F1 2016 sort le 19 août sur PC et consoles, nous avons pu nous essayer à une preview de la version PC dont voici quelques vidéos du circuit de Baku, montrant quelques nouveautés telles que le tour de formation, les départs manuels ainsi que le retour de la safety car.
Note : la direction peut parfois paraître brusque et les changements de vitesse tardifs ou manqués, cela est dû à un bug de cette version retardant parfois les commandes du volant.
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Tous les commentaires (10)
Commentaire du 07/08/2016 à 09:40:07Du coup tu as quand même un avis sur la conduite ? Plus simu, plus arcade que l'opus de l'an dernier ? Pareil ?
Commentaire du 07/08/2016 à 11:13:26 En réponse à cooly08
Commentaire du 07/08/2016 à 11:44:24
Commentaire du 07/08/2016 à 14:24:48
Commentaire du 07/08/2016 à 15:49:06 En réponse à cooly08Mais vu qu'aucun d'entre nous n'a jamais conduit de F1 il est toujours difficile de dire si c'est réaliste ou pas. En tout cas la conduite est très exigeante, dans ces vidéos je n'avais mis aucune aide, et il m'a fallu bien plus d'une heure d'essais sur Baku pour bien apprendre le circuit, les points de freinage, et le bon dosage à l'accélération (en regardant la barre verte en bas à droite on voit qu'il faut sans arrêt doser l'accélération sous peine de finir en tête à queue).
Aussi, si le côté "arcade" est défini par un freinage tardif et une direction "facile", c'est justement parce que c'est de la F1, ces voitures sont faites pour ça, attaquer au maximum et accrocher à la route, ce n'est pas parce qu'on perd 200 km/h en quelques mètres que le jeu est arcade. JV.com dans leur live disait que le jeu était arcade à cause de ça, mais le gars n'avait pas l'air d'y connaître grand chose...
Je n'ai pas commencé la carrière et j'attendrai la version finale pour le faire et en faire des vidéos.
Commentaire du 07/08/2016 à 16:44:57 En réponse à Miguel
Commentaire du 07/08/2016 à 17:25:25Un Probleme général dans le journalisme actuel et qui se fait encore plus cruellement ressentir dans le monde du JV.
En fait ce que peu faire une F1 en réalité n'est pas réaliste c'est hors de notre compréhension de conducteur lambda.
Commentaire du 07/08/2016 à 20:23:34évidemment, c'est quand il faut aller chercher la limite, donc le top chrono ultime, qu'elles deviennent très piégeuses et demandent le niveau d'exigence et de réflexe des meilleurs pilotes.
en fait les F1 actuelles sont très compliquées, mais c'est pas une question de pilotage... juste de réglages et de boutons sur le volant, parce que là faut avoir fait ingénieur Bac +15 (demandez à Hamilton à Baku :D )
par contre, malheureusement depuis quelques saisons, comme elles ont des pneus en mousse et qu'il faut conserver son carburant, elles ne délivrent leur vrai potentiel que 2 à 3 tours maxi par week-end de Grand-Prix... ça par contre c'est triste à en mourir, sans parler de la trainée trop importante qui bloquerait la majorité des dépassements si le DRS n'existait pas (oui oui, ce truc a une utilité même si c'est navrant dans le principe^^)
de toute façon, on n'attend pas du jeu officiel de F1 d'avoir le niveau d'un top simulateur racing PC, faut aussi qu'il y ait un peu de fun et de "facilité" pour qu'on s'amuse un minimum. Après bien sûr, faut pas que ce soit Need for Speed non plus, mais de mémoire (et je joue à des jeux de F1 depuis un paquet d'années), j'en ai jamais vu "arcade" à ce point là.
en tout cas bravo à Codemasters, parce qu'ils ont fait un gros effort cette année au niveau du décorum et des à côtés et subtilités de course (genre tour de formation et la Safety Car) que tous les fans veulent depuis des années dans un jeu de F1, et là on a presque tout pour se prendre vraiment pour Hamilton, Vettel ou Ricciardo, donc chapeau !
Commentaire du 08/08/2016 à 00:36:02 En réponse à Driftwood
Commentaire du 08/08/2016 à 00:37:06 En réponse à MiguelMais vu qu'aucun d'entre nous n'a jamais conduit de F1 il est toujours difficile de dire si c'est réaliste ou pas. En tout cas la conduite est très exigeante, dans ces vidéos je n'avais mis aucune aide, et il m'a fallu bien plus d'une heure d'essais sur Baku pour bien apprendre le circuit, les points de freinage, et le bon dosage à l'accélération (en regardant la barre verte en bas à droite on voit qu'il faut sans arrêt doser l'accélération sous peine de finir en tête à queue).
Aussi, si le côté "arcade" est défini par un freinage tardif et une direction "facile", c'est justement parce que c'est de la F1, ces voitures sont faites pour ça, attaquer au maximum et accrocher à la route, ce n'est pas parce qu'on perd 200 km/h en quelques mètres que le jeu est arcade. JV.com dans leur live disait que le jeu était arcade à cause de ça, mais le gars n'avait pas l'air d'y connaître grand chose...
Je n'ai pas commencé la carrière et j'attendrai la version finale pour le faire et en faire des vidéos.