C'est "X" au volant pour avertir les stands. Et tu verras aussi que tu as la cartographie moteur avec la croix directionnelle, c'est très utile aussi.

on peut également modifier l'aileron... par contre à Monaco y'a pas trop le temps pour jouer avec les réglages en live :D

perso je l'ai fait hier, parti 17ème à cause d'un crash en Q2 qui m'a mis au tapis, Alguersarri m'ayant fait une big arsouille sous le tunnel (vrille en l'air + crash contre le mur), voiture foutue :/

j'ai fait un excellent départ (me retrouve 13ème) mais j'ai préféré changer mes Options rapidement pour faire un long run en Prime jusqu'à la fin.
à la sortie des stands je me retrouve que 21ème en foirant un peu à cause de mon limiteur désenclenché tardivement. Après quelques dépassements (Mirabeau et Grand Hotel y'a que ça de vrai !) et les arrêts des autres, j'arrive proche de la fin de course à la 11ème place, ce qui me satisfaisait (de toute façon impossible de rattraper Liuzzi qui me mettait une demi-seconde au tour) mais un tête de queue permet à Petrov et Schumi de me passer. 13ème, j'attaque à mort et à 3 tours de l'arrivée j'ai perdu le contrôle à Beau Rivage (comme Barrichello en vrai cette année^^) avec un joli crash contre le rail... KO, tapis (et plus de flashbacks dispo). Résultat 23ème après Abandon, le patron de Lotus commence à faire la gueule surtout après ma 12ème en Espagne alors que je partais 6ème (mais IA de dingue sur Catalunya :fou:)

faut que je rattrape le coup à Istanbul, ça va être chaud mais que c'est bon ! :D

mets-toi en pneus simu si pas déjà fait, mais après c'est clair que le volant aide beaucoup dans ce jeu !

ça se change on the fly la difficulté, tu peux continuer après avoir modifié tes réglages de difficulté, ya pas de soucis :)

au volant j'ai pas trop vu la difficulté accrue, mais au pad ça n'a rien à voir, ça fait partir avec un gros handicap !

ne m'en parle pas, j'en peux plus des têtes à queue au Pad (Dualshock en +, oui je suis maso :D )

Mets toi en "expert" ça bloque toutes les aides et active l'usure des pneus et autres joyeusetés... Vérifie aussi que l'IA soit bien en "légende". ça devrait te "calmer" un peu dans un premier temps... ;)

Etrange ce jeu parfois. Je me fais ma séance de qualif tant bien que mal -tête dans le cul après une longue journée-, je suis à peu près dans mes temps habituels à Melbourne et 7ème avec 1.30 et quelques. Le premier est à 1.29.856. Et là, à la dernière minutes je claque un 1.29.789. Mon temps s'actualise bien...mais je suis toujours 7ème. C'est juste que les 6 autres ont d'un seul coup vu leur temps passer sous le mien.

C'est vraiment dommage c'est petites choses qui font tache parce que franchement c'est un sacré panard ce jeu :). J'étais heureux de passer sous la barre des 1.30 à la manette et j'aurais bien aimé être récompensé avec une bonne place. Bref, vivement le patch; qu'on ait plus ces éléments perturbateurs.

les autres ont peut être aussi claquer un temps à la dernière minute... en général c'est comme ça en vrai, le dernier tour après expiration du temps est souvent le plus rapide ;)

Comme l'indique chris_lo, les autres ont dû claqué leur temps après toi, car en F1 la séance de qualif ne s'arrête pas au temps du chrono, mais au tour lancé avant la fin du chrono. D'où le fait qu'il faut lancé ses tours de qualifs en fonction de cet élément, si tu fais 1'30, tu lances ton premier run, à 1'50 de la fin, ce qui fait que ton meilleur run théorique (vu que tu as de l'essence pour 3 tours), tu le poses à la fin de la séance.

d'un autre côté, ce serait une grosse coïncidence si les 6 mêmes mecs avaient fait mieux que lui pile poil à la toute fin

de toute façon, on n'est plus à un bug près désormais...
tiens hier j'ai eu ma 1ère course (à Montreal) avec IA qui s'arrête pas, Senna finit dans les points, un truc de dingue :D

Justement j'ai fais mon temps dans le tour de "prolongation". Donc s'ils avaient tapé leur temps juste avant moi je l'aurais remarqué pendant mon tour, et s'ils l'avaient tapé juste derrière moi j'aurais été premier pendant au moins quelques secondes avant l'actualisation de leurs temps au fur et à mesure. Et en plus la coïncidence est douteuse :D.

Mais c'est pas bien grave comme bug, d'autant que je n'ai pas eut d'autres bugs. Je préfère ça à ma sauvegarde corrompu.

Souvient toi dada...Istanbul ses trajos,ce son,les rapports...etc,c'est trop ça avec le père Hamilton!!. 18.000rpm

Quel circuit!,mais quel circuit!,manque juste la p'tite fumée au blocage de roue et c'est parfait. :)

Haha oui, c'est booon !
Ils ont fait très fort avec ce jeu quand même. O o

Putain mais merde j'ai encore gâché une course. 5ème au 22ème tour/29. J'accélère un peu sèchement en sortie de virage, tête-à-queue et bam l'aileron. Ressorti des stands 23ème, loin derrière. Je me suis fait violence pour ne pas utiliser l'option recommencer et aller jusqu'au bout (en m'injuriant comme pas possible) et donc je fini 20ème. Et là ça fait 10min où je n'arrive pas à me décider à valider la course -_-. 45min en fumée (pour la énième fois) ou continuer avec cette perf' de merde, là est la question :p. Bref toujours 3 courses à mon actif depuis la sortie :/.

Je crois que je ne pourrais pas être pilote. Je serais invivable à la moindre de mes erreurs :D.

Les pilotes ne font pas d'erreurs... ^^

Petite comparaison entre le réel et le virtuel.
Tout simplement bluffant ;)
http://www.youtube.com/watch?v=CGc-NEAMOMk&hd=1

sinon GTB y'a les flashbacks, la fierté en prend en coup c'est sûr mais bon 45 minutes dans la tronche pour quasi rien, ça fait mal aussi

et on peut toujours se dire que nous, devant notre télé, on a beaucoup plus de distractions (déconcentrations) qu'un vrai pilote (femme, enfant, chat, chien, téléphone... :D )

Istanbul est vraiment pas mal, par contre je trouve qu'il faut vraiment appuyer fort au freinage comparé aux autres tracés !

Faut aussi dire qu'en vrai à la moindre erreur c'est un peu ta vie que tu joues, donc tu en fais bien moins des erreurs. ;)
Sinon, pas surpris qu'il y est autant de "bugs" surtout sur l'aspect temps et classement de l'IA…

Merde au début je croyais que c'était le jeu :D
Dommage que l'on ait pas les vitesses pour savoir à quel rapport il passe certain virage, ça m'aurait aidé ^^

C'est qu'entre la réalité et le jeu il y a pas grande différence.

Oui, clair que le gars (dans la version jeux-video puisqu'ici c'est ce qui nous intéresse) sait piloter. J'ai encore pas mal de chemin à parcourir pour arriver à cette précision de conduite au volant :)

Mais la vidéo comparative reste impréssionnante de réalisme! Le gars qui pilote dans la version "Jeu" il a des aides quand même non? hein? :pourserassurer:

Tout est dit ! Jamais on a eut un jeu de course aussi réaliste, cohérent, et crédible de cette manière. C'est la grande claque et la grande joie de pouvoir jouer à un tel jeu. :)

Et dire que j'attends toujours ma livraison Zavvi...