CQFD ! Infaisable sur les autres car déjà sur PS3 il y a de l'aliasing, alors imagine sur les autres.... ^____^

Bon pour GT5 je sais plus trop moi... j'ai Prologue et j'y ai quasiment pas joué... manque de fun...

Bé oui... Et c'est pour ça que j'attends avec impatience de voir comment Polyphony a réussit à gérer tout ça. Je fonde pas mal d'espoirs quand même, vu qu'ils sont plutôt du genre pointilleux.
Avec des crashs suffisamment réalistes (et donc sources de fun), ça pourrait vraiment pas mal le faire, non?

Oui captain, c'est sur qu'avec tous ces ajouts, ils n'ont plus que ca a faire que "d'ajouter" un report aussi ... Et aprés ils diront que c'est la faute des joueurs qui en demande de plus en plus...

Ce qui compte c'est que le jeu soit fini à 100% et on est habitués aux reports multiples avec polyphony, on commence à connaitre leurs perfectionnisme qui passe avant le cash.

Avant le cash ??? Ah oui, c'est vrai que prologue est une démo gratuite...
Oui, je sais, coup bas... ^^

pour avoir un report faudrait déjà que y ai une date.^^
c'est sûr en 2010 je pense.

Je l'ai achetée cette "demo" et j'en ai pour mon argent pour te dire la vérité avec dlc gratos svp^^.

Dans Gt5 prologue peut-on modifier la voiture visuellement ? Pare chocs etc...

Non on ne peut pas, malheureusement.

Et les longues listes de voitures d'occasions ont disparus aussi! :/

Ah ... et ces crissements de pneu qui restent toujours les memes ! Je chipote mais sincerement, ca me saoul de faire un derapage et d'entendre exactement la meme chose que sur un virage !

Moi je veux des crashs, et pis c'est tout, mais si possible des crashs carrément sponsorisés par Euro NCAP! ^^


Bon, je crois que vous m'avez compris, j'arrête de le répéter, tellement je deviens lourd à force...

Moi je crois surtout qu'on aura des degats du style need for speed premier du nom, c'est a dire une vitre felée et un pare chocs rayé ... Rien de plus. Déja que forza qui gère déja les dégats n'ont pas de dégats absolue a la grid ou " burnout " mais la polyphonie, malgrés tout le respect que je leur doi(g)t ...

Enfin je me comprend quoi.

Moi je crois surtout qu'on aura pas du tout de dégâts visuelles, oubliez pas que GT c'est la référence pour le grand public et à mon avis les marques auto l'ont bien compris, donc ils veulent que les voitures paraissent le plus magnifique possible.

C'est pour ça que "Mr Y" à bien précisé sur "les voitures de courses" le reste c'est clair, on peut se brosser!!

Après l'espoir fait vivre...

"Malgré tout le respect que je leur doi(g)t"

Pas mal! :D


Honnêtement c'est inconcevable de proposer aujourd'hui un jeu de caisse sans une certaine gestion des dégâts.

Mais là où j'irais encore plus loin c'est que j'attends pas simplement de Polyphony qu'ils fassent comme tous les autres (c'est-à-dire du pare-brise étoilé qui bouge plus ensuite, même si on continue à taper, du petit décrochage timide de pare-chocs et autre capot qui s'envole sans aucune répercussion sur le restant de la mécanique); ça c'est du déjà vu, revu, et rerevu; non, moi ce que j'attends de GT5 c'est qu'il soit LA NOUVELLE RÉFÉRENCE dans ce domaine, bref qu'on franchisse un nouveau step quoi...

On n'a quand même pas attendu toutes ces années pour un truc qui serait pas un minimum ambitieux, non?
Ça sert à quoi d'augmenter par deux fois la précision dans les graphismes (en je sais plus combien d'années...), si la détection des colisions se résume toujours à un bloc façon boite d'allumettes? (je sais pas si je suis clair là...)

La meilleur gestion des touchettes revient sans doute a race pro justement !

Kasunori l'avait dit, si dégats il y a, ça ne sera pas juste des éraflures sur la carrosserie et le parebrise de cassée, il l'avit bien précisé c'est soit des dégats réaliste soit rien.

Donc moi j'attends vachement avec ces dégats car si ils mettent autant de soin dans les dégats que dans les graphismes, ça risque d'etre pas mal!!!

On aimerait tellement tout avoir !
J'espère vraiment que Polyphony pourra intégrer les dégâts visuels ET comportementaux. Est-ce que le moteur graphique/physique le permettra... Quand je vois les chutes de framerate sur Prologue lors des 1ers virages quand beaucoup de voitures sont à l'écran, j'ai du mal à m'imaginer des carambolages avec des carrosseries déformées et des bouts de pare-chocs ou d'ailerons giclant sur la piste...
Le coup des constructeurs qui ne veulent pas voir leurs bolides abîmés, je n'y crois pas. Pourquoi pourrait-on toncher de la Lamborghini dans Forza, de la Porsche dans NFS et de la Ferrari dans PGR et pas une Daihatsu dans GT ?
Et si ce n'est que sur les race cars, ça aura l'air con de voir une caisse bousillée et pas une autre. Faut rester cohérent aussi. De toutes façons, sur les 3000 bagnoles, ils n'ont qu'à virer les 2900 qui ne servent à rien, ça leur fera déjà moins de boulot de modélisation ! ^^
Malheureusement, je suis pessimiste et je pense que les dégâts ne seront pas encore de la partie ce coup-ci. J'imagine bien les gars de Polyphony emmerdés car ils ne peuvent pas obtenir à la fois "l'excellence" graphique et des dégâts temps réel.
On est d'accord, je ne demande qu'à avoir tort !
Déjà, s'ils pouvaient rendre le jeu un peu plus punchy avec enfin une IA avec un grand I sans oublier un mode online aux petits oignons car c'est loin d'être le cas sur Prologue ! La gestion des collisions et le système de pénalités sont vraiment à revoir...
Si on a un jeu irréprochable sur le reste, alors je veux bien me passer une dernière fois des dégâts.

C'est vrai que dans GT, je ne vois meme pas l'utilité de mettre une citroen picasso perso .... Sauf si vous avez envie de faire des courses dans un milieu plus ... " familiale ". Je pense que sur 900 caisses, j'en toucherai au mieux et avec des années d'experience, dans les 200, les autres ne m'auront surement pas plus interessé.
Faut arreter de vouloir mettre plus plus, mais plutot mettre mieux mieux !

Ben plus ya de caisses plus ya de choix et plus ya de caisses plus vous aurez la chance de trouver celle que vous voulez précisément, faut pas oublier que les fans d'auto veulent retrouver les caisses qu'ils voulaient conduire.
Nous amateurs de jeux de voitures on s'en fout un peu de la caisse qu'on va conduire tant qu'elle est belle et puissante mais à mon avis les fans d'auto ils sont plus pointilleux :D

Le problème avec GT, c'est qu'en dessous de 300 ch, on a l'impression de rouler en Lada Niva ! ^^ Pas de sensation de vitesse, aucun punch en reprises et en accélération...
J'étais tout excité de piloter mon RX-8 comme en vrai et ben c'est pas les mêmes sensations ! Dans GT, c'est un escargot asmathique alors qu'en vrai, le bi-rotor de 231 ch, ça dépote bien ! ^^
Je parlais surtout des 15 tonnes de petites japonaises style Daihatsu Midget, Cuore, Copen, Honda Beat, etc... Pareil pour les "doublons" : mettre 20 versions de Civic, NSX, Impreza, Lancer ou Skyline, je vois pas trop l'intérêt. Quand on a la Civic Type-R ou l'Impreza WRX Sti, on ne se préoccupe pas de la SiR-II ou de la WRX "tout court". Quant aux voitures d'occaz, à part au début du jeu...
Au contraire de Forza, je trouve qu'on gagne vite beaucoup de blé dans GT, ce qui permet de remplir son garage assez vite et de ne pas avoir à faire la fine bouche devant tel ou tel modèle. Surtout qu'au final, on a ses petites chouchoutes bien optimisées suivant les circuits et on en revient toujours aux mêmes ! ^^
Et c'est un fondu de bagnoles qui vous le dit ! ^^

Bien dit soso ! Il y a suffisament de véhicules !

Sinon moi je ne sais pas quoi faire :

Je me prend la ps3 et GT5 prologue ou pas???
C'est chiant !!!