Il est bon hein! Moche parfois mais franchement excellent niveau pilotage.

l'essentiel était pour moi la partie sonore ainsi que le moteur du jeux retouché , et la c'est du quasi parfait c'est beaucoup plus véloce , on a plus du tout l'impression de voiture pataude , ca perd/ca reprend du grip sans temps de latence, on sent parfaitement le poids des voitures, les pertes d'adhérences selon le type de propulsion , on peut prendre des angles de malade en dérive .... c'est super cohérent dans les comportements et très bien retranscrit dans le volant .
C'est en fin de compte le moteur du prologue sur-vitaminé , couplé a cela quelques superbes tracés , quelques superbes nippones de préparateur japonnais ... Il va y avoir du niveau je vous le dis .

Oui très bon "à conduire" ce jeu ! Pas toujours flatteur à l'oeil, bien que des fois c'est très joli et certains effets très bien rendus, j'ai tout de suite accroché. On a l'impression de participer à de vraies courses, on se sent impliquer, et ça c'est un bon début.

C'est quand même un sacré paradoxe que ce GT soit là où on ne l'attendait pas, à savoir les sensations de conduite "au détriment" du bling-bling visuel !

Rassurez-moi, c'est visuellement AU MOINS du même niveau que Prologue ?!?

Je me souviens avoir vu les comparatifs entre prologue (pelouse, lumière, reflets, habitacle) et ce GT5 avant qu'il sorte, mais quand on le voit tourné là les belles pelouses en relief ont disparue et finalement c'est moins bling bling, autrement dit, il faut donc attendre de ce GT5 des sensations de conduites réaliste ?
Si c'est le cas, c'est comment comparé à Forza ? Et faut-il absolument un volant pour vraiment en profiter et surtout l'embrayage est-il reconnu correctement (point de patinage etc) ?

Bon, c'est rassurant de lire qu'en terme de conduite c'est mieux que Prologue. Sinon si visuellement c'est inégal, tant que globalement c'est au moins du niveau de Prologue, je suis preneur.

Bon de toute façon je ne pourrai pas y jouer avant noël donc j'ai de quoi avoir d'autres avis d'ici là ! ^^

Oui, je te rassure. Les circuits sont quand même agréables à jouer et les caisses Premium sont sublimes. Les standards le sont un peu moins, c'est vrai. En course ça reste quand même très acceptable.Oui. Je me suis fait piégé avec la F40. Impossible à démarrer si tu montes pas un peu dans les tours avant de chercher un point de patinage puis de relâcher progressivement l'embrayage.

Bon, les derniers commentaires de puristes sont déjà plus rassurant. Par contre, on peut lire un peu partour qu'il y a de sérieux problème de framerate... Des retours ?

Plus rien a voir avec la conduite chiantissime de prologue. Le post de kumik résume bien l'évolution entre les deux.

Je modère un peu mais propos sur les sons. Il y a encore des petits problèmes avec certains samples et ça donne un effet désagréable de copier/coller sonore. La gestion du G25 et du point de patinage est vraiment le point fort de ce GT5, on ne se fait pas chier une seule seconde au volant. J'ai un gros doute sur l'intérêt de jouer à ce genre de jeu au pad vu que l'essentiel de l'immersion passe par l'interface.

Visuellement je n'y arrive pas, l'aliasing sur les Premiums est franchement très prononcé. Pour finir, la phrase de JebOne résume bien cette opus:

"C'est quand même un sacré paradoxe que ce GT soit là où on ne l'attendait pas, à savoir les sensations de conduite "au détriment" du bling-bling visuel !"

@Orbbs: Oui il y a un peu de chute de frame rate, de tearning et d'aliasing mais rien de mortel. Moins que sur F1 2010.

Bon mon exemplaire a la maison, graphiquement ... comme beaucoup, décu ! C'est pas la claque assuré mais au niveau de la conduite c'est vraiment beaucoup mieux, plus j'y joue, et plus je commence a y trouver du plaisir ( sachant qu'il faut absolument se faire a l'idée que c'est pas le plus beau jeu du monde et les models " standard " je confirme sont vraiment horrible ). J'ai acheté deux trois models standards car les courses le demandent et je les revends aussitot, je veux pas de ca dans mon garage.

Les models premium sont assez nombreux pour s'y attarder mais il y en a pas du tout assez. Enfin bon, une belle claque dans la gueule mais pas forcément toujours dans le bon sens.

Question aux joueur connaissant race pro et forza. Vers quel côté tend ce GT5 ? Plutôt vers l'aspect grosse attaque de race pro ou plutôt vers le côté propret de forza ?

Y en a qui ont essayé le head tracking ? C'est sympa ou c'est gadget ?

Les sensations de conduite sont en net progrès… et les graphismes c'est ce que l'on avait déjà vu sur les différentes builds des salons. Donc l'essentiel est amélioré. ;)
Je comprends pas les déceptions sur la partie graphique, on avait déjà eu assez de vidéos in-play des builds pour savoir à quoi ressemblerait le rendu final.
C'est sûr que si on fantasmait sur les photos de mode-photo et sur les replays lâché par Son¥, là on ne pouvait être que déçu comme pour tous les jeux. ;)

Gestion complète de l'embrayage? On peut le faire fumé? Si oui, c'est intéressant.

Bon mon avis après à peu près deux heures passé dessus.

Concernant la partie graphique on est au niveau voir bien au dessus du Prologue dans certains cas. Pour ma part c'est la pluie qui m'a le plus déçu, on est vraiment en dessous de ce que propose F1 2010 graphiquement parlant (je n'ai pas fait de course sous la neige). Pour la différence entre les caisses Premium et Standards, en course je ne fais personnellement pas la différence. A vrai dire c'est en voyant les vitres fumées que je m'en rends compte.

Pour ce qui est de la partie des sensations de conduite, on est là bien au dessus du prologue et on sent qu'un réel effort a été fait dans ce domaine (en tout cas au volant). On sent vraiment les aspérités de la piste, les transferts de masse du véhicule sont bluffant de réalisme et les réactions du volant cohérent. N'ayant pas fait beaucoup de course et surtout pas avec assez de véhicules différents, je ne pourrais pas plus approfondir le sujet. mais c'est vraiment le gros point positif du jeu.

Pour la partie sonore j'attendrais de tester avec le 5.1 à fond pour émettre des critiques (et ouais jeu testé le soir, femme qui dort...). Mais de ce que j'en ai entendu, ça à l'air bien au dessus de ce que proposait Prologue
Pour la partie contenu ça s'annonce assez colossale (de ce que j'en ai vu) je pense d'ailleurs qu'aucun jeu tout support confondus n'ai proposé un tel contenu.
Pour finir je n'ai pas vu de baisse de framerate du moins assez gênante pour être remarqué (j'ai pas fait de course à douze sous la pluie avec accident non plus...) Je n'ai pas vu de tearing non plus.

PS: je pensais ne pas trop accroché au Nascar et c'est aussi une bonne surprise pour ma part. Tout cela du en grande partie au nouveau moteur physique qui rends la conduite sur anneau beaucoup plus technique qu'avant. Surtout avec ces monstres d'une tonne cinq!!

Très sympa le mode photo
Par contre je suis impatient de voir le mode online et surtout le niveau du code réseau.

C'est photo-réaliste ! Faites pas vos timides et bombardez nous de photos ;)

Pour revenir sur l'aspect visuel, il faut tout de même signaler que certaines pistes comme Rome, Madrid et bien d'autres dans d'autres types d'épreuves sont superbes, avec un rendu toujours réaliste.

Moi, je kiffe le Kart, les événements spéciaux en général. Niveau contenu, eh bien, y'a de quoi faire, et le poids de mes mots est faible. Des heures, des heures, des heures de jeu....

Pour le Nascar, oui c'est bien sympa, comme le reste du jeu d'ailleurs. L'envie de piloter est bien là. PAd en mains,impossible de s'arrêter. J'y ai passé une partie de la nuit, et même éclaté, je continuais. Je me revoyais sur GT Psone !!

Double post désolé !! ;))

Ma petite RX8 sur trial mountain ^^



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A propos du head tracking, ca ne marche pas chez moi, j'ai lu pas mal de posts sur des forums, et ca n'a l'air de marcher pour personne,qui confirme ?

Le head Tracking fonctionne uniquement dans le mode arcade.

Les models F1 (ou le model) sont-il en Premium ?
Serait-il possible d'avoir une photo avec une premium déjà parue avant la sortie, histoire de comparer ?
Les couleurs sont sympa.
Le Head tracking viendra surement (pour tout les modes) avec la sortie officielle et une MAJ.

Ah bon ? Bizarre. Pourquoi pas sur le mode normal ? A moins que ça se débloque plus tard mais je n'en verrais pas l’intérêt.
J'ai pu lire quelques échos sur la 3D, ca semble bien foutu mais grosse perte de performances. Donc gadget. Pour de la vraie 3d faudra attendre la prochaine génération de console.

Oui les models F1 sont en Premium.
Est-ce que quelqu'un a réussi a faire fonctionner les clignotants ?

Mon coupé Karmann ! (standard)



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Presque bête d'avoir voulu le mettre sur cette génération, par contre sur la prochaine je veux bien m'en passer à conditions que les développeurs privilégie le côté graphique et fluide(stable), ainsi que équilibré visuellement, et je parle notamment de GT.Scandaleux cette différence.