J'avais essayé avec plusieurs slots et c'est pareil. Ca me l'a fait à chaque fois d'ailleurs, pas sur que ça soit vraiment un bug au final ^^

bah si, sur le premier si tu place un slot pluie tu te tape essais qualif course sous la pluie
si tu place deux slots et suivant la vitesse désiré du temps tu peux faire essais sous beau temps et au milieux des qualif ou durant la course passer à la pluie

Avez vous bien réglé le sot météo dans le menu qui gère les qualifs et pas celui de la course ? Il y en a un aussi dans le ?menu des essais libres. En fait on peut régler météo et horaires de départ de chaque session : essais, qualifs, course. Je trouve ça top. Dommage que j'arrive pas à jouer ! ^^

ah ok ceci expliquerait cela
Du coup ca devient logique, mais nouveau ^^
Merci Alta,vais regarder a ca la prochaine fois

Merci pour les infos Altanyx, j'avais jamais fait gaffe à ça (en même temps je joue quasi uniquement en carrière).

et moi jamais, mais effectivement passé à coté
y a pas mal de nouvelles choses sur ce Pcars2

Hello, pas de souci pour moi avec le FBB Win10 / TS PC RACER dernier firmware (toutes les forces a 100) / fichier Jack Spade.

Supprime le fichier config dans mesdocuments/PCars2 et reconfigure le tout peut-être?

Bon bah depuis le dernier patch (V2?) y'a quand même un gros mieux sur les sensations de pilotages (je fichier Spade sur PC fait vraiment des miracles..) cela dit il y a encore des trucs genre incompréhensible:

Genre sur une course de 20 Tours tout ce passe au top. 3 slots météo en commençant par de la flotte à plus savoir qu'en faire pour finir sur du sec.. je maitrise parfaitement ma Ligier LMP2 (<3) sur Fuji et en fin de course brutalement une adhérence de merde alors que mes pneus étaient bon. A chaque virage j'avais de l'huile sur le train arrière. Fin de course foireuse.
Comme je suis du genre très bête j'ai refais une course, même circuit, mêmes conditions, mais au volant d'une Sky GTR: Tout pareil, grip de merde sans explications dans les virages lors des 2/3 derniers tours! :/

j'ai aussi installe les fichiers Jack Spade, mais ca reste tres tres faiblard.

Tiens, ça correspond à la description de ce que j'ai vécu et dit plus haut. Bizarre cette gestion de s pneus arrières dans ce jeu.

Moi ce soir j'ai réussi à avoir une Porsche gt3 qui tenait bien le pavé. C'était chouette. C'est arrivé après avoir fait une course sous la pluie puisque dans ces conditions je n'ai aucun problème. Bref je mets beau temps, je trifouille les options et désactive les aides. Et là miracle ça se conduisait normalement, je pouvais attaquer dans les virages, ça ne partait en dérapage. Par contre ça n'a pas tenu, en Porsche gt4 et en clio, c'est reparti en cacahuète...

D'ailleurs j'ai des problèmes avec les options. Je mettais authentique, je sors du menu, je reviens, et c'est pas ce que j'avais mis. Des fois tu passes de bas à haut et ça ne prends pas en compte. Bref, ça bug !

Authentique fonctionne tres mal, pour ca que je dis depuis un moment de passer tout en manuelle
Tu regarde ce a quoi ta voiture peut prétendre niveau aides (dans la description de la voiture c’est indiqué) et apres une fois en qualif ou course tu passe par le menu pour remettre ca manuellement même si ca semble déjà bon
Le fait de voir l'aide active sur le compteur ne veut rien dire
En authentique elle peuvent apparaître mais non aucune fonction active, suffit de freiner fort ou mettre un bon coup de gaz en plein virage pour voir si abs ou la traction voir stabilisateur clignote ou pas

Ce soir j'ai rejoué en porsche gt3 et ça fonctionne. En fait pour l'instant j'ai trouvé une seule voiture qui va bien. ^^

Sinon bizarre, dans les options, quand on désactive les aides à la conduite (authentique, désactivé, forcé) ça les grises, mais si on touche une des deux options juste au-dessus ça les remets en blanc, genre y'a un lien alors que normalement non.

Bref, si je veux jouer sur le sec, c'est Porsche gt3 ou clio en pneus pluie. :D

T'as essayé le rallye sinon ?

J'ai fait un essai au début et j'ai eu bien du mal à gérer la puissance de la voiture et les prises de virages. De toute façon c'est pas ce que je recherche dans ce jeu. Pour ça j'ai dirt Rally.

Quand l'IA veux te faire l'exter au Canada Corner (Road America) c'est plutôt propre moi j'trouve.


Je suis sur le champ Trofeo avec la Lambo Hurracan (carrière),pour l'instant c'est que du bon,grosse pression sur les qualifs pour être bien placé sinon c'est mort pour choper le podium et en course bah c'est la course la vrai enfin!.La caisse réagit bien partout sans déconner sauf si on déconne nous même,bref c'est bon mais c'est dur. :)

J'ai entamé de nouveau une carrière en trofeo. C'est pas mal. J'ai réussi plusieurs essais de voitures sans soucis. Mais des fois ça revient alors que je ne touche plus à rien. Donc à chaque début de course je prie pour que ça se passe bien... ^^

Ah si, y'a un truc que je trouve étrange. Dans les longs virages rapides à droite, le côté droit du pneu gauche devient tout rouge à la télémétrie, ça fume et le pneu est hyper trop chaud. C'est normal ??? C'est pas le bord extérieur qui devrait chauffer plutôt ?

peut-être dû à un carrossage négatif trop important parce que tu as raison,ce devrait être l’extérieur ,c'est pour ça qu'on ajoute
du carrossage négatif, pour que le pneu chauffe uniformément. d'ailleurs généralement ,il y en a toujours trop sur pcars

Donc un fois de plus, les réglages de base sont à chier...

^^ oui c'est ça!!

Ce soir session sympa en épreuve chrono sur circuit de l'algarve en aura nsx gt3. J'ai fini à 4 secondes et demi derrière le meilleur temps actuel. Je ne suis pas mécontent. Quand le jeu veut bien, c'est plutôt plaisant, même si on est très loin de la douceur et la précision d'un forza au pad.

J'enchaîne avec un chrono solo en Ginette G40 junior sur knockhill et c'était chouette également.

Puis après, je sais pas pourquoi j'ai voulu me faire une course solo en lmp3 et là, je me retrouve avec une direction hyper vive et une bagnole qui, bien que sensée être collée à la route, part rapidement en vrille dans les virages. Du coup ça m'a pourri ma session en finissant sur une très mauvaise impression...

Je persiste sur le jeu mais je pense que je vais finir par lâcher l'affaire. Je ne touche plus aucun réglage manette, mais même si la voiture tient le pavé normalement, il y a toujours un truc qui fait qu'au beau milieu d'un tour je vais perdre le contrôle de la voiture.

Déjà j'ai d'énormes problèmes de pneus qui chauffent beaucoup trop. Sous la pluie, sur le sec, le pneu avant extérieur chauffe tout le temps, du coup on part en sous-virage, on ralentit énormément. Et même la Clio qui ne dérape pas à tout moment, hier sur le circuit de Knockhill, le virage à droite après la ligne droite, je dois le prendre tout doucement sous peine de partir en dérapage. Pour avoir vu des vidéos de gus en Clio Cup, la voiture ne part pas du cul comme ça à tout bout de champ... Y'a vraiment un problème pour jouer à ce jeu à la manette ! Le rendu des vibrations sur la gâchette lorsqu'on freine est juste horrible. Ca vibre tout le temps, ça ne me donne aucune info sinon que je freine tout le temps trop fort si je comprends bien. Et mettre l'ABS à faible n'y change rien, ça vibre, ça vibre, ça vibre et pas qu'un peu ! Tout le temps à fond le bouzin.

Etpuis une fois qu'on perd de l'adhérence, il est quasi impossible de rattraper le véhicule, les pneus n'ayant plus du tout de capacités d'accroche. Ca me semble complètement irréaliste. On sent qu'ils glissent comme sur de la glace alors qu'on s'attendrait à ce qu'ils essaient de reprendre le grip.

Et l'impression de vitesse est sacrément nulle. On a toujours l'impression de se trainer. Je viens de me faire une course en Lambroghini Trofeo sur le Nürb GP sous la pluie, on prend les virages lents à 80km/h on a l'impression d'être à l'arrêt !

Du coup je ne prends quasiment pas de plaisir à rouler. Dommage car c'est très sympa sur le papier d'avoir des pistes qui sont trempées sur une grande partie du circuit et quasiment sèches sur une portion.

Je suis carrément dégoûté. A priori il fallait prendre le jeu sur PC, pas sur console et encore moins sur Xbox... :/ Limite si je passe le cap de la One X en ramenant la One fat à Micromania, je le dégagerai peut-être dans le lot. Mais pour avoir envie de changer de console, encore faudrait-il qu'un jeu me donne envie de l'allumer. Et là après une période Destiny 2 où j'ai pas franchement envie d'y retourner et PCARS 2 moisi du cul, je me demande si je ne ferai pas mieux de garder mon argent pour autre chose... :aigridujeuvidéo: :(

Je crois que le plus prudent aujourd'hui est tout simplement d'éviter le day-one.

Tu prends une ps4 avec Drive Club et GT sport. Tu auras de quoi t'amuser. Ensuite tu fais toutes les exclus que tu as raté. Uncharted, Horizon, etc, ...

Changer pour une X n'a qu'un intérêt limité, sauf si tu as des Blu ray 4K.

Tu rigoles, mais vu le manque d'exclu sur la one, je pense qu'en fait je vais déplacer mon achat de xbox one x en PS4 pro...