quand on perd le bénéfice des 60 images par seconde, qui se maintiennent bien en mode docké comme en mode portable à priori. Les musiques sont quant à elles très génériques, au point que nous avons fini par les désactiver après quelques heures, et on regrette également que les sons de moteur soient aussi peu convaincants pour la plupart quand on les compare à la concurrence. Tout ceci étant dit, Gear.Club Unlimited 3 reste malgré tout un titre un minimum sympathique pour celles et ceux qui ne sont pas trop coutumiers du genre, et qui sont donc par conséquent moins exigeants que nous pouvons l'être. On en espérait plus cependant, le marché ayant depuis longtemps abandonné l'idée de proposer des expériences de conduite plus arcade sans y implémenter de monde ouvert. On n'aurait pas dit non à un successeur spirituel à DriveClub par exemple, qui proposait lui aussi des tracés dans des décors naturels sans essayer de singer les jeux de course en open world qu'étaient The Crew, Forza Horizon ou même Need for Speed. Bien sûr, Eden Games ne dispose pas des mêmes moyens qu'Evolution à l'époque, et encore une fois, ce troisième opus de Gear.Club affiche un visuel plus ambitieux que par le passé. Malgré tout, pour 49.99€, on était en droit d'en attendre bien plus en termes de sensation de conduite et de réalisation globale. On reste néanmoins curieux de découvrir ce que donnera le jeu sur des machines plus costaudes...