Gran Turismo Sport s'ilustre en images et en vidéo pour accompagner l'annonce de sa sortie en automne.
reneyvane Quelqu'un qui achète beaucoup de jeux PS5 par an et à confiance dans de grandes licences, le lecteur BR est vite amortit. J'ai payé Saros 62e Fdpin alors que je ne dépasse rarement 50/55e Fdpin. (il y a 45 minutes)
reneyvane C'est pas le même budget pour les mêmes jeux sur un an, de tout acheter sur le PSN voir en plus un peu après la sortie et tout acheter en physique+précommande. (il y a 51 minutes)
GTB @Driftwood: Ah mais pour moi un Saros vaut le même prix qu'un RE9. Je vois pas ce que l'approche rogue change à ça. (il y a 1 Heure)
Driftwood c'est surtout l'absence de démo pour tous qui est incompréhensible. Saros est moins niche que l'était Returnal, et Saros est une production plus ambitieuse que Hades et ne peut pas être vendu 25€. (il y a 1 Heure)
Driftwood @GTB: bien sûr que je préférerais que les jeux soient moins chers, mais j'ai largement dépassé le temps de jeu fait sur Requiem dans Saros et pour moi, il ne vaut pas moins. (il y a 1 Heure)
GTB ...un positionnement tarif un peu plus doux, plus incitatif à se laisser tenter. 80€, pas de démo, ceux qui doutent sauteront moins facilement le pas. (il y a 2 Heures)
GTB @Driftwood: Oui, plus que le genre, c'est surtout le 80€ qui restent une somme. Peu importe le genre. Pour rejoindre Black, je pense que Sony aurait pu faire comme Capcom avec Pragmata... (il y a 2 Heures)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)











































Tous les commentaires (16)
Commentaire du 13/06/2017 à 10:27:23
Commentaire du 13/06/2017 à 11:07:04
Commentaire du 13/06/2017 à 11:43:20
Commentaire du 13/06/2017 à 11:50:25
Commentaire du 13/06/2017 à 12:03:05
Commentaire du 13/06/2017 à 17:52:20 En réponse à nakadai
Commentaire du 13/06/2017 à 18:36:28https://youtu.be/5MyiR4a0zGU
Commentaire du 14/06/2017 à 18:55:45Même si nous sommes conscients d’avoir essayé le jeu sur une version Alpha, Polyphony Digital semble encore avoir une sacrée montagne de boulot à abattre afin que son jeu soit au niveau de la concurrence. Clairement plus orienté grand public et arcade qu’avant, on ne peut qu’espérer que les mois restants au studio seront efficacement mis à profit afin de corriger les très (trop) nombreux défauts du jeu dans son état actuel. Si les joueurs occasionnels devraient continuer à s’amuser, on doute que les fans de la série qui louaient ses qualités dynamiques soient séduits par ce nouvel opus qui change clairement de direction. Pour nous, il est en tout cas très difficile de s’enthousiasmer sur le jeu en l’état actuel des choses. Autrefois capable de s’adapter aussi bien aux joueurs les plus exigeants comme aux débutants grâce aux aides au pilotage, Gran Turismo Sport ne sait désormais plus faire qu’une seule chose : la facilité. Vu les espoirs qu’on avait placé dans le studio, c’est un peu un crève-cœur que de devoir faire face à une telle déconvenue.
jeuxactu
ou
Si GT Sport sera l'une des vedettes de cette fin d'année sur PS4, il lui sera difficile de faire oublier l'impression plus que mitigée qu'il a laissé lors de cet event. Si le titre peut suffire à de l'eSport bien achalandé, le joueur amateur du solo de la série en voudra bien plus. Au risque d'aller voir ailleurs... Et ce ne sont sans doute pas les modes photo et muséum qui le contenteront. Bref on attend d'être rassurés et surtout d'en voir plus. Et vite. Le jeu est attendu pour le 16 novembre 2016, le temps presse.
Gameblog
Commentaire du 15/06/2017 à 09:21:12en plus entre FM7 et PCars 2 en cette fin d'année, GTS va souffrir de la comparaison. Heureusement que la licence est encore forte et que la PS4 domine, sinon ce serait même un énorme four commercial (oui je l'ai vu dans ma boule de cristal^^), car l'essence de GT c'est le solo, pas le multijoueurs, même si ça a pris une importance croissante depuis GT5.
ce qui est rageant, c'est que les mecs sont talentueux et passionnés, mais on a l'impression qu'il n'y a pas de lignes directrices, et en plus sans introspection sur le boulot abattu, ils font toujours les mêmes erreurs d'épisode en épisode. En plus on a l'impression que Yamauchi n'en a plus grand chose à foutre ou qu'il ne regarde pas ce qu'il se fait de bien mieux ailleurs, et comme il décide de tout, ce serait peut-être intelligent de passer la main avant que le studio s'effondre petit à petit ?
Commentaire du 15/06/2017 à 20:12:37 En réponse à SweeneyToddJ'en veux à Sony d'avoir fermer le studios derrière DriveClub, c'était vraiment la tuerie motorisé de la PS4, vraiment dommage.
Commentaire du 16/06/2017 à 10:14:14 En réponse à Soda
Commentaire du 16/06/2017 à 10:18:52 En réponse à CaptainTARASS
Commentaire du 16/06/2017 à 10:58:31 En réponse à Soda
Commentaire du 16/06/2017 à 11:25:04
Commentaire du 16/06/2017 à 11:28:52 En réponse à GTB
Commentaire du 16/06/2017 à 12:33:50