J'ai toujours cru que le défaut venait de ma façon de piloter... Je suis rassuré. :)
Par ailleurs, le son du moteur est plutôt convaincant.

la sur-correction, ou disons un contre-braquage excessif, ça peut aussi être méchant en vrai, mais dans les GT c'est trop systématique, et trop difficile à rattraper avec l'immense majorité des véhicules... quand on change les réglages ça va beaucoup mieux, mais du coup quand est-ce qu'on est dans le vrai ? Quand est-ce qu'on sait à quel moment les sensations de conduite sont fidèles à la voiture que l'on utilise ?

d'ailleurs les réglages ! Un autre soucis que j'ai remarqué dans prologue, quand on me l'avait prêté, c'est qu'une fois les voitures correctement ou disons mieux réglées, les sensations deviennent très génériques, et pourtant c'était au volant. Ça aussi c'est un point que j'espère voir amélioré !

C'est tout de même une Ford Mark IV...

Justement, les vieille voitures étaient bien moin rigide, et rattraper la glisse était monaie courante. Y'a qu'à regarder les GP de F1 des année 50/60 pour voir que ça s'apparentais à du rally. Ou même les courses historiques.

Oui mais sur la video, quand la voiture part du cul, le joueur pousse sur les gaz au max ( curseur blanc a gauche du compte tours ). C'est normal qu'une caisse aussi puissante soit si difficile a recuperer quand on joue comme un bourrin. On voit aussi qu'il n'a pas d'aides ce jeune fou... ^^

cette voiture ou une autre peu importe, que le mec accélère ou freine peu importe, j'ai vu les mêmes réactions dimanche dernier, avec la sls amg, la 458 italie, et finalement toutes les voitures de la démo :/
alors après on va me dire que c'était une build antédiluvienne, bon ben certes, on verra si le jeu final est si différent...

Je vais probablement te décevoir avec mon commentaire pessimiste.. mais si ce que tu as essayé et/ou vu ne correspond pas à ta vision de la conduite , ce que tu as essayé et/ou vu sera comme dans le jeu final. Sinon quoi il faudrait que polyphony reprenne beaucoup de chôse dans leur titre (ce qui aurrait pour conséquence.. un énième retard pour "réajustement de la maniabilité"?)

Ca c'est comme le son des crissements de pneu (qu'à titre personnel je trouve juste insupportable et identique d'un GT à un autre): ils etaient, enfin "il etait" devrais-je dire puisqu'il s'agit du même son pour toutes les voitures, encore présent dans prologue, dans l'academy, dans les dernieres builds.. je peux donc parier mes chaussettes que ce sera encore le même son dans la version finale. A croire qu'ils ont une banque sonore qu'il réutilise/amortisse à mort depuis le developpement des gt sur Playstation.

Aprés j'espère me tromper, mais de tout de facon ce 27 Octobre en l'an de grace 2010 je me fou completement des details, je veux juste jouer au titre et arreter d'entendre des mecs qui s'excusent une énième fois pour masquer leur incompétence en terme de production.

:/

que ce soit les mêmes depuis GT1, OK c'est un peu abusé... mais que ce soit les mêmes entre chaque voiture, là je vois pas le souci. Un crissement de pneu reste un bruit de crissement de pneu qu'on conduise une SLS ou une Twingo, non ?


EDIT: rumeur de Hockenheim-ring dans le jeu sur GTPlanet !

Ahhhhh, y'a peut-être des spécialistes qui te diront que les Hankook font pas les mêmes bruits que les Pirelli ?! ^^

après plus de 100 pages, et des défauts mis en avant à chaque commentaire j'ai l'impression que l'on tient là le pire jeu de l'humanité, à croire qu'il n'a vraiment rien pour lui ce jeu ... pourquoi vous l'attendez encore ? vous êtes tordus ? ^^

les critiques formulées viennent avant tout des passionnés de jeux de voiture sur console et en règle générale de passionnés de voiture tout court .... Donc forcement des critiques qui ne vont absolument pas influencer le joueur qui cherche un jeux de voiture photo réaliste, la dessus le pari est gagné depuis très longtemps .

@ swolf
nous on croit encore au Père Noël, voilà pourquoi :D

Je suis sûr que dans quelques années, lorsque les langues se seront déliées, quelqu'un fera un bouquin expliquant en détail les processus de développements au sein de Polyphony ^^. Et on en rigolera si ça se trouve (même si pour l'instant c'est plutôt la consternation qui domine...).
Vous parliez de la com, honnêtement le fait que le président de PD, K. Yamauchi, soit le SEUL à s'en être occupé depuis le tout premier GT, ça c'est une énorme connerie pour moi. Oui c'est l'instigateur de la série, OK, mais je sais pas mais un jeu c'est pas un seul bonhomme qui bosse dessus et qui doit tout tenir sur ses épaules, mince quoi. N'importe quel autre jeu on voit tous les intervenants, c'est pas celui qui a le plus gros melon qui est mis en avant. Regardez Naughty Dog, ils sont tous talentueux, tous. Animateurs, programmeurs, graphistes, etc, et pourtant c'est pas forcément les 2 coprésidents qui sont forcément et uniquement mis en avant.
De toute façon même avec le plus beau discours t'es obligé de de faire taper dessus par les mécontents, lorsque tu accapares trop l'image de ton jeu (cf Molyneux). Bref ouais moi aussi je fais partie de ceux qui pensent que la com des GT (parce que que c'est pas apparu uniquement sur GT5) a toujours été loupée. Je pense aussi que Yamauchi devrait bien plus déléguer, et aussi embaucher (beaucoup) plus de monde. Même si ça nécessite une réorganisation interne en profondeur et changer les ptites habitudes qu'on a pris au fil des ans sur les anciens GT. Je crois qu'ils ont été dépassés par l'ampleur de la machine qu'ils avaient eux-mêmes lancée, au fur et à mesure que les suites s'empilaient.
Alors si on veut pas voir débarquer le prochain GT de la prochaine gen dans genre 8 ans, va falloir beaucoup plus que 140 personnes chez PD (et me parlez pas d'pognon parce qu'avec 7 millions de copies en day one, ils vont en toucher là du blé...).

Kojima y arrive bien chez Konami :p

en plus, y'a eu d'autres intervenants que KY pour GT5, dont le producteur américain (qui a eu la lourde tâche d'annoncer le report !)

non, le souci c'est qu'à priori personne n'est capable de dire ce que sera le jeu dans X mois, évidemment on ne peut jurer de rien mais bon sang ils doivent tout de même savoir sur quoi ils bossent ?
chaque service doit bosser dans son coin où le café à la machine est pas assez bon... je ne vois que ça comme explication :D


EDIT : y'en a qui sont modestes 100/100 la note^^

Je sais pas si t'es d'accord mais de l'extérieur l'impression que ça donne quand même c'est que c'est surtout lui le Kazunori QUI RÉGENTE TOUT. C'est lui qu'on voit systématiquement toujours en train de tester les différents modèles de voiture (donc si la conduite est pas si fidèle, comme semble le croire Balita; perso j'en strictement rien hein) c'est donc surtout de LUI que ça semble venir... Si les crissements des pneus font légèrement foirés, c'est parce que LUI a probablement donné son approval de "grand pilote expert", si t'as un mur invisible à 10 cm de la piste, c'est parce LUI ça le dérange pas du tout, la solution LUI convient (au lieu de faire par exemple : première fois avertissement, 2e fois drive through, 3e fois exclusion), etc etc.
Tiens d'ailleurs quelle horreur ça va être ça en multi ce truc des murs invisibles: imaginons, bon tu te fais éjecter par le type derrière toi qui "oublie" de freiner, tu pars donc en sucette rebondir sur ce fameux mur invisible, donc avec ça ta caisse sera 2x plus ruinée... avec toujours l'obligation évidemment de devoir de remettre ta caisse dans le bon sens de la marche évidemment. Ça va être épique le online, je l'sens.
Enfin bref, vite qu'ils le sortent leur jeu, que j'arrête de poster sur ce topic toutes mes craintes et autres petites incompréhensions. :D

non mais en multi, faut virer les dégâts, sinon c'est un massacre... même entre potes ! :D

Donc ceux qui critiquent le jeu savent de quoi ils parlent (comme toi), les autres sont de pauvres geeks (moutons?) aveuglés par la plastique du jeu qui leurs suffit amplement, c'est ça?

Si les critiques ne touchent pas les joueurs qui ont l'intention d'acheter le jeu c'est peut être parce qu'elles ne sont pas fondés, surtout quand elles évoluent (s'adaptent) selon les builds.

Par contre je viens de lire le test que t'as posté chris_lo et je suis un poil sceptique
Déjà je me demande un peu comment un site obscur quasi inconnu se serait procuré le jeu en version définitive, en exclusivité par rapport aux autres sites de la presse spécialisée ? Ensuite le mec survole certains sujets, donnant plus l'impression qu'une grande partie de son test pourrait provenir (je mets le conditionnel) de toute la doc qu'un attaché de presse aurait bien pu lui refiler (en gros le mec l'a surtout testé lors des différents salons et se pointe avec sa review exclusive faite de 3 bouts d'ficelle/2 heures de jeu au compteur).
Ensuite le truc qui m'a fait rire (on voit qu'il maitrise son sujet...), parlant de la partie rallye:
"Every race features the wonderful voice over from famed co-driver Sebastian Vettel and works well with each instruction clear and concise and very little repetition."
Confondre Vettel et Loeb ? (en plus il est pas co pilote, Loeb si c'est de lui qu'il s'agit...)

non mais te prends pas la tête, ce test est sûrement un fake basé sur de l'imaginaire ou une simple démo

si y'avait une build finale de GT5, on l'aurait su depuis le temps qu'on attend :D

Surtout que y a un screen du jeu dans le test avec le logo gamersyde en bas à droite. Gnié ? -_-

Bouh, complice ! ^^

J'adore la pub pour NFS sur Gamakult qui se moque gentiment de gt ^^