Assez difficile de faire une review étant donné que le jeux est assez colossal niveau contenu ( réglages , conditions météo , type de circuit ...) et discipline ( kart , rally , nascar .... ) je cumule une bonne vingtaines d'heures de jeux et je suis niveau 18 à date .

Configuration de jeux : Fanatec 911 turbo S firmware 669 / clubsport pedals / écran full HD / casque 5.1.

Mode simulation ( aucune aide / ABS sur certains tracés )

Mon frère n'ayant pas encore sa version je n'ai pas encore testé le PSN et nous ne ferons que du drift pour faire des vidéos, pour le grip à moins que je trouve des parties sérieuses et fairplay avec de bons joueurs , je ne vais mettre que très rarement les pieds sur le psn .

Pour résumer ce GT je dirais que c'est un prologue sur-vitaminé, comprendre que la base du moteur physique reste globalement le même ( j'ai retrouvé mes repères en drift des le premier tour ) mais il est bien plus réactif , on a perdu ce coté "molasson" du jeux ce qui est un excellent point et ma principale attente, le jeux a maintenant du punch et du nerf ce qui le rapproche un peu de la conduite d'un Forza, c'est en tout cas un régal au volant a partir du moment ou il est bien calibré.
le comportement est super cohérent et je trouve qu'on sent bien bien mieux au volant les différences de poids entre les voitures ( roulis , transfert etc ... ) dans le même ordre idée le ressenti des perte d'adhérence selon les types de propulsions est superbement géré sur ce point il est au dessus du marché .

Concernant les sons , il y a indéniablement du mieux mais c'est très disparate , on va du top ( Honda intégra type R ) au médiocre ( ils ne font pas honneur au maison de préparation type AMG .. ) mais lisser sur ce que j'ai pu tester c'est mieux mais pour moi en dessous du marché, je ne parlerais pas des sons des pneus légèrement mieux mais toujours aussi atroce et le bruit des touches de pare choc tient de la plaisanterie de mauvais gout ... c'est assez inexcusable.

je donnerais une mention particulièrement pour les superbes modèles des maisons nippones de préparation , Polyphony nous a gâté et je ne compte pas les véhicules déblocables , je n'en ai pour l'instant aucune comme pour chaque GT je ne vais pas plus vite que la musique surtout quand il y a pas d'aide.
Les courses de nuit sont vraiment superbe niveau rendu , la encore coup de coeur pour les tracés dans Tokyo, et globalement la qualité des tracés comme d'habitude avec GT est excellente.

Pour le reste Karting , nascar , rally c'est sympa et ça apporte de nouveau challenge , il y a rien à redire c'est cohérent et apporte son lot de sensations , pour moi la pluie et la neige reste quelque chose d'assez anecdotique c'est sur ce genre de volet qu'on se demande pourquoi un tel temps de développement si ce n'est offrir du visuel aux fanboys car l'enrobage est la mais le comportement , on est loin .... on est très très loin bien que je n'ai pas poussé plus avant les tests .
Niveau dégât soit c'est moi qui conduit comme un dieux , soit c'est pas encore actif , soit je sais pas ce que c'est .... je peux pas me prononcer la dessus à date ni sur le coté visuel ni sur l'impact sur la conduite.

Reste la personnalisation qui reste le gros point noir du jeux selon moi , en effet si les réglages sont bien la avec la possibilité de régler correctement sa voiture selon le type d'épreuve , les spares parts sont eux aussi assez évolutifs et il y a assez de pièces pour bien doser la puissance de sa voiture ... le coté esthétique est complétement à la rue faute a des modèles standards complétement immuables ( juste la couleur ) c'est tout simplement impardonnable et ça concern les 3/4 des modèles !!
je croise les doigts pour que certains modèles mythiques comme la trueno ne soit pas en standard ( c'est une déblocable a priori elle est pas chez les concessionnaires ) et sur les premiums vous pourrez changer les jantes / couleurs et c'est tout ...


Voila à date je peux pas en dire plus et je n'ai parlé que ce qui était intéressant pour moi, reste un GT résolument orienté japon ( influence forza ???? ) bien plus que les précédents notamment avec l'intégration des maisons de préparations et des tracés , un contenu et des challenges colossaux et surtout très diversifiés niveau exhaustivité c'est excellent ( le gold sur tous les permis va être chaud ) et un réel plaisir de conduite au volant .
En fin de compte j'ai l'impression que ce GT5 a pri tout le monde a contre pied , tout ceux qui attendaient le miracle rétinien prendront une douche bien froide ( je le trouve plus travaillé notamment niveau éclairage mais pas plus beau que le prologue ) et ceux qui n'espéraient plus le retour de " the real driving simulator " auront une jolie surprise , en ce qui me concerne par rapport au plaisir au volant le pari est gagné pour ce GT5 ....De la à dire que ce produit devait nécessiter autant de temps de développement et qu'il soit le top de la simulation sur console , chacun est juge.


HS : je vais me faire un week end ( ce week end ) dédié drift avec mon frère normalement , donc partie privée ( j'ai pas encore regardé comment ça fonctionnait ) tout ceux qui veulent venir enchaîner sont les bienvenus , peu importe le niveau . L'idée est de chopper quelques séquences des membres et faire une chouette vidéo des membres gamersyde.

PSN : kumik

Raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Vous me donnez tous grave envie la ! J'en peu plus vivement le 24 que je récupère mon Collector !
Au passage mon Id c'est > chrissss pour ceux que ça intéresse... histoire de se faire quelque course en ligne :D

Je pourrais être présent pour la session privé, histoire de prendre des cours de drift au volant (en esperant que le reseau soit bon) Sinon quand tu dis "sur les premiums vous pourrez changer les jantes / couleurs et c'est tout ..." je comprends pas moi j'avais la possibilité de mettre spoiler & co y a meme une partie qui transforme automatiquement la voiture stock en racing car. A moins que tu parles des standards?

Cet éclairage de malade !

Il faut noter aussi que sur GT5, l'enrobage du jeu est excellent. Tout est bien pensé, le menu, les accès divers, le fait de pouvoir voir tes caisses en version démo sur une piste, la bande son et j'en et j'en passe comme le lavage, la vidange, la remise à neuf du moulin ect ect ect... Là où d'autres se contentent de t'afficher un garage et lancer une course, c'est à dire l'essentiel oui, mais encore, GT5 propose un menu travaillé,avec diverses possibilités bien foutues, bref un vrai travail de mise en forme. Perso, j'adore !

C'est fou comme le jeu est passée de: avant d'y jouer "bon c'est une merde, déception du siècle, une honte, PD se fout de notre gueule", à: 2h pad en mains "bon c'est pas si mal mais bon... pas si beau, bof", à: 10h pad en main "bordel c'est de la tuerie"...

Ah lala, toujours le même patern...

Aie,aie.:s



Dite il y a combien de modèle standard de cette qualité?
Vous pourrez donner quand des avis sur le online?
Merci Balita d'autres confirme pour la conduite à la manette?

C'est moi ou dans les "standards" il y a du moyen et du très moche ? Bref, toutes les standard ne me semblent pas avoir le même rendu. J'ai bon ?

Niveau pad, je t'ai répondu aussi, pas de souci de prise en mains, c'est fluide et facile à appréhender. Oui pour les standards, malgré ce qu'en disent certains, la finition n'est pas la même que les prémium, sans compter l'absence de modélisation intérieure. C'est lissé, ça brille, point barre. Après, je conduis en vue "ras du sol", donc pour moi....

Ba ouai c'est ce que j'ai pu remarquer aussi,c'est pour ça que je demande si c'est le très mauvais qui prime ou le moyen dans ces modèles.Non,parce que le mauvais est vraiment mauvais ca fait peur parfois.^^

Non, on restera au moyen pour ces véhicules, rien de catastrophique. Passable, ça se regarde sans perdre des 10ème. C'est comme certaines pistes, c'est HD, lissé, et point final. Le côté artistique et les éclairages rattrappent le reste comme les arbres emboités tout moches par ex, ou la roche bien plate et toute carrée. (Pistes issues de la PS2). On fait avec, d'autres pistes et effets rattrappent largement ces défauts.

Si ca se voit pas en course ces horreurs (j'ai quand même du mal à te faire confiance en voyant ça:p)ca va alors,merci pour les renseignements.:)

Ben, des fois si , si tu as de petites cylindrées. Tu as le temps de t'y attarder, et tu grognes un peu. Mais comme je te dis, tu passes vite dessus, car dans d'autres cas, c'est très flatteur, comme Madrid, Rome, Tokyo...Ceci dit, malgré tout, j'adore reprendre ces circuits, même avec leur défauts graphiques, car la nostalgie t'envahie et tu y prends un vrai plaisir !

Si tu prends ce jeu avec ses défauts et ses grandes qualités, tu as là le top du jeu de courses !!

Ça concerne qu'une petite propension de joueurs, il ne faut pas généraliser et globalement ce ne seront pas ceux qui enchaineront encore dessus ds 1 an.

Les gens commencent toujours par juger les graphismes. De ce point de vue là, je n'ai pas l'impression que les avis changent avec les heures. Et puis derrière le gameplay, et là il semble que GT5 se dévoile petit à petit et surprenne son monde. Bref comme plusieurs l'on dit, le jeu prend à contre-pied des attentes premières d'où ce meli-melo au debut ^^. Par contre pas d'avis sur le online encore :s. Pas actif avant le 24?

En effet dans le standard il y a des voitures correct et d'autre qui sont simplement ignoble a se demander si c'est vraiment pas une PS2, donc pour faire court, je tri les models standard et je vire de mon garage toutes les "beurk". Oui les voitures on les places comme on veut pour le mode photo, c'est le mode photo le plus beau que j'ai vu sur les jeux mais manque un peu d'option quand meme !

est ce vraiment l'important à retenir sur ce GT5 ?

La différence de qualité entre les standards viendrait du fait que certaines sont importées de GT4 et d'autres de GT PSP, après ne me demandez pas lesquels.
Sinon je sais pas si quelqu'un à relevé "l'info" mais d'après le tweeter Playstation EU, des annonces seront faites cette semaine et que cela devrait plaire à la communauté (qui a dit du DLC payant ).

Première vidéo qui me donne vraiment envie de craquer. :D
http://www.gameblog.fr/news_19219_gran-turismo-5-la-course-de-minibus-volkswagen

Dommage qu'il n'y ai pas de roulis, parce qu'un bordel comme ça, limite ça renverse dans un rond point pris trop vite.
Tiens, d'ailleur, ça me fait penser qu'il y a une 2cv dans le jeux. Faite le test de faire une marche arrière très rapide et de tourner un coup sec. Dans la réalité, ça renverse à tout les coup.

Ouais c'est ce que je me suis dis, ça aurait été marrant de voir les camionnettes se renverser les une après les autres sur la piste :D

A titre personnel, j'ai été très impressionné par les challenges NASCAR.
Je suis complètement étanche à cette discipline et pourtant... la vidéo d'intro avec Jeff GORDON met bien dans le bain et au volant, purée! quelle tension!! Le vrombissement du moteur, le champ de vision étroit, les retours dans le volant (on est loin de rouler sur un billard). Une vraie montée d'adrénaline.

Et à part ça, voilà ma Lotus Esprit.
Enjoy! ;)



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Question con: Je suppose qu'on peut pas se promener dans les décors en ville comme sur ton premier screen. On place juste la caisse c'est ça?

On place la caisse où on veut (à peu près). Mais non, on ne peut pas la conduire. A moins que j'aie raté quelque chose.