Bon ok 30 minutes par championnat alors (ceux du début son pas bien long quand même), mais ça empêche pas que l'on gagne facilement de l'argent et vite (surtout quand on accumule + 105% de crédit)

ensuite, non, c'est pas toute la communauté qui gueule, d'ailleurs certains sur les forums Forza sont contre cette résolution d'augmenter les gains dans le jeu.
Mais vue que ceux qui gueulent, gueulent toujours plus fort que les autres... bah.

Enfin ceci dit, j'espère qu'ils vont pas faire n'importe quoi et ne pas trop donner de l'argent de partout... Sinon ou est le plaisir de débloquer les voitures prestigieuse ?

Les joueurs veulent tout de suite, sans même jouer maintenant.

Mes primes de Lvl moi c'est plutot 35 000 que 15 000.

35000 ? tu roules sans aucune aide avec drivatar en imbattable ?

Je suis globalement d'accord avec toi, mais les caisses à plus d'un million de crédits il faut avoir un certain degré de maîtrise pour les conduire. Les avoir dès le début n'a aucun intérêt de mon point de vue.
Et pour farmer les crédits en cas de problème je conseille de faire du "Rival" ça rapporte beaucoup. A chaque session où tu bas un rival tu fait péter de grosses primes. En une demie heure tu peux faire 100000c si tu te débrouilles bien. Par contre il y aura un effet de ralentissement avec le temps de jeu et le fait que tes rivaux deviennent de plus en plus durs à battre.

Je comprend que des joueurs trouvent ça pénible de farmer des crédits... mais perso depuis le 2 on en gagne beaucoup trop sur Forza (dans mon cas en tout cas ça m'a toujours plombé un peu le jeu). Je me souviens sur les premiers GT ou tu faisais 3 ou 4 courses d'affilé pour pouvoir t'offrir un turbo ou changer ton pot. Ou même encore Sega GT ou tu payais tes pneus à l'usure (au point que tu pouvais te bloquer dans la carrière d'ailleurs ^^). Dans ton garage pendant longtemps tu n'avais que 2 ou 3 voitures pas plus.
Là je retrouve un peu de ça, je tourne avec une une caisse que j'ai préparé aux petits oignons (encore amélioré hier en grattant 3 - 4 kg sans bouger d'IP) et j'engrange mes crédits jusqu'à me faire péter une grosse machine.

D'ailleurs en parlant de réglages, parlons aussi des choses biens :)
Ils ont largement amélioré cette section puisqu'on voit en temps réel chaque changement impacter les caractéristiques de base de la voiture. Avant il fallait sortir et passer sur la table de test. C'est un gain de temps considérable pour les bidouilleurs :)

Bah justement tu te contre dit là Cyoakira.
Dans Forza 5 un joueur moyen comme tu dit, pourra débloquer la majorité des voitures qui lui faut pour faire tout les championnats, c'est prévu pour d'ailleurs.

C'est si tu veut TOUT acheter les 200 voitures que c'est long... mais bon c'est le but aussi non ?
C'est des caprices de joueurs frustré, rien de plus.

Le truc bien aurai était de proposer le même système sans les micro transactions, la personne n'aurai gueuler, demain j'aurai ma P1 c'est le principal ^^

Posté sur le site officiel de forza:

"Based on the numbers we’ve seen from our first week of FM5, as well as feedback we heard directly from you, we’re in the process of making some changes to the Forza Motorsport 5 economy. But, while we’re putting the final touches on that, we want to make sure everyone continues having a great time with Forza 5. So, the following programs are going into effect this week"

Il est clairement indiqué que des changements allaient etre fait et qu'en attendant des offres arrivaient cette semaine.

Ah oui non je sais. Je suis VIP parce que j'ai l'édition collector et je crois bien qu'un des privilèges est que ca double ces rewards la... :)

Moi ce que je n'aime pas, c'est l'update automatique des caisses quand on en achète avant une épreuve pour y participer. Et on peut pas le virer !! Peut-être que je peux acheter des voitures stock en passant par un autre menu mais le fait qu'il tune automatiquement au max les voitures (avec parfois des résultats un peu extremes) c'est pas super. On devrait au moins avoir le choix comme avant. Soit le faire a la main, soit un truc automatique. Je suis très surpris de ne trouver aucune option pour ca.

Moi je gagne environ 5000 CR seulement à la fin d'une course car obligé de mettre les drivatar en "easy" donc -10% (et encore je gagne pas tout le temps) et je gagne +10% avec les aides donc ça s’annule.
Il me faudra énormément d'heures pour acheter quelques voitures du coup....

Quand même dommage alors que je viens de finir le 4 en difficulté "moyen" et sans aucune aide :(

Le garage de Forza5: http://www.kudosprime.com/f5/carlist.php?start=0

Non Cryoakira dans chaque catégories, mise à part deux, trois voitures qui sont bien plus chère que les autres, toutes les autres son sensiblement du même prix.
Donc tu peut vraiment t'acheter celle qui te plait à chaque fois.
Tu as pas de voiture low coast moin bien que les autres à pas chère, c'est totalement faux.

Si au pire tu veut une deuxième voiture de la même catégorie, tu refait un championnat ou deux est c'est bon.

Bah c'est un jeu Cryoakira :/
Tu en parle comme d'une punition quoi

Mince il faut que je joue au jeu pour me faire de l'argent ! oh non !
Si tu te dit ça, arrête de suite de jouer à Forza 5 c'est qu'il te plait pas, tout simplement ^^
(Car en plus faut jouer au jeu que j'ai acheté pour acheter des voitures, rha c'est nul :p )

De plus il y a pas que les championnats, mais les courses Rival aussi, qui permettent de gagner un MAX de thune si à chaque fois tu améliores tes temps sur tout les circuits du jeux.

Non vraiment... je comprend qu'ils doivent ajouter une option pour pouvoir essayer les voitures, ok (ça ce fera je pense)... mais c'est pas la mort non plus.
Si maintenant jouer à un jeu est une punition, faut ce poser des questions.

Je sais pas vous, mais moi je trouve pénible la sensibilité exagérée de la gachette de frein. J'ai l'impression qu'on appuie à peine et que direct ça bloque les pneus dès 10-15% de la course de la gachette. C'est pas très réaliste et le feeling est mauvais pour moi. Cela ne vous gêne pas ?

Sur le 4 c'était la même,donc c'est pour ça que j'ai réglé toutes mes caisses avec 70% de pression et fini ce bloquage des roues et pas besoin d'ABS,suffit de gérer la gachette comme la pédale de frein.

Si tout pareil, sur les petites caisses ça passe, mais alors les classe A c'est impossible, et avec l'IA qui te fait chier, les freinages sont souvent tardif pour moi ^^

Bon j'ai foutu l'ABS en fonction et c'est beaucoup plus agréable ! J'ai mis l'IA en mode 7/8, je sais plus quel nom ça porte mais en imbattable je finis difficilement dans les 7-8 premiers. Bon faut dire que seulement 2 tours c'est dur de remonter tout le monde.

En tout cas les courses sont bien plus vivantes et contrairement aux précédents opus j'ai plus de mal à doubler et surtout je me méfie bien plus des adversaires. Ils sont imprévisibles ! Leur trajectoire est difficile à lire, parfois ils s'accrochent, partent à la faute bien comme il faut des fois ou au contraire tracjectent propre ou ferme la porte et c'est dur de les passer. Vraiment sur ce point on y a gagné. Mais on a perdu d'autres trucs. C'est vraiment la génération du je te donne d'un côté et je te reprends de l'autre. Mais je pense que cela va s'améliorer sur les prochains jeu. Là ça sent le rush à plein nez pour la sortie.

Me voila avec la P1 !!!!!!!! Meilleur voiture au monde !!!! Parfaite :)

oui merci