C'est bien ca Drift, on peut jouer qu'avec les caisses de notre garage en mode rapide

VOilà, testé rapidement chez ArnaqueMania. Donc comme dit Drift il n'y avait que la BMW (135i je crois) de dispo, le reste, fallait les payer en MS Points ! '

Donc première course, y'avait toutes les aides. Je fais les 4 tours sur le circuit alpentruc. Bon, le jeu freine pour moi (merci les aides) car je n'ai pas du tout l'impression de rouler vite et au virage je sous-vire à mort et sort dans l'herbe. Incroyable cette sensation que ça ne freine pas. Je me suis fait suer. Graphiquement, c'est quand même pas exceptionnel, loin de là.

Bon, course terminée, je vais dans les options et retire toutes les aides en mettant Elite. Et là.. c'est pire ! Le drame absolu. Alors j'ai pris Ebisu (vu que je ne connais pas, je ovulais savoir ce que c'était). J'aurai peut-être pas du. LA voiture ne tourne absolument pas, même en prenant les virages à 10 à l'heure c'est limite si on ne mange pas les extérieurs de virage... Bon, je me mets à vouloir les prendre au frein à main. C'est encore pire ! La patinoire. La voiture décroche très violemment et fait des 180 ° incontrôlables... Tenir la voiture en ligne droite n'est pas si évident non plus, un comble. N'en jetez plus...

Alors moi je veux bien qu'il faille faire des réglages pour que cela soit mieux, mais là en réglages par défaut, c'est vraiment extrêmement déplaisant, pour pas dire inconduisible. Comment peut-on laisser sortir le jeu comme cela ? Nan parce que bon, je crois qu'il y a une grande majorité de gens qui se plaignent de la conduite par défaut, c'est donc qu'il y a un problème. Pour moi c'est une faute professionnelle. A cause de ça ils perdront des ventes c'est certain...

C'est franchement dommage parce que j'aurai bien voulu un jeu qui en donne plus que le très sage Forza. Shift sent bon la course, mais la BMW que j'ai pu essayer ne m'a pas donné plus de sensations que sur Forza, la faute peut-être au fait que j'en chiait pour contrôler la caisse. Mais on était loin de ce que j'ai pu voire et entendre sur les vidéos de promotion du jeu...

Après avoir retâté du Forza 3 cet après-midi (avant ma sortie Shift), j'avoue que je crois en avoir fait le tour. Shift aurait pu être un bon moyen de me remettre aux jeux de caisse. Malheureusement ma courte expérience sur le jeu ne ma pas donné envie du tout, bien au contraire. Et je ne peux me permettre de balancer 60 € sur un jeu dont je ne suis pas sûr que j'arriverai à m'adapter à son gameplay après réglages. Tant pis !

Bizarre ça. Tout le monde dis que ça chasse du cul et que ça tourne trop justement.
après, j'ai pas essayé la bm.
Sinon, là, j'en suis aux muscle, et c'est vraiment bon d'avoir enfin un jeu de caisse ou les muscle car sont comme en vrai : hyper chaud dans le virage avec leur suspate de fou et leur couple de malade.

Ben dans les virages en épingle ça ne tourne pas assez, mais ça c'est un peu quelque chose qu'on retrouve souvent dans les jeux de caisse. Sauf que là c'est encore pire.

Bon j'ai pas accroché, tant pis, c'est comme ça. La vie continue ! ^^

A vérifier mais je suis quasi sûr qu'une fois dans les réglages, tu as une possibilité de tester immédiatement la voiture. En tout cas, j'ai eu plusieurs fois l'info lors des chargements que c'était possible. C'était du genre, "grâce au système duchnoc, testez immédiatement les réactions de votre voiture suite au réglage que vous venez de faire..." Je vais tâcher de vérifier ce soir... Cela évite de lancer une course pour vérifier.

Sinon, je reviens sur ce que je disais ce matin concernant la vue intérieure... Pour moi, du fait de l'opacité crée par le pare-brise, c'est jouable en fonction de la voiture. L'audi S3 par exemple tu oublis. C'est trop foncé. Par contre, la merco 190 2.5 16s , c'est une vitre transparente donc nikel. Tout en écrivant, je suis en train de me demander si ce n'est pas dû au fait que ma S3 est décoré avec une des 10 déco dispo. Je me demande si cette déco n'intègre pas un pare-brise teinté noir... Je vais voir cela.

Rhôô... ne me dites pas que je suis le seul à l'avoir remarqué?

Reprenons le post d'Altanyx et faisons un petit "arrêt sur image", si vous le voulez bien (... et éloignez les enfants par la même occasion ^^):Qu'est-ce à dire? Altanyx, aurais-tu quelque chose à nous avouer? :D



Voilà voilà... c'était le message constructif de la soirée! ^^'

Vu aussi mais tu as été plus rapide. :p


@Alta : Franchement quand tu changes les réglages il y a vraiment un gros changement.
Au début impossible de conduire La "Elise" (impossible de tenir une ligne droite, les virages très dur, etc) et en faisant des réglages c'est devenu ma voiture préféré (enfin pour l'instant).
Ça c'est pour le volant et pour la manette j'ai juste rendu le freinage plus sensible et ça marche plutôt bien.


En tout cas cette après-midi, que du plaisir sur le jeu. :D

Bon alors pour moi, ce soir deux freezes de console !!! Cela ne me plait pas trop. Une fois dans mon garage en faisant défiler mes voitures (syndrome Forza 2 ?) et une fois en pleine ligne droite en testant une voiture sur bathurst...

Manquerais plus qu'il y un message "sauvegarde corrompue" et ce serait le pompon (d'autant que c'est plutôt à la mode ce genre de connerie (F1 2010, TDU 2...)

Franchement, le bruit que l'on entend en appui, appellons le bruit du sabot de cheval, je ne suis vraiment pas sûr que c'est les débris dans les passages de roues. J'ai fait le test à 20 l'heure, cela le faisait aussi. En marche arrière aussi. En tout cas, c'est ridicule comme bruit et pas possible de le réduire dans les menus audio. Bref, cela soule.

Bon sinon, je confirme, vous pouvez tester votre voiture après avoir fait un réglage. Dans le menu, juste après avoir fait la modif de réglage, vous avez une ligne "tester" et ensuite vous choisissez votre circuit.

J'ai pris une grosse claque ce soir ! O o
On a fait quelques parties privées avec Bandit en time attack et on a évidemment testées les "grosses" voitures (GT 1 GT 3), et là c'est monstrueux, jouissif, excellent, terrible, fatiguant, usant car on a pas une seconde de répit... Enfin bref, la grosse claque !
Je ne m'attendais pas vraiment à un tel écart de plaisir entre les catégories, mais là je suis absolument conquis, ils ont fait un super boulot sur les pneus, les suspensions, le freinage; ça se sent vraiment très fortement sur ces catégories, et ça rend la conduite vraiment terrible.

Pareil!,pas facile d'aller dormir vu l'heure qu'il est après une expérience de cet acabit,un vrai bouffe crâne ce jeu. :p

Dommage pour tous ceux qui n'ont pas adhérés au jeu,il est loin d'être parfait ou supérieur aux "références" du genre (notez bien les ""),mais il apporte vraiment un p'tit quelque chose de plus niveau fun/sensations...etc dans un jeu vidéo de voitures,pour moi je m'éclate comme jamais et ça le principal à mes yeux tout simplement. :))

Tu as peut être un petit comique qui a chipoté au réglage du pad et fait pire que mieux ??



Bon voilà hier soir 21h20 je lance Shift 2
Je touche à rien et me retrouve dans l’épreuve test (celui ci déterminera les réglages de difficulté) avec mon pad en main
Le premier tour est un peu dur (faut prendre ces repères) mais jouable, en gros je trouve la direction un peu lourde (peut être le 4*4 et toutes les option sur ON) mais le second tour est déjà un peu mieux
Me retrouve ensuite sur la première course avec la GTR et je termine second avec un large sourire sur le visage
On passe aux choses sérieuses avec l’achat de ma première voiture, une BM 135i, je ne touche toujours pas les réglages du pad ni de la voiture et lance les 2 prochaines courses

Rien a redire je m’amuse, le comportement de la voiture est correct je trouve, manque juste un peu de glisse je trouve (un comble non ? ^^ )
On ressent tres bien les amorto a la réception du saut sur le pont du premier circuit
Bref du plaisir
Je me décide à installer le volant et je relance les 2 courses pour voir la différence (toujours aucun réglage) encore une fois tres bien, précision encore meilleure et des tonnes d’infos dans le volant, voir même trop de chose à assimiler d’un coup, mais bien
Juste le volant parfois un peut dur, je décide donc de passer par les réglages de celui ci et je passe juste la sensibilité à 65% à la place de 50% je touche a rien d’autre pour le moment de peur de déconner, je profite pour aller dans les réglages de difficulté pour vérifier deux trois choses
J’étais bien en stabilisation off mais traction MAX, je la passe donc en léger et profite pour passer en full manuel sur les vitesses
Je lance l’autre championnat et la ca change, faut déjà plus gérer les gaz mais rien d’impossible, ca changera même en modifiant plus tard le type de gomme, mais la voiture est tres amusante on arrive à la faire glisser quand il le faut, c’est incisif jouissif

Apres ce deuxième championnat j’ai même relancé des courses pour battre les temps de ma liste d’amis
C’est génial cette Autolog qui marche super bien (ca change de Shift1)

Bref je regrette d’avoir demandé de mettre les réglages volant sans avoir joué avant avec ce shift 2
Ca aurait peut être évité 2 pages de blabla à la con :/
Il a rien avoir avec le 1 de base c’est tres jouable fini les gauche droite pour rien, apres en chipotant un peu aux réglages de sensibilité du pad /volant ok ca améliore encore le jeu

J’ai fini cette petite session par un tour sur SPA avec la RX8 gagnée et la deux regrets :
Il est 23h je dois aller me coucher :( et y a plus la version avec le « bus stop » sur Spa c’est juste la version F1 :( (j’espere un DLC)

Niveau IA sur 10 courses pas de souci, propre agréable et juste ce qui faut de difficulté pour moi
J’espere une confirmation de tout ca dans ma prochaine (hélas) petite session


Question vous avez reçu mon invite à battre mon temps ??
C’était pas voulu je regardais les options ^^

Content qu'il te plaise Cracra. C'est vrai que ce jeu une fois lancé est une vraie drogue, je me suis jamais autant senti dans une course auto que dans ce jeu.

Encore une fois, dommage que beaucoup soient sur 360 :snif:

Alors attention, j'ai testé les épreuves drift. En fait je devrais dire que j'ai fait les 3 sessions d'entrainement et une demi-épreuve de drift. C'est, pour ma part, injouable avec le volant MS. La voiture ne fait que de faire des 360. Même à très faible vitesse. Sur shift 1, c'était déjà pas super mais alors là, c'est pire que tout. Enfin, c'est juste mon avis.

Au passage, un réglage trouvé sur un site anglais très sérieux. Vous y trouverez également différent réglages de voitures et si c'est le même boulot fait que sur shift 1, vous pouvez leur faire confiance.

Dualshock 3, 360 Controller S

Force Feedback Strength: 100%
Steering Deadzone: 3%
Steering Sensitivity: 40%
Accelerator Deadzone: 4%
Accelerator Sensitivity: 46%
Brake Deadzone: 4%
Braking Sensitivity: 50%
Clutch Deadzone: 2%
Clutch Sensitivity: 50%
Speed Sensitivity: 100%
Speed Sensitivity (Drift): 100%

Par contre, pas sûr que cela s'applique au volant.

http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=196...

Il me semble pourtant que toutes es versions de spa sont dispo. Y compris le bus stop. Ou alors j'ai rêvé, mais j'ai bien le souvenir de ce petit pif paf négocié plein pot.

sur le 1 oui y avait les 2
mais ici quand j'ai lancé la course rapide y avait que 1 circuit pour SPA et c'est la version moderne

Effectivement, c'est possible. J'ai pas eu le temps de regarder si les réglages étaient par défaut. En tout cas la carrière était à 0%, donc les mecs du magasin n'ont pas du y toucher. Mais bon si ça se trouve un gus a modifié les paramètres de la manette. En même temps il y avait toutes les aides d'activées. Quelqu'un qui aurait touché les réglages manette aurait probablement enlevé quelques aides je pense.

Pas grave, hier j'ai bien apprécié la conduite de TDU 2 en roulant pendant presque 2 heures avec Anna, Bob et Captain. En hardcore c'est bien sympa. Disons que la conduite est suffisamment exigeante pour un jeu open world. Ce TDU 2 et GT5 auquel je dois vraiment m'y mettre vont assouvir mes besoins de voitures virtuelles.

Je viens de les essayer et je confirme: ces réglages manettes sont très bons. Meilleurs que les miens. Par contre j'ai augmenté un peu la sensibilité du freinage à 60%.

Pas mal leur vidéo-test je trouve,sur les grandes lignes c'est ça et le mot final...perseverance!.

Toujours aucune idée sur ce qu'ils ont bien pu vouloir faire avec ce fameux bruit, dit du "sabot de cheval" ? :D
(remarque c'est peut-être pour aller de pair avec les bouts de gomme qui donnent plus la sensation de "mottes de terre qui volent" qu'autre chose ^^).

Avec ces réglages ça va (mieux); en gros ça se rapprocherait presque de PGR, même si c'est pas encore tout à fait ça que j'attends d'un tel jeu.

Par contre moi les graphismes je les trouve top, ça me suffit largement que ce soit les circuits ou bien la vue intérieure (pour moi bien mieux que Forza et même GT). Bref c'est pas là dessus qu'il faudra absolument bosser pour le prochain (j'espère que cette fois face aux critiques ils auront enfin compris...).
Car bon on sent la volonté de bien faire à travers ce jeu. Mais malgré tout un des trucs qui m'horripile le plus (et c'est pas que sur Shift) c'est cette mode actuelle de vouloir absolument foutre des pseudo stars qui se la raconte en plein jeu. Oh punaise, mais qu'est ce qu'ils sont pas obligés de faire pour vendre quelques copies aux US -_-' Et vas y que j'te foute du drift dans un jeu racing, des véhicules portnawak dans un jeu de rallye... Ainsi que tout l'aspect "sex drug and rock'n'roll attitude" censé représenter la vie de tout pilote de compétition qui se respecte... Mais au secours quoi !

j'ai reçu mon G27 et j'ai passés deux heures sur Shift hier. Excellent. avec les réglages adéquats (et oui il faut reconnaitre qu'avec les reglages de base la Lotus Elise en ligne a pleine vitesse est incontrôlable... cela reste un mystère pour moi ces reglages par defaut quand on veux vendre son jeu au plus grand nombre!)

Bref Shift reste encore et toujours un excelent jeu, pas sans quelques defauts (soulignés par Driftwood) mais quels plaisir de course. et ce des les premiers véhicules.

il me reste a paufiner un peu mon reglage volant pour lui donner plus de precision/reactivité. (si vous connaissez des adresses web spécialisée sur cet éléments...)

Le Zapping de Shift 2,attention c'est violent!. :D

Oh punaise, excellent, plié de rire de bout en bout :D
De quoi donner à Drift quelques idées, imaginez qu'il s'en inspire en nous refilant ce genre de bonus audio lorsqu'il nous fait part de ses reviews :D

Putain, je pleure tellement j'ai ri....