Driftwood @TheDud: pourquoi tu ne peux pas commenter là-bas ? Rage 2 je n'y ai pas trop joué donc pas certain. Soit c'est bien Ratchet, soit un autre jeu m'échappe. :) (il y a 1 Jour)
TheDud @Drift, je peux pas commenter sous la video d'Horizon Lego mais la bombe qui rapproche les ennemis c est dans Rage 2 ;) (enfin à mon avis c est à ça que tu pensais) (il y a 1 Jour)
reneyvane @CraCra: Les clés pour le test qui sont distribués différemment, la version Gog day-one, on est cmairement sur une exclu Xbox/PC, très différente du traitement habituel de ce que signe MS. (il y a 1 Jour)
CraCra @reneyvane: bah oui juste exclu console, justement téléchargé le jeu hier 146Go (il y a 1 Jour)
Driftwood @face2papalocust: ça n'arirvera probablement jamais. :/ (il y a 2 Jours)
face2papalocust @CraCra: Oui je sais justement j'attends que ça se normalise pour tout les jeux peu importe l'éditeur ou la plateforme. (il y a 2 Jours)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
Vais regardé à ca ce soir, à l'allumage le jeu indique quoi comme version ?
The Dreadful Unit #16 ;)
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Encore une seconde mise à jour de 8.5 go pour rien. Heureusement que l'on ne paie pas les gb téléchargés....
J'ai réussi à le faire sur la Ferrari mais impossible sur les autres voitures.
Soit y a un bug soit je loupe un truc, je vois bien qu'on me propose la modification des couleurs mais ca modifie rien
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Si tu lis cette signature, tu perds ton temps. Tu vois? J'avais raison
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M^me la ca fonctionne pas bien
Ca me rappelle un ami qui arrête pas de râler sur AC et ACC en disant que c’est un jeu fini à la pisse alors qu'il l'adore
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Je vous avoue que je suis un peu soûlé car le jeu est bon, je vais peut-être me prendre F1 2020 et attendre plusieurs mois pour qu'ils finissent le jeu.
Merci.
Mais bon en voyant ca, y a des chance que sur one et PS4 ils arrivent à 30
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Je te recolle les verrou volant par voiture
- Aston Martin/Bentley/Lexus/Mercedes AMG/Nissan = 640°
- Audi/Jaguar/Reiter Engineering = 720°
- BMW = 560°
- Ferrari/McLean = 480°
- Honda/Lamborghini = 720°
- Porsche = 800°
A acheter : Ori 2, The Last Night, Backbone, Last Moon, unexplored 2.
Testé rapidement sur deux circuits qui hélas n'étaient pas ceux que j'avais le plus utilisé les derniers jours
J'ai eu l'impression que c'était plus fluide, du moins pas ressenti les micro lags comme je pouvais avoir parfois.
Graphiquement rien a changé
Du coup vrai patch ou effet placebo
Sinon j'aime tj voir l'IA se mettre aux fraises quand elle se bagarre, même si un peu moins quand elle fait ca devant moi.
Enfin ca donne de vie ^^
https://gamerdvr.com/gamer/cracra/video/105153651
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RM PP Instinct BC edition - 672W/h - 108Nm
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Mais je vais testé ton réglage.
La seul que j'ai commencé à modifier c’est la Lexus, elle est déjà tres stable mais en modifiant légèrement 2-3 trucs elle est encore plus maniable et rapide.
M^me réussi à gagner une grosse seconde, ca fait encore loin des barjots mais au moins j'arrive à claquer un 2.02 en multi sur Silverstone à pratiquement chaque tours avec un record non réédité de 2.01 en qualif.
Mais bon c’est loin des 1.58 voir 1.57 que pas mal claque.
Ca me fait penser à une course multi ou moi et un ami en se prends les deux premiére place avec du 2.02 quand subitement les 5 des 6 autres concurrents déco.
Celui qui reste ne sort pas des stands, le départ arrive et il démarre gentiment sans faire le fou et à la sortie de CLUB mon ami qui est derrière moi me dit : bizarre j'ai l'impression que le mec chauffe ses pneus tout du long.
On roulais pas à fond puisque les pneus étaient pas à leur max mais quand m^me, juste avant la fin du premier tours il commence à attaquer et il va nous passer et déposer tous les deux entre Maggots et Bekkets 0_o .
Jamais on est revenu dessus et il nous m’était plus de 2 secondes au tours, impressionnant même pour mon ami qui pourtant est bien meilleur que moi
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Corriger le sous/sur virage, c'est la base pour mieux attaquer et sortir de l'Apex, ensuite il y a la pression des pneus (approx 27.5 sur slick et 29 en rain.. mais cela varie d1/1.5 selon la caisse et le style de conduite) et enfin la bonne quantité d'essence (j'utilise ACC Strategist sur Android/ios pour çà.. qui remplace avantageusement mon .xls) et après il y a le reste mais perso j'y touche pas je suis pas ingénieur :D
Mais avec çà tu commences à trouver le sweet spot qui te permet d'attaquer et défendre ta position en course face aux "ET de la conduite".. enfin, le plus souvent à ne pas être trop ridicule LOL
Ma dernière course online je me suis qualifié 9eme sur Monza, après un bon départ je me retrouve 5eme. Jusque là tout va bien sauf que je transpirais violemment pour maintenir le rythme pendant les 20 premières minutes d'une course de 30. Et puis.. j'ai pas compris: les 4 devant m'ont déposé. Et on parle de près de 1.5 secondes au tour pendant 10mn. Je réfléchis toujours sur le pourquoi du comment et je pense avec le recul qu'ils ont juste géré leur course sur le début (alors que j'étais à fond) et qu'ils ont attaqué sur la fin en tapant dans les pneumatiques et en changeant la map moteur. Avec moins d'essence et des pneumatiques/plaquette encore "fresh" ils ont alors fait des chronos de dingues.
A l'inverse j'avais trop attaqué sur mes pneumatiques et mes plaquettes de freins (oui il faut y penser aussi) donc impossible pour moi de lutter à arme égale. Le même genre de stratégie de ton mec... je les appelles les ET: ils roulent bien, vite, sont régulier, ne font pas d'erreur, résiste à la pression et aux attaques et ont se petit plus qui fait la différence ==> Ils sont mécanos ou ingénieurs et savent régler une voiture ;)
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Du coup je joue sur l'ouverture des refroidisseurs et sur un autre paramètre que je pige pas vraiment mais qui fonctionne, maintenant ca freine un peu mieux et les arrière oscille de vert à bleu non stop.
Du coup je trouve le freinage un peu plus agressif et plus stable, sans parler que j'ai plus cette sensation de perte de freinage quand je dois ralentir à brooklands sur silverstone quand j'ai du taper un peu trop fort durant qq tours.
Mais sinon effectivement le setup agressif même si pas mauvais dois être amélioré, souvent je retire 2-3 crans de TC et d'aileron.
Les pneus je commence à regarder aux pressions
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https://youtu.be/DpteavakGDg
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Par contre je trouve qu'on voit pas de dégradation graphique sur cette version X comparé à la Pro apres patch
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Bon, sinon, après pas mal d'essai, j'ai enfin trouvé une voiture que j'apprécie et des réglages manettes pas trop mauvais.
La bentley 2018 est une belle surprise. Sous ses airs de char d'assault, elle est étonnement neutre et légère. J'adore.
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Ca aide pas mal https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threa...
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Edit : me suis foiré, désolé, je voulais poster ça dans le forum Halo Infinite. Si un modo passe par là et peux corriger ma connerie ! Merci ! :)
Lukather for ever
GENERAL
Wheel profiles updated for all brands
Force feedback fine-tuned.
Max steer lock changes to Logitech G923.
Force feedback enabled for some additional Fanatec wheels.
Headlights at night have improvements to quality.
Memory crash fixed after returning to main menu from a race.
Crash fixed when selecting some cars within a race.
Memory crash fixed when going into a race.
GAMEPLAY
Added driver/team customisation for use with custom created cars.
UI
Real-time track overview while in the garage.
Text and localisation changes for all languages.
MULTIPLAYER
Client: server car groups displayed in server list.
AUDIO
Tweaked curbs and astroturf volume in onboard cameras.
Better organisation in sample reference structure.
Better audio feedback for brake temperature and wear level.
General fine-tuning.
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