About Gamersyde
Gamersyde is a commercial multiplatform web portal based in Europe, with hundreds of thousands of visitors each month from all over the world. We cover both handheld and video games platforms and the site has grown into one of the biggest gaming sites in the continent. We are able to offer fast news delivery and HD content from the upcoming games, and one of the greatest and friendliest gaming communities in the world. The HD content we provide always respects the original resolution and framerate of the games we capture, making Gamersyde the one and only place to get 1080p/4K/60fps videos with high bitrate. At a time when Youtube's subpar video compression has become the norm for most people on the Internet, we refuse to give up quality without a fight. We now also produce HDR videos, which can only be enjoyed by those who own compatible televisions. The content we produce is obviously not free of use should you want to upload our videos on your own website or YouTube channel.
Patreon
Since 6345 Days
Since 7505 DaysPorsche Challenge, le meilleur jeu de tous les temps.
Aime coucher avec son sock monkey !!
Since 6345 DaysBonus :
Since 7646 Days"Quoi? Question indiscrète peut-être?"
"Non j'estime que les questions ne le sont jamais, mais les réponses le sont bien souvent"
Since 6567 Days
Since 6316 DaysThe Legend of Mr Rager
Since 7505 DaysAime coucher avec son sock monkey !!
Since 6995 Days"En plus je connais une technique pour tuer trois hommes en un coup rien qu’avec des feuilles mortes ! Alors là, vous êtes deux, vous avez bien de la chance."
-
Since 6405 Days"De toute façon, les réunions de la Table Ronde c’est deux fois par mois. Donc si le mec il dit après-demain à partir de dans deux jours, suivant s’il le dit à la fin du mois, ça reporte."
Since 6204 DaysJ'ai fini par remplir mon garage, 600 000cr en 5 minutes. Niv 15, le jeu commence a se reveler et me rendre completement accro.
Je viens de tester le Nurb... c'est le plus beau circuit du jeu, une vrai claque dans la gueule, rien a voir avec le reste des circuits niveau graphisme.
J'ai trouve l'astuce pour ne plus voir les ombres de merde sur les caisses, du noir et des couleurs sombre. Le blanc top fashion a bannir.
Enfin satisfait et heureusement que le plaisir de conduite m'a fait passer le cap de la deception du debut.
"Man Furismo Jive"
http://img40.imageshack.us/img40/1407/manfurismojboxartoffici.jpg
Since 6567 Days
Since 7343 DaysVous me faite envie là, mais GT5 + PS3 + G25 ça va commencer à douiller.
Since 6054 Daysou tu as juste passé la console en 720p ? (pour avoir le MSAA 4x au lieu du 2x)
Since 6349 DaysBROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08
Since 7367 DaysDon't put the power on until you know you never have to take it off.
Since 7734 Days
Since 6406 DaysGamertag : TS59000
PSN : TS59
Sans maitrise, la puissance n'est rien.
Since 7734 Days
Since 7505 DaysMoi je m'en tape pas des photos, surtout depuis l'avant dernière page où elle commence à être sublime.
La 458 Italia MAMA MIA.
Aime coucher avec son sock monkey !!
Since 6566 Days
Since 7367 Daysnormalement j'ai ma console + le jeu dans la semaine, je tenterai de faire une video ;)
Don't put the power on until you know you never have to take it off.
Since 7734 Days
Since 6264 Days
Since 7367 Dayspeut-être un exemple : j'ai pris l'amuse z33 (aucune aide à la conduite sauf abs 1, et pneus sports medium) sur le circuit Tokyo by night-Shuto Kousoku style qui est dans GT depuis des siècles. La sensation de grip est pas mal. Contrairement à Forza qui flotte un peu trop au pad, ici c'est un peu mieux rendu. Et surtout, le sous-virage exagéré que l'on avait avant a été un peu gommé. Je continue ma route jusqu'à arriver à une épingle. Freinage, rétrogradage, coup de volant à gauche + frein à main. L'arrière se dérobe, et je prends l'épingle en travers, dans un feulement de v6... qui ne correspond pas à celui d'une véritable 380 rs ^^ Mais qu'importe, GT c'est pour rouler sur fond sonore jazzy. Les sons de moteur, ils s'en cognent !
Petit bémol par contre, on dirait que la glisse est un "stade" ou une "étape" à part entière. Contrairement à Forza, Live for Speed ou encore à mon ancienne 200sx, le passage du grip à la dérive ne se fait pas de manière totalement coulée. Alors certes la 380 rs n'a rien à voir avec une s13, mais ce ressenti s'applique aux autres voitures, et même avec des pneus moins adhérents. A approfondir :p
la conduite sur terre par contre n'est pas très convaincante, et n'apporte pas grand chose au schmilblick, idem pour la conduite sur neige. Dans les deux cas, le bon vieux RBR reste bien loin devant.
Don't put the power on until you know you never have to take it off.
Since 6995 Days"En plus je connais une technique pour tuer trois hommes en un coup rien qu’avec des feuilles mortes ! Alors là, vous êtes deux, vous avez bien de la chance."