Sony et Polyphony Digital nous proposent de (re)découvrir la magnifique GT-R à travers cette longue vidéo mise en ligne il y a quelques heures sur Gran Turismo TV. C'est bien sur intégralement en japonais, mais qu'importe :)
c'est un sacré boulot d'acquisition de données !!
En fait je viens de comprendre pourquoi il y a tant de polémiques sur la gestion des dégats : s'ils sont aussi consciencieux pour les modéliser, ça m'étonne pas qu'ils aient trouvé aucun volontaire pour se jeter contre un mur à plus de 200 km/h.
Vraiment une très belle voiture, vivement les essai pour voir ce qu'elle a dans le ventre.
Même si je pense qu'elle aura du mal a fair oublier la mythique la GT-R 34
Quelques soit le soft il y'a des similitudes tant au niveau marques que models de l'un à l'autre.
Or parfois il y'a dégats des fois non.
L'excuses du "c'est eux qui veulent pas" a vécue.
tout a fait d'accord Stekry. JE ne crois pas du tout à cet argument de la pression des grand groupe Automobile. Dans certain jeux on explose les caisses, dans d'autre la voiture est plus propre à l'arrivée qu'au départ...
Je pense qu'ils mettent tellement d'énergie et de temps à modéliser au micromètre près leur modèles à 1 millions de polygones l'unité que le programme de gestion des dégats mettrait 5 ans à voir le jour...
hum l'excuse des constructeurs qui refusent des dégats est du gros gros pipo.
forza 2 en est l'exemple même. les voitures subissent bien des déformations, perdent les par chocs...
pour être plus préçis, les constructeurs ne refusent pas les dégats dans un jeux vidéo en revenche ce qu'ils ne veulent pas c'est que la voiture prenne feu, perde les portieres, les roues...
ils refusent ce genre de chose car selon eux sa donne une très mauvaise image en terme de sécurité .
ces refus ne sont valable que pour les voitures de séries. en effet les voitures de course ne peuvent être acheté par le commun des mortels mais surtout ne sont pas homologuées pour la route. voilà pourquoi dans des jeux comme GTR ou un jeu de rally, les voitures ont un full dégat (perte des roues, capot, lunette arrière, moteur qui prends feu...).
d'ailleur y me semble que pour GT5, K.Yamauchi avait évoqué le fait qu'il était intéressé (et possible) d'intégrer un full dégat mais uniquement sur les voitures de compétition (super GT, le mans...).
Commentaire du 01/12/2007 à 13:13:13 En réponse à mustis
Ce n'est pas forcément du pipoland non plus. Dans Forza, les devs n'ont pas eu le droit de faire faire des tonneaux aux voitures et dans certains jeux, il suffit qu'il y ait un modèle ou une marque dont le constructeur refuse des dégâts au maximum pour que ça plombe tout le reste (à moins de choisir l'option des dégâts sur les modèles autorisés ou sur aucun d'entre eux).
Qu'il soit possible de contourner le poblème et de trouver un terrain d'entente, je ne dis pas, mais il ne faut pas non plus croire que tout est une question de mauvaise volonté des développeurs. :)
Commentaire du 01/12/2007 à 15:04:36 En réponse à Driftwood
C'est une question de sous et de temps.
Plus les éditeurs devront payer des licences aux constructeurs,
plus ils devront payer des taxes s'ils veulent avoir l'autorisation des dégâts selon leur niveau,
et plus cela leur coutera en temps et en développement.
Les développeurs n'ont rien avoir là dedans.
Quitte à connaitre les prix des constructeurs pour faire leur pub gratuite, ils doivent être à mon avis moins abusés que par le passé (Lamborghini chez Rockstar, dégâts de Forza…).
Commentaire du 01/12/2007 à 22:24:35 En réponse à Driftwood
Sans aller jusqu'au "pipo" je crois qu'il ne faut pas se voiler la face et ne pas dire que ce sont LES constructeurs qui veulent pas....
Je crois surtout que certains soft sont tellement basé sur la plastique que le travail porte essentiellement la dessus et que de gérer des dégats ca serait bien trop compliqué et que ca couterai en esthétique vue qu'il faudrai refaire un model physique capable de calculer des déformations.
C'est plus simple de foncer dans un mur et de repartir comme si de rien n'était.
Sortie de là il est vrai que certains jeu sont autant des pubs pour constructeurs qu'eux même n'auront pas à payer. Y'a qu'à voir les "exclus" que ceux ci passe.....pour toi la 908, pour toi la GTR...
reneyvane
Exceptionnellement, je me permets de vous donnez le lien vers une vidéo Youtube qui à vraiment attisé mon intérêt pour la musique asiatique. [url] (il y a 1 Heure)
Driftwood
@reneyvane: non eux ont répondu avec le formulaire, c'est la boîte RP qui gérait le jeu qui n'a pas donné suite. (il y a 5 Heures)
reneyvane
@Driftwood: Donc "Bokeh Game Studio" + "support@bokehgamest udio.co.jp." & un article délirant ou ils auraient demandé à IGN d'augmenter la note ! [url] (il y a 14 Heures)
Driftwood
@reneyvane: on aurait bien voulu mais on a jamais eu de réponse à notre demande de code malgré le formulaire rempli. Même pas un "non désolé", ce qui est toujours très pro comme façon de faire. (il y a 17 Heures)
reneyvane
At0miumVOD à fait une vidéo du jeu "Slither-Head", par les créateurs de Silent-Hill, dispo depuis le 5/11 [url] (il y a 18 Heures)
reneyvane
@CraCra: Il y en avait aussi dimanche ou lundi, je doute de la rentabilité de la chose sur notre forum, on est si nombreux avec notre grande et belle section d'achats. LoL (il y a 1 Jour)
CraCra
@reneyvane: Nop a des posts qu'un gentil modo vient de virer (il y a 1 Jour)
Driftwood
Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le live commence d'ici 30 minutes, voici le lien GSY [url] et celui de Twitch [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream via Twitch, ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Le stream maison ce sera ici : [url] (il y a > 3 Mois)
Driftwood
Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
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Tous les commentaires (10)
Commentaire du 30/11/2007 à 16:04:17En fait je viens de comprendre pourquoi il y a tant de polémiques sur la gestion des dégats : s'ils sont aussi consciencieux pour les modéliser, ça m'étonne pas qu'ils aient trouvé aucun volontaire pour se jeter contre un mur à plus de 200 km/h.
Commentaire du 30/11/2007 à 17:43:31Même si je pense qu'elle aura du mal a fair oublier la mythique la GT-R 34
Commentaire du 30/11/2007 à 19:54:26 En réponse à korncake
Commentaire du 30/11/2007 à 21:19:21
Commentaire du 30/11/2007 à 22:08:39Or parfois il y'a dégats des fois non.
L'excuses du "c'est eux qui veulent pas" a vécue.
Commentaire du 01/12/2007 à 12:48:58Je pense qu'ils mettent tellement d'énergie et de temps à modéliser au micromètre près leur modèles à 1 millions de polygones l'unité que le programme de gestion des dégats mettrait 5 ans à voir le jour...
Commentaire du 01/12/2007 à 13:01:54forza 2 en est l'exemple même. les voitures subissent bien des déformations, perdent les par chocs...
pour être plus préçis, les constructeurs ne refusent pas les dégats dans un jeux vidéo en revenche ce qu'ils ne veulent pas c'est que la voiture prenne feu, perde les portieres, les roues...
ils refusent ce genre de chose car selon eux sa donne une très mauvaise image en terme de sécurité .
ces refus ne sont valable que pour les voitures de séries. en effet les voitures de course ne peuvent être acheté par le commun des mortels mais surtout ne sont pas homologuées pour la route. voilà pourquoi dans des jeux comme GTR ou un jeu de rally, les voitures ont un full dégat (perte des roues, capot, lunette arrière, moteur qui prends feu...).
d'ailleur y me semble que pour GT5, K.Yamauchi avait évoqué le fait qu'il était intéressé (et possible) d'intégrer un full dégat mais uniquement sur les voitures de compétition (super GT, le mans...).
Commentaire du 01/12/2007 à 13:13:13 En réponse à mustisQu'il soit possible de contourner le poblème et de trouver un terrain d'entente, je ne dis pas, mais il ne faut pas non plus croire que tout est une question de mauvaise volonté des développeurs. :)
Commentaire du 01/12/2007 à 15:04:36 En réponse à DriftwoodPlus les éditeurs devront payer des licences aux constructeurs,
plus ils devront payer des taxes s'ils veulent avoir l'autorisation des dégâts selon leur niveau,
et plus cela leur coutera en temps et en développement.
Les développeurs n'ont rien avoir là dedans.
Quitte à connaitre les prix des constructeurs pour faire leur pub gratuite, ils doivent être à mon avis moins abusés que par le passé (Lamborghini chez Rockstar, dégâts de Forza…).
Commentaire du 01/12/2007 à 22:24:35 En réponse à DriftwoodJe crois surtout que certains soft sont tellement basé sur la plastique que le travail porte essentiellement la dessus et que de gérer des dégats ca serait bien trop compliqué et que ca couterai en esthétique vue qu'il faudrai refaire un model physique capable de calculer des déformations.
C'est plus simple de foncer dans un mur et de repartir comme si de rien n'était.
Sortie de là il est vrai que certains jeu sont autant des pubs pour constructeurs qu'eux même n'auront pas à payer. Y'a qu'à voir les "exclus" que ceux ci passe.....pour toi la 908, pour toi la GTR...