Loakum @Driftwood Awesome! I’m loving it! It does show a much crisper picture and the frame rate looks good! I was playing Stella Blade and Dragonball Soarkling Blast! :) (2 Weeks ago)
Driftwood @Loakum: enjoy, the one Sony sent us will be there on launch day. Coverage will follow asap. (2 Weeks ago)
Loakum *takes a large sip of victorious grape juice* ok….my PS5 pro arrived early! So much winning! :) (2 Weeks ago)
Driftwood @reneyvane: non ils l'ont publié le 1er octobre et je crois que tu l'avais déjà linkée. ;) (5 Weeks ago)
CraCra Y a un souci sur les forums ? (8 Weeks ago)
nostradamus very few with religious beliefs are naive or zealots, but for sure don't find amusing their beliefs being thrown in for clout. maybe STFU with that discourse? (11 Weeks ago)
Driftwood Download is now functional again on Gamersyde. Sorry for the past 53 days or so when it wasn't. (> 3 Months ago)
Driftwood Another (French) livestream today at 2:30 CEST but you're welcome to drop by and speak English. I will gladly answer in English when I get a chance to catch a breath. :) (> 3 Months ago)
Driftwood GSY is getting some nice content at 3 pm CEST with our July podcast and some videos of the Deus Ex Mankind Divided preview build. :) (> 3 Months ago)
Driftwood For once we'll be live at 4:30 pm CEST. Blim should not even be tired! (> 3 Months ago)
Driftwood More Quantum Break coverage coming in a few hours, 9:00 a.m CEST. (> 3 Months ago)
Driftwood We'll have a full review up for Firewatch at 7 pm CET. Videos will only be tomorrow though. (> 3 Months ago)
Driftwood Tonight's livestream will be at 9:15 GMT+1, not GMT+2 as first stated. (> 3 Months ago)
Désormais avec le patch j'arrive mieux à faire les enchaînements rapides gauche-droite ou inversement mais alors les virages rapides dans lesquels il faut frainer, ça part du cul 9 fois sur 10 ! Je n'y arrive pas du tout, c'est injouable !!! Le dernier virage droite rapide-gauche de Snetterton et celui à gauche après la grande ligne droite c'est juste l'horreur. Et puis sur Oulton Park, le rapide gauche qui se trouve 2-3 virages après le départ, pareil, ça part en sucette à tous les coups maintenant.
D'autres personnes font-ils le même constat que moi ? Quelqu'un pour m'aider dans les réglages manette/voiture ? En freinage sur la manette j'ai 10 (inertie) et 30 (sensibilité). Et vous ?
On peut mettre à jour mes temps au tour après patch :
Snetterton = 1'38
Oulton Park = 1'51
Là si sur les 13 tours de circuits je pars en travers à chaque fois je vais pas trop m'amuser pour le championnat... :/
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2015 : The Division (?), Halo 5 (?), Fifa 16 (?), WRC5 (?).
Bien pensé à prendre votre skin choisi pour le championnat, merci
@Alta: aucuns soucis pour ma part depuis la MaJ,rien touché en réglages pad (j'ai ceux de CraCra),bref ça roule comme j'aime,si je fait une embardé c'est de ma faute donc je m'en prend qu'à moi même.
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
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@Alta j'ai pas rentré mes réglages pad d'avant patch mais j'ai utilisé la conf par défaut n°2 et pas eu de souci
apres j'ai testé que 10 min sur les deux circuits du championnat avec la junior
tu as testé en augmentant un peu le grip du frein et en déplaçant un peu aussi le freinage un peu plus sur l’arriéré ? de mémoire j'ai 94-95% en puissance de freinage et 53% sur la répartition
The Dreadful Unit #16 ;)
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Assoupli les barres anti-roulis, essai peut-être de déplacer le poids entre l'arrière et l'avant, change la répartition du freinage (50-50 ?), arrondi tes virages pour freiner droit, que sais-je encore! ^^
Je vais débarquer au championnat avec 0 entrainement et une connaissance superficielle des circuis, ça va donner! :D
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perso je te dis merci ;)
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et quand ca casse comme ca, t'es con pour repartir
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Sinon j'ai amélioré les réglages. Ca va mieux.
On vient de tester en course météo x10 et défilement du temps x10. Bon à chaud ça paraît pas très réaliste. On passe de pluie intense à route sèche en 5 tours. Bref on va partir sur tout x2, départ de la course en journée.
Par contre le jeu a freezé pendant cette course et la console ne veut plus s'éteindre. Youhou !
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et quand ca casse comme ca, t'es con pour repartir
J'adore cette courbe,en 4 elle passe mais au filet de gaz.
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donc je vais prendre tous les risques possible sur route sèche et après bah j'irai à la chasse aux escargots hihi!!
sérieusement il faut que je m'entraine sous la pluie....vraiment!
hâte d’être a demain soir :)
GAZZZ!!!!
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21h00 : essais libres
21h30 : qualifs 1ère course (durée = 10 mn)
21h41 : course (20-22 minutes)
22h05 : qualifs 2e course (durée = 10 mn)
22h06 : 2e course (20-22 minutes)
22h40 : chacun peut retourner à ses occupations. On compte les points et on met à jour le classement.
En gros... ^^
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je crois que je suis mure pour un holiday on wall
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Sinon je crois que j'ai trouvé des réglages qui me vont bien. J'arrive à être bien plus régulier. A voir ce que j'arrive à faire en course sous la pression du Xabix qui me renifle l'arrière-train. :fou:
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et encore toi tu as de la chance
moi en retombant elle a fait un 180°
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Bon je vais quand même aller faire quelques tours sur l'autre circuit au cas ou. ^^
La culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.
Pour Cadwell park j'hésite à vous proposer la version club bien plus courte. Mais j'ai pas pu voir le tracé car en essais libres et bug, il me fout au milieu de la piste et je ne peux pas accélérer...
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- page 1 1,30 bar pour l'AV / 1,15 AR / 90% / 65%
- page 2 (moteur) 20l / cartographie de frein = 0
- page 3 (rapports) 3,91 / 2 / 1,53 / 1,23 / 0,92 / 0,83 / 0,83 (boite 4 vitesses)
- page 4 (Différentiel) 16% / 7% / 0Nm
- page 5 (Amortisseurs) 13 AV / 18 AR / 6475 AV / 6475 AR / 8850 AV et AR
- page 6 (Suspensions) 90 AV / 93 AR / 60 Nm AV / 23 Nm AR / 0 AV et AR
- page 7 (Alignement) 12 / -2,4 / -2,4 / -1,3 / -1,3 / -0,1 / 0,2
- page 8 (Aéro) 47,5%
Et pour Outlon park (je suis parti avec LT donc vers la gauche):
- page 1 rien de changé
- page 2 (moteur) 20l / cartographie de frein = 1
- page 3 (rapports) un cran à droite (Vmax)
- page 4 (Différentiel) 20% / 8% / 0Nm
- page 5 (Amortisseurs) rien de changé
- page 6 (Suspensions) Barre stable AV et AR à tendre
- page 7 (Alignement) 15,0
- page 8 (Aéro) rien de changé
La culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.
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