Assetto Corsa

Since 7726 Days

Faut mettre minimum force à zéro et c'est bon normalement. Oui 2 maj de 8go

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Since 7725 Days

Bizarre hier soir j'avais rien dans les mises à jour, ca ne peut pourtant pas avoir été fait a mon insu puisque ma console est en éco d’énergie depuis 4 jours.
Vais regardé à ca ce soir, à l'allumage le jeu indique quoi comme version ?

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The Dreadful Unit #16 ;)
INSURGENCY SANDSTORM, BGE2, Watch Dogs Legion, Everwild, Towers, FS2020 .... Gagnant euromillions, Vacances à vie

Schumimania

Since 5678 Days

Le jeu indique toujours 1.3.7 ce qui prouve que rien n'a changé en fait...
Encore une seconde mise à jour de 8.5 go pour rien. Heureusement que l'on ne paie pas les gb téléchargés....

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CraCra

Since 7725 Days

Tiens rien avoir, mais vous avez déjà réussi à modifier la livrée de plusieurs voitures ?
J'ai réussi à le faire sur la Ferrari mais impossible sur les autres voitures.
Soit y a un bug soit je loupe un truc, je vois bien qu'on me propose la modification des couleurs mais ca modifie rien

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Avalon

Since 6932 Days

Ouais, j'ai essayé hier sur PC avec la Lexus ca marchait pas non plus. J'avoue que j'ai pas compris pourquoi mais bon, l'avantage sur Pc et que l'on trouve facilement des skins 😋

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Si tu lis cette signature, tu perds ton temps. Tu vois? J'avais raison

gamertag: DEXT3R xX FR Xx

CraCra

Since 7725 Days

Oui nous faut faire avec les 2 parfois 6 décos pré fournie et juste la possibilité de changer les couleurs.
M^me la ca fonctionne pas bien
Ca me rappelle un ami qui arrête pas de râler sur AC et ACC en disant que c’est un jeu fini à la pisse alors qu'il l'adore

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NAS2

Since 7726 Days

Pour moi, la mise à jour a corriger le bug du volant (THRUSTMASTER TX) qui m'obligeai à le débranché et rebranché pour qu'il fonctionne. Par contre j'ai du refaire tout mes réglages pour le retour de force qui marche bien maintenant . Le framerate quand à lui est plus élevé mais pas stable du tout, j'aurais préféré qu'ils laisse ça locké à 30fps stable et qu'il corrige le frame pacing.
Je vous avoue que je suis un peu soûlé car le jeu est bon, je vais peut-être me prendre F1 2020 et attendre plusieurs mois pour qu'ils finissent le jeu.

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Schumimania

Since 5678 Days

NAS2, tu pourrais stp nous donner tes réglages de volant TX (que j'ai aussi) car depuis hier, les miens sont devenus à ch...
Merci.

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CraCra

Since 7725 Days

oui en voyant les vidéos Ps4Pro, je me dit que sur celle ci et sur la X ils auraient mieux fait de bloquer à 30 voir 40 que dégueulasser les environnements
Mais bon en voyant ca, y a des chance que sur one et PS4 ils arrivent à 30

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NAS2

Since 7726 Days

Comme ça de tête: gain 100, dynamic damping 100 le reste a zéro. Advanced steering lock exemple 480 pour la Ferrari, linearity 1 et gamma brake 1

Je te recolle les verrou volant par voiture
- Aston Martin/Bentley/Lexus/Mercedes AMG/Nissan = 640°
- Audi/Jaguar/Reiter Engineering = 720°
- BMW = 560°
- Ferrari/McLean = 480°
- Honda/Lamborghini = 720°
- Porsche = 800°

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Altanyx

Since 6849 Days

Posted by Avalon

Ouais, j'ai essayé hier sur PC avec la Lexus ca marchait pas non plus. J'avoue que j'ai pas compris pourquoi mais bon, l'avantage sur Pc et que l'on trouve facilement des skins 😋

Tu m'étonnes ! Ca lui fait une autre gueule à la Lexus... Je me rappelle en avoir téléchargé à la pelle des skins pour les jeux de rallye essentiellement (Colin Mc Rae, Richard Burns, Dirt...). C'est vrai que pour ça le PC c'est top !

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A acheter : Ori 2, The Last Night, Backbone, Last Moon, unexplored 2.

CraCra

Since 7725 Days

Bon j'ai eu une mise à jour
Testé rapidement sur deux circuits qui hélas n'étaient pas ceux que j'avais le plus utilisé les derniers jours
J'ai eu l'impression que c'était plus fluide, du moins pas ressenti les micro lags comme je pouvais avoir parfois.
Graphiquement rien a changé
Du coup vrai patch ou effet placebo

Sinon j'aime tj voir l'IA se mettre aux fraises quand elle se bagarre, même si un peu moins quand elle fait ca devant moi.
Enfin ca donne de vie ^^
https://gamerdvr.com/gamer/cracra/video/105153651

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Orbbs

Since 7722 Days

J'ai testé hier sans savoir pour la maj. Pour moi, ça ramais tout autant...

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RM PP Instinct BC edition - 672W/h - 108Nm

Avalon

Since 6932 Days

Tu survires un peu avec ta 488 non? (même si j'imagine qu'a la manette c'est pas facile) Si c'est le cas va dans Réglages/amortisseurs et fait tomber 2 crans sur la butée et 1 cran sur la butée rapide sur tout le train arrière (de mémoire c'est à peu près les mêmes réglages que sur l'AMG). Après ajuste en fonction de ton style de pilotage ;)

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CraCra

Since 7725 Days

Oui un peu mais c'est pas dérangeant, apres j'ai pas encore touché aux réglages et utilise le set agressif par défaut pour cette Ferrari.
Mais je vais testé ton réglage.
La seul que j'ai commencé à modifier c’est la Lexus, elle est déjà tres stable mais en modifiant légèrement 2-3 trucs elle est encore plus maniable et rapide.
M^me réussi à gagner une grosse seconde, ca fait encore loin des barjots mais au moins j'arrive à claquer un 2.02 en multi sur Silverstone à pratiquement chaque tours avec un record non réédité de 2.01 en qualif.
Mais bon c’est loin des 1.58 voir 1.57 que pas mal claque.
Ca me fait penser à une course multi ou moi et un ami en se prends les deux premiére place avec du 2.02 quand subitement les 5 des 6 autres concurrents déco.
Celui qui reste ne sort pas des stands, le départ arrive et il démarre gentiment sans faire le fou et à la sortie de CLUB mon ami qui est derrière moi me dit : bizarre j'ai l'impression que le mec chauffe ses pneus tout du long.
On roulais pas à fond puisque les pneus étaient pas à leur max mais quand m^me, juste avant la fin du premier tours il commence à attaquer et il va nous passer et déposer tous les deux entre Maggots et Bekkets 0_o .
Jamais on est revenu dessus et il nous m’était plus de 2 secondes au tours, impressionnant même pour mon ami qui pourtant est bien meilleur que moi

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Oui un peu mais c'est pas dérangeant, apres j'ai pas encore touché aux réglages et utilise le set agressif par défaut pour cette Ferrari.
Mais je vais testé ton réglage.
La seul que j'ai commencé à modifier c’est la Lexus, elle est déjà tres stable mais en modifiant légèrement 2-3 trucs elle est encore plus maniable et rapide.
M^me réussi à gagner une grosse seconde, ca fait encore loin des barjots mais au moins j'arrive à claquer un 2.02 en multi sur Silverstone à pratiquement chaque tours avec un record non réédité de 2.01 en qualif.
Mais bon c’est loin des 1.58 voir 1.57 que pas mal claque.
Ca me fait penser à une course multi ou moi et un ami en se prends les deux premiére place avec du 2.02 quand subitement les 5 des 6 autres concurrents déco.
Celui qui reste ne sort pas des stands, le départ arrive et il démarre gentiment sans faire le fou et à la sortie de CLUB mon ami qui est derrière moi me dit : bizarre j'ai l'impression que le mec  chauffe ses pneus tout du long.
On roulais pas à fond puisque les pneus étaient pas à leur max mais quand m^me, juste avant la fin du premier tours il commence à attaquer et il va nous passer et déposer tous les deux entre Maggots et Bekkets 0_o . 
Jamais on est revenu dessus et il nous m’était plus de 2 secondes au tours, impressionnant même pour mon ami qui pourtant est bien meilleur que moi

The Dreadful Unit #16 ;)
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Avalon

Since 6932 Days

Posted by CraCra

apres j'ai pas encore touché aux réglages et utilise le set agressif par défaut pour cette Ferrari.

Pour performer sur ce genre de jeu il faut s'y intéresser, tu peux piloter comme un Dieu sans faire d'erreurs et pourtant tu te fais déposer par des mecs, qui mettent la mains dans le cambouis: dans ACC les presets sont (très) moyen et n'apportent pas grand chose. Surtout l'agressif qui se contente de jouer sur le niveau du TC etc..

Corriger le sous/sur virage, c'est la base pour mieux attaquer et sortir de l'Apex, ensuite il y a la pression des pneus (approx 27.5 sur slick et 29 en rain.. mais cela varie d1/1.5 selon la caisse et le style de conduite) et enfin la bonne quantité d'essence (j'utilise ACC Strategist sur Android/ios pour çà.. qui remplace avantageusement mon .xls) et après il y a le reste mais perso j'y touche pas je suis pas ingénieur :D
Mais avec çà tu commences à trouver le sweet spot qui te permet d'attaquer et défendre ta position en course face aux "ET de la conduite".. enfin, le plus souvent à ne pas être trop ridicule LOL

Ma dernière course online je me suis qualifié 9eme sur Monza, après un bon départ je me retrouve 5eme. Jusque là tout va bien sauf que je transpirais violemment pour maintenir le rythme pendant les 20 premières minutes d'une course de 30. Et puis.. j'ai pas compris: les 4 devant m'ont déposé. Et on parle de près de 1.5 secondes au tour pendant 10mn. Je réfléchis toujours sur le pourquoi du comment et je pense avec le recul qu'ils ont juste géré leur course sur le début (alors que j'étais à fond) et qu'ils ont attaqué sur la fin en tapant dans les pneumatiques et en changeant la map moteur. Avec moins d'essence et des pneumatiques/plaquette encore "fresh" ils ont alors fait des chronos de dingues.
A l'inverse j'avais trop attaqué sur mes pneumatiques et mes plaquettes de freins (oui il faut y penser aussi) donc impossible pour moi de lutter à arme égale. Le même genre de stratégie de ton mec... je les appelles les ET: ils roulent bien, vite, sont régulier, ne font pas d'erreur, résiste à la pression et aux attaques et ont se petit plus qui fait la différence ==> Ils sont mécanos ou ingénieurs et savent régler une voiture ;)

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[quote=CraCra]apres j'ai pas encore touché aux réglages et utilise le set agressif par défaut pour cette Ferrari.[/quote]

Pour performer sur ce genre de jeu il faut s'y intéresser, tu peux piloter comme un Dieu sans faire d'erreurs et pourtant tu te fais déposer par des mecs, qui mettent la mains dans le cambouis: dans ACC les presets sont (très) moyen et n'apportent pas grand chose. Surtout l'agressif qui se contente de jouer sur le niveau du TC etc..

Corriger le sous/sur virage, c'est la base pour mieux attaquer et sortir de l'Apex, ensuite il y a la pression des pneus (approx 27.5 sur slick et 29 en rain.. mais cela varie d1/1.5 selon la caisse et le style de conduite) et enfin la bonne quantité d'essence (j'utilise ACC Strategist sur Android/ios pour çà.. qui remplace avantageusement mon .xls) et après il y a le reste mais perso j'y touche pas je suis pas ingénieur :D
Mais avec çà tu commences à trouver le sweet spot qui te permet d'attaquer et défendre ta position en course face aux "ET de la conduite".. enfin, le plus souvent à ne pas être trop ridicule LOL

Ma dernière course online je me suis qualifié 9eme sur Monza, après un bon départ je me retrouve 5eme. Jusque là tout va bien sauf que je transpirais violemment pour maintenir le rythme pendant les 20 premières minutes d'une course de 30. Et puis.. j'ai pas compris: les 4 devant m'ont déposé. Et on parle de près de 1.5 secondes au tour pendant 10mn. Je réfléchis toujours sur le pourquoi du comment et je pense avec le recul qu'ils ont juste géré leur course sur le début (alors que j'étais à fond) et qu'ils ont attaqué sur la fin en tapant dans les pneumatiques et en changeant la map moteur. Avec moins d'essence et des pneumatiques/plaquette encore "fresh" ils ont alors fait des chronos de dingues. 
A l'inverse j'avais trop attaqué sur mes pneumatiques et mes plaquettes de freins (oui il faut y penser aussi) donc impossible pour moi de lutter à arme égale. Le même genre de stratégie de ton mec... je les appelles les ET: ils roulent bien, vite, sont régulier, ne font pas d'erreur, résiste à la pression  et aux attaques et ont se petit plus qui fait la différence ==> Ils sont mécanos ou ingénieurs et savent régler une voiture ;)

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CraCra

Since 7725 Days

J'ai commencé à jouer sur le freinage, je remarquais sur les replay que j'avais jamais que les freins avant qui rougissaient et idem sur le HUD ou ils restaient presque bleu même apres 20min
Du coup je joue sur l'ouverture des refroidisseurs et sur un autre paramètre que je pige pas vraiment mais qui fonctionne, maintenant ca freine un peu mieux et les arrière oscille de vert à bleu non stop.
Du coup je trouve le freinage un peu plus agressif et plus stable, sans parler que j'ai plus cette sensation de perte de freinage quand je dois ralentir à brooklands sur silverstone quand j'ai du taper un peu trop fort durant qq tours.
Mais sinon effectivement le setup agressif même si pas mauvais dois être amélioré, souvent je retire 2-3 crans de TC et d'aileron.
Les pneus je commence à regarder aux pressions

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CraCra

Since 7725 Days

Test performance one X apres patch
https://youtu.be/DpteavakGDg

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Orbbs

Since 7722 Days

Mouais c'est pas fou quand même. Ils devraient le caper à 30fps et décaper pour la séries X...

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CraCra

Since 7725 Days

Oui, j'aimerais mieux qui lock à un frame rate fixe aussi sur X, mais pour ce que j'ai pu tester ca va encore
Par contre je trouve qu'on voit pas de dégradation graphique sur cette version X comparé à la Pro apres patch

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Orbbs

Since 7722 Days

Ben ils ont peut être juste joué sur la résolution.
Bon, sinon, après pas mal d'essai, j'ai enfin trouvé une voiture que j'apprécie et des réglages manettes pas trop mauvais.
La bentley 2018 est une belle surprise. Sous ses airs de char d'assault, elle est étonnement neutre et légère. J'adore.

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RM PP Instinct BC edition - 672W/h - 108Nm

CraCra

Since 7725 Days

Si comme moi vous avez des soucis avec les réglementations suivant le type de course, Avalon a partagé avec moi ceci sur un autre forum
Ca aide pas mal https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threa...

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Wolfstone

Since 7660 Days

En tous les cas, c'est un sacré tronc d'arbre que MS vient de se mettre sur la tronche pour la sortie de la SX. Ils avaient tellement bien débuté leur comm en début d'année, il fallait bien qu'en bons ricains suffisants ils se viendent à un moment ou un autre. C'est juste moche qu'ils ne s'en soient pas aperçus plus tôt. Selon les divers articles que je lis, c'est plus la faute au Covid mais à la sous-traitance et à un film Halo... Trop de projets en parallèle, trop de pression ?... Perso, je trouve moche que la SX se prenne çà car à priori c'est du très bon matos. Faut espérer que MS va faire des annonces plus concrètes. En tous les cas, Sony doit jubiler. Les japonais sont bien plus circonspects et pour l'instant ils s'en sortent bien malgré un line up de sortie vraiment pas ouf les concernant. Septembre va être un mois décisif avant les lancements. Qui va dégainer en premier ? On dirait un duel au far west! :)

Edit : me suis foiré, désolé, je voulais poster ça dans le forum Halo Infinite. Si un modo passe par là et peux corriger ma connerie ! Merci ! :)

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En tous les cas, c'est un sacré tronc d'arbre que MS vient de se mettre sur la tronche pour la sortie de la SX. Ils avaient tellement bien débuté leur comm en début d'année, il fallait bien qu'en bons ricains suffisants ils se viendent à un moment ou un autre. C'est juste moche qu'ils ne s'en soient pas aperçus plus tôt. Selon les divers articles que je lis, c'est plus la faute au Covid mais à la sous-traitance et à un film Halo... Trop de projets en parallèle, trop de pression ?... Perso, je trouve moche que la SX se prenne çà car à priori c'est du très bon matos. Faut espérer que MS va faire des annonces plus concrètes. En tous les cas, Sony doit jubiler. Les japonais sont bien plus circonspects et pour l'instant ils s'en sortent bien malgré un line up de sortie vraiment pas ouf les concernant. Septembre va être un mois décisif avant les lancements. Qui va dégainer en premier ? On dirait un duel au far west! :)

Edit : me suis foiré, désolé, je voulais poster ça dans le forum Halo Infinite. Si un modo passe par là et peux corriger ma connerie ! Merci ! :)

Lukather for ever

Avalon

Since 6932 Days

Hello, une nouvelle mise à jour console est en cours de déploiement et devrait etre proposée d'ici la fin de semaine:

GENERAL
Wheel profiles updated for all brands
Force feedback fine-tuned.
Max steer lock changes to Logitech G923.
Force feedback enabled for some additional Fanatec wheels.
Headlights at night have improvements to quality.
Memory crash fixed after returning to main menu from a race.
Crash fixed when selecting some cars within a race.
Memory crash fixed when going into a race.

GAMEPLAY
Added driver/team customisation for use with custom created cars.

UI
Real-time track overview while in the garage.
Text and localisation changes for all languages.

MULTIPLAYER
Client: server car groups displayed in server list.

AUDIO
Tweaked curbs and astroturf volume in onboard cameras.
Better organisation in sample reference structure.
Better audio feedback for brake temperature and wear level.
General fine-tuning.

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CraCra

Since 7725 Days

Faudra tester ca

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