Une fois n'est pas coutume, c'est en français que notre livestream a joué les prolongations en ce mardi soir, veille du premier avril. Une date qui peut d'ailleurs fournir un début d'explication quant à nos déboires avec Twitch, ou même à la petite blague que Project CARS lui-même nous aura joué lors des toutes dernières minutes de notre direct. Heureusement, cette heure et demi passée en la compagnie du jeu de Slightly Mad Studios fut tout à fait agréable, et nous espérons que vous aurez passé un tout aussi bon moment avec nous. Pour les grands absents, voici l'occasion de vous rattraper avec le replay de cette session VIP entre gentlemen drivers pas toujours très portés sur l'accélérateur.
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@Dada: me demande si limite un bête volant c'est pas mieux que la manette ?
Bon sur ONE on a pas beaucoup de choix, c'est soit le 458 italia à 359€ avec FFB ou le F458 spider à 89€ sans retour de force
du coup je pense prendre la version PS4 avec le T100 à 89€ qui lui bizarrement à un FFB même si ca doit pas être aussi bon que le 458 italia ou le T300 ou T500
"Bon Dritf tu as pris quelle adresse ?" et "De toute façon ce stream est parfait c'est moi qui l'ai fait..." ^^
"Bon Dritf tu as pris quelle adresse ?" et "De toute façon ce stream est parfait c'est moi qui l'ai fait..." ^^
Sinon on a repris la main sur notre chaine twitch, c'est ok :)
Je suis étonné que vous trouviez les sons de R3E moins bons que ceux de Project Cars. Ils sont considérés comme la référence actuellement. Ça ne va dire que vous avez les oreilles bouchées, hein, question goûts sans doute. Peut-être que vous n'avez pas assez longuement testé R3E. À savoir que pour R3E il faut tester les compétitions qui sont en libres accès que vous ayez le contenu ou non. Car sinon le contenu totalement gratuit ne propose que des voitures et circuits fictifs.
Sinon je trouve que c'est un bon live qui présente bien le jeu.
À un moment vous dites qu'il n'y a pas d'avance rapide. En fait si mais ce n'est pas indiqué. Il faut appuyer sur la pédale d'accélération (la vitesse du replay est alors analogique, plus on appuie plus ça va vite). Le frein, lui, ralentit le replay.
Concernant l'entrée et la sortie dans les pit stops automatique je crois qu'on ne peut pas changer ça. Il me semble que ça avait été critiqué mais que ça restera comme ça. Bon après ça a pu changer entre temps. À vérifier.
En tout cas, le jeu a pas mal progressé.Les menus ont l’air aussi plus sympa.
Très bon live. J'ai aussi beaucoup aimé celui sur Bloodborne avec les anecdotes notamment.
ps: Les loupiotes du tableau de bords n’émettent toujours (lumière) rien j'ai l'impression. Je chipote mais de nuit, ça fait bizarre :)
Cet été, ce serra Project Cars et The Witcher 3 ;)
Il faudrait des caméras fixes comme sur assetto corsa et iracing.
À ma connaissance il n'y a que Brands hatch et Oulton Park qui ont été scannée.
Pourquoi sur Bathurst vous aviez beaucoup de lumière au départ ? À cause des voitures de derrière. :p
Le ciel est conforme à la réalité il me semble. Les étoiles sont à leur position réelle en fonction de la date choisie tout comme la position du soleil. (sinon à quoi bon choisir une date :p).
Les stratégies d'arrêts sont bien en place. Et c'est assez évolué qui plus est. Il existe une vidéo récente officielle :
https://www.youtube.com/watch?v=Ek4nme0WBfY
(désolé pour le double post, je ne pouvais plus éditer le précédant)
Sinon j'ai vu plus loin vous avez testé l'avance rapide avec le volant et ça ne fonctionne pas chez vous.
Les prix du matos Fanatec (qui vient de rentrer dans la gamme des très riche maintenant) a augmenté, officiellement, à cause de l'évolution de la parité euro/dollars. Les prix se sont hélas envolés. Ça risque de leur porté préjudice. Ils ont annoncé qu'ils travaillaient sur un volant moyen de gamme mais que ça n'était pas pour tout de suite.
Et c'est la première fois que mes pédales n'étaient pas correctement mappé. Et paf, je ne pouvais pas non plus accélérer ou ralentir le replay. Donc je confirme tes dires. Le souci est bien là. :/
Tu effaces bien le répertoire "Project Cars" dans "Documents" après chaque mise à jour ?
Sinon essayes voir en cliquant sur le bouton "default" dans les options (en bas de la photo de ton volant pour reset la configuration). Moi ça ma correctement mappé les pédales et le volant à nouveau.
J'avais arrêté les mises a jour depuis longtemps et je jouais plus par la même occasion. Mais après vous avoir vu, j'ai relancé le bouzin et attention la claque !
Carrément mieux optimisé, enfin très jouable au pad 360 (avant, c’était juste impossible), un mode carrière super sympa !
Achat lors de sa sortie (enfin compléter le reste qu'il me reste a payer).
En carrière, je suis a la première course historique (Mercedes 300 SEL et Ford Escort), la c'est super chaud a piloter, mais quel pied (fini championnat Clio Cup et Ginetta G40 Junior a 65% niveau de difficulté, je vais pouvoir augmenter car je commence a avoir les voitures bien en main).