Le cable doit faire 30 centimètres, ça va une fois que tu as réussi à entrer les barres (j'ai bien galéré -_-) mais je ne sais pas si ça sera assez long pour ton installation personnelle.

Question : il y a un ventilo dans le socle du volant ? J'imagine que oui parce que quand il se met en route (j'ai l'impression que ce n'est pas tout le temps, du moins si c'est normal) ça fait plus de bruit que la 360.

Bon sinon, c'est vraiment autre chose que le volant MS. :)

Bon, impossible de faire marcher le volant avec le PC, étant en plus un noob du jeu PC ça ne m'aide pas.

La doc pdf dit d'appuyer sur le bouton guide et start pour connecter au dongle mais évidemment ça allume la console maintenant. Et puis de toute façon le voyant blanc censé prouver que le volant est connecté est bien allumé. Par contre, rien à faire, le rouge pour les pédales, il ne s'allume pas alors qu'elles sont bien branchées. Le volant est bien allumé (la zone de réglages "tuning" est bien fonctionnelle) mais ne fonctionne pas pour autant (les touches ne sont d'ailleurs pas allumées comme sur la console donc bon...).

J'ai essayé avec le cable USB, sans plus de réussite. J'ai pourtant bien installé les derniers drivers de 2008 (soupir...). Ça pourrait venir de windows 7 mais je n'ai pas de messages d'incompatibilité non plus.

Bref, c'est super facile à installer sur la 360 mais là, je suis pas foutu de faire fonctionner le volant sur le PC. J'imagine donc aisément que ça va donner le même genre de fun sur la PS3 (je verrai ça demain, là c'est bon j'ai eu ma dose d'énervement pour la soirée).

Onirik, no comment. :p

Si quelqu'un s'y connait, je veux bien un conseil ou deux. :/

PS : d'ailleurs le petit utilitaire fanatec pour le volant (une sorte de mini gestionnaire de périphériques de jeu) ne voit pas le volant, même branché en USB. Sauf si j'appuie sur le bouton guide et que je synchronise le volant avec le capteur manette 360 du PC mais là il est reconnu en tant que manette Xbox. -_-

Update :

J'ai réussi à jouer à Shift sur PC avec le volant (branché en USB) mais par contre, rien à faire les boutons ne s'allument pas comme ils le devraient selon la machine (sur 360 ça fonctionne mais sur PC et PS3 nada, aucune idée du pourquoi...). Ce "détail" mis à part, le volant fonctionne très bien sur PC, c'est déjà ça. Et le fait de sentir des vibrations quand on appuie sur la pédale d'accélération, c'est quand même sympa.

Sur PS3 le volant est reconnu dans les menus mais je n'ai pas eu moyen d'utiliser le bouton start après avoir lancé une course et m'être rendu compte que le volant ne contrôlait pas la caisse. J'imagine qu'il faut sélectionner un des volants dans les menus du jeu mais vu qu'il n'y a pas le Fanatec, je ne sais pas lequel choisir. Pour les drivers sur PS3, il y a un truc à faire ?

Sur Forza c'est quand même la classe. :p

Bon, j'ai quand même hâte que vous receviez votre volant histoire qu'on compare quelques trucs que je trouve bizarres (et cause de sueurs froides pas très agréables).

Premier truc bizarre, parfois (sur Shift et Dirt 2, pas eu l'occasion d'avoir le souci sur Forza mais je l'ai moins lancé que les autres), le volant est aussi "mou" que l'officiel. Il y a bien toujours les vibrations et un retour de force en fonction de ce qui se passe mais la direction et les vibrations se font beaucoup plus légères (rendant par exemple la conduite à une main tout à fait agréable). En principe, si tout est à fond (et à ce niveau je n'ai jamais rien baissé), deux bras ne sont pas de trop quand tout fonctionne normalement.

Puisque c'est en jeu que la direction est plus molle (dans les menus, tout semble normal), je ne sais pas si cela vient des jeux qui buggent un peu (après tout, de nos jours...), voire du volant qui n'est pas pensé au départ pour ces jeux là (ça expliquerait pourquoi sur Forza je n'ai encore pas remarqué cet état de fait).

Vous allez me dire que cela vient peut-être du fait que le volant réduit certains effets s'il se met à chauffer trop après une utilisation trop longue. Sauf que cet après midi, je n'ai allumé la console et le volant que pour montrer tout ça à un pote. Dès nos premiers essais sur Shift et Dirt 2, la direction et les vibrations m'ont semblé plus molles que la veille avec Bandit mais je me suis dit que je devais avoir rêvé. Sauf qu'en lançant Forza 3 après, y avait pas photo. En revenant sur Shift, en éteignant le volant une fois dans le jeu et en le rallumant, ça a retrouvé du mordant (pour finir par revenir à du "mou land" après quelques sessions solo).

Du coup j'ai relancé Dirt 2 mais cette fois, tout était normal et même après plusieurs courses à la suite, tout fonctionnait parfaitement (mode Musclor de rigueur d'ailleurs dans ce cas). Je vais continuer à faire des tests cette semaine, guettant le moindre truc étrange mais c'est pour le moins perturbant.

Dans un autre registre, sur la doc pdf disponible sur leur site, ils mettent que les réglages de sensibilité disponibles sont normalement :

540/360/210/off pour le volant GT3rs et 90/360/180 (et à priori OFF) pour le "vieux" modèle du 911 (celui qui n'était pas encore pensé pour la 360).

Seulement voilà, chez moi, j'ai : 210/270/570/900 et je ne ressens aucune différence entre chaque (le volant ne fait pas plus ou moins de tours quand on le tourne). Seul le réglage 900 ne passe pas avec la 360 qui considère tout de suite que le volant s'est déconnecté. Bref, ma question quand vous l'aurez, avez-vous l'option OFF et constatez-vous une différence dans le degré de rotation (il me semblait pourtant qu'hier le volant pouvait buter assez vite comme l'officiel selon le réglage - sauf que comme je bidouillais n'importe comment je ne savais pas ce qui faisait que ça changeait) ?

Vu comme ça, ça fait un peu peur hein mais sinon, je dois avouer que les sensations sont excellentes quand tout fonctionne normalement. Le volant est très précis (bien plus que l'officiel me semble t-il). Je voudrais juste être certain que je n'ai pas eu droit à un volant à moitié défectueux. À ce prix là, je risquerais de devenir aussi méchant qu'un wolverine impatient. :p

PS : mes quelques essais sur Shift PC n'avaient rien montré de bizarre.

Tiens, je reposte ici au cas où, j'ai un volant Microsoft X360 à vendre pas cher du tout, plutôt en main propre sur Paris (c'est plus simple). Si vous ou une de vos connaissances est intéressée, faites-moi signe.

Merci !

Pour Dirt 2, il s'agit du même problème que moi à priori. Sauf que je t'assure que tu peux avoir de bonnes vibrations aussi. Essaie d'éteindre le volant une fois dans le jeu et de le relancer.

Pour la PS3, tu peux expliquer si tu as fait quelque chose de particulier pour le faire reconnaitre par la console et si, dans GT5p, tu as dû aller dans les options pour choiisir un volant en particulier ? Tu as les touches qui s'allument avec les symboles Playstation ? Et sur PC ?

Pour les ventilos, c'est ce que je disais plus haut oui. Tiens au fait sinon, ils n'en parlent pas dans la doc mais c'est quoi le réglage "dri" (drive ?), il y a au choix 1, 2 ou 3 ?

Globalement, la finition du volant fait en effet un peu cheap pour le prix. Rien que les boutons (le pad directionnel), on voit parfois ce qu'il y a derrière, à l'intérieur du volant. Le "cuir" n'a rien de top mais je n'ai pas trouvé que ça faisait plastique comme pour le volant MS. Les pédales me vont bien aussi.

Vachement artisanal leur truc, garantie combien de temps?