A propos de Gamersyde
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Inscrit depuis 6897 JoursEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 7507 JoursSi tu dois être chien, sois chien de samouraï.
Inscrit depuis 6797 JoursThe Dreadful Unit #5
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The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 7507 JoursJuste ce qu'il faut d'intimité... ^^
Je dirait même plus, idéal pour une partit en Multi ;p
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Inscrit depuis 7140 Joursmymusic : http://www.myspace.com/knoiser
"si on était pas intelligents, on serait moins con"
Inscrit depuis 7302 JoursCanada is a nice country!
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The Dreadful Unit #4
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http://boulachka.free.fr/ viendez voir de la bonne musique!
Mon envie prend vie, du coté de chez moi!
Inscrit depuis 6501 JoursForza 2 est sans aucun doutes possibles le seul jeu orienté simulation sur 360 (pour le moment je l'espère), et après un petit temps d'adaptation, le volant (une fois que tu y as goûté) devient vite indispensable car les sensations sont bien mieux retranscrites, voire même multipliées par deux (au moins!).
Tu arrives même parfois à croire que tu es un vrai pilote dans une vraie voiture (si tu fermes les yeux évidemment...)
Que ce soit la direction, l'accélération ou le freinage, les "commandes" sont vraiment précises (je conduisais sans aucunes aides peut-être y a t-il une incidence là dessus?), tu peux réellement adopter une conduite très fine, et prendre un pied monstrueux, vraiment.
Tu sens tous les mouvements de ta caisse, toutes les aspérités de la route, le retour de force te permet de faire corps avec ta voiture, et par exemple de bien sentir quand elle commence à décrocher.
A recommander sans aucune hésitation donc, et puis c'est de toute façon plus sympa sur les autres jeux de courses aussi de jouer au volant, même si l'on atteint pas le même niveau de sensations...
Niveau (gros) défaut, il n'y a pas de "stick gauche", ce qui par exemple t'empêche de regarder à droite ou à gauche, de faire tes peintures etc etc. Mais c'est beaucoup plus gênant sur des jeux comme Test drive ou PGR4.
dadator officiel.
"C'est pas dur le blues...Tu te mets dans un champs, tu cries."
Inscrit depuis 7140 Jourstant sur les qualités (sensations) que sur les défauts (le stick manquant). J'ajouterais qu'il faut quand meme prevoir une bonne installation pour en profiter pleinement.
edit : sur forza tu peux configurer le volant pour utiliser les bouton B et X pour zieuter à droite et à gauche... par contre adieu le frein à main du coup.
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Inscrit depuis 6501 Jours(C'est du bol avec deux cartons qui font pile poil la bonne hauteur, un tablette là dessus, le volant et des vinyles pour faire contre- poids, ça marche nickel....)
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Inscrit depuis 6897 JoursSinon j'ai un service à demander aux pro's de la prépa? (c'est pas mon fort là dessus?).Voilà en fait je l'utilise en stock jusqu'à maintenant,mais je voudrait quelle soit réglée au p'tits oignons (niveau chassis/comportement...etc,elle glisse par moment,du sous-virage secos quoi!) pour tout torcher en hard,elle me plait c'te caisse!. :)
Donc j'en rachète une "stock" j'la file et je la recupère...ça marche?!. :lacentraledesparticuliers:
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Inscrit depuis 7302 Joursfaut toucher la puissance aussi ou juste les réglages ?
orbbs : je fais aussi de l'euro hein :p
d'ailleurs ma toute dernière en est une
inspirée de la posche gt2 hankook/jic magic du championnat Formula Drift
quelques liens
http://www.youtube.com/watch?v=_oXvevsCKTs
http://www.youtube.com/watch?v=qdnsoYodVVI&feature=related
comme on pouvait le prévoir, même si elle est plus difficile à tenir sur l'angle qu'une FR, le fait que le moteur soit au dessus des roues arrières permet une putain d'accélération en plein drift : superbe !
http://www.drifting.com/forums/showthread.php?t=23978
d'ailleurs elle sera à vendre quand j'aurais fini la déco, aux alentours des 450/500 mille crédits, pour un U999 étonnament bien balancé ! :)
bon, on disait quoi ? ^^
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Inscrit depuis 6897 JoursSuperbe ta GT2!,j'imagine même pas la maîtriser cette bête en plus en U?!.^^
Danke...
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Inscrit depuis 7302 Joursla gt2 est plutôt stable en fin de compte (bon sauf angles extrêmes, là c'est plutôt tendu), avec des suspat plus souples, ça se tient ! C'est surtout assez différent à diriger, mais ça le fait vraiment ! Le tout dans un vroum qui me change des japonaises habituelles ;)
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Inscrit depuis 6897 JoursAvec cette option de "recruter un pilote" c'est parfait pour les endurances.Embauché pour un contrat en CDD,il fait tout le boulot pour un très bon salaire,s'arrète aux stands quand il faut avec les pleins refait,les pneus changés...etc. :manpower:
Par contre ce cher E.Helary (fr) est limite casse-cou?,par deux fois au même endroit sur le Nurb il part en toupie avec la chance du cocu de ne rien fracasser avec cette 330 P4 vicieuse mais tellement envoutante pour quand même finir prèms...ouf!.^^
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