Attention je ne dis pas que tes problèmes viennent de ton écran (d'ailleurs je ne connais pas ton modèle) mais plutôt que les avis qui diffèrent autant peuvent aussi être du à cette hypothèse. Du coup entre ceux qui jouent sur des cathodiques et ceux qui jouent sur des écrans dernières générations, il doit quand même y avoir un fossé non?
Pour ce qui est du tearing, il y a aussi surement une question de sensibilité. Perso je sais que sur RE5 je trouvais cela atrocement dérangeant alors que sur Assassin's Creed premier du nom cela ne m'avait pas plus dérangé que ça.
Et aussi pour ce qui est des écrans, il faut aussi compter que bon nombre de personnes ne les règlent pas et s'en servent avec les réglages usines.
Après il est clair que ça n'excuse pas tout et GT5 est surement bourré de défauts, qui seront encore plus mis en avant que dans d'autres titres vu le nombre de joueurs qui scrutent le jeu sous toutes ses coutures.

Peut-être que, comme pour RE5, il suffit de modifier la résolution pour éradiquer le problème de tearing.

Cela dit, je ne pense pas que les différences d'avis s'expliquent par des différences d'écrans. Un jeu ne passe jamais de "claque" à "moche" en fonction de l'écran. Et puis au final, si GT5 semble décevoir visuellement, apparemment sur la conduite il surprend. Joli contre-pied que finalement beaucoup réclamait ^^.

Le tearing de RE5 ne m'avait pas trop dérangé, comme quoi ^^ (par contre Darksider ...)

Sinon une piste pour le tearing, malgrés l'installation sur le dur le jeu installe les circuits au fur et a mesure (d'apres ce que j'ai compris), donc serait ce possible que les 1eres fois sur le circuit le tearing soit la, puis quand le circuit se retrouve installé en entier le probleme soit reglé ?

Je dis ça car plus de tearing sur un circuit qui pourtant en avait plein le premier coup ...

Et je suis d'accord avec toi pour ce que tu dis sur les ecrans, il est clair que ça doit jouer un max sur les avis (je connais pas mal de monde qui joue avec contraste dynamique au max ainsi que couleurs, Gran Turismo doit etre fluo chez eux ...).

Je confirme que la conduite est excellente et les sensations de vitesse bien la !

Non effectivement à cela il faut ajouter les Fanboys et les Trolls qui à leur tour encensent ou détruisent le jeu... ;)

@Albedo: il faut en plus installer les circuits même si on a fait l'installation via le menu option? (celle de 50min)

Il faut arreter, GT 5 est très beau visuellement, et encore une fois, il n'y a pas de tearing (faite un test en magasin)...
Pour résident evil 5 (X360), il n' y avait du tearing qu'avec l'HDMI, aucun problème en composante !

Kayiro, règle le problème pour tout le monde et mets nous des screens même pris avec un APN, histoire de faire complètement disparaitre les doutes, pleins de monde ont le jeu mais aucun screen "sure" ne vient sur la toile, c'est quoi cette histoire ? Embargo sur les beaux screens ?

http://www.youtube.com/watch?v=m5S5EwrMcP4
Dans la brume avec les effets de limière les models de voitures ont l'air bien moins beau, comme ci les filtres disparaissaient.

http://www.youtube.com/watch?v=cFUcQTmWvTs

Salut à tous. J'ai acquis ma version de GT5 chez l'enseigne bleue en fin de matinée. J'y est joué 3 h environ (permis A et B complets + quleques courses sans conditions climatiques spécifiques). Eh bien voici mes premières impressions, notamment comparativement à FM3.

Graphiquement, ce n'est pas la révolution attendue et GT5 n'enterre pas FM3. Loin s'en faut. J'ai relevé certains bugs d'affichage, tearing comme certains le mentionnent et surtout des ombres portées des véhicules très aliasées et dont la déportation bug des fois... Le bug que j'ai relevé c'est comme si l'ombre était "détachée" de la voiture. Je trouve que cela fait un peu bizarre pour un temps de développement aussi long. Les textures des circuits déjà présents dans GT4 ne sont pas fantastiques. On dirait un simple portage "HD" de ces circuits, donc un peu plus fins mais avec des textures plutôt peu complexes. Cela dit, FM3 ne faisait pas mieux selon moi.

Au niveau des véhicules ont voit vraiment la différence entre des modèles "S" et "P" par le nombre de détails et de polygonnes. Les "P" sont bien mieux travaillés et les vitres reflètent bien le paysage (Les "S" avec leur teint opaque ne rend pas aussi bien l'effet "vitré" et les reflets correspondants). Une chose qui m'a également déconcertée, c'est la vue intérieure. Cette dernière reste fixe on ne peut bouger la tête dans le véhicule afin de voir la vitre de devant en face de celle du conducteur, c'est un truc que j'ai beaucoup apprécié dans NFS Shift et là je dois dire que les intérieurs sont bien mieux faits dans Shift que dans GT5... Ce n'est pas moche, dans GT5, mais cela ne décroche pas la machoire.

Graphiquement, je suis donc déçu et m'attendais à quelque chose d'un peu plus évolué que FM3, surtout au niveau des véhicules où FM3 fait au moins aussi bien que GT5 selon moi.

Je passe l'installation de 50 min avec 8 Go pris dans le DD de la PS3. Mais par contre même avec l'installation faite, je trouve les chargements longuets et vu le nombre de menus à parcourir... C'est un peu frustrant.

Les bruitages des véhicules sont quant à eux vraiment réussis. Le surround 5.1 pête bien et les musiques sont variées et agréables (notamment dans les menus). L'immersion à ce niveau est mieux faite selon moi que dans FM3.

Maintenant, le truc que j'aimais bien dans FM3 c'était regarder les véhicules sous toutes les coutures dans le garage ou en situation. Là, mis à part le mode photo de GT5, dans le garage je n'est pas trouvé de moyen pour visualiser les voitures comme on veux. C'est dommage si cette feature n'y est effectivement pas.

La jouabilité, quant à elle, est bonne. C'est du GT et il y a un historique lourd avec les 4 version précédentes. Mais là, niveau sensations, pour l'instant je n'est pas encore le recul pour dire de qui entre FM3 et GT5, la prise en main me parait la plus réaliste.

En tous les cas, pour conclure, je ne suis pas agréablement surpris par ce GT5. C'est soit du déjà vu, soit en deçà des espérances (qui étaient il est vrai grandes). L'intro du jeu est toutefois classieuse, comme les menus du jeu (mais c'était déjà très bien dans les GT précédents). Attention, c'est toutefois du lourd, le jeu paraît long, mais il faut voir si on ne se lasse pas comme pour FM3 à la longue. Je ne regrette pas d'avoir pris la version "simple" du jeu (j'avais préco la version collector).

Je vais continuer à jouer au jeu, mais pas comme GT3 où là j'étais sur le cul entre la le GT2 de la PS1 et ce GT3 de la PS2. Le fossé se sentait entre ces versions. GT4 vs GT5, hormis la HD, le surround et les graphismes plus fins... Je trouve que le jeu n'a pas franchi un cap aussi grand comme à l'époque.

Pour moi, à présent, je vais observer calmement le développement de GT6.

Non mais je rève, quel jeu tournait sur les bornes ? Je vois pas là.

Et pour attendre GT6, autant ouvrir un PEL et vu le nombre d'années à venir, je pense que tu sera gagnant.

Relis bien. Je ne dis pas que GT5 n'est pas beau, je dis qu'il semble décevoir sur ce plan. Ça n'a rien à voir, et c'est quand même ce qui ressort des quelques avis que j'ai vu.

En tout cas j'attend de voir les chiffres de PD annonçant des ventes incroyable(ment nul).

Tu devrais me relire, j'ai dis que j'ai pu voir le jeu tourné (chez un ami), mais tu devrais, afin de te rendre compte par toi même, le voir tourner (fnac, games, micromania) ça sera beaucoup plus simple.

Merci pour vos avis,je vais m'éviter une éventuel déception en ne prennant pas la Ps3 pour ce jeu.
J'avais vite lacher Forza 3 en ayant passer plus de temps dans les menus à faire de la personnalisation que des courses.

Bonsoir,
Je viens de m'inscrire sur votre site que je connais depuis un moment déjà
et qui par son excellence dans les review ma fait acheter pas mal de jeu
(dead space ,mafia 2 etc...).Je viens de tester une option de gt5 et celle ci résout
les soi-disant mauvais graph des voitures S .En effet je viens d'importer mon garage
issu de GT PSP et après course et replay avec ses voitures importer j'obtiens le meme
rendu que les screen a polémique

j'ai pu l'essayer moi aussi, mais comme j'avais pas beaucoup de temps, je suis allé à l'essentiel !

tsukuba, m3 e92 avec pneus "sport dur" Av er Ar, aucune aide au pilotage sauf l'abs à 1. On commence par un chargement longuet, pour se retrouver sur la piste. Graphiquement, ya rien d'exceptionnel. PGR4 ou Shift offrent quelque chose de plus flatteur, ne serait-ce que point de vue saturation et teintes. Là c'est trop trop clinique, et ça aliase mochement par endroits. Visuellement c'est fade. Les textures n'aident pas. Les autres circuits que j'ai pu voir n'étaient pas excitants non plus. Peut-être une question de tv.

les sons quant à eux ont l'air un peu meilleurs qu'avant, mais je n'étais pas dans les bonnes conditions pour en juger... idem pour les crissements de pneus, sur lesquels je me suis pas concentré

maintenant ce que je voulais voir, c'était si l'adhérence était encore gérée de façon foireuse à la limite de grip. Je laisse donc partir les adversaires, passe la première épingle tout doux, poursuis sur le S, et me retrouve devant le gauche. Freinage appuyé, coup de volant, l'arrière ne se dérobe pas. Hmm, admettons.
Je continues et passe le pneu et le gauche juste après, pour enfin arriver au droite serré. Freinage appuyé, direction vers la droite + frein à main. L'arrière se dérobe. Je contrebraque - et là dans les GT c'est vite le drame, mais pas ici ! Le léger contre-braquage ne génère pas un snap oversteer ridicule et assassin comme avant. La voiture reste donc en dérive au lieu de foncer dans le bas à sable opposé. Je mets les gaz, et arrive à entretenir la glisse sur tout le virage, dans une propulsion aux réglages 100% d'origine. Enfin o_0!

Merci TonyVM pour l'info, cela prouve qu'ont voit tout & m'importe quoi...
C'est comme la polémique autour des dégâts, il y a qu'à voir le descriptif des trophées caché pour comprendre que cela prendra de l'importance en avançant dans le mode carrière.

Pfff... C'est toujours la même rengaine à la sortie d'un grosse exclue PS3 "bah c'est pas encore cette fois-ci que j'achèterais un PS3 !". Faites-vous une raison, vous n’achèterez jamais une PS3 comme je n’achèterai jamais une 360, tout simplement parce que ces 2 concoles HD sont trop similaires et à moins d'être riche ou d'être un "ultra gamer" qui se doit de tout essayer, il n'y a pas de grand intérêt à avoir les 2 consoles. Vous avez Forza, nous avons GT5, ils ont l'air aussi bons l'un que l'autre, tout le monde devrait être content non ? Je ne comprends donc pas tous ces cris de vierges effarouchés venant de joueurs qui n'ont pas de PS3, qui ne comptent pas l'acheter et qui ne joueront jamais à GT5...
Oui, ce GT5 n'a pas l'air forcément au niveau des attentes et j'en suis le premier déçu (quoique j'attends de mettre la main dessus). Ce qui m'attriste surtout, c'est de voir l'état des studios japonais qui ont fait tant de merveilles sur la PS2 et qui rament comme des malades sur la next gen (quelle purge ce FFXIII). Je suis plus même plus très optimiste concernant le développement à rallonge de the Last Guardian. Enfin, bon, mes lunettes 3D attendent quand même ce GT5 même si je n'ai jamais été un spécialiste de ce genre de jeu.

De rien,d'ailleurs pour les dégâts il apparaissent aussi sur les modèles issu de GT PSP,
mais ça se limite a de la déformation au niveau carrosserie.Petite question je pense m'acheter un volant pour profiter pleinement du jeu et j'aimerais savoir lequel vous me conseillez sachant que je ne peux mettre que dans les 150 euros ,merci de vos réponses.

je confirme qu'il y a un net progrès niveau son ... j'y retourne

trouve-toi un logitech g25... en cherchant bien tu dois pouvoir le trouver à ce prix là et en neuf ;)

Bah je disais ça puis je l'ai achetée pour Heavy Rain. :D

Ok merci,A plus.

T'emballe pas comme ça et puis me sort pas ces arguments de clan à la noix "vous forza,nous gt".Je me suis vite lasser de Forza 3 à cause de sa technique pas flamboyante,ca ne m'a pas scotcher et en Gt5 je me suis dit que je pourrais trouver ça.
Pas parce que j'ai une 360 que je ne peux pas avoir d'attente pour les autres consoles c'est n'importe quoi ce que tu dis.
J'ai d'ailleurs pu faire la plupart des exclus Ps3 que je voulais mais c'était des jeux solo facilement jouable chez un amis,pour un jeu de caisse c'est plus difficile ca demande plus de longue session.

Perso j'suis pas déçu... en même temps je l'attends que depuis hier donc je suis moins exigeant ^^
J'l'ai limite prit sur un coup de tête ce matin :D

j'ai bien fait de réserver ma collector y'a 2 ans... je sens que tout le monde y aura joué avant que je reçois le "précieux", VDM :(

Sony aurait du faire un "blocking" des ventes au moins jusqu'à Lundi, parce que là c'est comme si le jeu était sorti une semaine en avance, c'est du grand n'importe quoi (oui je suis frustré que vous y jouez :D )

voici un petit update des réglages pour le Fanatec :

mode full simulation avec retour de force dans le jeux au niveau 1 ( minimum )

- 900 degrés
- FFB : 100%
- Shock : 50 %
- DEA : 50%
- drift mode : j'ai mis 2 mais pour ceux souhaitant quelque chose de vraiment souple on peut mettre sur 3
- ABS : 100% ( bizarrement ca semble bien étalonner comme ça ) avec le potard au 3/4 .
- Lin ( angle de braquage ) : 60

Le réglage LIN restait assez obscur pour moi , finalement il prend toute sa signification sur GT5 grâce notamment à une conduite bien bien plus précise qu'avant ( au volant 911 turbo s en tout cas ) ce réglage permet de gommer le décalage d'angle du volant vs la "forme" de la courbe pour être clair sur certains virages je me retrouvais a faire 1 tour voir 1 tour et demi alors que ( selon moi ) ils ne méritaient pas un tel angle de braquage ... Ça saute aux yeux sur des circuit super sinueux.... le summum est donc de trouver le réglage ou en arrivant en butée avec le volant la voiture braque au maximum.
Seul soucis , c'est un réglage très compliqué car chaque voiture braque plus ou moins bien selon son type de propulsion et si GT5 gère ce paramètre j'ai envie de dire que chaque voiture devra être ajustée , et de nouveau ajustée si on touche a la liaison au sol.
Bien évidemment ce réglage n'est pas définitif .


C'est un grand jeux de voiture ....