Mais The Crew 2, c'est aussi le plaisir des épreuves sur le bitume et en off-road, les joies du freeride à plusieurs, et la beauté de la majorité des paysages traversés. Des atouts qui auront clairement plus de poids pour les nouveaux venus que pour les habitués du premier épisode, qui risquent de se lasser plus rapidement de toutes ces routes qu’ils connaissent déjà par cœur. Au final, The Crew 2 a beau améliorer sa formule à tous les niveaux, il n’en demeure pas moins décevant sur plusieurs points, dont l’étrange choix de ne pas plus tirer profit de la mécanique de swap durant les courses ou celui de rendre les road trips pour rejoindre les différentes épreuves de la carrière totalement optionnels. Gageons que certains d’entre eux pourront faire l’objet de corrections via de futures mises à jour, à condition que la fervente communauté du jeu en fasse la demande évidemment. En attendant, cette suite généreuse en contenu dont on fait paradoxalement trop vite le tour ose bien plus que la concurrence, même si elle ne maîtrise pas son jeu aussi bien qu’elle. Pour autant, le renouvellement des situations de course, des catégories de véhicules et des conditions dans lesquelles les épreuves se déroulent fait que l'on en demande toujours plus et que l'on y passe un excellent moment. Un deuxième volet qui va plus loin dans son concept et le plaisir qu'il procure, mais qui ne pousse pas suffisamment ses limites, tant géographiques que mécaniques. Un jeu tout en contraste que l'on a donc plus apprécié que le précédent malgré ses défauts évidents. Qui aime bien châtie bien ?