Une semaine après la sortie du jeu au Japon, Polyphony Digital mets en ligne ce trailer de Gran Turismo 5: Prologue. Comme d'habitude c'est très réussi.
GTB Clairement, chapeau bas. Je suis admiratif. (il y a 3 Jours)
face2papalocust Grand merci à vous pour tout ça on le dira jamais assez,clairement ça doit être horrible de tenir un tel ryrhme,je n'aurai pas les épaules et encore moins avec autant de talent. (il y a 3 Jours)
Driftwood heureusement pour le moral que j'ai eu davton toutes ces années d'ailleurs :p (il y a 3 Jours)
Driftwood et nos vies de famille. Mais oui, comme davton le dit, ceux qui penseraient que c'est une bonne planque et qu'on a des vies de rois, c'est un peu plus compliqué, et parfois on l'a bien payé aussi. (il y a 3 Jours)
Driftwood on n'a pas commencé gsy étudiants non, surtout pas moi #vieux ^^ on apprend à jongler, on fait des sacrifices, on essaie de mériter la confiance qu'on nous donne en préservant tout de même nos métiers (il y a 3 Jours)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
Tous les commentaires (58)
Sinon, sur le circuit de Londres, sa reste indubitablement la référence graphique dans sa catégorie pour moi ^^
En tout cas au volant ce jeu est vraiment bon, je vais passer de bonnes vacances de Noël ! et je vais attendre la version GT5 avec impatience bien qu'il vient d'être annoncé pas avant Noël 2008... c'est loin !
Bonne fête de fin d'année à tous si jamais je poste pas d'ici là...
Les virages qui se prennent en appui sur les autres caisses, les concurrents sur rail qui ne savent pas s'arreter pour eviter la collision, la voiture qui semble glisser sur le bitume, les crissements de pneu digne d'une megadrive, l'aspect sonore des moteurs en général.
Alors oui, GT c'est beaucoup plus beau que Forza, c'est aussi une belle vue interieur et peut être beaucoup plus de voitures ( mais déclinées en 15 versions differentes). Malgrès tout il me sera difficile désormais de revenir 5 ans en arrière en terme de sensation de conduite avec GT5 Prologue.
Eh oui on reconnait bien la les passionner d'automobile qui s'occupe du développement et sa change de forza sans ames
;)
A vrai dire j'oserais meme avancer que les gens de chez Turn10 sont plus passionés de voitures que chez polyphony ou ils sont passionés plutot de modelisme. ^_^
Sans deconner qu'est ce qu'il faut pas lire.
Franchement, On admets tous, Forza fan compris que GT est vraiment largement au dessus de Forza esthetiquement, soyez au moins honnete pour reconnaitre que pour le reste Turn10 a placé la barre vraiment plus haut.
Faudrait vraiment faire un mix des deux ^_^
[edit : fautes ENORMES ...'zolé ]
Drift: Ajoute une bouche pleine de dents pointues à ton avatar, ça fera plus méchant.^^
Pas de fansite sans fanboy, que seraient les forum sans mordus et fight... un peu triste finallement ;)
Y'a-t-il encore moyen de recuperer la demo de GT? Si oui comment?
Merki!
Merci qui?
GT5 dans sa version final sera une pure merveille et la gestion du G25 est un avantage considérable pour les fana de simulation auto ! OK , les sons ne sont pas top mais la conduite au volant est tout simplement impressionnante ...
Malgré ces petits défauts , le vrai GT5 va être le jeu de voitures ultime que tous passionnés de sport mécanique et de belle carrosseries doit avoir dans sa ludothèque .
Mise à part la modelisation très soignée des vehicules, les petits détails esthétiques, la mise en scène (menus, replay et presentation de vehicules) GT a beaucoup à envier à Forza.
Après des années et des années de parties acharnées sur Gran Turismo (PSX et PS2) quelle fut ma surprise, sur Forza 2, de voir mes adversaires, ralentir ou s'arreter pour m'éviter après un freinage trop brusque de ma part où même me laisser passer en doublant à la corde d'un virage pour ne pas me rentrer dedans.
Une IA qui semble "vivre" la course plutot qu'un rail pré-calculé qu'il faut eviter d'interrompre sous peine de se taper une scéance d'auto tamponneuse ridicule.
Sans parler de l'insulte suprême: le crissement de pneus qui contraste méchament avec le photoréalisme du jeu.
[EDIT] Je ne fais pas mention de la qualité légendaire des simulations PC(préservée avec beaucoup d'enthousiasme par les membres respectable de la communauté GTR) en me basant uniquement sur les jeux de courses consoles. De mon point de vue, Forza s'approche plus d'un GTR qu'un GT.
Sans parler de l'insulte suprême: le crissement de pneus qui contraste méchament avec le photoréalisme du jeu.
Mise à part la modelisation très soignée des vehicules, les petits détails esthétiques, la mise en scène (menus, replay et presentation de vehicules) GT a beaucoup à envier à Forza.
Après des années et des années de parties acharnées sur Gran Turismo (PSX et PS2) quelle fut ma surprise, sur Forza 2, de voir mes adversaires, ralentir ou s'arreter pour m'éviter après un freinage trop brusque de ma part où même me laisser passer en doublant à la corde d'un virage pour ne pas me rentrer dedans.
Une IA qui semble "vivre" la course plutot qu'un rail pré-calculé qu'il faut eviter d'interrompre sous peine de se taper une scéance d'auto tamponneuse ridicule.
Sans parler de l'insulte suprême: le crissement de pneus qui contraste méchament avec le photoréalisme du jeu.
[EDIT] Je ne fais pas mention de la qualité légendaire des simulations PC(préservée avec beaucoup d'enthousiasme par les membres respectable de la communauté GTR) en me basant uniquement sur les jeux de courses consoles. De mon point de vue, Forza s'approche plus d'un GTR qu'un GT.
N'étant plus fan du titre depuis le 4, je dois dire que la démo m'a un peu réconcilié avec ce jeu. D'où l'achat en import de ce Prologue.
Et oui, même dans la démo, on voit que l'IA a évolué. Seulement, le reproche que je lui fait, c'est des décors proches de la PS2 mais en HD.
et puis bon, comme le jeu sortira vraisemblablement en 2009 (puisque fin 2008 au japon), GT5 sera plus enc ompétitions avec forza 2, mais peut être bien forza 3 et GTR360. pour le gameplay en tout cas. pour le graphisme, peut être bien PGR5...
je vois loin mais bon, ça fait encore un sacré bout de temps 2009.
Pour ma par, j'ai fai tout les GT, juste pas eu le courrage de finir le, trop ennuyant...
Et depuis que j'ai découvert les forza, j'ai du mal a revenir sur un gran turismo.
La ou forza fai vraiment la difference pour moi, c'est dans la gestion des dégat, ce qui implique une prise de risqe plus elevée qand ont tente un depassement, et de bien calculer sont coup pour ne pas ruiner ca caisse. (alors que dans un GT, tu manque un freinage en entré d'epingle, pas grave tes adversair sont la pour fair barage! et tu ressort du virage trankilou....)
C'est cette notion de "prise de risque" ke l'on retrouve pas sur les GT qui fait toutes la difference sur FORZA.
C'est une notion qui ce raproche un peu de ce que pe ressentire un vrai pilote au volant de ca voiture sur un circuit.
Et tant qu'il y'aura pas ca dans un GT, aussi beau puisse-il etre, il sera pour moi derrière un FORZA 2, et il ne m'erite pas sont appelation "the real driving simulation"
Mais bon GT5 met la barre "réalisme visuel" très haut encore une fois !