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Since 7161 DaysUn jeu "arcade" comme PGR 3 et TDU avec vue cokpit ou un jeu réaliste/simu avec une vue capot?
Perso mon choix est fait....
J'anticipe ceux qui vont repondre les deux, vue cokpit et réaliste, oui bien sur, mais non, c'est pas le deal sur 360 apparement, GTR semble loin voir annulé, donc y'a pas le choix pour ceux qui veulent de la simu.
Adorator officiel de Forza 2...
Critikator officiel de TDU.
Since 6501 DaysGTR le fait bien LUI,et pourtant ..Il est plus vieu LUI,et meme le 1 il le faisait deja LUI
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I'm Be back
Quoi qu'il t'arrives, ne te coupes pas la main droite, tu le regretterais !!
FORZA MOTORSPORT tentera le hard
Since 7161 DaysDe plus une vue cokpit sur nos écrans n'est pas réaliste au point de vue champ de vision, tu perds beaucoup de visibilité par rapport à la réalité....
De plus GTR n'as pas le nombre de voitures dispo qu'un Forza 2 donc c'est pas trop comparable, parreil pour PGR 3 par ex, si Forza 2 se limitait à 100 caisses, il y aurait la vue cokpit.
Et pour finir, graphiquement GTR 2 est une bouze comparé à ce que ce sera Forza 2, le réalisme passe aussi au niveau des graphs devant le pif et avec une vue capot qui est l'idéal pour trajecter, encore une fois mon choix est fait. ; )
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Since 6509 DaysJe sais bien qu'on a pas le choix et qu'il est très facile de critiquer, mais le 1° forza m'a finalement assez vite lassé: ce n'était après tout qu'un gt pour xbox...Il lui manquait (déjà) cette vue cokpit....
Quant à TDU, je n'ai jamais autant joué à un jeu de voiture (à part le premier gt),il est vraiment très plaisant et j'espère sincèrement que le prochain forza (que j'attends avec impatience) le sera lui aussi.
Un jeu "arcade" comme PGR 3 et TDU avec vue cokpit ou un jeu réaliste/simu avec une vue capot?
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Since 6933 DaysLe jeu-vidéo n'affecte pas les enfants: je veux dire si Pac-Man nous avait influencé étant jeune, nous devrions tous courrir en rond dans des pièces sombres, en gobant des pillules magiques tout en écoutant de la musique répétitive. Président de BigN 1989
Since 7286 DaysLe retour sera sanglant!
Since 6501 DaysCa ne sert à rien de parlé avec toi, tu as le permis ? ou bien tu roules en tchout tchout, tu sais ses petites voitures qui ne demandent que le code ?
@ fun ,eh vilain retournes sur ta moto, eh vas donc retro satanas, hs tu me rejoins sur graw2?
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Since 7147 DaysMugen_Tenshin, membre n° 12204. Fan de Pipomantis.
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Since 7161 DaysJ'ai eu une conversation avec driftwood aujourd'hui et ton post corrobore ce que je disais, rien à rajouter.^^
@lunik
> On est souvent d'accord. :bisou:
@fundream
> exact, pour une vue cokpit réaliste il faut obligatoirement un systeme 3 écrans (et encore...), sinon c'est mort, l'angle de vision est trop restreint, c'est sympa visuelement mais une vue capot offre le meilleur compromis vision/perf.
D'ailleur au volant d'une caisse, généralement on ne regarde pas le volant ni le tableau de bord quand on pousse, on regarde loin devant dans le pare brise et je sais jamais à combien je suis(enfin si en ligne droite quand j'ai le temps), j'écoute mon moulin, je ressens ma caisse mais je vois que la route devant sans rien devant mes yeux, pas de volant qui bouge ni de compte tour, tout à l'orreille et aux yeux sur la route...
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Since 7161 DaysBon pour t'expliquer, une vue capot est un meileur compromis et meme si elle est axé au centre, maintenant dans Forza 2 la position du volant joue aussi il me semble.
Une vue capot donne le meileur compromis champ de vision/angle que la vue cokpit, une vue cokpit avec volant à gauche par exemple sur la Enzo de PGR 3 te baises une petite partie de ton champs de vision à droite.
D'ailleur quand je faisais du chronos sur PGR 3, je mettais la vue interne, sans rien à l'écran, ce qui me permetais de taper l'apex au centimetre pres en frolant les barrieres de secu, chose plus difficile en vue cokpit.
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Since 7677 Daysedit : oui, alors bon, ceci est en réponse au poste de dabig précedent le précedent...
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