A propos de Gamersyde
Gamersyde est un site de média-information consacré à l'actualité du jeu-vidéo consoles et PC, et spécialisé dans la production et diffusion de vidéos de haute qualité à très haut bitrate dans leur résolution et framerate d'origine. À l'heure où la compression vidéo exagérée devient de plus en plus la norme sur Internet, Gamersyde est le dernier petit village gaulois à encore résister à l'envahisseur Youtube. Toutes les vidéos sont disponibles en téléchargement et en streaming, jusqu'en 4K et 60 images par seconde dans les deux cas, et dans une qualité largement supérieure à celle de Youtube pour le streaming. Nous sommes également en mesure d'enregistrer des extraits de jeu en HDR pour les joueurs équipés d'écrans compatibles. L'intégralité de notre contenu est gratuit, et accessible en français ainsi qu'en anglais.
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Inscrit depuis 7505 JoursPorsche Challenge, le meilleur jeu de tous les temps.
Aime coucher avec son sock monkey !!
Inscrit depuis 6345 JoursBonus :
Inscrit depuis 7646 Jours"Quoi? Question indiscrète peut-être?"
"Non j'estime que les questions ne le sont jamais, mais les réponses le sont bien souvent"
Inscrit depuis 6567 Jours
Inscrit depuis 6316 JoursThe Legend of Mr Rager
Inscrit depuis 7505 JoursAime coucher avec son sock monkey !!
Inscrit depuis 6995 Jours"En plus je connais une technique pour tuer trois hommes en un coup rien qu’avec des feuilles mortes ! Alors là, vous êtes deux, vous avez bien de la chance."
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Inscrit depuis 6405 Jours"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."
Inscrit depuis 6204 JoursJ'ai fini par remplir mon garage, 600 000cr en 5 minutes. Niv 15, le jeu commence a se reveler et me rendre completement accro.
Je viens de tester le Nurb... c'est le plus beau circuit du jeu, une vrai claque dans la gueule, rien a voir avec le reste des circuits niveau graphisme.
J'ai trouve l'astuce pour ne plus voir les ombres de merde sur les caisses, du noir et des couleurs sombre. Le blanc top fashion a bannir.
Enfin satisfait et heureusement que le plaisir de conduite m'a fait passer le cap de la deception du debut.
"Man Furismo Jive"
http://img40.imageshack.us/img40/1407/manfurismojboxartoffici.jpg
Inscrit depuis 6567 Jours
Inscrit depuis 7343 JoursVous me faite envie là, mais GT5 + PS3 + G25 ça va commencer à douiller.
Inscrit depuis 6054 Joursou tu as juste passé la console en 720p ? (pour avoir le MSAA 4x au lieu du 2x)
Inscrit depuis 6349 JoursBROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08
Inscrit depuis 7367 JoursDon't put the power on until you know you never have to take it off.
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Inscrit depuis 6406 JoursGamertag : TS59000
PSN : TS59
Sans maitrise, la puissance n'est rien.
Inscrit depuis 7734 Jours
Inscrit depuis 7505 JoursMoi je m'en tape pas des photos, surtout depuis l'avant dernière page où elle commence à être sublime.
La 458 Italia MAMA MIA.
Aime coucher avec son sock monkey !!
Inscrit depuis 6566 Jours
Inscrit depuis 7367 Joursnormalement j'ai ma console + le jeu dans la semaine, je tenterai de faire une video ;)
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Inscrit depuis 7734 Jours
Inscrit depuis 6264 Jours
Inscrit depuis 7367 Jourspeut-être un exemple : j'ai pris l'amuse z33 (aucune aide à la conduite sauf abs 1, et pneus sports medium) sur le circuit Tokyo by night-Shuto Kousoku style qui est dans GT depuis des siècles. La sensation de grip est pas mal. Contrairement à Forza qui flotte un peu trop au pad, ici c'est un peu mieux rendu. Et surtout, le sous-virage exagéré que l'on avait avant a été un peu gommé. Je continue ma route jusqu'à arriver à une épingle. Freinage, rétrogradage, coup de volant à gauche + frein à main. L'arrière se dérobe, et je prends l'épingle en travers, dans un feulement de v6... qui ne correspond pas à celui d'une véritable 380 rs ^^ Mais qu'importe, GT c'est pour rouler sur fond sonore jazzy. Les sons de moteur, ils s'en cognent !
Petit bémol par contre, on dirait que la glisse est un "stade" ou une "étape" à part entière. Contrairement à Forza, Live for Speed ou encore à mon ancienne 200sx, le passage du grip à la dérive ne se fait pas de manière totalement coulée. Alors certes la 380 rs n'a rien à voir avec une s13, mais ce ressenti s'applique aux autres voitures, et même avec des pneus moins adhérents. A approfondir :p
la conduite sur terre par contre n'est pas très convaincante, et n'apporte pas grand chose au schmilblick, idem pour la conduite sur neige. Dans les deux cas, le bon vieux RBR reste bien loin devant.
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Inscrit depuis 6995 Jours"En plus je connais une technique pour tuer trois hommes en un coup rien qu’avec des feuilles mortes ! Alors là, vous êtes deux, vous avez bien de la chance."