Project CARS - Championnats Xbox One - Online

Project CARS - Championnats Xbox One

Since 7201 Days

Alors Joe Bar de mémoire il faisait 1'25 sur Snetterton et 1'35 sur Oulton Park.

Désormais avec le patch j'arrive mieux à faire les enchaînements rapides gauche-droite ou inversement mais alors les virages rapides dans lesquels il faut frainer, ça part du cul 9 fois sur 10 ! Je n'y arrive pas du tout, c'est injouable !!! Le dernier virage droite rapide-gauche de Snetterton et celui à gauche après la grande ligne droite c'est juste l'horreur. Et puis sur Oulton Park, le rapide gauche qui se trouve 2-3 virages après le départ, pareil, ça part en sucette à tous les coups maintenant.

D'autres personnes font-ils le même constat que moi ? Quelqu'un pour m'aider dans les réglages manette/voiture ? En freinage sur la manette j'ai 10 (inertie) et 30 (sensibilité). Et vous ?

On peut mettre à jour mes temps au tour après patch :
Snetterton = 1'38
Oulton Park = 1'51

Là si sur les 13 tours de circuits je pars en travers à chaque fois je vais pas trop m'amuser pour le championnat... :/

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banditoz

Since 7301 Days

Posted by CraCra

Bandit et SanA nous cachent des choses, vont-ils nous pulvériser au qualif histoire de bien nous dégouter pour la course ???? ^^

Bien pensé à prendre votre skin choisi pour le championnat, merci

C'est pas comme si mes temps était déjà affichés dans le leaderboard en contre la montre. :p

@Alta: aucuns soucis pour ma part depuis la MaJ,rien touché en réglages pad (j'ai ceux de CraCra),bref ça roule comme j'aime,si je fait une embardé c'est de ma faute donc je m'en prend qu'à moi même.

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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

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CraCra

Since 8076 Days

parce que tu pense que je vais la, je sais même pas de quoi tu parle ^^

@Alta j'ai pas rentré mes réglages pad d'avant patch mais j'ai utilisé la conf par défaut n°2 et pas eu de souci
apres j'ai testé que 10 min sur les deux circuits du championnat avec la junior
tu as testé en augmentant un peu le grip du frein et en déplaçant un peu aussi le freinage un peu plus sur l’arriéré ? de mémoire j'ai 94-95% en puissance de freinage et 53% sur la répartition

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The Dreadful Unit #16 ;)
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augur

Since 6982 Days

J'ai à peine testé depuis le patch, c'est infiniment mieux (maintenant va falloir affiner mon pilotage surtout), je fais encore des erreurs mais c'est par manque de temps de jeu. Par contre si tu cherche à freiner en virage c'est normal de ne pas pouvoir tenir la voiture.

Assoupli les barres anti-roulis, essai peut-être de déplacer le poids entre l'arrière et l'avant, change la répartition du freinage (50-50 ?), arrondi tes virages pour freiner droit, que sais-je encore! ^^

Je vais débarquer au championnat avec 0 entrainement et une connaissance superficielle des circuis, ça va donner! :D

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http://www.pass-hunters.co.uk

CraCra

Since 8076 Days

ca permettra aux nuls d'avoir une chance sur les premières manches
perso je te dis merci ;)

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CraCra

Since 8076 Days

avec ce putain de virage ca passe ou ca casse quand je veux être rapide

et quand ca casse comme ca, t'es con pour repartir

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Altanyx

Since 7201 Days

Moi aussi je galère bien avec ce virage. Je pense que je le passerai donc façon papi en course. ^^

Sinon j'ai amélioré les réglages. Ca va mieux.

On vient de tester en course météo x10 et défilement du temps x10. Bon à chaud ça paraît pas très réaliste. On passe de pluie intense à route sèche en 5 tours. Bref on va partir sur tout x2, départ de la course en journée.

Par contre le jeu a freezé pendant cette course et la console ne veut plus s'éteindre. Youhou !

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banditoz

Since 7301 Days

Posted by CraCra

avec ce putain de virage ca passe ou ca casse quand je veux être rapide

et quand ca casse comme ca, t'es con pour repartir

Magnifique!.

J'adore cette courbe,en 4 elle passe mais au filet de gaz.

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CraCra

Since 8076 Days

je suis bien en 4, mais à fond à fond :Alesistyle: ^^

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JoeBar

Since 6608 Days

bon,alors...comment dire, je suis une quiche en conduite sous la pluie :)
donc je vais prendre tous les risques possible sur route sèche et après bah j'irai à la chasse aux escargots hihi!!
sérieusement il faut que je m'entraine sous la pluie....vraiment!
hâte d’être a demain soir :)

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GAZZZ!!!!

Altanyx

Since 7201 Days

Ah, la pluie, c'est quelque chose avec la Ginetta. A mon avis avec d'autres c'est moins piégeux.

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dadator

Since 6905 Days

Et juste pour préciser, c'est bien rv à 21H et départ à 21H30 ?

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Altanyx

Since 7201 Days

Rdv quand tu veux, départ de la première qualif à 21h30 pétante. Les retardataires ont les 10 minutes des qualifs pour arriver. Mais oui, je pense que je lancerai la session dès 21h00 pour les essais libres d'avant qualif. En résumé :

21h00 : essais libres
21h30 : qualifs 1ère course (durée = 10 mn)
21h41 : course (20-22 minutes)
22h05 : qualifs 2e course (durée = 10 mn)
22h06 : 2e course (20-22 minutes)
22h40 : chacun peut retourner à ses occupations. On compte les points et on met à jour le classement.

En gros... ^^

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dadator

Since 6905 Days

Ah d'accord.

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CraCra

Since 8076 Days

je te rassure, perso c'est pas ca non plus
je crois que je suis mure pour un holiday on wall

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Altanyx

Since 7201 Days

IMPORTANT ! Faites moi penser à bien mettre 14 tours sur la 1ere course et 13 sur la seconde.

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Altanyx

Since 7201 Days

J'ai fait 3 tours sur Cadwell Park GP (la plus grande version) et ben y'a quelques virages qui peuvent mettre au tas. Et puis surtout je me demande comment on va réussir à se doubler ! :D

Sinon je crois que j'ai trouvé des réglages qui me vont bien. J'arrive à être bien plus régulier. A voir ce que j'arrive à faire en course sous la pression du Xabix qui me renifle l'arrière-train. :fou:

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CraCra

Since 8076 Days

Posted by Altanyx

J'ai fait 3 tours sur Cadwell Park GP Et puis surtout je me demande comment on va réussir à se doubler ! :D

bon coup de portière, flaques d'huile, coups de canon scié à travers le pare brise ....

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Altanyx

Since 7201 Days

Oh le taré !! ^^

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banditoz

Since 7301 Days

Alors là je sais pas si c'est la Ginette qui est toute petite ou bien les bordures monstrueuses de Snetterton,mais ça fait peur vu de l'extérieur?!!.

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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

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CraCra

Since 8076 Days

oui ils sont ENORME à coté de cette lilliputienne
et encore toi tu as de la chance
moi en retombant elle a fait un 180°

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xabix

Since 6109 Days

Ha ha vous allez faire de belles cascades demain. J'avoue je suis un peu vert de ne pas pouvoir être des votre. :(
Bon je vais quand même aller faire quelques tours sur l'autre circuit au cas ou. ^^

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La culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.

Altanyx

Since 7201 Days

Alors quelques tours sur Donington version courte, j'ai fait 1'25. Comme ça vous pouvez déjà travailler pour dimanche prochain.

Pour Cadwell park j'hésite à vous proposer la version club bien plus courte. Mais j'ai pas pu voir le tracé car en essais libres et bug, il me fout au milieu de la piste et je ne peux pas accélérer...

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xabix

Since 6109 Days

Voilà les réglages pour Snetterton (je suis parti avec LT donc vers la gauche):
- page 1 1,30 bar pour l'AV / 1,15 AR / 90% / 65%
- page 2 (moteur) 20l / cartographie de frein = 0
- page 3 (rapports) 3,91 / 2 / 1,53 / 1,23 / 0,92 / 0,83 / 0,83 (boite 4 vitesses)
- page 4 (Différentiel) 16% / 7% / 0Nm
- page 5 (Amortisseurs) 13 AV / 18 AR / 6475 AV / 6475 AR / 8850 AV et AR
- page 6 (Suspensions) 90 AV / 93 AR / 60 Nm AV / 23 Nm AR / 0 AV et AR
- page 7 (Alignement) 12 / -2,4 / -2,4 / -1,3 / -1,3 / -0,1 / 0,2
- page 8 (Aéro) 47,5%

Et pour Outlon park (je suis parti avec LT donc vers la gauche):
- page 1 rien de changé
- page 2 (moteur) 20l / cartographie de frein = 1
- page 3 (rapports) un cran à droite (Vmax)
- page 4 (Différentiel) 20% / 8% / 0Nm
- page 5 (Amortisseurs) rien de changé
- page 6 (Suspensions) Barre stable AV et AR à tendre
- page 7 (Alignement) 15,0
- page 8 (Aéro) rien de changé

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La culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.

Altanyx

Since 7201 Days

Et avec ces réglages tu fais quels temps ?

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