Après deux ans d'absence, le jeu officiel du World Rally Championship revient. WRC 8 est prévu pour septembre 2019 sur PC, PS4, Xbox One et Switch. Une avant-goût avec le trailer qui suit mettant en avant la Ford Fiesta sur le Rallye Monte-Carlo et le nouveau Rallye de Turquie.
Thanks to the community’s feedback and the pointers from the eSports WRC Championship, Kylotonn has taken advantage of this period to improve all aspects of the game: better graphics, more technical routes, smoother pace notes and a more comprehensive career mode. WRC 8 will go above and beyond WRC 7, especially in the steering requirements and the realistic physics of the vehicles.
While the WRC enjoyed an epic season in 2018, with the destiny of the drivers’ title only being decided on the final morning of the season in Australia, 2019 is already shaping up as another fascinating year. In WRC 8, players will be able to choose their driver from the official teams of the 2019 season marked by the return of Sébastien Ogier (6 times World Champion) from Citroën Racing, accompanied by Esapekka Lappi, while Toyota will try to defend its 2018 manufacturers’ title with Jari-Matti Latvala, Kris Meeke and Ott Tänak. 2019 is also marked by the return of the nine-time World Champion and WRC legend, Sébastien Loeb, driving this year for Hyundai Motorsport in support of Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen and Dani Sordo. M-Sport Ford, will rely on Elfyn Evans and Teemu Suninento draw attention again.
WRC 8 will also offer a selection of WRC 2 and Junior WRC drivers as well as a few historic models to be revealed very shortly. Talent and concentration will be needed to overcome more than 100 special stages taking place in 14 countries. Upgrade your car to unprecedented new levels of detail and develop your team in an in-depth and intense career mode.
A new dynamic weather system has been developed to add random elements to the driving experience, but also to increase realism in the game. Managing the weather is a real challenge for the drivers: modified grip, car settings adjustments, tyre selection optimization, weather team relationship to ensure the best tips and information on the latest condtions. More than mere visual effects, climatic conditions become crucial, especially in the management of your career.
Play as the best drivers in the Championship and experience the competition as if you were there!
WRC 8 will be available in September 2019 on PlayStation®4, Xbox One, Nintendo Switch and PC.
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Tous les commentaires (26)
Commentaire du 25/01/2019 à 09:03:44
Commentaire du 25/01/2019 à 09:19:59 En réponse à OrbbsMettez le en VR du coup.
Commentaire du 25/01/2019 à 12:32:00 En réponse à Orbbs
Commentaire du 26/01/2019 à 02:45:23Sinon moi je ne trouve pas ça moche. Le 7 était déjà pas trop mal, si il y a autant de mieux entre le 7 et le 8 qu'entre le 6 et le 7 c'est plutôt prometteur...
Commentaire du 26/01/2019 à 08:36:43Sinon moi je ne trouve pas ça moche. Le 7 était déjà pas trop mal, si il y a autant de mieux entre le 7 et le 8 qu'entre le 6 et le 7 c'est plutôt prometteur...
Commentaire du 26/01/2019 à 11:39:11 En réponse à OrbbsIl y a Dirt Rally qui arrive aussi, mais pour le coup je suis très pessimiste quant aux environnements et à l'intérêt des spéciales.
Juger de la physique d'un jeu sur un trailer sans gameplay... Ca ne vaut pas BAJA c'est sûr!
Pour finir j'ajouterais que sur les vidéos je trouvais V-Rally 4 catastrophique, mais une fois le jeu en main c'est super fun. Il faut assimiler la conduite avec un freinage trop puissant qui oblige à ne pas freiner et à prendre les virages en glisse sur l'élan (il suffit d'effleurer la gâchette pour faire pivoter l'auto avec du frein sur l'arrière) et malheureusement un accélérateur bridé (impression d'antipatinage / différentiel ouvert, qui aseptise trop les petites voitures mais permet de faire le fifou en Porsche GT3 RS).
Mais sinon le transfert de masses et la physique sont bons, ce sont les bridages du gameplay pour le rendre plus accessible le vrai problème.
Commentaire du 26/01/2019 à 11:52:23 En réponse à augurBon et je ne parle pas de la difficulté de Dirt 1er du nom où c'est hyper dur de gagner une spéciale et pour remporter un rallye faut espérer que ceux de devant se plantent. En soi ce n'est pas un problème d'avoir des difficultés à gagner, mais c'est surtout qu'en fait je me retrouve à chaque spéciale entre la 5e et la 10e place selon la difficulté (parfois miraculeusement tu en gagnes une) et tu finis sur le podium du rallye parce que les autres ont pris 1' à telle spéciale ou 3' à telle autre. Bref, tu ne gagnes pas des places en étant performant mais seulement au gré des problèmes des autres. Moi c'est ce qui m'a le plus déplu dans ce Dirt, l'IA est très mal calibrée et l'écart sur une spéciale entre le 1er et le 5e est déjà de plus de 10 secondes quand c'est pas 20 !
Dommage car la conduite m'avait bien convaincu. Mais là ce Dirt 2 ne me donne pas envie.
Et mes déboires sur WRC5 (acheté et aussi vite revendu) ont fini de m'achever pour cette licence. Du coup le 8 ne me donne pas bien envie. Si encore y'avait une démo, je m'y pencherai peut-être, mais c'est quelque chose qu'on ne voit plus trop de nos jours. A moins qu'il passe un week-end en jeu gratuit pour 3 jours ?
Jouant assez peu à la console, je n'ai pas besoin d'acheter beaucoup de jeux. Donc je sélectionne à mort. Et désormais je pense que je vais être bien plus patient et attendre quelques jours/semaines après que les jeux soient sortis pour me faire une idée plus précise. Tennis World Tour est en effet passé par là depuis... #BalanceTonArnaque
Commentaire du 26/01/2019 à 11:54:18 En réponse à AltanyxJ'avais fait une vidéo off-screen au volant sur Xbox One :
https://www.gamersyde.com/hqstream_wrc_7_csl_elite...
Commentaire du 26/01/2019 à 12:22:51 En réponse à Altanyx- Argentina (Ok mais pas le plus fun, très cassant et c'était déjà top dans WRC 7)
- Australia (Vu et revu)
- New Zealand (Cool de plus qu'il n'est plus en WRC depuis longtemps)
- Poland (pas très intéressant (si comme en vrai), tout à fond, sans les bosses de Finlande ^^)
- Spain (Boooooring)
- USA (Noooooooooon, OMG noooooooon, please!!!!!!) J'espère que ce ne sera pas une resucée de Dirt 4 en plus.
De plus ça va manquer de spéciales, bah ouais faut faire la place au génialissime championnat de rally-crotte. ;D
Mais ce n'est pas grave il sera gavé de DLC et autres season pass!
Commentaire du 26/01/2019 à 13:17:28 En réponse à DriftwoodJ'avais fait une vidéo off-screen au volant sur Xbox One :
https://www.gamersyde.com/hqstream_wrc_7_csl_elite...
Commentaire du 26/01/2019 à 13:38:25 En réponse à Altanyx
Commentaire du 26/01/2019 à 16:50:32
Commentaire du 26/01/2019 à 18:02:18 En réponse à dadatorPeut-être aura-t-on une démo WRC 8 ? Auquel cas je lui donnerai sa chance.
Commentaire du 26/01/2019 à 18:10:27 En réponse à augurWRC 7 est vraiment le seul que je pourrais conseiller (sur PC en tout cas, je ne serais pas étonné que sur console ce soit trop limite techniquement). C'est la seule série qui s'améliore vraiment d'année en année.
Commentaire du 26/01/2019 à 18:37:45 En réponse à augur
Commentaire du 26/01/2019 à 19:50:43 En réponse à AltanyxPar contre WRC 7 apporte la diversité et est vraiment complémentaire. Par contre mon frère sur xbox le trouvait trop limite niveau framerate, il est très sensible à ce niveau et n'a pas réussi à y jouer beaucoup me semble-t-il.
Commentaire du 26/01/2019 à 20:24:29 En réponse à augur
Commentaire du 28/01/2019 à 19:20:14 En réponse à Altanyxhttps://youtu.be/DeZsc9rMXgA
Commentaire du 28/01/2019 à 20:26:45 En réponse à augurJ'ai relancé Dirt hier. Pfiouuu, je me rappellais pas que c'était aussi dur ! ^^ J'ai pas fini une spéciale sans sortir comme un gros sac... Mais bon au moins la conduite est plaisante et on ressent quelque chose.
Par contre je n'ai toujours pas compris l'intérêt du niveau débutant où la première IA fait genre 2'45 à la spéciale, la seconde est à 15 secondes et la 3e à 50", et quand tu mets en master la première IA est à 2'45, la seconde 3" après, et ainsi de suite... C'est vrai que c'est passionnant de jouer en débutant et de ne même pas arriver à gagner une spéciale alors qu'on a bien joué au jeu ! Rahlala, tellement pédagogues les mecs... T_T
Enfin bref, hier j'ai vu l'essai de la M3 au petit Le Mans par le type du Billet Auto avec Bruce Jouanni, ça m'a donné le sourire et l'envie de relancer PCARS 1. Je crois que je vais faire ça plutôt... ^^
Commentaire du 28/01/2019 à 20:40:22 En réponse à Altanyx
Commentaire du 28/01/2019 à 21:28:08 En réponse à augurCe jeu n'était pas si mal. En tout cas bien mieux que les bugs que j'ai connus sur PCARS2.
Bon je crois que les jeux de voiture, j'suis trop vieux pour ces conneries... ^^
Commentaire du 28/01/2019 à 21:31:30 En réponse à Altanyx
Commentaire du 28/01/2019 à 21:38:02 En réponse à augur
Commentaire du 29/01/2019 à 11:38:42
Commentaire du 29/01/2019 à 11:56:47 En réponse à ZorgaloufRegarder l'arbre qui va nous percuter par la portière est un plus évidemment! :D