face2locust --> Et bien pourtant c'est ce qu'il se passe lorsque tu frottes 2 plaques métallique entre elles.
L'échauffement provoque ce genre de rougeur. Surtout quand le frottement dépasse un certains degrès (+ de 800 degrès).
Plus le disque de frein et la plaquette de frein est d'excellente qualité moins il rougit. Car tout le monde sait n'est-ce pas qu'un bon frein est un frein qui ne chauffe pas de trop et ainsi permet une meilleur prise sur le freinage.
Quand ça chauffe, ça "glisse de trop".
Donc non cet effet est très réaliste, et surtout excellement bien retranscrit. Ceux qui ont joué à Forza 2 savent que cet effet n'apparait que lors d'un freinage brusque (même à 50 km/h) ou quand vous roulez très vite et que vous freinez (même doucement) pour aborder un virage.
--> vitesse, poids et qualité du frein sont donc prit en compte dans Forza.
Je suis tout de même étonné que certains fans de jeux de courses ne savent pas ça.
Mais sinon concernant cette new... Je vois sur l'image 2 que la version ici présent est bien plus abouti que les images de l'E3 et du Mans, car le public est présent...
--> Public en 3D, décors 3D, routines physique/mécanique/graphique au poil, dégats, Ia, sons/musique ... Plus voitures excellement bien modélisées, nous tenons là le meilleur jeu semi-simu au monde !!
Commentaire du 02/07/2009 à 10:48:35 En réponse à gayna
J'ajouterai que le freinage n'est qu'une transformation de l'énergie cinétique en énergie calorifique. Les disques ont une certaine capacité d'évacuation, quand ils sont rouges et qu'il atteigne leur limite, la dissipation ne est à son maximum et du coup ça freine plus. On appel ça le fading.
C'est pour ça qu'il ne faut jamais descendre une montagne en maintenant le frein mais utiliser son frein moteur.
C'est pour ça que je joue toujours en boite manuelle, tomber un rapport ou deux un peu en avance sur le freinage soulage bien les disques.
Commentaire du 02/07/2009 à 11:13:00 En réponse à gayna
Justement sur ta vidéo on voit le disque devenir fluo?
Dans la pénombre c'est normal de voir le disque rougir mais en pleine journée et avec autant d'intensité...j'ai jamais vu,je trouve pas ca très réaliste.
Enfin,bon on voit ca uniquement en replays donc c'est pas un drame.
De très bon frein mais aussi une pur caisse qui n'arrive pas a petit vitesse a un freinage...c'est pas comparable.
Enfin moi ca me choque que tout le disque devienne aussi rouge sur la caisse en premier plan mais c'est pas si grave donc pas besoin d'en faire un grand débat.
ça devient rouge trop vite dans forza, trop vite, ou trop souvent, à vous de choisir, mais c'est visible même sur des freinages peu appuyés... c'est pour le côté spectacle faut croire
C'est sur. Normalement, c'est au bout d'un bon paquet de freinage que ça monte en température. Dans forza, au premier freinage du premier virage, on allume les disques comme si la voiture venait de se prendre une descente de col juste avant...
balita --> Non, à faible vitesse, ce n'est pas si rouge.
Entre 10 et 30 km/h si vous piler, il ne se passe rien. Entre 50 100km/h Ce sera rouge mais pas autant, mais entre 100 et 150, ça sera rouge vit, et plus de 150 rouge écarlate...
... Comment le sais-je ? je viens de tester sur Forza 2 avec 3 types de voitures et aux différentes vitesses. ...
Bref... Plus proche de la réalité y a pas mieux que les Forza ...
Orbbs --> Heu ... Cela n'a rien à voir. Puisque c'est qu'une question de "frottement" et non d'elasticité, pas comme les pneus par exemple, qui ont besoin d'être chaud pour être éfficaces.
Que tu viennes de prendre ta voiture et que tu ai roulé sur 150 mètres à 70/100 km/h, si tu piles tes disques auront une t° très élevés.
Le truc c'est que plus tu roules, plus les disques refroidissent, et non l'inverse.
Ben maintenant, fait ça en vrai... Avec ta voiture. Et tu verra que même entre 100 et 150 ça va pas rougir... C'est la répétitions des freinages qui fait rougir... Plusieur gros freinage à la suite, là d'accord.
Commentaire du 02/07/2009 à 12:47:24 En réponse à gayna
Posté par gayna
Entre 10 et 30 km/h si vous piler, il ne se passe rien. Entre 50 100km/h Ce sera rouge mais pas autant, mais entre 100 et 150, ça sera rouge vit, et plus de 150 rouge écarlate...
... Comment le sais-je ? je viens de tester sur Forza 2 avec 3 types de voitures et aux différentes vitesses. ...
Bref... Plus proche de la réalité y a pas mieux que les Forza ...
T'es sérieux là? Le fanboyisme ça peut etre dangereux...
Sur ce coup là je suis d'accord avec Orbbs, il faut les monter en t° pour qu'il rougissent mais aussi pour qu'ils freinent! Des frein froid ça freine pas, et des trop chaud ça freine plus...
Je peux pour les sceptiques de Forza 2, faire des vidéos youtube pour vous montrer...
Voici comment je vais procéder:
3 voitures de catégories différentes. Et pour chacune d'elle:
1- Test km, 10 et 50 km/h
2- 50 à 100 km/h
3 de 100 à 150 km/h
Le tout avec vu de coté pour bien voir l'échauffement.
Puis test de freinage par répétitions sans laisser le temps de refroidir. Puis avec 10 secondes d'écart entre chaque cycle de répétition...
Après ça si il y a encore des sceptiques, j'y peux rien...
A vous de me dire si vous voulez les vidéos preuves...
Ouais ben dans mes souvenirs, les photos griffé turn10 de forza 2 étaient trèèèèès moche... Et c'était pareil pour le premier forza. Donc je pense que le jeu devrait être de cet acabit. Turn1 n'as pas la réputation de truquer ses images, contrairement à d'autres... Donc au lieu de lancer ce genre de petites phrases sans connaître le passif du dev, tu ferais mieux de t'abstenir. A moins de venir provoquer tous les fanboy, et là, bonjour le bordel...
Flash_Runner
Sinon jespère que chez GSY vous recevrez un code poru Halo CE. (il y a 11 Heures)
Flash_Runner
@GTB : tu peux facilement jouer à 8 sur un Knight Squad. Chose quasiment impensable sur un seul PC, qui va galérer à gérer 8 pads en bluetooth. (il y a 11 Heures)
Flash_Runner
Sur des party game, ça peut vite saouler, de devoir tout refaire pour une seule manette sur quatre, pour un seul petit souci. Alors que sur console, pas la peine de bidouiller les réglages. (il y a 11 Heures)
Flash_Runner
@GTB: Les manettes rencontrent davantage de pb sur PC et Steam que sur console. Steam qui associe un pad à deux joueurs/ Passer la manette de console à pc, c’est faisable, prévu, mais aussi buggé (il y a 11 Heures)
SweeneyTodd
@TheDud: Je parlais plutôt du fait de voir l'activer manuellement alors que ça switch automatiquement sur console en fonction du jeu :) (il y a 1 Jour)
TheDud
@SweeneyTodd: le HDR est souvent "cassé"dans les jeux (exemple recent avec AC black flag ou crimson desert), sur PC tu as la possibilité de le reparer via les RenoDX mod. pas sur console (il y a 1 Jour)
SweeneyTodd
Le seul vrai truc relou sur PC (Windows) c'est la gestion du HDR. Je voudrais que ce soit géré automatiquement comme sur console. (il y a 1 Jour)
Driftwood
Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le live commence d'ici 30 minutes, voici le lien GSY [url] et celui de Twitch [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream via Twitch, ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream maison ce sera ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
Patreon
Tous les commentaires (50)
Commentaire du 02/07/2009 à 01:55:35
Commentaire du 02/07/2009 à 02:09:14
Commentaire du 02/07/2009 à 02:26:15
Commentaire du 02/07/2009 à 07:17:02Un jeu splendide, on est tous obligé de l'acheté là!!
Commentaire du 02/07/2009 à 08:45:33face2locust --> Et bien pourtant c'est ce qu'il se passe lorsque tu frottes 2 plaques métallique entre elles.
L'échauffement provoque ce genre de rougeur. Surtout quand le frottement dépasse un certains degrès (+ de 800 degrès).
Plus le disque de frein et la plaquette de frein est d'excellente qualité moins il rougit. Car tout le monde sait n'est-ce pas qu'un bon frein est un frein qui ne chauffe pas de trop et ainsi permet une meilleur prise sur le freinage.
Quand ça chauffe, ça "glisse de trop".
Donc non cet effet est très réaliste, et surtout excellement bien retranscrit. Ceux qui ont joué à Forza 2 savent que cet effet n'apparait que lors d'un freinage brusque (même à 50 km/h) ou quand vous roulez très vite et que vous freinez (même doucement) pour aborder un virage.
--> vitesse, poids et qualité du frein sont donc prit en compte dans Forza.
Je suis tout de même étonné que certains fans de jeux de courses ne savent pas ça.
Mais sinon concernant cette new... Je vois sur l'image 2 que la version ici présent est bien plus abouti que les images de l'E3 et du Mans, car le public est présent...
--> Public en 3D, décors 3D, routines physique/mécanique/graphique au poil, dégats, Ia, sons/musique ... Plus voitures excellement bien modélisées, nous tenons là le meilleur jeu semi-simu au monde !!
Du tout bon !! Vivement octobre.
Cordialement.
Commentaire du 02/07/2009 à 08:50:50
Commentaire du 02/07/2009 à 09:19:26http://www.youtube.com/watch?v=oSzK8Cil6Lg
Bon c'est sur ce sont des gamins idiots et irresponsables qui risquent gros sur la route en roulant comme des tarés, mais bon. Que voulez vous.
Commentaire du 02/07/2009 à 09:57:58
Commentaire du 02/07/2009 à 09:58:43
Commentaire du 02/07/2009 à 10:05:18
Commentaire du 02/07/2009 à 10:48:35 En réponse à gaynaC'est pour ça qu'il ne faut jamais descendre une montagne en maintenant le frein mais utiliser son frein moteur.
C'est pour ça que je joue toujours en boite manuelle, tomber un rapport ou deux un peu en avance sur le freinage soulage bien les disques.
Commentaire du 02/07/2009 à 11:13:00 En réponse à gaynaDans la pénombre c'est normal de voir le disque rougir mais en pleine journée et avec autant d'intensité...j'ai jamais vu,je trouve pas ca très réaliste.
Enfin,bon on voit ca uniquement en replays donc c'est pas un drame.
Commentaire du 02/07/2009 à 11:31:41 En réponse à face2papalocustDe très bon frein en plein jour et on le voit. Alors des frein moyen c'est bien visible.
Commentaire du 02/07/2009 à 11:44:37Donc Forza 3 best simu for ever ?... C'est bien partit pour !!
Si comme dans le 2 l'usure des freins est prit en compte... Je vais m'amuser !! ^^.
Commentaire du 02/07/2009 à 11:49:49Enfin moi ca me choque que tout le disque devienne aussi rouge sur la caisse en premier plan mais c'est pas si grave donc pas besoin d'en faire un grand débat.
Commentaire du 02/07/2009 à 11:52:38
Commentaire du 02/07/2009 à 12:09:54
Commentaire du 02/07/2009 à 12:35:18Entre 10 et 30 km/h si vous piler, il ne se passe rien. Entre 50 100km/h Ce sera rouge mais pas autant, mais entre 100 et 150, ça sera rouge vit, et plus de 150 rouge écarlate...
... Comment le sais-je ? je viens de tester sur Forza 2 avec 3 types de voitures et aux différentes vitesses. ...
Bref... Plus proche de la réalité y a pas mieux que les Forza ...
Orbbs --> Heu ... Cela n'a rien à voir. Puisque c'est qu'une question de "frottement" et non d'elasticité, pas comme les pneus par exemple, qui ont besoin d'être chaud pour être éfficaces.
Que tu viennes de prendre ta voiture et que tu ai roulé sur 150 mètres à 70/100 km/h, si tu piles tes disques auront une t° très élevés.
Le truc c'est que plus tu roules, plus les disques refroidissent, et non l'inverse.
Voilà pour la précision.
Commentaire du 02/07/2009 à 12:40:32
Commentaire du 02/07/2009 à 12:47:24 En réponse à gayna... Comment le sais-je ? je viens de tester sur Forza 2 avec 3 types de voitures et aux différentes vitesses. ...
Bref... Plus proche de la réalité y a pas mieux que les Forza ...
Commentaire du 02/07/2009 à 12:48:54
Commentaire du 02/07/2009 à 12:53:34
Commentaire du 02/07/2009 à 12:56:40Voici comment je vais procéder:
3 voitures de catégories différentes. Et pour chacune d'elle:
1- Test km, 10 et 50 km/h
2- 50 à 100 km/h
3 de 100 à 150 km/h
Le tout avec vu de coté pour bien voir l'échauffement.
Puis test de freinage par répétitions sans laisser le temps de refroidir. Puis avec 10 secondes d'écart entre chaque cycle de répétition...
Après ça si il y a encore des sceptiques, j'y peux rien...
A vous de me dire si vous voulez les vidéos preuves...
Cordialement.
Commentaire du 02/07/2009 à 12:59:32
Commentaire du 02/07/2009 à 13:00:33